Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Канал Кринан в Кэрнбане

Канал Кринан между Кринаном и Ардришейгом в Аргайлле и Бьют на западе Шотландии управляется Шотландскими каналами . Канал , который был открыт в 1801 году, берет свое название от деревни Crinan на ее западном конце. Примерно девять миль (14 км) в длину, канал соединяет деревню Ardrishaig на Лох Gilp с Sound Юры , обеспечивая судоходный маршрут между Клайдом и Внутренней Гебриды , без необходимости длительного отвлечения вокруг Кинтайр полуострова, и в частности разоблаченный Малл оф Кинтайр .[1]

История [ править ]

Канал был построен, чтобы сократить путь для коммерческих парусных и рыболовных судов, а позже Клайд Паферс путешествует между промышленно развитым регионом вокруг Глазго и деревнями и островами Вест-Хайленд . Он был спроектирован инженером-строителем Джоном Ренни, и работы начались в 1794 году, но были завершены только в 1801 году, на два года позже запланированного срока.

Строительство канала было связано с проблемами, в том числе с финансами и плохой погодой. Землевладельцы требовали высоких цен за свою землю, а военно-морские силы не хотели оставлять рабочие места в более доступных частях Англии и Шотландии. Берег канала возле Лохгилпхеда обрушился в 1805 году, и русло канала было изменено, чтобы избежать болотистой местности. Резервуары канала были закончены в 1809 году, но два года спустя шторм вызвал взрыв, выпустив воду и посылая валуны и грязь по каналу в обоих направлениях, разрушая шлюзы, берега канала и близлежащие дороги. [2]

Компании канала, возглавляемой герцогом Аргайл , пришлось обратиться за помощью к правительству, которое попросило Томаса Телфорда оценить проблемы. Он предложил усовершенствовать шлюзы , и некоторые части канала были перепроектированы, включая поворотные мосты, которые были заменены чугунными в 1816 году. [3] Правительство оплатило работы, но компания канала потеряла контроль, и он был передан Каледонии. Комиссары канала. [4]

Королева Виктория путешествовала по каналу в Кринан во время отпуска в Шотландском нагорье в 1847 году. Ее встретили в Ардришайге, и ее лодку буксировали четыре лошади, на двух из которых ездили форейторы в королевской ливрее . В Кринане она села на королевскую яхту « Виктория и Альберт» . [5] Ее путешествие сделало канал туристической достопримечательностью и дало каналу дополнительную цель. Пассажирские пароходные компании, работающие из Глазго, рекламировали канал как «Королевский маршрут», и к концу 1850-х годов более 40 000 пассажиров проходили через Ардришайг каждый год и были встречены пароходами в Обан в Кринане. В 1866 году пассажирское судно с паровым двигателем Linnet заменило туристические лодки, запряженные лошадьми.[2] [4] Линнет оставалась в эксплуатации до 1929 года. [2]

Между 1930 и 1932 годами на обоих концах были построены новые морские шлюзы, что сделало канал доступным в любое время прилива. [2] В это время был установлен поворотный мост в Ардришайге. [6] Канал перешел в ведение British Waterways в 1962 году. Он был закрыт на девять недель в октябре 1987 года, чтобы позволить некоторый ремонт. [7] 2 июля 2012 года функции British Waterways в Шотландии были переданы Шотландским каналам. [8]

Сегодня канал является популярным маршрутом для прогулочных судов между заливом Ферт-оф-Клайд и западным побережьем Шотландии, по которому ежегодно проходит около 2000 лодок. [2] Тропа является частью национального веломаршрута 78 , который соединяет Кэмпбелтаун , Обан , Форт-Уильям и Инвернесс . [9] [10]

Канал - памятник архитектуры, состоящий из двух частей . [11] [12] Лох-а-Бхарайн, служащий водохранилищем для канала, также является запланированным памятником. [13]

Особенности [ править ]

Бассейн Ардришайга.
Замки Dunardry
Мост Белланох
Морской шлюз и маяк Кринан

Канал Кринан имеет 15 шлюзов и пересекается семью мостами: шестью поворотными мостами и раздвижным мостом . Камень для 15 замков был доставлен из Малла , островов Арран и Морверн . От Ардришайга три шлюза поднимают 4-мильную (6-километровую) восточную часть канала до 32 футов (10 м) над уровнем моря. Высота вершины 1100 ярдов (1000 м) между Кэрнбаном и Дунардри составляет 64 фута (20 метров) над уровнем моря. Западный участок между Дунардри и Кринаном находится на высоте 18 футов (5,5 метра) над уровнем моря. [1] Канал имеет глубину 10 футов (3 м) и практически не имеет ограничения по высоте.

