Д. Ф. Ландейл


Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Дэвид Форчун «Тэффи» Ландейл , JP ( китайский :蘭杜; 7 ноября 1905 — 15 декабря 1970), был британско-гонконгским предпринимателем и политиком, который был председателем и управляющим директором Jardine Matheson & Co. с 1945 по 1951 год, во время которого он был назначен правительством Гонконга неофициальным членом Исполнительного совета с 1946 по 1951 год, а также старшим неофициальным членом Законодательного совета с 1946 по 1950 год. Позже в своей жизни он поселился в Соединенном Королевстве, где он был председателем Королевского банка Шотландии с 1955 по 1965 год.

У Лэндейла была тесная связь с Джардин Мэтисон. Его отец, Дэвид Ландейл , также был председателем и управляющим директором фирмы, и Ландейлы были дальними родственниками семьи доктора Уильяма Джардина , который был основателем торгового дома Джардин. Председательство Ландейла в Jardine Matheson совпало с началом коммунистической революции в Китае , последовавшей за окончанием Второй мировой войны . Турбулентность помешала фирме возродить прибыльный бизнес в Китае, которым она пользовалась в прошлом. В 1947 году он основал Hong Kong Airways в надежде на развитие гражданской авиации .бизнес. Попытка, однако, была подорвана растущей нестабильностью в регионе.

Как высокопоставленный неофициальный член Законодательного совета, Ландейл был активным критиком правительства Гонконга, который был известен своей безуспешной попыткой противостоять правительственному плану повторного введения подоходного налога после войны в 1947 году. Кроме того, он внес предложение в Совете в 1949 году для обсуждения « Плана Янга ». План, в котором предлагалась идея создания муниципального совета , вызвал большие сомнения у него и других неофициальных членов, которые считали, что реформирование Законодательного совета было бы лучшей альтернативой. Тем не менее, приняв во внимание региональную нестабильность и вялую реакцию широкой общественности, британское правительство объявило в 1952 г., что никакая крупная конституционная реформасостоится в Гонконге.

биография

Ранние года

Ландейл родился в офисе Jardine Matheson в Шанхайском международном поселении , Китай , 7 ноября 1905 года . Милдред София Форчун (1880–1965). [2] У него было две сестры и один брат, а именно Маргарет Уинифред Ландейл (1903–1989), Вероника Гризель Кинлох Ландейл (1911–1985) и Питер Веллвуд Форчун Ландейл (1915–1941). [2] [4] [5] Его брат, пилот Королевских ВВС во время Второй мировой войны, погиб в авиакатастрофе в Северном море .когда он летел в Ганновер , Германия, с военной миссией в 1941 году. [6] Его тело так и не было найдено. [6]

Ландейлы были тесно связаны с дальневосточной торговой фирмой « Джардин Мэтисон и К° ». Отец Ландейла, Дэвид Ландейл, был сыном преподобного Дэвида Ландейла и Маргарет Хелен Хасселс Джардин, дочери сэра Уильяма Джардина, 7-го баронета . [4] [7] Сэр Уильям принадлежал к ветви Applegirth семьи Jardine, и он был дальним родственником доктора Уильяма Jardine, основателя торгового дома Jardine. [7] У отца Ландейла была долгая карьера в Jardine Matheson, где он некоторое время был председателем и управляющим директором фирмы. Он также был председателем муниципального совета Шанхая .а также неофициальный член исполнительного и законодательного советов Гонконга. [4] Улица Ландейл в Ван Чай , Гонконг, была названа в его честь. [8]

В начале своей жизни Ландейл, которого родственники и друзья также называли «Тэффи», учился в Итонском колледже , а затем учился в Баллиол-колледже в Оксфорде . [2] [9] Находясь в Итоне и Оксфорде, он был увлеченным спортивным игроком, выступая в качестве члена команды по крикету Итона и капитана университетской команды по регби . [3] [10]

Офис Jardine Matheson в Шанхайском международном поселении , где 7 ноября 1905 года родился Д. Ф. Ландейл.
сэр Уильям Джардин

