Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Crawley Development Corporation использовала Бродфилд-хаус , виллу XIX века, в качестве штаб-квартиры.

Корпорация развития Кроули была создана в феврале 1947 года правительством Соединенного Королевства , чтобы установить, администрировать и контролировать развитие нового города в Кроули в соответствии с Законом New Towns 1946 . Перед корпорацией стояла задача вырастить древний рыночный городок Кроули в Сассексе с населения 9 000 [1] до 40 000 к началу 1960-х годов, расширить его торговую и промышленную базу и создать уравновешенное, социально сплоченное сообщество. Генеральный план, предоставленный консультантом по планированию Энтони Миноприо, будет направлять работу Корпорации. «Энергия и энтузиазм» его председателя Томаса Беннета.помог ему достичь многих из поставленных целей на раннем этапе, и он был официально распущен в 1962 году. В том же году его активы перешли к Комиссии по новым городам ; теперь они принадлежат частным лицам или местным властям, городскому совету Кроули.

Корпорация базировалась в Бродфилд-Хаусе , вилле XIX века на юге города. Были наняты профессионалы и специалисты из самых разных областей: архитекторы, инженеры, дизайнеры, юристы и финансовые эксперты - все были задействованы в течение 15 лет существования. [2] Комитет, возглавляемый Беннетом, взял на себя полную ответственность. Были предоставлены широкие полномочия - от физической подготовки земли до проверки финансовых контрактов - а взамен Корпорация должна была преобразовать «выделенную территорию» площадью 5 920 акров (2400 га) в жизнеспособный региональный центр и сообщество.

Проблемы, с которыми столкнулась Корпорация развития, включали нехватку рабочей силы и материалов, длительную судебную тяжбу против приказа о назначении, отставку первоначального разработчика генерального плана, жалобы жителей на ее далеко идущие полномочия (включая некоторые громкие проблемы) и расположение обозначенной территории за пределами нескольких местных властей, что усложняет переговоры. Тем не менее, Корпорация смогла стимулировать быстрый послевоенный рост и преобразование Нового города; целевые показатели численности населения регулярно пересматривались в сторону повышения из-за успеха Кроули в привлечении людей и рабочих мест, и теперь в городе проживает 100 000 человек.

История [ править ]

Фон [ править ]

В ноябре 1946 года в Институте Монтефиоре было проведено публичное расследование того, как Кроули назвал Новый город; Между тем комитет, который стал Корпорацией развития, уже был сформирован.

К началу 1930-х годов рыночный город Кроули и прилегающие деревни Ифилд и Три моста начали сливаться, и низкокачественная ленточная застройка простиралась в окружающую сельскую местность к Тинсли Грин и новому аэродрому Гатвик, к северу вдоль Лондонской дороги и к западу от Ифилда в сторону Хоршема . [3] [4] Это очень беспокоило советы графств Западного Суссекса и Восточного Суссекса , и национальное правительство также знало об этой проблеме. [5] После Закона о городском и сельском планировании 1932 года.расширил сферу городского планирования в Соединенном Королевстве, группа людей, представляющих различные местные и более широкие интересы, начала регулярно встречаться в Кроули с целью улучшения будущего развития области. [6] По мере того, как их влияние росло, они успешно выступали за то, чтобы Кроули управлялся одним местным органом власти: до того времени, 1945 г., территория контролировалась тремя советами графств и тремя советами округов . [7] Между тем, национальное правительство внесло несколько предложений, которые вместе проложили путь к концепции новых городов.. Комиссия Барлоу (1940) выступала за массовое перемещение людей и рабочих мест из городов в новые города-спутники; Комитет Скотта (1941) уточнил более подробно, как должны развиваться такие города; и Комитет Утватта (1942) обсуждал, как землю и здания можно было купить в принудительном порядке. [7]

Патрик Аберкромби «s Большой Лондон План 1944 года предложил с 1 +1 / 2 проживает миллион из Лондона. Одна треть должна была быть переселена в десять новых городов в кольце примерно в 25 милях (40 км) от города. [7] В 1945 году лорд Рейт и его комитет описали, как эти города будут развиваться: они должны были стать «самодостаточными и сбалансированными сообществами для работы и жизни». [8] После принятия Закона о новых городах 1946 года в апреле того же года необходимо было найти места: два места к югу от Лондона ( Кроухерст и Холмвуд , оба в графстве Суррей).) были отклонены, и министр городского и сельского планирования Льюис Силкин выбрал Кроули в качестве места для «города-близнеца [... с] конечным населением от 30 000 до 40 000 человек». [5] [8]

