Tall Ships Races — это гонки для тренировки парусных судов « Tall Ships » ( парусные корабли ). Гонки призваны поощрять международную дружбу и обучение молодежи искусству парусного спорта. Гонки проводятся ежегодно в европейских водах и состоят из двух гоночных этапов протяженностью в несколько сотен морских миль и «круиза в компании» между этапами. Более половины экипажа каждого корабля, участвующего в гонках, должно состоять из молодежи.
Между 1973 и 2003 годами гонки были известны как Гонки на высоких кораблях Катти Сарк и спонсировались виски Катти Сарк . С 2004 по 2010 год гонки поддерживались городом , провинцией и портом Антверпена . Спонсором Tall Ships Races 2010–2014 выступил город Щецин . [1]
К 21 веку «большой корабль» часто используется в общем для обозначения больших классических парусных судов, но также является техническим термином, определенным Sail Training International. Определения зависят от различных технических деталей, но к 2011 году существует только два размерных класса: класс A - суда с квадратным вооружением и все остальные суда длиной более 40 м, а классы B / C / D - длина от 9,14 м до менее 40 м. Суда-участники укомплектованы в основном кадетами или стажерами, которые проходят обучение парусному спорту , 50 процентов из которых должны быть в возрасте от 15 до 25 лет и не нуждаются в каком-либо предыдущем опыте. Таким образом, высокий корабль описывает не конкретный тип парусного судна, а скорее однокорпусное парусное судно длиной не менее 9,4 метра (30 футов), которое проводит обучение и обучение парусному спорту во время плаваний под парусом. Суда-участники варьируются от яхт до больших учебных парусных судов с квадратным вооружением, принадлежащих благотворительным организациям, школам и военно-морским силам многих стран.
После Второй мировой войны парусные корабли стали вымирающим видом, проиграв несколько десятилетий назад кораблям с паровым двигателем. Именно отставному адвокату из Лондона Бернарду Моргану впервые пришла в голову идея собрать вместе молодых кадетов и моряков, проходящих обучение, со всего мира для участия в дружеском соревновании. Посол Португалии в Великобритании Педро Теотониу Перейра был большим сторонником этой оригинальной идеи и считал, что такая гонка объединит молодежь народов мира-мореплавателей. Эти два деятеля начали дискуссии в 1953 году, а три года спустя увидели, как их видение стало реальностью. [2] Первая гонка Tall Ships состоялась в 1956 году. В ней приняли участие 20 оставшихся в мире крупных парусных судов. Гонка проходила от Торки , Девона до Лиссабона , и должна была стать последним прощанием с эпохой великих парусных кораблей. Однако общественный интерес был настолько сильным, что организаторы гонок основали ассоциацию Sail Training International, чтобы руководить планированием будущих мероприятий. С тех пор гонки Tall Ships проводятся ежегодно в различных частях мира и собирают миллионы зрителей. Сегодня в гонке принимают участие более сотни кораблей, среди которых одни из крупнейших существующих парусных судов, такие как португальский « Сагреш» . Гонки парусников, посвященные 50-летию парусников, проходили в июле и августе 2006 года и были начаты покровителем, принцем Филиппом, герцогом Эдинбургским , который также стартовал в первой гонке в 1956 году .
В гонке 2013 года норвежское судно Wyvern потерпело кораблекрушение между шведскими островами Готланд и Эланд в Балтийском море . Экипаж был спасен. Предполагалось, что мужчина с голландской шхуны «Уайлд Свон» утонул после того, как он и двое других членов шхуны поднялись на борт « Виверны» , пытаясь спасти ее от затопления. [8] [9]
Гонки на парусных судах организуются Sail Training International (STI), международной ассоциацией национальных организаций по обучению парусному спорту, целью которой является содействие «обучению и развитию молодых людей всех национальностей, религий и социального происхождения посредством обучения парусному спорту ».