Конвой PQ 16 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Часть арктических военно-морских операций Второй мировой войны | |||||
Отправление конвоя PQ16, май 1942 г. | |||||
|
Конвой PQ 16 был арктический конвой отправлен из Великобритании по западным союзникам , чтобы помочь Советскому Союзу во время Второй мировой войны . Он отплыл 25 мая 1942 года и достиг советских северных портов 30 мая после пяти дней воздушных атак, в результате которых семь судов были потоплены и три были повреждены; 25 кораблей прибыли благополучно.
Фон [ править ]
Арктические конвои [ править ]
В октябре 1941 г., после операции «Барбаросса» , начавшегося 22 июня немецкого вторжения в СССР , премьер-министр Уинстон Черчилль обязался каждые десять дней отправлять конвой в арктические порты СССР и доставлять 1200 человек. танков в месяц с июля 1942 г. по январь 1943 г., затем на 2 000 танков и еще на 3 600 самолетов больше, чем было обещано. [1] [а]Первая колонна должна была прибыть в Мурманск около 12 октября, а следующая колонна должна была покинуть Исландию 22 октября. Разнообразные британские, союзные и нейтральные корабли, загруженные военными припасами и сырьем для советских военных действий, будут собраны в Хвалфьордуре, Исландия, удобном для судов по обе стороны Атлантики. [3]
К концу 1941 года система конвоев, использовавшаяся в Атлантике, была создана в Арктике; конвой коммодор заверил , что корабельные мастера и сигналы офицеры присутствовали на брифинге перед отплытием , чтобы принять меры для управления конвоя, который плавал в формировании длинных рядов коротких колонн. Коммодор обычно был отставным военно-морским офицером, находившимся на борту корабля, обозначенного белой подвеской с синим крестом. Коммодору помогала группа сигналов ВМС из четырех человек, которые использовали лампы, семафорные флаги и телескопы для передачи сигналов, закодированных из книг, несенных в сумке и взвешенных для сброса за борт. В больших конвоях коммодору помогали заместители и тыловые коммодоры, которые управляли скоростью, курсом и зигзагами торговых судов и поддерживали связь с командиром эскорта.[4] [b]
Сигналы разведки [ править ]
Британская правительственная школа кодирования и шифрования (GC&CS), базирующаяся в Блетчли-Парке, включала небольшую индустрию взломщиков кодов и аналитиков трафика . К июню 1941 года настройки немецкой машины Enigma Home Waters ( Heimish ), используемые надводными кораблями и подводными лодками, можно было быстро прочитать. 1 февраля 1942 года машины Enigma, используемые на подводных лодках в Атлантическом и Средиземном море, были заменены, но немецкие корабли и подводные лодки в арктических водах продолжили выпуск более старых Heimish ( Hyrda с 1942 года, Dolphin британцам). К середине 1941 года британские Y-станции смогли принимать и читать Люфтваффе W / Tтрансмиссии и заблаговременно предупреждают об операциях Люфтваффе . В 1941 году группы перехвата под кодовым названием Headaches были отправлены на боевые корабли, а с мая 1942 года компьютеры с адмиралами крейсеров, которые командовали эскортом конвоев, отправлялись в плавание с целью считывания сигналов W / T Люфтваффе, которые не могли быть перехвачены наземными станциями в Великобритании. Адмиралтейство послали детали Люфтваффе беспроводных частот, позывных и ежедневных местных кодов к компьютерам . В сочетании с их знанием процедур Люфтваффе компьютерымог дать довольно точные детали немецких разведывательных вылетов и иногда предсказывать атаки за двадцать минут до того, как они будут обнаружены радаром. [6] В феврале 1942 года немецкий Beobachtungsdienst ( B-Dienst , Служба наблюдений) Kriegsmarine Marinenachrichtendienst ( MND , Служба военно-морской разведки) взломал Naval Cypher № 3 и мог читать его до января 1943 года. [7]