10 июля 1946 года Силкин встретился с офицерами различных местных властей, которые управляли районом Кроули. Он объяснил свой выбор Кроули как нового города; на собрании не было высказано никаких возражений [8], но настроение некоторых групп и представителей общественности было менее восторженным, и пришлось провести общественное расследование. Материалы, на 4-6 ноября 1946 года в Монтефиоре зале в трех мостах , занимал до официального назначения Нового города до 9 января 1947 года, а также два дополнительных юридических проблем означали никакой работы не может состояться до декабря 1947 года [9]

Создание корпорации [ править ]

В октябре 1946 года Льюис Силкин создал неофициальный комитет для управления делами предложенного Нового города Кроули. В феврале 1947 года, вскоре после официального присвоения статуса Нового города, группа была официально оформлена и переименована в Crawley Development Corporation. [9] Он должен был «спроектировать, построить и управлять автономным промышленным городом с населением 50 000 человек в течение 15 лет и приварить это к существующей разрозненной случайной застройке» вокруг Ифилда, Кроули и Трех мостов. [10]Было разрешено в обязательном порядке выкупить любую землю или недвижимость в пределах «обозначенной территории» площадью 5920 акров (2400 га), нанять любой персонал, необходимый для выполнения профессиональных, административных и канцелярских обязанностей, а также нанять субподряд на строительство и другую ручную работу, если он не предпочитал нанимать таких работников напрямую. Национальное правительство будет финансировать его по мере необходимости за счет 60-летних займов. [11] Взамен Корпорация должна будет построить жилые, промышленные, коммерческие, общественные и служебные здания и всю инфраструктуру, необходимую для нового города: электричество (включая уличное освещение), газ, воду, канализацию и канализацию, а также новую дорогу. соединения. Он будет нести ответственность за все построенные дома в плане обслуживания и финансирования: он может предоставлять субсидии и взимать арендную плату по своему усмотрению.[11] Управление не входило в компетенцию Корпорации: городской районный совет Кроули, созданный в 1956 году для охвата всей указанной территории, отвечал за вопросы местного управления. До создания этого единого местного органа власти части района Нового города контролировались Советом сельского округа Хоршем (в Западном Сассексе ), Советом сельского округа Какфилд ( Восточный Сассекс ) иСоветом сельского округаДоркинг и Хорли ( Суррей ). [11] [12]

Когда корпорация была создана в феврале 1947 года, ее председателем был сэр Уилфред Линдселл. Он попросил градостроителя Томаса Уилфреда Шарпа подготовить черновой вариант генерального плана, который он представил 1 марта 1947 года. Через несколько месяцев оба мужчины покинули корпорацию: Льюис Силкин счел Линдселла «недостаточно динамичным» [11] , и Шарп ушел в отставку. вскоре после представления своего плана и некоторых дополнительных исследований. Местный историк Питер Гвинн назвал это «экстраординарным решением [...], которое так и не было объяснено должным образом». [11] Энтони Миноприо был назначен консультантом по планированию; к июню 1947 г. он подготовил новый проект плана (утвержден и опубликован в декабре 1947 г.) [13]и Силкин занял нового председателя Томаса Беннета. В том же 1947 году Корпорация приобрела Broadfield House. Первоначально вилла 19 века на обширной территории, здание использовалось как загородный клуб до его закрытия в том же году. [11] Корпорация уже решила временно работать из Лондона в поисках подходящего помещения в Кроули, а не строить новые офисы. [14] Когда здание появилось на рынке в конце 1947 года, Корпорация выкупила его, переоборудовала и 23 августа 1948 года открыла его в качестве своей штаб-квартиры. [14] [15] Хозяйственные постройки были построены на территории в середине 1949 года. [16]

Кроули Новый город развивается [ править ]

Смоллс Мид в районе Вест-Грин был первой жилой улицей, построенной Корпорацией развития.

