 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( май 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Консалл | |
|---|---|
| Станция на железной дороге наследия | |
 Здание вокзала. | |
| Место расположения | Консалл , Стаффордширские пустоши , Англия |
| Координаты | 53°02′17″N 2°00′06″W / 53.038095 ° N 2.001600 ° W Координаты : 53.038095 ° N 2.001600 ° W53°02′17″N 2°00′06″W / |
| Ссылка на сетку | SK000489 |
| Управляется | Железная дорога долины Чурнет |
| Платформы | 2 |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Северного Стаффордшира |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 3 марта 1902 г. (1902-03-03) | Открыто [1] |
| 4 января 1965 г. | Закрыто [1] |
| 11 июля 1998 г. | Повторно открыт (консервация) |
Consall железнодорожная станция бывший пассажирский вокзал в Северной стаффордширский железной дороги (NSR) и в настоящее время сохраняется станция на Churnet долине железной дороги в графстве Стаффордшир , Англия .
История [ править ]
Станция Консалл, расположенная на линии долины Чурнет СМП, была открыта для пассажиров и товаров 3 марта 1902 года. Станция была тихой деревенской станцией, обслуживающей потребности рабочих, занятых в кузнице и близлежащих печах для обжига извести . Однако он был открыт в основном для небольшой соседней деревни. Как и на многих станциях в 1960-х годах, количество пассажиров сократилось до такой степени, что в 1965 году станция была закрыта.
Повторное открытие и железная дорога в долине реки Чурнет [ править ]
В 1970-х годах на соседней станции Чеддлтон была создана железнодорожная консервационная база . Позже это стало базой для железной дороги Долины Чурнет. CVR медленно продвигалась в сохранении линии, когда в конце 1990-х они достигли участка станции.
Нижняя (западная) платформа все еще существовала, но без каких-либо краевых камней платформы. Они были заменены, и эта платформа открылась для пассажиров 11 июля 1998 года. Позже началось строительство точных зданий станции, которые открылись 3 марта 2002 года.
Второй путь, проходящий через станцию, который служил круговой петлей, был отключен , когда линия была продлена до Фрогхолла , поэтому началась работа по отказу от этой петли, чтобы позволить два поезда на линии. Это включало добавление сигналов и сигнального бокса на станцию (исходная линия была двухпутной, поэтому в Консалле никогда не было ни одной коробки).
В завершение была реконструирована деревянная (восточная) платформа, чтобы можно было снова использовать первоначальное убежище 1902 года, и поэтому проезжающие поезда имели платформу для захода вверх.
Эта платформа была открыта 22 апреля 2005 года, и теперь станция относительно завершена и является нервным центром движения поездов в пиковые дни из-за новой разгонной петли и сигнальной будки.
Заметки [ править ]
- ^ a b Быстро, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов . п. 133. ISBN. 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077 .
Внешние ссылки [ править ]
- Домашняя страница железной дороги долины Чурнет
| Предыдущая станция | Железные дороги наследия | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Cheddleton | Железная дорога долины Чурнет | Кингсли и Фрогхолл | ||
| vтеЖелезнодорожные вокзалы в Стаффордшире и Сток-он-Трент | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Основная линия |
| |||||||||||||||||
| Наследство |
| |||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
Транспорт
Commons
