Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Дарфилд была открыта в 1840 году Северной Мидлендской железной дорогой , обслуживающей деревню Дарфилд в Южном Йоркшире , Англия .

Первоначальное здание вокзала было построено в типичном итальянском стиле Фрэнсиса Томпсона . Сразу к северу от него был туннель Кэт-Хилл, который был открыт, когда линия была увеличена в четыре раза, а в 1901 году станция была перестроена на 15 цепей дальше к северу, рядом с дорогой Донкастер . Терраса из четырех коттеджей обозначена на картах артиллерийского управления как «Железнодорожные коттеджи» спустя долгое время после того, как все остальные следы старой станции и ее небольшого товарного двора были удалены. Последнее появление коттеджей было на карте ОС 1955/56 годов. К коттеджам можно было подъехать по подъездной дороге, ведущей на юг к Кэт-Хилл-роуд между Брумхиллом и косым мостом, по которому через дорогу проходила железная дорога.

У новой станции были типичные здания Мидлендской железной дороги, обшитые деревянными панелями. Новые товарные пути проходили на восток. Они имели доступ к трем крупным угольным шахтам - Grimethorpe, Dearne Valley и Houghton Main - и были подключены к линиям GCR и L&Y . [2]

Станция закрылась в июне 1963 года, а линия закрылась в 1988 году.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Butt, RVJ, (1995) Справочник железнодорожных станций, Йеовил: Patrick Stephens
  2. ^ Pixton, Б. (2000) North Midland: Портрет известного маршрута, Runpast Publishing