Под председательством Беннета в Корпорацию развития входило около 90 сотрудников [16] во главе с комитетом, состоящим из неизбираемых членов: сам Беннет, сэр Эдвард Джиллет, Кэролайн Хаслетт , Эрнест Стэнфорд , Лоуренс Нил, Э. У. Пассолд, Д. Болтон, мистер Льюис и Олдерман. Джеймс Маршалл. [17] [18] У каждого была своя специализация: Беннетт был архитектором, Джиллетт геодезистом, а Льюис (бывший председатель Barclays Bank) заботился о финансовой стороне; Маршалл был мэром Кройдона , Болтон когда-то возглавлял Лондонский совет графства , а Стэнфорд председательствовал в приходском совете Кроули. [18]Дама Кэролайн Хаслетт, получившая местное образование, была новаторским инженером-электриком и писателем, а также первой женщиной-членом Британского управления электроэнергетики . [19] Техники, геодезисты, архитекторы и другие специалисты, нанятые Корпорацией, были организованы полковником С.А.К. Тернером, ее исполнительным директором до 1959 года. [2] [13] Задержки, вызванные нехваткой материалов в затрудненной послевоенной экономике, означали, что первые два годы ее существования были потрачены на планирование, но всерьез работа началась в 1949 году. [11] Миноприо обновил свой проект плана, и в начале 1949 года Корпорация подписала Генеральный план Нового города Кроули [20].Главным архитектором нового города до мая 1952 года, когда он уехал, чтобы стать городским архитектором Бирмингема , был Алвин Шеппард Фидлер . [21]

В течение 1948 года планировалось строительство промышленной зоны, центра города и первого жилого квартала Вест-Грин. Миноприо взял на себя ответственность за детальное планирование нового центра города, который будет основан на существующей Хай-стрит, в то время как ответственность за другие районы была передана персоналу Корпорации развития. [22] В том же году начались работы по канализации и промышленной зоне Нового города [11] (позже названной Manor Royal ) [23], и была построена первая жилая улица. Корпорация рассмотрела заявки от 11 компаний на получение контракта на проектирование и строительство Смоллс-Мид, улицы рядных домов возле больницы Кроули.. Ранние проблемы включали ошибки в проектировании некоторых домов, отсутствие жилья для строителей и недостаточное снабжение материалами (нормирование по-прежнему действовало , и новые города не получали льгот) [11], но 34 дома, построенные Хоадом и Компания Тейлора за 45 220 фунтов стерлингов [24] была готова к концу года. [25]

У нас были мечты на будущее, и вы разбили эти мечты. Вы предлагаете нам денежную сумму. Мечты не покупаются деньгами и ими не компенсируется их потеря.

Дейзи Уоррен, владелица магазина в Кроули, 1950 год.

Корпорация «намеревалась максимально сохранить характер Хай-стрит» [26] при строительстве нового центра города. Был обозначен участок площадью 100 акров (40 га), состоящий из открытых полей у дороги Трех мостов и древней Хай-стрит в западном конце. [1] Тем не менее, это вызвало споры и столкнулось с проблемами в своих планах. Она использовала свои полномочия по обязательной закупке, чтобы купить 76 магазинов и других зданий на Хай-стрит и рядом с ней в 1950 году и немедленно сдать их в аренду их предыдущим владельцам на 21 год. [3] [27] Это порождает незащищенность, поскольку владельцев бизнеса могут вынудить уехать в короткие сроки; однако некоторые принудительно приобретенные магазины так и не были снесены. [28]В то время широкую огласку получило страстное заявление в адрес корпорации Дейзи Уоррен, владелицы хозяйственного магазина. [3] Между тем политика компенсации за сельхозугодья, купленные Корпорацией и реклассифицированные как земли под застройку, вызвала недовольство землевладельцев. Политика, санкционированная правительством, позволила Корпорации получать прибыль от приобретений. [29] Когда земля была куплена к востоку от Хай-стрит в рамках подготовки к новому центру города, фермер Джеймс Ли предпринял прямые действия: он построил свой профиль активиста, занимая и выселяя несколько ферм в быстрой последовательности, [29] затем он стал общенационально известен тем, что проехал на своем тракторе из Кроули в Букингемский дворец в знак протеста против "обманутых" корпорацией.[30]

Предоставление жилья Корпорацией [ править ]

Большую часть жилого фонда Корпорации составляют дома I группы. Многие из них были террасированными или смежными , как здесь, на Паддокхерст-роуд в Госсопс-Грин .
Несколько квартир построила Корпорация развития; Квартиры Саннимид в Вест-Грин были одними из первых.

С момента своего основания одной из основных целей Crawley Development Corporation было размещение бывших лондонцев, переезжавших на работу в Новый город. [31] Генеральный план нацелен на строительство девяти автономных жилых кварталов (позже число которых увеличилось до десяти, а с тех пор было добавлено еще три) [32], которые будут «небольшими социально смешанными жилыми районами, каждый со своей индивидуальностью и [ их] собственный центр, чтобы способствовать добрососедству и социальному развитию города ". [33] Насколько это возможно, новое жилье должно было быть пристроено вокруг существующей застройки в Трех Мостах, Кроули и Ифилде, которая к моменту отчета Миноприо насчитывала около 2600 домов. [12]Корпорация провела обследование местного жилищного фонда в 1947 году [34].