Дальневосточная карьера

После окончания учебы и недолгой работы в Лондоне Ландейл пошел по стопам своего отца и присоединился к Jardine Matheson на Дальнем Востоке. [11] Он начал с кассы, проводя свое время в основном в Шанхае и Гонконге, и в конечном итоге был назначен директором фирмы в 1936 году, должность, которую он занимал до своей смерти в 1970 году. [12] [13] Как член правления, он также был назначен директором ряда дочерних и аффилированных компаний Jardine Matheson, таких как Indo-China Steam Navigation Company Ltd. [14] Он был назначен неофициальным мировым судьей Правительство Гонконга в 1937 году. [15]В то время перспективы фирмы были омрачены неопределенностью, возникшей из-за начала китайско-японской войны и растущей нестабильности на Дальнем Востоке. [16] Когда в 1939 году разразилась Вторая мировая война, он был зачислен в резерв обороны Гонконга . [17] Тем не менее, ему разрешили выйти из резерва в следующем году, чтобы присоединиться к Королевскому военно-морскому добровольческому резерву . [18] Он был размещен на HMS Queen Elizabeth и видел действительную службу до 1943 года, когда он вышел в отставку из добровольческого резерва в звании лейтенанта и был назначен представителем военного транспорта на Ближнем Востоке. [2][11] Его роль заключалась в том, чтобы помочь координировать материально-техническую поддержку и транспорт для союзных войск в этом регионе. [17] Он занимал эту должность до окончания войны в 1945 году. [2] В том же году он вернулся в Гонконг, где некоторое время служил в качестве первого почетного коммодора авиации добровольческого корпуса обороны Гонконга . [19]

В 1945 году Ландейл сменил Дж. Дж. Патерсона на посту председателя и управляющего директора Jardine Matheson с целью восстановления деловых интересов фирмы в Гонконге, Китае, Японии и других местах на Дальнем Востоке. [2] В этом качестве он также был назначен членом Генеральной торговой палаты Гонконга, а также директором ряда частных компаний, включая Hongkong Electric Company . [20] Его председательство, однако, совпало с началом китайской коммунистической революции, последовавшей за окончанием Второй мировой войны. Во время беспорядков кантонский филиал Jardine Matheson был сожжен в результате антибританской акции протеста .в 1948 году. [21] Несмотря на это, к тому времени, когда Китайская Народная Республика была основана Коммунистической партией Китая в 1949 году, фирме все еще удавалось поддерживать свой головной офис в Китае в Шанхае, а также свои филиалы в Ханькоу , Фучжоу , Циндао , Тяньцзинь, Кантон и Сватоу , в которых работает около 20 000 сотрудников, а общий актив на материке составляет около 30 миллионов фунтов стерлингов . [21] После 1949 года бизнес фирмы продолжал сильно страдать от политической нестабильности в Китае. А когда в 1950 году разразилась Корейская война , Ландейл был вынужден перенести штаб-квартируJardine Engineering Corporation из Шанхая в Гонконг перед лицом ухудшения отношений между Китаем и западными странами. [16] [21] К 1955 году Джардин Мэтисон был вынужден полностью отказаться от китайского рынка после ряда антикапиталистических политических кампаний, организованных Коммунистической партией, в первую очередь « Кампании по земельной реформе » и « Три анти- и пяти- антикампании ». [21] Отступление было горьким ударом для фирмы. [16]

Испытав потрясения в Китае, Ландейл попытался изучить новые возможности для бизнеса в Гонконге во время своего председательства в Jardine Matheson. [22] В 1947 году фирма достигла соглашения с British Overseas Airways Corporation (BOAC) о создании Hong Kong Airways в качестве попытки развития бизнеса гражданской авиации Гонконга. [23] Сначала авиакомпания была дочерней компанией BOAC, и Ландейл был назначен председателем совета директоров. [22] В 1949 году между BOAC и фирмой было заключено дополнительное соглашение об официальной передаче права собственности на авиакомпанию последней, при этом Ландейл продолжал возглавлять совет директоров. [22] [24]Тем не менее, как и другие предприятия фирмы в Китае, авиакомпания сильно пострадала от нестабильности в Китае и Корее, поскольку ее полеты в две страны, которые составляли основную сеть авиакомпании, были вынуждены быть либо прекращены, либо приостановлены. [25] Впоследствии авиакомпания была продана своему основному местному конкуренту Cathay Pacific Airways , который контролировался Butterfield & Swire Co. , в 1958 году. [25]

