Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Двигатель Cummins серии M представляет собой рядный шестицилиндровый дизельный двигатель, разработанный и произведенный Cummins . Его объем составляет 10,8 литра (659,1  куб. Дюймов ). Представленный как M11 в 1994 году, он был построен на предыдущем двигателе L10 (тот же диаметр цилиндра 4,921 дюйма (125,0 мм) , но более длинный ход поршня 5,787 дюйма (147,0 мм) по сравнению с ходом 5,354 дюйма (136,0 мм) у L10).

Позже M11 получил электронные топливные системы CELECT и CELECT Plus, состоящие из шестеренчатого насоса и форсунок с электромагнитным управлением. M11 CELECT Plus стал ISM, когда Cummins применила свою систему взаимодействия (отсюда «IS» в ISM) в M11 CELECT Plus в 1998 году для дальнейшего улучшения двигателя. ISM доступен в четырех конфигурациях, с немного разным акцентом на максимальную мощность (450 лошадиных сил (336 кВт; 456 л.с.) против 500 лошадиных сил (373 кВт; 507 л.с.)) и максимальный крутящий момент . [ необходима цитата ]

Приложения [ править ]

Популярные рейтинги мощности [ править ]

Городской автобус [ необходима ссылка ]
925 фунт-сила-фут (1254 Нм) при 1200 об / мин, 280 лошадиных сил (209 кВт; 284 л.с.) (209 кВт) с электронным управлением при 2100 об / мин
1150 фунт-сила-футов (1559 Нм) при 1200 об / мин, 330 лошадиных сил (246 кВт; 335 л.с.) (246 кВт) с электронным управлением при 2100 об / мин
Фургон, грузовик, автобус [ необходима ссылка ] [2]
1050 фунт-сила-футов (1424 Нм) при 1200 об / мин, 280 лошадиных сил (209 кВт; 284 л.с.) (209 кВт) с электронным управлением при 2100 об / мин
1150 фунт-сила-фут (1559 Нм) при 1200 об / мин, 310 лошадиных сил (231 кВт; 314 л.с.) (246 кВт) с электронным управлением при 2100 об / мин
1250 фунт-сила-футов (1695 Нм) при 1200 об / мин, 330 лошадиных сил (246 кВт; 335 л.с.) (209 кВт) с электронным управлением при 2100 об / мин
1350 фунт-сила-футов (1830 Нм) при 1200 об / мин, 330 лошадиных сил (246 кВт; 335 л.с.) (246 кВт) с электронным управлением при 2100 об / мин
1350 фунт-сила-фут (1830 Нм) при 1200 об / мин, 350 лошадиных сил (261 кВт; 355 л.с.) (209 кВт) с электронным управлением при 2100 об / мин
1350 фунт-сила-фут (1830 Нм) при 1200 об / мин, 370 лошадиных сил (276 кВт; 375 л.с.) (246 кВт) с электронным управлением при 2100 об / мин
1450 фунт-сила-футов (1966 Нм) при 1200 об / мин, 370 лошадиных сил (276 кВт; 375 л.с.) (246 кВт) с электронным управлением при 2100 об / мин
1450 фунт-сила-фут (1966 Нм) при 1200 об / мин, 400 лошадиных сил (298 кВт; 406 л.с.) (246 кВт) с электронным управлением при 2100 об / мин
1550 фунт-сила-фут (2102 Нм) при 1200 об / мин, 425 лошадиных сил (317 кВт; 431 л.с.) (246 кВт) с электронным управлением при 2100 об / мин
1450 фунт-сила-футов (1966 Нм) при 1200 об / мин, 450 лошадиных сил (336 кВт; 456 л.с.) (246 кВт) с электронным управлением при 2100 об / мин
1550 фунт-сила-фут (2102 Нм) при 1200 об / мин, 500 лошадиных сил (373 кВт; 507 л.с.) (246 кВт) с электронным управлением при 2100 об / мин

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Рейтинги двигателей Cummins, веб-сайт Cummins, 2009 г., по состоянию на 18 августа 2010 г.
  2. ^ http://www.cummins-sp.com/document_library/Engine%20Ratings/ISM_engine_ratings.pdf [ постоянная мертвая ссылка ]

Внешние ссылки [ править ]

  • Cummins ISM