Еще в 1946 году правительство настаивало на том, чтобы Новый город Кроули был предназначен преимущественно для людей, переезжающих из некачественного жилья в Лондоне. В отчете того года Льюис Силкин заявил, что советы графств Восточного и Западного Сассекса должны будут сами предусмотреть жилье для арендаторов, стоящих в их списках ожидания. [35] Основным требованием для дома Crawley Development Corporation было подтверждение работы в Кроули, поэтому предоставление жилья Корпорацией было тесно связано с ее ранним и быстрым развитием промышленной зоны Manor Royal. [36]Местные жители, имевшие давние связи с районом Кроули, были разочарованы неспособностью Корпорации построить для них дома, и это продолжало оставаться проблемой на протяжении всего существования Корпорации. Уездные и сельские окружные советы (а позже и городской районный совет) по возможности предоставили несколько новых домов, как и до появления Нового города. [2]

Чтобы соответствовать планам Миноприо по созданию сбалансированного сообщества, несколько типов жилья были спроектированы архитекторами Корпорации развития между 1947 и 1949 годами. Дома группы I («Стандарт жилищного руководства») должны были составлять 80% жилищного фонда города. В основном они будут террасированными, с некоторыми двухквартирными домами; были созданы проекты от одной до пяти спален; и все они будут сдаваться только в аренду. Дома группы II («Промежуточный стандарт») составят 15% жилья в Новом городе. В основном они будут сданы в аренду или на продажу по цене от 2 000 до 2 500 фунтов стерлингов. Дома группы III будут более крупными отдельно стоящими объектами для менеджеров и руководителей. Большинство из них будет продаваться по цене от 3000 до 5000 фунтов стерлингов, но, опять же, некоторые из них можно будет арендовать. [37]С середины 1949 года 105 домов Группы I были построены в первом районе Нового города, Вест-Грин , а в течение следующего года начались работы по строительству домов всех трех категорий. [38] Корпорация поощряла вариации в дизайне и стиле, но она имела право проверять и утверждать все проекты, а также позволяла внешним архитекторам предоставлять их. [39] В целом, этот централизованный процесс утверждения привел к гомогенизации: «большинство домов в городе типичны для государственного жилья 1950-х годов», со стенами из красного кирпича, внешней облицовкой, черепичными крышами разной крутизны и периодическим использованием конкретный. [32] Корпорация планировала построить больше малоэтажных квартир, чем было в конечном итоге предоставлено: предполагалось разделение между домами и квартирами на 85–15%, но это было пересмотрено в сторону понижения, поскольку большинство приезжающих лондонцев просили дома. В двух самых первых кварталах, Вест-Грин и Нортгейт , больше всего квартир. [32] [40]

Дома строились как часть тщательно спланированных автономных кварталов. Генеральный план включал девять: четыре рядом с центром города и внутри внутренней кольцевой дороги и пять за ее пределами. [20] Корпорация завершила строительство всех девяти (хотя девятый, Gossops Green, по состоянию на 1962 год не был достроен), и приступила к работе над десятым. Внутренние кварталы были Уэст-Грин (построены в 1949–54), Нортгейт (1951–55), Три моста (1952–55) и Саутгейт (восточная часть 1955–57; западная часть была отложена до наступления эры Корпорации развития). [29] [32] Лэнгли Грин , первый из внешнего кольца кварталов, был построен в 1952–56; Паунд-Хиллчастично застроен в 1953–56; Ифилд датируется с 1954 по 1957 год; Tilgate разрабатывался между 1955 и 1958 годами; и Госсопс Грин датируется 1956-1961 гг. [29] [32] Земля к востоку от Тилгейта, которая была обозначена в генеральном плане как «резервный жилой дом» [41], была проложена с коммунальными услугами с 1960 года; К моменту своего роспуска Корпорация построила около 500 домов в районе под названием Печь Грин . [32]

Корпорация стремилась ответственно подходить к жилищным вопросам. Он пытался обеспечить постоянное строительство двух кварталов, чтобы новым жителям не приходилось жить в одной и той же части города. [42] Сотрудники корпорации навещали новых жителей, чтобы убедиться, что они адаптируются к жизни в своих новых домах. [43] Дома и дороги соответствовали топографии местности, где это было возможно: старые деревья сохранялись, улицы следовали по лугам земли, а дома располагались позади покрытых травой участков или располагались под углом. [44] Люди, переезжающие из Лондона, часто хотели переехать в Кроули из нескольких поколений своей семьи; поэтому были предоставлены бунгало и (с 1960-х) дома для престарелых. [32] [45]Корпорация преуспела в своей цели по выселению людей из Лондона: к 1966 году, когда население составляло около 60 000 человек, за последние 20 лет 73% жителей переехали из города. Только 11% были постоянными жителями Кроули, которые уже жили в городе в 1947 году. [46] Его намерение обеспечить сбалансированное социальное соединение в каждом районе, строя дома разного уровня и статуса в непосредственной близости, [33] [47 ] ] был менее успешным: в некоторых районах сформировались отдельные характеры, такие как средний класс (Паунд-Хилл) и рабочий класс (Лэнгли-Грин). [32]

