Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с DAR 11 )
Перейти к навигации Перейти к поиску
В-135
Авиа Б-135 ПД.jpg
РольИстребитель
ПроизводительАвиа
ДизайнерФрантишек Новотны
Первый полет28 сентября 1938 г.
Основной пользовательБолгарские ВВС
Количество построенных12

Авиа B.135 ( RLM обозначение Av-135 ) был чехословацко моноплан истребитель . Это была серийная версия Avia B.35, разработанная незадолго до войны, на основе прототипа B.35 / 3, но с новым цельнометаллическим крылом.

История [ править ]

B.135 / 1 прототип привлек внимание ВВС Болгарии офицеры осматривают завод Avia, и контракт на производство для 12 самолетов и 62 двигателей был подписан, а также лицензии , чтобы обеспечить дополнительные 50 планеров , которые будут построены DAR , как DAR 11 Lyastovitsa (болгарский: "Лястовица", "Ласточка"). Однако предприятия DAR оказались не в состоянии произвести самолет, и было изготовлено только 12 экземпляров чешской постройки. Планы по дальнейшему производству были остановлены RLM, которая также прервала поставки двигателей после 35 единиц, и болгарские ВВС были поощрены закупить вместо этого Messerschmitt Bf 109 .


История операций [ править ]

Находящиеся на вооружении B.135 постоянно имели проблемы с двигателем, и вскоре их перевели на тренировочные задания. Однако четыре самолета участвовали в бою 30 марта 1944 года, когда они перехватили группы бомбардировщиков ВВС США, вторгшиеся в воздушное пространство Болгарии после атаки на Плоешти . Некоторые (болгарские) источники приписывают лейтенанту Йордану Фердинандову убийство в то утро на B-24 Liberator . По словам Били, все четыре авиасалона под командованием капитана Атанасова в тот день участвовали в возможном сбивании четырехмоторного бомбардировщика. [1] Сбитый самолет потерпел крушение в районе Тран и Брезник , согласно журналу лейтенанта Йордана Фердинандова.


Операторы [ править ]

 Чехословакия
 Болгария

Технические характеристики (B.135) [ править ]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 8,5 м (27 футов 11 дюймов)
  • Размах: 10,85 м (35 футов 7 дюймов)
  • Высота: 1,6 м (5 футов 3 дюйма)
  • Площадь крыла: 17 м 2 (180 кв. Футов)
  • Пустой вес: 2063 кг (4548 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 2547 кг (5615 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × Avia (Hispano-Suiza) 12Ycrs V-12 поршневой двигатель жидкостного охлаждения, 641 кВт (860 л.с.)
  • Гребные винты: 2-лопастной деревянный гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 535 км / ч (332 миль / ч, 289 узлов) на высоте 4000 м (13000 футов)
  • Крейсерская скорость: 460 км / ч (290 миль / ч, 250 узлов)
  • Дальность: 550 км (340 миль, 300 миль)
  • Практический потолок: 8500 м (27900 футов)
  • Скорость подъема: 13,5 м / с (2660 фут / мин)

Вооружение

  • Оружие:
  • 1 × 20-мм (0,79 дюйма) пушка MG FF
  • 2 × 7,92 мм (0,312 дюйма) vz. 30 (Česká zbrojovka Strakonice) пулеметов [2]

См. Также [ править ]

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Morane-Saulnier MS406
  • Блох MB.151
  • Hawker Hurricane
  • Рогожарский ИК-3
  • Девойтин D.520

Связанные списки

  • Список самолетов Второй мировой войны

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. ^ Bílý 2003 , стр. 77-78.
  2. Перейти ↑ Green 2010 , p. 92.
Библиография
  • Kučera, P .; Bílý, M .; Бернад, Д. (2003). Avia B-35 / B-135 (на чешском / английском языках) . Прага, Чехия: MBI. ISBN 80-86524-03-5.
  • Грин, W. (2010). Самолеты Третьего рейха . Том 1 (1-е изд.). Лондон: Aerospace Publishing Limited. ISBN 978-1-900732-06-2.
  • Грин, W. (1960). Военные самолеты Второй мировой войны, Борцов, Том I . Лондон: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd. ISBN 0-356-01445-2.
  • Тейлор, Энциклопедия авиации Майкла Дж. Х. Джейн . Лондон: Studio Editions, 1989.
  • Мировые информационные файлы о самолетах . Лондон: Bright Star Publishing. (pages = файл 889, лист 85)

Внешние ссылки [ править ]

  • Великие самолеты: Avia B-135 на www.tgplanes.com