Прелюдия [ править ]
Корабли [ править ]
Этот конвой состоял из 35 торговых судов: 21 американского , 4 советских , 8 британских , 1 голландского и одного панамского регистра. У него также было одно вспомогательное судно, корабль CAM SS Empire Lawrence . Конвой возглавлял коммодор Н.Х. Гейл из Ocean Voice . Близкое сопровождение возглавлял эсминец HMS Ashanti (коммандер Р.Г. Онслоу) и состоял из эсминцев ORP Garland , HMS Volunteer , Achates и Martin , зенитного корабля HMS Alynbank., четыре корвета типа « Цветок » , один тральщик и четыре траулера . Было две группы поддержки; крейсерский отряд прикрытия под командованием Р. Адм. HM Burrough на крейсере HMS Nigeria и состоящий из крейсеров HMS Kent , Liverpool и Norfolk , эсминцев HMS Onslow , Marne и Oribi , а также дальнего прикрытия линкоров HMS Duke of York и USS Washington , авианосца HMS. Victorious , крейсеры HMS London и USS Wichita , а также 13 эсминцев. [8]
Convoy PQ 16 [ править ]
PQ 16 покинул Хвалфьорд в Исландии 21 мая под защитой местного эскорта и 23 мая встретился с океаническим эскортом. В это время года конвой будет действовать под полуночным солнцем арктического лета; это снизило эффективность атаки подводных лодок, но повысило вероятность круглосуточной атаки с воздуха. Это также увеличило вероятность раннего обнаружения немецкими самолетами-разведчиками. [9]
25 мая PQ 16 встретил свой крейсерский эскорт, но в 6:00 был замечен разведывательным самолетом Focke-Wulf Fw 200 , который начал слежку. В тот же вечер люфтваффе начали атаки, которые продолжались в течение следующих пяти дней, пока конвой не оказался в зоне прикрытия советских истребителей. Одно судно было повреждено и было вынуждено вернуться под конвоем; 26 мая все атаки с воздуха были отражены, но Сирос был торпедирован U-703.. К 27 мая начали прорваться воздушные атаки; около полудня три корабля были потоплены и еще один поврежден; еще один затонул и один поврежден в середине дня. В тот вечер еще два корабля были потоплены, а еще один поврежден. 28 мая к конвою присоединился эскорт Восточного местного отделения; три советских эсминца и четыре тральщика. Их дополнительная огневая мощь позволяла отражать все дальнейшие воздушные атаки. 29 сентября колонна разделилась, шесть кораблей направлялись в Архангельск , а остальные пришвартовались в Мурманске . [10]
Последствия [ править ]
Анализ [ править ]
Когда Convoy PQ 16 был собран у берегов Исландии, Черчилль заявил, что будет целесообразно, если хотя бы 50 процентов пройдут; Несмотря на потери, большинство кораблей Конвоя PQ 16 прибыло, большинство кораблей - в Мурманск (30 мая 1942 г.) и восемь кораблей - в Архангельск (1 июня 1942 г.). Конвой имел такой успех с точки зрения доставки военной техники, что немцы приложили больше усилий, чтобы сорвать следующие конвои. Тяжелые корабли конвоя PQ 16, включая SS Empire Elgar, находились в Архангельске и Молотовске, разгружая корабли более 14 месяцев. В год Сталинграда (1946) британский военный корреспондент Александр Вертописал свое участие в Convoy PQ 16 на SS Empire Baffin , который подвергся бомбардировке, но своим ходом достиг Мурманска.