Обеспечение промышленности и занятости Корпорацией [ править ]

Корпорация построила множество заводов по стандартному проекту в 1950-х годах в промышленной зоне Manor Royal .

Рабочие места, как и людей, должны были быть переведены из Лондона в новые города, и еще одной из основных задач Crawley Development Corporation был выбор фирм, подходящих для переезда в город. Это нужно было сделать быстро, чтобы обеспечить доступность разнообразной занятости для тысяч новых жителей: [22] правительство хотело, чтобы люди жили и работали в Кроули, а не ездили на работу в Лондон или в другие места. [3] Компании поощряли, а не заставляли переезжать: Корпорация пыталась создать отличные условия для процветания промышленности, такие как хорошо продуманная (и, по ее собственным словам, «необычайно привлекательная») [32] промышленная зона, хороший транспорт. ссылки и ряд заводских размеров. [3] [32] Около двух лет (1947–49) ушло на проектирование усадьбы Manor Royal. [22] Политика была успешной: сотни лондонских компаний попросили о переезде, и Корпорация смогла выбрать наиболее подходящие для обеспечения целого ряда отраслей и размеров компаний. Он пытался не допустить, чтобы какая-либо отдельная сделка стала доминирующей, и была частично успешной; но Кроули действительно превратился в центр электронной и машиностроительной промышленности [48], и к концу 1950-х годов каждый десятый рабочий города был нанят в компанию APV (ранее базировавшуюся в Слау и Уондсворте и специализирующуюся на крупном машиностроении и металлообработке). ). [49]

Около 267 акров (108 га) земли на севере обозначенной территории было отведено под промышленность в генеральном плане, а еще больше земли находилось в резерве к востоку от железнодорожной линии Лондон-Брайтон. Участок находился недалеко от станций Гатвик и Три моста; было место для подъездных путей и товарных хозяйств; поблизости были основные дороги; а преобладающие юго-западные ветры будут удерживать загрязнение вдали от жилых районов. [3] [22] [27] Корпорация построила небольшие заводы по стандартному проекту с 1950 года, а также предложила крупные предприятия по индивидуальному заказу. [50]Земля также предлагалась в аренду фирмам, если они хотели построить свои собственные помещения. Планировалось, что фабрики разных размеров будут размещены в поместье Manor Royal, хотя на самом деле более крупные фабрики, как правило, группировались около главных дорог. [27]

Коммерческое развитие было медленным в эпоху Корпорации развития. К 1962 году, когда Комиссия по новым городам взяла на себя ответственность, было всего 55 000 квадратных футов (5 100 м 2 ) офисных площадей; за следующие три года офисные помещения увеличились в шесть раз. [27] Ранняя корпоративная штаб-квартира включала административный центр Вестминстерского банка в Стейшн-Уэй (1963). [51] Все офисные помещения, построенные Корпорацией, перешли под контроль Комиссии по новым городам в 1962 году. [52]

Аэропорт Гатвик [ править ]

К 1964 году, вскоре после роспуска Корпорации, промышленная зона поддерживала около 16 000 рабочих мест: генеральный план предполагал половину этого числа. [27] Нехватка рабочей силы была частой. [3] С 1960-х годов они усугублялись конкуренцией со стороны вновь открытого и значительно увеличенного аэропорта Гатвик , который находился рядом с промышленным районом и предлагал высокую заработную плату для полуквалифицированных и неквалифицированных рабочих - угроза, которую ожидал Томас Беннетт в 1950-х годах. . [27] [53]В 1940-х и начале 1950-х годов Корпорация ожидала, что на этом скромном аэродроме не будет развиваться, и даже заявила в сентябре 1949 года, что ожидает вывода его из эксплуатации как аэропорта. Однако в 1950 году правительство объявило, что он будет реконструирован как второй аэропорт Лондона; [23] Корпорация отступила от своего первоначального противодействия - основываясь в основном на том влиянии, которое аэропорт окажет на местную промышленность, - и схема была согласована в 1954 году. [27] Аэродром был закрыт в период с 1956 по 1958 год, а затем был расширен и перестроен в качестве аэродрома. Международный аэропорт. [54] Одним из последних действий Корпорации было строительство сотен дешевых домов для работников аэропорта. [27]

Предоставление коммунальных услуг и услуг Корпорацией [ править ]

Корпорация развития возглавила создание водохранилища Вейр Вуд , которое обслуживает потребности города в воде.