Политическая карьера

Помимо своих деловых интересов, Ландейл был назначен неофициальным членом Исполнительного совета с 1946 по 1951 год и старшим неофициальным членом Законодательного совета с 1946 по 1950 год правительством Гонконга , будучи одним из первых неофициальных членов. назначен, когда гражданское правительство возобновило работу после войны в мае 1946 года. [2] [26] [27] [28] Как активный критик правительства, он несколько раз открыто критиковал правительство на заседаниях Законодательного совета, например, обвинять правительство в том, что оно небрежно составило годовой бюджети за его неспособность поддерживать эффективную связь между Гонконгом и Уайтхоллом в Лондоне, что, по его мнению, было ключевым фактором для достижения надлежащего управления. [29] [30] В 1947 году правительство начало требовать увеличения масштабов застройки на некоторых участках сельских построек , предлагая регранты землевладельцам , в качестве меры, чтобы справиться с наплывом беженцев из материкового Китая и Китая. дефицит жилья. [31] Эта мера была обжалована Ландейлом как угнетающая для землевладельцев из-за более высоких затрат на строительство, которые они должны были нести. [31]

Кроме того, Ландейл был одним из ведущих бизнесменов колонии, неоднократно выступавшим против введения подоходного налога . Еще во время Второй мировой войны правительство предложило ввести налог для поддержки британских военных действий в Европе и для субсидирования местного оборонного бюджета . [32] Ландейл был одним из членов, назначенных правительством в Комитет по военным доходам в октябре 1939 года, которому было поручено дать рекомендации по предлагаемому новому налогу. [32] Позднее в феврале 1940 года Комитет представил свой отчет, в котором Ландейл и другие члены выразили серьезные оговорки по поводу налогового предложения. [32]Несмотря на их оговорки, правительству в конце концов удалось заручиться поддержкой Комитета для введения подоходного налога в апреле 1940 года, пообещав, что налог в качестве временной меры для получения военных доходов будет отменен после войны. [32] По иронии судьбы, хотя правительство отменило налог после войны, как и было обещано, вскоре налог был вновь введен в 1947 году, против чего решительно выступили Ландейл и другие неофициальные члены Законодательного совета. [33] В ответ на налоговое предложение Ландейл попросил отложить его на год, чтобы было достаточно времени для дальнейшего рассмотрения, но его просьба была отклонена правительством. [34]После бурных дебатов законопроект о повторном введении налога был прочитан в третий раз и принят Законодательным советом в мае 1947 года, несмотря на то, что против него редко голосовали три неофициальных члена, а именно Чау Цун-нин , Чау Сик-нин и Лео . д'Альмада и Кастро . [34] Ландейл, однако, был вынужден проголосовать за законопроект во время разделения. [34]

Ландейл также принимал участие в дебатах по « Плану Янга » во время своей службы в двух Советах. [35] План был назван в честь губернатора Гонконга сэра Марка Янга , который обнародовал его в 1946 году. [35] Одним из основных предложений, рекомендованных в плане , было места. [35] Тем не менее, поскольку общественное мнение в то время не могло договориться о широте и глубине конституционной реформы , план был заморожен более чем на два года. [35]Уже в марте 1949 года Ландейл внес предложение в Законодательный совет о возобновлении дебатов по «плану Янга». [36] В ходе дебатов он раскритиковал правительство за намеренное замедление темпов конституционной реформы. [36] Он описал правительство как « Соню », персонажа романа « Алиса в Стране чудес », который просыпался, чтобы рассказать немного больше обо всей истории, только когда « Шляпник » льет горячий чай ему на нос. [36]Ландейл согласился с тем, что конституционная реформа необходима для Гонконга, но вместо поддержки «плана Янга» он считал, что реформирование Законодательного совета будет более практичной альтернативой, чем создание муниципального совета. [35] В июне того же года другой неофициальный член Законодательного совета, Ло Ман-кам , предложил свой собственный план реформ, в котором он утверждал, что в Законодательном совете должно быть больше неофициальных мест, и некоторые из этих мест должны быть избран. [35] [36] Этот план получил поддержку всех неофициальных членов, которые к тому времени уже ясно дали понять, что они выступают против «Плана Янга». [35] [36]Тем не менее, рассмотрев региональную нестабильность и вялую реакцию широкой общественности, преемник Янга сэр Александр Грэнтэм пришел к выводу, что сейчас неподходящее время для реализации плана реформ. [35] [36] Он особенно опасался, что Гонконг будет втянут в политический конфликт между Коммунистической партией Китая и Гоминьданом , если будет проведена конституционная реформа. [35] [36] Наконец, британское правительство сообщило парламенту в октябре 1952 года, что, за исключением увеличения числа избираемых мест в городском совете , в Гонконге не будет проводиться никаких крупных конституционных реформ.[35] [36]

