Бордюрные щупы или бордюрные щупы - это пружины или провода, установленные на транспортном средстве, которые действуют как « усы », чтобы предупреждать водителей, когда они находятся на нужном расстоянии от бордюра во время парковки.
Устройства устанавливаются низко на кузове, рядом с колесами. Когда автомобиль приближается к бордюру, выступающие щупы царапают бордюр, издавая шум и вовремя предупреждая водителя, чтобы он не повредил колеса или колпаки . Щупы сделаны гибкими и не ломаются.
Хотроды [ править ]
Бордюрные щупы все еще используются на некоторых хот-родах, когда требуется внешний вид 1950-х годов. Они особенно популярны для автомобилей с белыми шинами , которые легко повредить при царапании о бордюр. Иногда щупы на бордюре можно обнаружить только на стороне пассажира, поскольку при парковке они чаще всего находятся возле бордюра. Иногда их добавляют только рядом с передними колесами. Некоторые щупы для бордюров имеют одну проволоку или пружину, а другие - две, чтобы увеличить защищаемую площадь. В каждом конкретном автомобиле может быть установлен только один датчик бордюра (как на фотографиях) или несколько, если они установлены рядом с передней и задней частью, а также с обеих сторон автомобиля.
Рекреационные транспортные средства [ править ]
Рекреационные транспортные средства иногда имеют резиновые щупы или металлические стержни, похожие на антенны, установленные на нижней части кузова, которые действуют как щупы, чтобы водители были предупреждены, если они приближаются к бордюру или другому препятствию, что снижает вероятность выдолбления или даже резки боковины шин и в целом повышающие безопасность эксплуатации автомобиля.
Автобусы [ править ]
Автобусы иногда оснащены датчиками бордюра, которые могут помочь водителю убедиться, что автобус находится достаточно близко к бордюру, чтобы пассажиры могли легко переходить на бордюр и выходить с него.
Тяжелая техника [ править ]
Сегодня Управление по безопасности и охране здоровья в шахтах Министерства труда США отмечает, что пользователи тяжелого оборудования могут извлечь выгоду из аналогичного аксессуара:
В 1950-е годы автомобили часто оснащались бортовыми датчиками. […] Используя кусок 48-дюймовой [120 см] конвейерной ленты , 4–5 футов [1,2–1,5 м] длиной и 4–6 дюймов [10–15 см] шириной и пару металлических уголков , вы может сделать щуп с перегибом, сигнализатор углов комбайна непрерывного действия. Это предупредит любого находящегося в опасной зоне, дав ему или ей около 60 см разбега, чтобы остановить машину или крикнуть оператору, чтобы тот остановился. Ремень достаточно жесткий, чтобы держать форму, но достаточно гибкий, чтобы прогнуться, если он уперется в комбайн или наоборот. Гибкость также позволяет этому «щупу бордюра» тянуться к нервюру или быть врезанным в машину челнока с небольшим повреждением или без него. Небольшой спрей из баллончика светоотражающей краскисделает ремень также визуальным сигнальным устройством. Один или два на каждом углу помогут или положите столько, сколько захотите. [1]
Электронные датчики [ править ]
Щупы бордюра, основанные на оптических технологиях, предназначены для работы таким же образом, но работают в непосредственной близости от препятствия, а не в физическом контакте с ним. Как описано в одном патенте США :
Электронная система контроля бордюров использует две пары оптических датчиков для обнаружения объекта, расположенного рядом с передней частью автомобиля во время парковки. Одна пара оптических датчиков обнаруживает объект непосредственно перед левой частью передней части транспортного средства, в то время как другая пара оптических датчиков обнаруживает объект непосредственно перед правой частью передней части транспортного средства. Сообщая оператору транспортного средства местоположение объекта, а также точное расстояние до объекта от передней части транспортного средства, оператор может избежать столкновения с объектом при парковке очень близко к объекту. [2]
Подобные устройства и более простые электронные устройства, похожие на оригинальные щупы для проволоки, используемые в автомобилях, используются в конструкции различных мобильных роботизированных устройств. Одна робототехническая компания, которая работает на министерство обороны США, использует технологию бордюрного щупа с помощью лазера . [3]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ «Идеи безопасности программы предотвращения несчастных случаев MSHA« Механическое устройство предупреждения о сближении » » . Департамент труда Соединенных Штатов , минной безопасности и управления здравоохранения . 7 марта 2003 года Архивировано из оригинала 2 апреля 2003 года.
- ^ Патент США 5701122 , Томас Canedy, «Электронный Снаряженная Щуп», выпущенный 1997-12-23
- ^ "Агентство перспективных оборонных исследовательских проектов" . Архивировано из оригинала на 2006-12-07 . Проверено 6 января 2007 .
| vтеАвтомобильный дизайн | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть цикла статей об автомобилях | |||||||||||||
| Тело |
| ||||||||||||
| Внешнее оборудование |
| ||||||||||||
| |||||||||||||
Категория
Commons
Портал
