| № 1 / Золотой жук / Золотой флаер | |
|---|---|
 | |
| Роль | Самолеты пионерской эпохи |
| Производитель | Компания Херринг-Кертисс |
| Дизайнер | Гленн Кертисс |
| Первый полет | 1909 г. |
| На пенсии | 24 июля 1909 г. |
| Количество построенных | 1 |
Curtiss No. 1 также известный как Буг Curtiss Gold или Curtiss Золотой Flyer был 1900 - х годов американский ранний экспериментальный самолет, первый независимый самолет спроектирован и построен Glenn Curtiss .
Развитие [ править ]
После успеха в разработке самолетов для Ассоциации авиационных экспериментов Гленн Кертисс в марте 1909 года основал свою собственную компанию Herring-Curtiss Company в сотрудничестве с Августом Херрингом . Ранее в том же месяце Авиационное общество Нью-Йорка разместило у Curtiss заказ на новый самолет. Curtiss № 1 был первым самолетом, спроектированным и построенным Curtiss. Кертисс управлял самолетом, чтобы выиграть трофей Scientific American (который он выигрывал ранее в спроектированном им самолете AEA June Bug ). Воодушевленный этим успехом, Кертисс представила свой самолет на первом международном авиасалоне, который состоится в Реймсе во Франции.в августе 1909 года. Перед международными соревнованиями самолет разбился и получил серьезные повреждения; [1] Curtiss решил не перестраивать самолет и построил новый самолет Curtiss Reims Racer для соревнований.
Технические характеристики [ править ]
Данные Aerofiles: Curtiss [2]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 30 футов 4 дюйма (9,25 м)
- Размах крыла: 28 футов 9 дюймов (8,76 м)
- Силовая установка: 1 × Curtiss C-4 4-цилиндровый рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, от 25 л.с. (19 кВт) до 30 л.с. (22 кВт)
- Пропеллеры: 2-лопастной толкающий винт
Спектакль
- Максимальная скорость: 45 миль / ч (72 км / ч, 39 узлов)
Ссылки [ править ]
- ^ The Curtiss Aircraft Damaged Flight International 24 июля 1909 г.
- ^ Eckland, KO "Curtiss # to J" . aerofiles.com . Проверено 14 апреля 2019 года .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов . Издательство Орбис. 1985 г.
- Йенн, Билл (ноябрь 1989 г.). Иллюстрированная история американской авиации (1-е изд.). Книги Бизона. ISBN 978-0861244416.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Curtiss № 1 . |