Потери [ править ]
Восемь торговых судов были потоплены, шесть - воздушной атакой, одно - U-703 и одно - на мине . Две подводных лодки были повреждены конвоирами и Королевский флот утверждал определенное разрушение Junkers Ju 88 по Hawker Sea Hurricane Р / O Хэя ( Royal Air Force Volunteer Reserve ) от CAM корабля Empire Morn , который был убит и еще четыре - в результате зенитного огня, причем 16 самолетов были признаны уничтоженными. [10]
Корабли в конвое [ править ]
Следующая информация взята из базы данных конвоев Арнольда Гааги. [11]
Торговые корабли [ править ]
Имя | Флаг | Тоннаж (GRT) | Примечания |
---|---|---|---|
Аламар (1916) | Соединенные Штаты | 5,689 | Потоплен самолетом |
Баннер Алкоа (1919) | Соединенные Штаты | 5 035 | |
Американская пресса (1920) | Соединенные Штаты | 5 131 | |
Американский Робин (1919) | Соединенные Штаты | 5 172 | |
Аркос (1918) | Советский союз | 2343 | |
Атлантический (1939) | объединенное Королевство | 5 414 | |
RFA Черный Рейнджер (A163) | объединенное Королевство | 3 417 | |
Карлтон (1920) | Соединенные Штаты | 5,127 | Поврежден из-за промаха. Буксируем обратно в Исландию компанией Northern Spray . |
Чернышевский (1919) | Советский союз | 3,588 | |
Город Джолиет (1920) | Соединенные Штаты | 6 167 | Потоплен самолетом |
Город Омаха (1920) | Соединенные Штаты | 6,124 | |
Империя Баффинова (1941) | объединенное Королевство | 6 978 | Поврежден из-за промаха. |
Империя Элгар (1942) | объединенное Королевство | 2 847 | |
Империя Лоуренса (1941) | объединенное Королевство | 7 457 | Потоплен самолетом. Нес катапульту и один Hawker Sea Hurricane |
Империя Перселл (1942) | объединенное Королевство | 7 049 | Потоплен самолетом |
Империя Селвин (1941) | объединенное Королевство | 7 167 | |
Истребитель (1924) | Панама | 6,115 | |
Хеффрон (1919) | Соединенные Штаты | 7 611 | |
Хайберт (1920) | Соединенные Штаты | 6 120 | |
Джон Рэндольф (1941) | Соединенные Штаты | 7 191 | |
Замок Лоутер (1937) | объединенное Королевство | 5 171 | Потоплен самолетом (воздушная торпеда) |
Массмар (1920) | Соединенные Штаты | 5 828 | |
Мауна-Кеа (1919) | Соединенные Штаты | 6 064 | |
Мичиган (1920) | Панама | 6 419 | |
Минотавр (1918) | Соединенные Штаты | 4,554 | |
Мормачул (1920) | Соединенные Штаты | 5 481 | Потоплен самолетом |
Немаха (1920) | Соединенные Штаты | 6 501 | |
Голос океана (1941) | объединенное Королевство | 7 174 | Convoy Commodore Повреждено бомбами, но благополучно достиг порта |
Питер Де Ху (1941) | Нидерланды | 7 168 | |
Революционер (1936) | Советский союз | 2 900 | |
Ричард Генри Ли (1941) | Соединенные Штаты | 7 191 | |
Щорс (1921) | Советский союз | 3 770 | |
Старый большевик (1933) | Советский союз | 3 974 | Поврежден бомбами, но благополучно добрался до порта |
Сталевар (1920) | Соединенные Штаты | 5 685 | Дошел до порта, но позже был разбомблен в гавани и затонул. [12] |
Сирос (1920) | Соединенные Штаты | 6 191 | Потоплен U-703 |
Западный Нилус (1920) | Соединенные Штаты | 5 495 | |
ГМС Алынбанк | Королевский флот | Сопровождение 23–30 мая Корабль АА |
Закрыть эскорт конвоя [ править ]
Имя | Флаг | Тип корабля | Примечания |
---|---|---|---|
HMS Опасность | Королевский флот | Тральщик | 21–30 мая; Океанский эскорт |
HMS Lady Madeleine (283 финансовый год) | Королевский флот | Противолодочный траулер | 21 мая; Западный местный эскорт |
HMS St Elstan (240 FY) | Королевский флот | Противолодочный траулер | 21 мая; Западный местный эскорт |
HMS Retriever (261 финансовый год) | Королевский флот | Противолодочный траулер | 21–25 мая; Западный местный эскорт |