Crawley Development Corporation взяла на себя ответственность за несколько общественных служб в городе и провела обширное исследование их требований в 1947–1948 годах. Один из выводов заключался в том, что каждая услуга должна предоставляться на уровне города, а не района. [42] 20 ноября 1948 года Министерство здравоохранения назначило Корпорацию местным водным органом, а ее главный инженер был назначен ответственным за обеспечение дренажа. [55] Работая с другими местными органами водоснабжения, он учредил Объединенный совет по водным ресурсам Weir Wood Joint с целью строительства большого водохранилища возле Forest Row . Водохранилище Weir Wood было открыто в 1954 году и продолжает обеспечивать потребности Кроули в воде. [56] [57]2 апреля 1948 года Корпорация также стала уполномоченным органом по очистке сточных вод [42] и использовала землю, которую она купила на ферме Роллс недалеко от Тинсли Грин (одно из первых своих действий после ее создания в 1947 году) [11], чтобы построить канализационные сооружения, которые вступили в строй. в 1952 году. Совет городского округа Кроули принял на себя функции корпорации в 1961 году. [57]

Обеспечение электричеством было обязанностью приходских советов и местных поставщиков электроэнергии, таких как SEEBOARD , но Корпорация развития создала комитет, чтобы собрать их всех вместе и обеспечить эффективное удовлетворение потребностей города. [58] Он также обеспечивал все уличное освещение в городе, [57] и предпринял исследование концепции под названием «отопление всего города», которая была опробована в Стивенедже , первом послевоенном Новом городе Великобритании. [37]

Генеральный план предусматривал строительство новой больницы вместо больницы Кроули в Вест-Грин. Несмотря на поддержку со стороны Корпорации и Совета городского округа Кроули, региональный орган здравоохранения решил, что вместо этого необходимо расширить и модернизировать существующую больницу. [57] Корпорация не несла ответственности за медицинские клиники: они были построены Советом графства Западный Суссекс, также как и полиция и пожарные части. [57]

Спустя годы и роспуск [ править ]

В 1959 году ушел генеральный директор корпорации полковник Тернер. Год спустя Томас Беннетт, который своим «энтузиазмом и энергией ... оставил свой след в городе», подал в отставку. [13] В течение 13 лет он выполнил свою цель - воплотить генеральный план Миноприо в реальность. «Негибкий, догматичный и очень успешный» [23], его влияние обеспечило достижение или превышение 15-летнего роста и других целей, установленных в 1947 году. [13] Осталось несколько крупных проектов, и местный совет смог взять на себя ответственность за оставшиеся потребности развитого сообщества [59], которое к началу 1960-х годов выросло до 59 000 человек. [52]Закон о новых городах 1959 года создал национальную комиссию по новым городам, обязанности которой были аналогичны обязанностям первоначальных корпораций развития; соответственно, в 1962 году Crawley Development Corporation была ликвидирована, и Комиссия приобрела ее активы. Ему также были переданы некоторые из прежних полномочий Корпорации. [13]

Форма и функции современного Crawley тесно связаны с деятельностью Корпорации развития за 15 лет ее существования. Планировка городской территории полностью соответствует генеральному плану, и сохранение статуса Кроули как важного регионального коммерческого и промышленного центра объясняется работой, проделанной Корпорацией по привлечению сторонних фирм и предоставлению им подходящих участков. [10] Другие цели не были достигнуты так успешно. Первоначально корпорация стремилась определить твердую границу городской территории, предотвращая дальнейшее развитие и сохраняя зеленый пояс [60] (размер которого был отмечен на генеральном плане). [61]С 1962 года первоначальные девять жилых кварталов превратились в 13 с добавлением Furnace Green, Broadfield, Bewbush и Maidenbower [32], а быстрый рост аэропорта Гатвик с конца 1950-х годов означал, что для его зависимых отраслей требовалось больше земли. [27] [62] Аэропорт, ранее находившийся в Суррее, был перенесен в пределы границы Кроули в 1974 году, расширяя городскую территорию на север. [63] [64]

Герб [ править ]

