Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Темный класс , или Адмиралтейский «тип А», был классом восемнадцати быстрых патрульных катеров , которые служили с Соединенным Королевством «s Royal Navy , начиная с 1954 год [1] Все были названы с приставкой„Dark“. Класс мог быть установлен как моторные артиллерийские катера, так и моторные торпедные катера , в зависимости от типа вооружения. Это были единственные в Королевском флоте быстрые патрульные катера с дизельным двигателем . [2] [3] Этот класс был оснащен (вместе с классом Nasty ) двухтактным дизельным двигателем Napier Deltic . [1] Это был уникальный макет,оппозитно-поршневой двигатель с треугольной компоновкой из трех рядов, всего 18 цилиндров.

Строительство [ править ]

Лодки были построены с каркасом из сплава и деревянными палубами и обшивкой. Исключением был Dark Scout, у которого были все алюминиевые колоды, оболочки и рамы. [2] Первоначально 27 единиц было заказано адмиралтейством у семи строителей. Девять из них были отменены в 1955 году, в том числе « Темный всадник», который в то время был частично достроен и находился на складе строителей. [4]

Полностью алюминиевая версия была экспортирована в Бирму (пять единиц), Финляндию (две единицы) и Японию (одна единица) строителями Saunders-Roe. [4]

Дизайн [ править ]

Поскольку ранее не было опыта использования дизельных двигателей на судах такого размера, не было полностью понятно, насколько они будут грязными из-за выхлопных газов. Первоначально они были спущены на воду в обычном сером цвете Royal Navy, но со временем их корпуса выкрасили полностью в черный цвет, чтобы скрыть пятна от выхлопных газов. [2] Некоторое время использовалась компромиссная комбинация половина серого / половина черного. [5]

Судьба [ править ]

Решением Адмиралтейства в 1957 году почти все скоростные патрульные катера были выведены из строя, при этом девять судов нового класса Dark были оставлены на приколе. 20 декабря 1960 года Адмиралтейство заявило, что Береговые войска не будут полностью оставлены на случай, если в будущем потребуется их расширение. Была назначена специальная лодочная эскадра, но в нее не вошли представители класса Тьма . [6]

Несколько кораблей были проданы Wessex Power Units для продажи Таможенной службе Италии (8 корпусов) в феврале 1966 года. Два из них использовались для стрельбы по мишеням, с Dark Gladiator, потопленным HMS Amazon и HMS Naiad у Портленда в декабре 1975 года [7]. ] По крайней мере двое, Dark Clipper и Dark Fighter , сумели выжить до июня 2001 года, когда они распались на Мальте. [8] [9]

Наследие [ править ]

Класс Dark будет последним в этом количестве для патрульных катеров такого размера и скорости. Следующие классы значительно сократили свои численность: класс Brave насчитывал только два судна, а класс Scimitar - только три.

Аналогичная конструкция корпуса была использована Saunders-Roe в прототипе , R-103 , что привело к разработке экспериментального подводного крыла , HMCS  Bras d'Or , для Королевских канадских ВМС . [10] [11]

Корабли [ править ]

Отмененные корабли

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c "Здесь и там: двухтактный двигатель мощностью 2500 л.с." (PDF) . Полет : 392. 2 апреля 1954 . Проверено 23 декабря 2009 года . МОЩНОСТЬ Скоростной патрульный катер HM Dark Hunter, спущенный на воду 18 марта, представляет собой двигатель Napier Deltic. Двухтактный дизель с оппозитными поршнями, развивает 2500 л.с. его соотношение мощности и веса (4,2 фунта / л.с.) считается самым высоким, когда-либо достигнутым в судовых дизелях.
  2. ^ a b c Олвер, Джереми. «Скоростные патрульные катера темного класса» . Архивировано из оригинала на 2008-10-12 . Проверено 9 июля 2009 .
  3. ^ "Военно-морское обозрение Vol.67 № 2 апреля 1979" (PDF) . п. Стр.113, Параграф 2 . Проверено 9 июля 2009 .
  4. ^ a b Саймонс, Филипп. «Темный класс» . Британский военный траст моторных лодок . Проверено 9 июля 2009 .
  5. ^ Еще, Тед. «Темный класс, страница 2» . Британский военный траст моторных лодок . Проверено 9 июля 2009 .
  6. ^ «Прибрежные войска Второй мировой войны» . Фонд наследия прибрежных войск. Архивировано из оригинала на 2009-12-26 . Проверено 9 июля 2009 .
  7. ^ "HMS Темный гладиатор" . Oldships.org.uk . Проверено 9 июля 2009 .
  8. ^ "HMS Dark Clipper" . Oldships.org.uk . Проверено 9 июля 2009 .
  9. ^ «Форум BMPT: Темная идентичность» . Британский военный траст моторных лодок . Проверено 9 июля 2009 .
  10. ^ "Канадский музей науки и техники" . Проверено 9 июля 2009 .
  11. ^ Еще, Тед. «Темный класс, страница 3» . Британский военный траст моторных лодок . Проверено 9 июля 2009 .
  12. Перейти ↑ Blackman 1971, p. 38.
  13. ^ a b c d e Гардинер и Чамбли 1995, стр. 268.
  14. ^ a b Гардинер и Чамбли 1995, стр. 93.
  15. ^ Гардинер и Чамбли 1995, стр. 238.

Ссылки [ править ]

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Блэкман, Раймонд В.Б. (1971). Боевые корабли Джейн 1971–72 . ISBN 0-354-00096-9.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
  • «Хансард, 11 марта 1977 г. - Список захоронения судов RN с 1967 по 1976 гг.» . Проверено 9 июля 2009 .
  • «Темный класс» . Oldships.org.uk . Проверено 9 июля 2009 .