HMS Northern Spray (129 финансовый год) | Королевский флот | Противолодочный траулер | 21–26 мая; Западный местный эскорт |
HMS Achates | Королевский флот | Разрушитель | 23–30 мая; Океанский эскорт |
HMS Ashanti | Королевский флот | Разрушитель | 23–30 мая; Океан Эскорт Старший офицер Эскорт |
HMS Martin | Королевский флот | Разрушитель | 23–30 мая; Океанский эскорт |
Волонтер HMS | Королевский флот | Разрушитель | 23–30 мая; Океанский эскорт |
ORP Гирлянда | Польский флот | Разрушитель | 23–27 мая; Океанский эскорт |
HMS Жимолость | Королевский флот | Корвет | 23–30 мая; Океанский эскорт |
HMS Roselys | Королевский флот | Корвет | 23–30 мая; Океанский эскорт |
HMS Starwort | Королевский флот | Корвет | 23–30 мая; Океанский эскорт |
HMS Хайдарабад | Королевский флот | Корвет | 23–30 мая; Океанский эскорт |
HMS Seawolf | Королевский флот | Подводная лодка | 23–29 мая; Океанский эскорт |
HMS Trident | Королевский флот | Подводная лодка | 23–29 мая; Океанский эскорт |
HMS Bramble | Королевский флот | Тральщик | 28–30 мая; Восточный местный эскорт |
HMS Gossamer | Королевский флот | Тральщик | 28–30 мая; Восточный местный эскорт |
HMS Leda (J93) | Королевский флот | Тральщик | 29–30 мая; Восточный местный эскорт |
HMS Seagull | Королевский флот | Тральщик | 28–30 мая; Восточный местный эскорт |
Грозный | Советский флот | Разрушитель | 28–30 мая; Восточный местный эскорт |
Куйбышев | Советский флот | Разрушитель | 28–30 мая; Восточный местный эскорт |
Сокрушительный | Советский флот | Разрушитель | 28–30 мая; Восточный местный эскорт |
RFA Черный Рейнджер (A163) | объединенное Королевство | Fleet Oiler | Сила "Q" |
HMS Ledbury | Королевский флот | Разрушитель | 23–30 мая; Отряд "Q" в сопровождении RFA Black Ranger |
Cruiser Cover Force [ править ]
Имя | Флаг | Тип корабля | Примечания |
---|---|---|---|
HMS Kent | Королевский флот | Тяжелый крейсер | 23–26 мая |
HMS Norfolk | Королевский флот | Тяжелый крейсер | 23–26 мая |
HMS Ливерпуль | Королевский флот | Легкий крейсер | 23–26 мая |
HMS Нигерия | Королевский флот | Легкий крейсер | 23–26 мая |
HMS Marne | Королевский флот | Разрушитель | 23–26 мая |
HMS Onslow | Королевский флот | Разрушитель | 23–26 мая |
HMS Oribi | Королевский флот | Разрушитель | 23–26 мая |
Дальнее прикрытие (Флот метрополии) [ править ]
Имя | Флаг | Тип корабля | Примечания |
---|---|---|---|
HMS Victorious | Королевский флот | Авианосец | 23–29 мая |
HMS герцог Йоркский | Королевский флот | Линкор | 23–29 мая |
Военный корабль США Вашингтон | Соединенные Штаты | Линкор | 23–29 мая |
USS Wichita | Соединенные Штаты | Тяжелый крейсер | 23–29 мая |
HMS Лондон | Королевский флот | Тяжелый крейсер | 23–29 мая |
HMS Blankney | Королевский флот | Эскорт-разрушитель | 23–29 мая |
HMS Eclipse | Королевский флот | Разрушитель | 23–29 мая |
HMS Faulknor | Королевский флот | Разрушитель | 23–29 мая |
HMS Fury | Королевский флот | Разрушитель | 23–29 мая |
HMS Icarus | Королевский флот | Разрушитель | 23–29 мая |
HMS Intrepid | Королевский флот | Разрушитель | 23–29 мая |
HMS Lamerton | Королевский флот | Эскорт-разрушитель | 23–29 мая |
HMS Middleton | Королевский флот | Эскорт-разрушитель | 23–29 мая |
HMS Wheatland | Королевский флот | Эскорт-разрушитель | 23–29 мая |
USS Mayrant | Соединенные Штаты | Разрушитель | 24–29 мая |
USS Rhind | Соединенные Штаты | Разрушитель | 24–29 мая |
USS Rowan | Соединенные Штаты | Разрушитель | 24–29 мая |
USS Wainwright | Соединенные Штаты | Разрушитель | 24–29 мая |
См. Также [ править ]
- HMS Ulysses (роман)
- Финская радиоразведка перехватила намеченный маршрут конвоя.
- Список кораблекрушений в мае 1942 г.