Корпорация развития Crawley получила герб в 1951 году. Его официальное геральдическое описание звучит так: « Или , на fesse gules между тремя воронами соболя , три шевронеля, переплетенные серебром , все внутри лазурного края, заряженного шестнадцатью martles или». [13] Вороны связаны с этимологией имени Кроули: к 5 веку эта местность была известна как Воронья Лия - поляна, кишащая воронами. [65] Мартлет, мифическая ласточка без ног, была эмблемой Сассекса с 17 века или раньше. [66] Элементы герба использовались в названиях некоторых улиц района Бродфилд, когда он был построен в 1970-х годах. [67]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ а б Миноприо 1949 , стр. 7.
  2. ^ a b c Грин и Аллен 1993 , стр. 17.
  3. ^ Б с д е е г Green & Allen 1993 , с. 11.
  4. Перейти ↑ Hudson, TP (ed) (1987). «История графства Сассекс: Том 6, часть 3 - Изнасилование Брамбера (северо-восточная часть), включая Новый город Кроули. Ифилд» . История графства Виктория Сассекса . Британская история в Интернете. С. 53–60 . Проверено 4 мая 2012 года .CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  5. ^ а б Грин и Аллен 1993 , стр. 7.
  6. ^ Гвин 1990 , стр. 152.
  7. ^ a b c Гвинн 1990 , стр. 153.
  8. ^ a b c Гвинн 1990 , стр. 155.
  9. ^ a b Гвинн 1990 , стр. 156.
  10. ^ а б Грей (ред.) 1983 г. , стр. 17.
  11. ^ a b c d e f g h i j Gwynne 1990 , p. 157.
  12. ^ а б Миноприо 1949 , стр. 5.
  13. ^ a b c d e f Hudson, TP (ed) (1987). «История графства Сассекс: Том 6, часть 3 - Изнасилование Брамера (северо-восточная часть), включая Новый город Кроули. Новый город Кроули» . История графства Виктория Сассекса . Британская история в Интернете. С. 74–75 . Проверено 7 мая 2012 года .CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  14. ^ а б Беннетт 1949 , стр. 45.
  15. Перейти ↑ Bennett 1949 , p. 43.
  16. ^ а б Беннетт 1949 , стр. 41.
  17. ^ Грин и Аллен 1993 , стр. 8.
  18. ^ а б Гёпель 1980 , стр. 7.
  19. ^ Цитрин (ред. Eleanor Putnam Саймонс) (2004). «Статья Oxford DNB: Haslett, Dame Caroline Harriet» . Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. DOI : 10.1093 / исх: odnb / 33751 . Проверено 9 мая 2012 года . (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании .)
  20. ^ а б Беннетт 1949 , стр. 30.
  21. ^ Золото 2007 , стр. 75.
  22. ^ а б в г Беннетт 1949 , стр. 31.
  23. ^ a b c Гвинн 1990 , стр. 160.
  24. ^ Гвин 1990 , стр. 159.
  25. ^ Грин и Аллен 1993 , стр. 22.
  26. Перейти ↑ Bennett 1949 , p. 33.
  27. ^ a b c d e f g h i Hudson, TP (ed) (1987). "История графства Сассекс: Том 6 Часть 3 - Изнасилование Брамбера (северо-восточная часть), включая Новый город Кроули. Новый город Кроули: Экономическая история" . История графства Виктория Сассекса . Британская история в Интернете. С. 83–89 . Проверено 7 мая 2012 года .CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  28. ^ Грин и Аллен 1993 , стр. 14.
  29. ^ а б в г Гвинн 1990 , стр. 164.
  30. ^ Грин и Аллен 1993 , стр. 15.
  31. Перейти ↑ Karn 1970 , p. 38.
  32. ^ a b c d e f g h i j k Hudson, TP (ed) (1987). «История графства Сассекс: Том 6, часть 3 - Изнасилование Брамера (северо-восточная часть), включая Новый город Кроули. Новый город Кроули: рост нового города» . История графства Виктория Сассекса . Британская история в Интернете. С. 75–81 . Проверено 7 мая 2012 года .CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  33. ^ а б Миноприо 1949 , стр. 1.
  34. ^ Гвин 1990 , стр. 136.
  35. ^ Грин и Аллен 1993 , стр. 4.
  36. ^ Грин и Аллен 1993 , стр. 9.
  37. ^ а б Беннетт 1949 , стр. 38.
  38. Перейти ↑ Bennett 1949 , pp. 38–39.
  39. Перейти ↑ Bennett 1949 , p. 39.
  40. ^ Грин и Аллен 1993 , стр. 21.
  41. Перейти ↑ Bennett 1949 , p. 54.
  42. ^ a b c Беннетт 1949 , стр. 34.
  43. ^ Грин и Аллен 1993 , стр. 25.
  44. ^ Грин и Аллен 1993 , стр. 35.
  45. ^ Грин и Аллен 1993 , стр. 40.
  46. Перейти ↑ Karn 1970 , p. 11.
  47. ^ Minoprio 1949 , стр. 6.
  48. Перейти ↑ Green & Allen 1993 , pp. 11–13.
  49. Перейти ↑ Green & Allen 1993 , pp. 25, 53.
  50. Перейти ↑ Green & Allen 1993 , pp. 47–48.
  51. ^ Грин и Аллен 1993 , стр. 33.
  52. ^ a b Гвинн 1990 , стр. 168.
  53. ^ Гвин 1990 , стр. 155-157.
  54. ^ Гвин 1990 , стр. 165.
  55. Перейти ↑ Bennett 1949 , p. 35.
  56. Перейти ↑ Bennett 1949 , p. 36.
  57. ^ a b c d e Hudson, TP (ed) (1987). "История графства Сассекс: Том 6, часть 3 - Изнасилование Брамера (северо-восточная часть), включая Новый город Кроули. Новый город Кроули: Государственные службы" . История графства Виктория Сассекса . Британская история в Интернете. С. 89–91 . Проверено 7 мая 2012 года .CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  58. Перейти ↑ Bennett 1949 , p. 37.
  59. ^ Гвин 1990 , стр. 167.
  60. Перейти ↑ Gray (ed.) 1983 , p. 24.
  61. Перейти ↑ Gray (ed.) 1983 , p. 22.
  62. Перейти ↑ Gray (ed.) 1983 , pp. 35–37.
  63. ^ Гвин 1990 , стр. 169.
  64. ^ "Закон Чарлвуда и Хорли 1974 (c.11)" . Текст Закона о Чарлвуде и Хорел 1974 . OPSI (Управление информации государственного сектора). 8 февраля 1974 года. Архивировано 26 января 2013 года . Проверено 8 мая 2012 года .
  65. Перейти ↑ Cole 2004 , p. 14.
  66. ^ Коллинз 2007 , стр. 10.
  67. ^ Goepel 1993 , стр. 13.