Выдвижной мост в замке 11 заменил оригинальный поворотный мост в 1900 году. Он приводится в действие вращающейся рукояткой и зубчатым колесом, которое заставляет мостовую платформу катиться вперед и назад по рельсам и опускаться через камеру шлюза. [14] По обеим сторонам канала от Ардришайга до моста Кринан есть тропы, и до 1959 года лошади помогали безмоторному катеру. [15]

ОсобенностьМесто расположенияТип
Шлюз 1 (морской шлюз)ArdrishaigЗамок
Разводной мост АрдришайгArdrishaigКачающийся мост
Бассейн АрдришайгArdrishaigБассейн
Замок 2ArdrishaigЗамок
Замок 3ArdrishaigЗамок
Замок 4ArdrishaigЗамок
Замок 4 МостArdrishaigКачающийся мост
Окфилдский мостLochgilpheadКачающийся мост
Замок 5CairnbaanЗамок
Кэрнбанский мостCairnbaanКачающийся мост
Замок 6CairnbaanЗамок
Замок 7CairnbaanЗамок
Замок 8CairnbaanЗамок
Замок 9DunardryЗамок
Замок 10DunardryЗамок
Замок 11DunardryЗамок
Мост ДунардриDunardryПодвижный мост
Замок 12DunardryЗамок
Замок 13DunardryЗамок
Мост БелланохBellanochКачающийся мост
Белланох МаринаBellanochМарина
Кринанский мостКринанКачающийся мост
Замок 14КринанЗамок
Бассейн КринанКринанБассейн
Замок 15 (морской шлюз)КринанЗамок

Популярная культура [ править ]

Песня, исполненная Дэном Макфэйлом в The Vital Spark :

Crinan канал для меня ,
я не люблю дикий бушует море
Их большие foamin' прерыватели
Вад ГНС Ю.Е. шейкеры
Crinan Канал для меня.

См. Также [ править ]

  • Каналы Соединенного Королевства
  • История британской системы каналов

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ а б Берроуз 1981 , стр. 4
  2. ^ a b c d e History of the Crinan Canal , Scottish Canals, заархивировано с оригинала 12 августа 2014 года , извлечено 3 июня 2014 года.
  3. Перейти ↑ Hutton 2003 , p. 18
  4. ^ а б Хаттон 2003 , стр. 3
  5. Перейти ↑ Hutton 2003 , p. 9
  6. Перейти ↑ Hutton 2003 , p. 47
  7. ^ МакКаллум, Эндрю (6 октября 1987). «Канал оживает, когда вливаются деньги» . Глазго Геральд . п. 11 . Проверено 3 января 2017 года .
  8. ↑ Наша структура и управление , Scottish Canals , по состоянию на 19 июня 2014 г.
  9. ↑ Маршрут 78 , Сустранс , получено 3 июня 2014 г.
  10. ^ "Лохгилпхед Кринану" . Сустранс . Проверено 19 февраля +2017 .
  11. ^ Историческая среда Шотландии . «Канал Кринан, от Кринана до Кэрнбана (SM6500)» . Проверено 25 февраля 2019 .
  12. ^ Историческая среда Шотландии. «Канал Кринан, Кэрнбан - Ардришайг (SM6501)» . Проверено 25 февраля 2019 .
  13. ^ Историческая среда Шотландии. "Канал Кринан, фидер канала Лох-а-Бхараен (SM6502)" . Проверено 25 февраля 2019 .
  14. Перейти ↑ Hutton 2003 , p. 23
  15. Перейти ↑ Hutton 2003 , p. 33

Библиография [ править ]

  • Берроуз, Джордж У. (1981), Паффер Эй! , Браун, сын и Фергюссон, ISBN 978-0-85174-419-3
  • Хаттон, Гатри (2003), Crinan Canal The Shipping Short Cut , Stenlake Publishing, ISBN 978-1-84033-257-5
  • Патерсон, Лен (2005). От моря к морю: история каналов Шотландской низменности и нагорья . Глазго: Нил Уилсон Паблишинг. ISBN 978-1903238943.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Линдси, Джин (1968) Каналы Шотландии , Каналы Британских островов 8 , Ньютон-Эббот: Дэвид и Чарльз, ISBN 0-7153-4240-1 

Внешние ссылки [ править ]

  • Шотландские каналы: канал Кринан
  • Фотографии Кринанского канала

Координаты : 56.059 ° N 5.473 ° W56 ° 03′32 ″ с.ш., 5 ° 28′23 ″ з.д. /  / 56.059; -5,473