Спустя годы

Ландейл ушел из Законодательного совета в 1950 году. [2] Он ушел из Исполнительного совета, а также с поста председателя Jardine Matheson в следующем году, но сохранил место в совете директоров фирмы. [2] [13] После этого он проживал в Соединенном Королевстве, где был назначен на должности директоров ряда частных корпораций, которые рассчитывали на его деловой опыт на Дальнем Востоке. [2] Среди них он вошел в совет директоров Королевского банка Шотландии в 1952 году, став позже заместителем председателя правления, и он был назначен председателем правления с 1955 по 1965 год. [2] [37]Во время своего председательства он также был назначен директором ряда фирм, имевших тесные связи с Королевским банком Шотландии, таких как « Норзерн Эшуранс Ко. Лтд. », « Глин, Миллс энд Ко.» и «Уильям Диконс Банк Лтд. » и др. [2] [17] Кроме того, он был директором British Investment Trust Limited с 1952 по 1970 год. [38]

Хотя Ландейл жил в своем родном городе Далсвинтон , Дамфрис , Шотландия , он продолжал часто ездить в Лондон, чтобы управлять своими деловыми интересами. [10] [17] В период с 1967 по 1970 год он также был назначен правительством в качестве члена Контрольного органа по вознаграждению врачей и стоматологов . [10] В свободное время он был страстным фермером и лесником в своем родном городе. [10] Он внезапно скончался в Лондоне 15 декабря 1970 года в возрасте 65 лет. [2] [3] После его смерти его семья воздвигла для него мемориальную пирамиду из камней в Далсвинтон-Вуд. [39]

Личная жизнь

Пирамида в память о Ландейле в Далсвинтон-Вуд , Дамфрис , Шотландия
Улица Ландейл в Ван Чай , Гонконг, названная в честь отца Ландейла, Дэвида.

Лэндейл был женат в Лондоне на Луизе Мэри Дороти Шарлотте Форбс (1904–1956), младшей дочери Чарльза Уильяма Форбса из Callendar House , 7 декабря 1929 года. [2] [5] [40] У пары был один сын и три дочери. : [40] [41] [42]

  1. Джанет Стюарт Лэндейл (30 августа 1930 г. - 1 января 2010 г.);
  2. Сэр Дэвид Уильям Нил Лэндейл (27 мая 1934 - 25 марта 2016), директор Jardine Matheson с 1967 по 1975 год;
  3. Линда Луиза Ландейл (родилась 2 ноября 1937 г.); а также
  4. Кирстин Форбс Лэндейл (родилась 28 мая 1944 г.)

Луиза была главным комиссаром Гонконгской ассоциации девушек-гидов с 1948 по 1951 год. После ее смерти в 1956 году Ландейл женился в Лондоне, во-вторых, на Беатрис Хелен Бенгсон Лунд, вдове К. Лунда. [2] [5] Кроме того, Ландейл был членом телохранителя королевы Шотландии, Королевской роты лучников . [17] Он также был членом ряда джентльменских клубов, в том числе клубов Будла и Пратта в Лондоне, а также Нового клуба в Эдинбурге. [2] В 1946 году Ландейл купил кеч в Гонконге. [43] Кетч , известный как Джадалинкир, был крещен в честь своих четырех детей «Джанет», «Дэвид», «Линда» и «Кирстин». [43]

Награды

  • Неофициальный мировой судья (JP) (1937 [15] )

Смотрите также

  • Джардин Мэтисон
  • Гонконгские авиалинии
  • Дэвид Лэндейл
  • Джон Джонстон Патерсон

