Cortez Motorhome был моторным автобусом класса А, произведенным в Соединенных Штатах в период с 1963 по 1979 год, всего было построено 3211 единиц.
Компания Clark Forklift начала производство этих небольших автодомов в 1963 году в Батл-Крике, штат Мичиган, и их обычно называют автодомами Кларка Кортеса. Автобусы класса А строятся как единое целое, включая шасси и двигатель, тогда как автодома класса B и C строятся на основе существующего шасси грузового автомобиля.
Четыре ступенчатых механические передний привод коробка передач была использована для устранения приводного вала туннель , который бы увеличенный высоту или уменьшенный внутренние запас.
Ранние агрегаты использовали промышленный двигатель Slant-6 Chrysler 225ci . В 1969 году был представлен двигатель V-8 с двигателем Ford 302ci, но с 4-ступенчатой механической коробкой передач. В 1971 году использовалась коробка передач передних колес Oldsmobile Toronado с двигателем 455ci в сочетании с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач GM.
В 1970 году Clark Forklift продала подразделение Cortez Motorhome компании Kent Industries компании Alco-Standard, расположенной в Кенте, штат Огайо. Дома на колесах, произведенные с 1971 года, обычно называют домами на колесах Kent Cortez. В 1975 году компанию приобрели 26 владельцев туристических автобусов Cortez, и производство продолжалось до 1978 года, когда компания закрылась. Последняя партия единиц была завершена банком в 1979 году.
Джеймс Кранц приобрел инструменты, запасные части и несколько незавершенных агрегатов примерно в 1980 году и переместил производство в Лафайет, штат Луизиана. Там под названием Cortez Inc. он продавал запчасти, выполнял сервисное обслуживание и производил надежные преобразования трансмиссии в более ранние модели Clark Cortez , преобразовав их в автоматическую коробку передач V8, аналогичную той, что используется в моделях 1970+. Примерно в 1990 году деятельность в Лафайете прекратилась. Кранц до сих пор продает запчасти для автобусов. [1]
Руководство Кларка предвидело множество вариантов использования Cortez. Они были сделаны как мобильные офисы, учебные классы и машины скорой помощи. [2] НАСА использовало Cortez для доставки астронавтов на стартовую площадку, которая сейчас находится в музее на мысе Канаверал .
Среди владельцев автодома Cortez был Винсент Прайс , преданный поклонник этого раннего автодома. Дома на колесах Cortez по-прежнему имеют преданных поклонников. Поклонники предпочитают полностью стальной корпус, несмотря на проблемы с ржавчиной, плавность хода и умеренный размер.
Ссылки [ править ]
- ^ «Подать заявку на товарный знак. Найдите товарный знак» . trademarkia.com . Проверено 31 мая 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Как восстанавливается первая в стране машина реагирования на БАС" . Проверено 31 мая 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