Примечания [ править ]
- ↑ В октябре 1941 года разгрузочная мощность Архангельска составляла 300 000 длинных тонн (304 814 т), Владивостока - 140 000 длинных тонн (142 247 т) и 60 000 длинных тонн (60 963 т) в портах Персидского залива. [2]
- ↑ К концу 1941 года было поставлено 187 танков « Матильда II» и 249 « Валентин» , что составляло 25 процентов средних тяжелых танков Красной Армии, что составляло 30-40 процентов средних и средних танков, защищавших Москву. В декабре 1941 года 16 из истребителей, защищавших Москву, были Hawker Hurricanes и Curtiss Tomahawks из Великобритании, а к 1 января 1942 года 96 истребителей Hurricane находились в составе Советских ВВС ( Военно- воздушные Силы , ВВС). Англичане поставляли радиолокационные аппараты, станки, асдик и товары. [5]
Сноски [ править ]
- Перейти ↑ Woodman 2004 , p. 22.
- ^ Ховард 1972 , стр. 44.
- Перейти ↑ Woodman 2004 , p. 14.
- Перейти ↑ Woodman 2004 , pp. 22–23.
- ↑ Edgerton 2011 , стр. 75.
- ^ Hinsley 1994 , стр. 141, 145-146.
- ^ Hinsley 1994 , стр. 126, 135.
- Перейти ↑ Woodman 2004 , pp. 465, 145–146.
- Перейти ↑ Woodman 2004 , pp. 146–148.
- ^ Б Лесник 2004 , стр. 149-158.
- ^ "Конвой PQ.16" . База данных конвоев Арнольда Гаага . Проверено 30 апреля 2018 года .
- ^ "Конвой PQ.16" . Convoyweb. Архивировано из оригинального 21 ноября 2010 года . Проверено 10 февраля 2009 года .
Ссылки [ править ]
- Клэй, Блэр (1996). Война подводных лодок Гитлера: Охотники 1939–42 . Я . Лондон: Касселл. ISBN 0-304-35260-8.
- Эдгертон, Д. (2011). Британская военная машина: оружие, ресурсы и эксперты во Второй мировой войне . Лондон: Аллен Лейн. ISBN 978-0-7139-9918-1.
- Hinsley, FH (1994) [1993]. Британская разведка во Второй мировой войне: ее влияние на стратегию и операции . История Второй мировой войны (2-е изд. Абр. Ред.). Лондон: HMSO . ISBN 978-0-11-630961-7.
- Ховард, М. (1972). Большая стратегия: август 1942 - сентябрь 1943 . История Второй мировой войны Военный сериал Соединенного Королевства. IV . Лондон: HMSO . ISBN 978-0-11-630075-1.
- Кемп, Пол (1993). Конвой! Драма в арктических водах . Лондон: Arms and Armor Press. ISBN 1-85409-130-1.
- Рэнсом Уоллис, Р. (1973). Две красные полосы . Лондон: Ян Аллан. ISBN 978-0-7110-0461-0.
- Шофилд, Бернард (1964). Русские конвои . Лондон: Б. Т. Бэтсфорд. OCLC 906102591 .
- Вудман, Ричард (2004) [1994]. Полярные конвои 1941–1945 гг . Лондон: Джон Мюррей. ISBN 978-0-7195-5752-1.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Ричардс, Денис; Св. Г. Сондерс, Х. (1975) [1954]. Королевские военно-воздушные силы 1939–1945: борьба идет . История Второй мировой войны, Военная серия. II (ПБК. Ред.). Лондон: HMSO . ISBN 978-0-11-771593-6. Проверено 4 июня 2018 .
- Роскилл, SW (1962) [1956]. Период равновесия . История Второй мировой войны : Война на море 1939–1945 гг. II (3-е изд.). Лондон: HMSO . OCLC 174453986 . Проверено 4 июня 2018 .
- Взлет и падение немецких военно-воздушных сил (переиздание изд. Public Record Office War Histories). Ричмонд, Суррей: Министерство авиации. 2001 [1948]. ISBN 978-1-903365-30-4. Воздух 41/10.
- Верт, А. (1946). Год Сталинграда: исторические записи и исследование менталитета, методов и политики россиян . Лондон: Хэмиш Гамильтон. OCLC 901982780 .
Внешние ссылки [ править ]
- Адмирал сэр Джон С. Тови, главнокомандующий Флотом метрополии; Выписки из депеш конвоев на Север России 1942 г.
- Конвойная паутина
- jcs-group.com: Битва за Атлантику