Сноски

  1. «Рождения» (11 ноября 1905 г.)
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q "LANDALE, Дэвид Форчун" (1996)
  3. ^ a b c "Дэвид Лэндейл" (получено 18 апреля 2014 г.)
  4. ^ a b c «Некролог: мистер Дэвид Лэндейл проходит в Лондоне» (8 сентября 1935 г.)
  5. ^ a b c "Милдред Маргарет София Форчун" (получено 18 апреля 2014 г.)
  6. ^ a b "Whitley P4953" (получено 18 апреля 2014 г.)
  7. ^ a b Кесвик (1982), стр. 254–255.
  8. ^ «Дороги и железные дороги - Серия V названий дорог: Дороги, названные в честь британских официальных лиц» (получено 18 апреля 2014 г.)
  9. ^ Кесвик (1982), с. 46.
  10. ^ a b c d Британский медицинский журнал (15 апреля 1967 г.), с. 188.
  11. ^ a b "Парад личности № 5 - Правитель княжеского Хонга" (3 апреля 1950 г.)
  12. ^ Босанке (1983), с. 17.
  13. ^ a b Кесвик (1982), стр. 264–265.
  14. ↑ « Вингсанг спущен на воду в доках Коулуна» (3 июня 1938 г.)
  15. ^ а б "№ 375" (28 мая 1937 г.)
  16. ^ а б в Фэн (1996)
  17. ^ a b c d e The Bankers 'Who's who (1964), p. 253.
  18. ^ "№ 760" (4 июля 1940 г.)
  19. «Достопочтенные коммодоры авиации» (получено 18 апреля 2014 г.)
  20. ^ Коутс (1977), с. 180.
  21. ^ a b c d Кесвик (1982), стр. 260–261.
  22. ^ a b c Flight International (1949), с. 713.
  23. ^ Обзор BOAC (1946), с. 219.
  24. ^ Самолет (1950), с. 612.
  25. ^ a b Wu & He (2007), с. 36.
  26. ^ «Мемориальная доска старших неофициальных членов Законодательного совета Гонконга (1850–1985)» (9 мая 2009 г.)
  27. «Вчера правительство Гонконга назначило членов Законодательного совета» (12 мая 1946 г.)
  28. «Все члены Исполнительного совета назначены» (30 мая 1946 г.)
  29. ^ "Бюджетная критика неофициальных лиц" (28 марта 1947 г.)
  30. «Обсуждение бюджета в совете» (31 марта 1948 г.)
  31. ↑ a b Уэбб (7 октября 2010 г.)
  32. ^ a b c d Отчет Комитета по военным доходам (февраль 1940 г.)
  33. ^ Эванс, Фридман и Кревер (2011), с. 203.
  34. ^ a b c "Проходит законопроект о внутренних доходах" (2 мая 1947 г.)
  35. ^ a b c d e f g h i j Liu (2002), стр. 87–90.
  36. ^ a b c d e f g h Cai (май 2013 г.), стр. 24–25.
  37. ^ Экономист (1955), с. 761.
  38. The Economist (29 мая 1971 г.), с. 11.
  39. Бакстер (14 мая 2007 г.)
  40. ^ a b "Landale" (получено 18 апреля 2014 г.)
  41. ^ «Дин, Джанет Стюарт, ранее Робсон (урожденная Ландейл)» (получено 10 апреля 2016 г.)
  42. ↑ « Лэндейл , сэр Дэвид KCVO» (получено 10 апреля 2016 г.)
  43. ↑ a b Маллет (7 декабря 2007 г.)

