 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Трой, Алабама |
| Отчетный знак | COEH |
| Locale | Юго-Восточная Алабама |
| Сроки работы | 2001– |
| Предшественник | Южная Алабама железная дорога |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 1⁄2 дюйма (1435 мм) ( стандартный калибр ) |
| Длина | 15,04 миль (24,20 км) |
Conecuh Valley Railway, LLC ( отчетность знак COEH ) соединяется с CSX в Трое, штат Алабама , и путешествие 15.04 миль (24,20 км) в Гошен, штат Алабама . Эта короткая линия железной дороги была создана после 2001 года из бывшей железной дороги Южной Алабамы и в настоящее время принадлежит и управляется компанией Genesee & Wyoming . [1]
Товары включают корм для птицы, пластмассы, растительное масло, различные пищевые продукты и хранилища для железнодорожных вагонов, на которые ежегодно приходится около 3000 грузовых вагонов.
В апреле 2011 года железная дорога Conecuh Valley была названа одной из трех железных дорог, приобретенных RailAmerica у стран Персидского залива и Огайо за 12,7 миллиона долларов. [2] В 2012 году RailAmerica была куплена Джинеси и Вайомингом. [1]
История [ править ]
Первоначально построенная компанией Mobile and Girard Railroad (позже Центральной Джорджии ) от Колумбуса до Серита в период с 1870 по 1891 год, эта линия в конечном итоге соединилась с железной дорогой Луисвилл и Нэшвилл в Андалусии, штат Алабама . Центральная часть Джорджии стала частью Южной железной дороги в 1963 году, а Южная железная дорога стала частью Южной железной дороги Норфолка в 1990 году.
Остаток первоначальной железной дороги Мобил энд Жирар был продан Южной железной дорогой Южной Алабамской железной дороге 31 октября 1988 года и находился под контролем Abernathy Group. [3] 22 октября 2001 года линия была продана Южно-Алабамской железной дорогой компании Conecuh Valley Railroad ( Gulf & Ohio Railways ). [4]
Предыдущий владелец, Южно-Алабамская железная дорога, позволил линии за пределами Трои до Гошена ухудшиться до такой степени, что линия больше не использовалась. В 2002 году он был восстановлен на средства, полученные от Министерства сельского хозяйства США, а также от государства, чтобы восстановить обслуживание производителей арахиса в Гошене. [5]
Внешние ссылки [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ а б «Джинеси и Вайоминг - Наша история» . Проверено 22 декабря 2014 .
- ^ «RailAmerica приобретет три короткие линии Алабамы в Персидском заливе и Огайо» . Прогрессивная железная дорога. 11 апреля 2011 г.
- ^ Льюис, Эдвард А. (1996). American Shortline Railway Guide (5 - е изд.). Издательская компания "Калмбах". п. 292. ISBN. 0-89024-290-9.
- ^ "Финансовый документ СТБ № 34106" . 14 ноября 2001 . Проверено 8 сентября 2010 года .
- ^ "Железнодорожная линия Троя-Гошен должна быть восстановлена" . 2 октября 2002 года Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 8 сентября 2010 года .