Библиография [ править ]

  • Беннет, Томас П. (1949). Закон о новых городах 1946 года: отчеты корпораций развития Эйклиффа, Кроули, Харлоу, Хэтфилда, Хемела Хемпстеда, Питерли, Стивенэйджа и Велвин-Гарден-Сити за период, заканчивающийся 31 марта 1949 года. Корпорация развития Кроули: второй годовой отчет (отчет). Лондон: Канцелярия Ее Величества . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Коул, Белинда (2004). Кроули: История и празднование . Солсбери: Книжная компания Фрита. ISBN 1-904938-19-1.
  • Коллинз, Софи (2007). Сассексское собрание . Альфристон: Snake River Press. ISBN 978-1-906022-08-2.
  • Элкинс, TH (май 1986 г.). Холлингдейл, Эйлин (ред.). «Кроули и Гатвик: консультации с общественностью по крупным проектам планирования в середине века». История Сассекса . Льюис: Федерация краеведческих обществ Сассекса. 21 : 13–19.
  • Гёпель, Дж. (1980). Разработка Кроули . Кроули: Совет округа Кроули.
  • Гёпель, Джон (1993). Как я выбрал названия улиц Кроули (2-е изд.). Кроули: Музейное общество Кроули.
  • Золото, Джон Р. (2007). Практика модернизма: современные архитекторы и городские преобразования, 1954–1972 . Абингдон: Рутледж. ISBN 978-0-415-25842-5.
  • Грей (ред.), Фред (1983). Кроули: Старый город, Новый город . Документ № 18 (Центр непрерывного образования, Сассекский университет, ред.). Фалмер: Университет Сассекса . ISBN 0-904242-21-8.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  • Грин, Джеффри; Аллен, Питер (1993). Кроули Новый город на старых фотографиях . Страуд: Издательство Алана Саттона. ISBN 0-7509-0472-0.
  • Гвинн, Питер (1990). История Кроули . Чичестер: Филлимор и компания. ISBN 0-85033-718-6.
  • Карн, Валери А. (1970). Обследование жилищного фонда Кроули: исследование нового города . Периодическая статья № 11. Бирмингем: Центр городских и региональных исследований Бирмингемского университета .
  • Миноприо, Энтони (июнь 1949 г.). Генеральный план Нового города Кроули (Отчет). Лондон: Комитет новых городов.