использованная литература

  • «Рождения», The Hong Kong Telegraph , 11 ноября 1905 г., с. 4.
  • «Некролог: г-н Дэвид Лэндейл проходит в Лондоне», Hong Kong Sunday Herald , 8 сентября 1935 г., с. 18.
  • « № 375 », Hong Kong Government Gazette , 28 мая 1937 г.
  • «Вингсанг спущен на воду в доках Коулуна», Hong Kong Daily Press , 3 июня 1938 г., стр. 7.
  • Отчет Комитета военных доходов . Гонконг: Правительство Гонконга, февраль 1940 г.
  • « № 760 », Hong Kong Government Gazette , 4 июля 1940 г.
  • Обзор BOAC . Отдел по связям с общественностью BOAC, 1946 год.
  • «Вчера правительство Гонконга назначило членов Законодательного совета», The Kung Sheung Daily News , 12 мая 1946 г., стр. 4. (на китайском языке)
  • «Все члены Исполнительного совета назначены» , The Kung Sheung Daily News , 30 мая 1946 г., стр. 4 (на китайском языке) .
  • «Бюджетная критика неофициальных лиц», The China Mail , 28 марта 1947 г., с. 1.
  • «Проходит законопроект о внутренних доходах», The China Mail , 2 мая 1947 г., с. 1.
  • «Обсуждение бюджета в совете», The China Mail , 31 марта 1948 г., стр. 1.
  • Рейс Международный Том. 56. IPC Transport Press Limited, 1949.
  • Самолет Том. 79. Темпл Пресс, 1950.
  • «Парад личности № 5 - Правитель княжеского Хун», The China Mail , 3 апреля 1950 г., стр. 2.
  • Экономист Том. 174. Экономист Ньюспейпер Лимитед, 1955.
  • Банкиры Кто есть кто . Индийские деловые публикации, 1964.
  • Британский медицинский журнал , том 2 (5545). Лондон: Британская медицинская ассоциация, 15 апреля 1967 г.
  • Экономист . Economist Newspaper Limited, 29 мая 1971 г.
  • Коутс, Остин, Гора света: история Гонконгской электрической компании . Хайнеманн, 1977 год.
  • Кесвик, Мэгги, Чертополох и Нефрит: празднование 150-летия Jardine, Matheson & Co. Лондон: Octopus Books, 1982. ISBN  978-0-70641-796-8 .
  • Босанке, Дэвид, «Побег через Китай » . Лондон: Р. Хейл, 1983. ISBN 978-0-70901-288-7 . 
  • Feng, Bangyan, британские корпорации в Гонконге . Гонконг: совместное издание, 1996. ISBN 978-9-62041-335-3 (на китайском языке) . 
  • «ЛАНДЕЙЛ, Дэвид Форчун», « Кто был кем» . Лондон: A&C Black, 1996. ISBN 978-0-71364-496-8 . 
  • Лю, Рунхэ, История муниципальных советов Гонконга: 1883–1999 гг . Гонконг: Департамент досуга и культурных услуг, 2002 г. ISBN 978-9-62703-940-2 (на китайском языке) . 
  • Ву, Чжаньши, и Хэ, Яошэн, Отбытие из Кай Так . Гонконг: Economic Times Press, 2007. ISBN 978-9-62678-456-3 (на китайском языке) . 
  • Бакстер, Уолтер, « NX9486: Мемориальная пирамида из камней в Далсвинтон-Вуд недалеко от Далсвинтона, Дамфрис и Галлоуэй, Великобритания », geograph.org , 14 мая 2007 г.
  • Маллет, Виктор, « Я назвал эту лодку ... в честь гигантской амазонской рыбы », Financial Times , 7 декабря 2007 г. (требуется подписка)
  • « Мемориальная доска старших неофициальных членов Законодательного совета Гонконга (1850–1985) », Вэнь Вэй По , 9 мая 2009 г. (на китайском языке)
  • Уэбб, Дэвид, « Реформа аренды земли в Гонконге, часть 1 », отчеты сайта Уэбба , 7 октября 2010 г.
  • Под редакцией Эванса С., Фридмана Дж. и Кревера Р. Хрупкий баланс: налоги, усмотрение и верховенство закона . Нидерланды: IBFD, 2011. ISBN 978-9-08722-103-4. 
  • Cai, Sixing, 100 событий в истории Гонконга II . Гонконг: Chung Hwa Book Company (Hong Kong) Limited, май 2013 г. ISBN 978-9-88823-636-7 (на китайском языке) 
  • « Дэвид Лэндейл », Cricket Archive , получено 18 апреля 2014 г.
  • « Whitley P4953 », авиакатастрофы в Йоркшире , получено 18 апреля 2014 года.
  • « Лендейл », округ Колумбия, О'Дрисколл , получено 18 апреля 2014 года.
  • « Достопочтенные командиры авиации », Королевские вспомогательные военно-воздушные силы Гонконга , получено 18 апреля 2014 г.
  • « Милдред Маргарет София Форчун », Mundia , получено 18 апреля 2014 г.
  • « Дороги и железные дороги - Серия V названий дорог: Дороги, названные в честь британских официальных лиц », Hong Kong Place , получено 18 апреля 2014 г. (на китайском языке)
  • « Дин, Джанет Стюарт, ранее Робсон (в девичестве Ландейл) », Telegraph Announcements , получено 10 апреля 2016 г.
  • « Ландейл, сэр Дэвид KCVO », Telegraph Announcements , получено 10 апреля 2016 г.

внешние ссылки

  • Королевские вспомогательные воздушные силы Гонконга
  • История Jardine Matheson & Co.
Получено с " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=D._F._Landale&oldid=1043940750 "