Международный аэропорт Дарвина | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Военные / Общественные | ||||||||||||||
Оператор | Международный аэропорт Дарвина Pty Ltd (DIA) / RAAF Дарвин | ||||||||||||||
Обслуживает | Дарвин, Северная территория | ||||||||||||||
Место расположения | Итон, Северная территория | ||||||||||||||
Концентратор для | Airnorth | ||||||||||||||
Фокус город для | Qantas | ||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 103 футов / 31 м | ||||||||||||||
Координаты | 12 ° 24′53 ″ ю.ш. 130 ° 52′36 ″ в.д. / 12,41472 ° ю.ш.130,87667 ° в. Координаты: 12 ° 24′53 ″ ю.ш. 130 ° 52′36 ″ в.д. / 12,41472 ° ю.ш.130,87667 ° в. | ||||||||||||||
Интернет сайт | darwinairport.com.au | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2012) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источники: Австралийский AIP и карта аэродрома [1] пассажирские и воздушные перевозки от Департамента инфраструктуры и транспорта [2] Darwin International Airport Pty Ltd (DIA) на 100% принадлежит Группе развития аэропортов аэропортов Северной территории. [3] |
Международный аэропорт Дарвина ( IATA : DRW , ICAO : YPDN ) - самый загруженный аэропорт, обслуживающий Северную территорию, и десятый по загруженности аэропорт в Австралии . Это единственный аэропорт, обслуживающий Дарвин .
Аэропорт расположен в северном пригороде Дарвина, в 8 км от центра Дарвина , в пригороде Итон . Он разделяет взлетно - посадочные полосы с Royal Australian Air Force «s РАФ базы Дарвина .
В аэропорту Дарвина есть международный терминал, терминал внутренних рейсов и грузовой терминал . В обоих пассажирских терминалах есть несколько магазинов и кафе.
В 2011 году аэропорт обслужил 26 036 рейсов и обслужил 1 743 734 пассажира. [2]
История [ править ]
Ранние годы [ править ]
В 1919 году, когда было объявлено о воздушной гонке между Англией и Австралией, в пригороде Парап был открыт аэродром Парап, который выполнял функции австралийского терминала. [4] Он работал как два аэропорта, гражданский аэропорт и военное поле.
Он часто подвергался ударам от японских бомбардировок во время Второй мировой войны и использовался союзниками для проецирования авиации в Тихий океан. В аэропорту находились Spitfires , Hudson Bombers , Kittyhawks , C-47 , B-24 Liberators , B-17 Fortress и PBY Catalinas . [5]
В 1945 году Департамент авиации предоставил существующий военный аэродром Дарвина для целей гражданской авиации. В результате гражданский аэропорт в Парапе был закрыт, а деятельность аэропорта совмещена с военным аэропортом. [4]
20 апреля 1954 года советская шпионка Евдокия Петрова дезертировала в аэропорту Дарвина, когда ее вывозили из Австралии агенты КГБ.
Между 1950 и 1974 годами аэропорт Дарвина служил основным внутренним и международным аэропортом Северной территории и важной остановкой для авиакомпаний, выполняющих рейсы между Австралией и Азией, а затем в Европу. UTA , [6] BOAC , [7] Alitalia [8] и Air India [9] были некоторыми авиакомпаниями, которые выполняли регулярные рейсы в Дарвин. Однако появление самолетов большей дальности в 1970-х годах означало, что многим авиакомпаниям не нужно было останавливаться в Дарвине, и они решили прекратить обслуживание.
Циклон Трейси обрушился на Дарвин в 1974 году и разрушил город. Аэропорт использовался для перевозки 25 628 человек из Дарвина. Аэропорт Дарвина широко использовался для помощи операциям ООН в Восточном Тиморе с 1999 года и для поддержки медицинской эвакуации после взрывов на Бали в 2002 году .
Новый пассажирский терминал с четырьмя аэромостами был открыт в декабре 1991 года.
С 2000-х [ править ]
В 2008 году Австралийский инфраструктурный фонд (AIX), которому принадлежит 28,2% аэропортов Северной территории, объявил, что аэропорт будет расширен на 60 миллионов долларов для обслуживания растущего числа пассажиров. Среди других улучшений это обеспечит 65-процентное увеличение площади терминала. [10]
В апреле 2009 года компания Garuda Indonesia приостановила предоставление услуг в Денпасаре из Дарвина после почти 30 лет службы, сославшись на «экономические причины». Этот шаг вызвал протесты правительства Северной территории . [11] [12] Из-за приостановки аэропорт Дарвин оставался без каких-либо неавстралийских перевозчиков, летающих туда до конца 2010 года, когда авиакомпания Indonesia AirAsia открыла рейсы из Бали в Дарвин, но полеты закончились в январе 2018 года.
2012 и 2013 годы стали для аэропорта Дарвина значительным подъемом, когда иностранные перевозчики SilkAir , Indonesia AirAsia , Philippine Airlines и Malaysia Airlines открыли прямые рейсы в Сингапур , Бали , Манилу и Куала-Лумпур соответственно. Однако возросшая конкуренция со стороны этих перевозчиков вынудила Jetstar покинуть свою базу в аэропорту Дарвин и сосредоточить свои самолеты в другом месте. [13] [14] [15] [16]
9 мая 2015 года состоялось официальное открытие нового расширенного терминала. В результате расширения, обошедшегося в 85 миллионов долларов, площадь помещений увеличилась с 16 000 до 27 000 квадратных метров, и ожидается, что в пиковые периоды пропускная способность аэропорта увеличится вдвое. Он предлагает расширенную зону прилета и вылета, четыре новых выхода на посадку на внутренние и два новых выхода на посадку, дополнительные зоны досмотра, большую зону регистрации и новую многофункциональную зону выдачи багажа как для прибывающих внутри страны, так и за границу. В расширенном терминале также есть залы ожидания авиакомпаний Qantas и Virgin Australia, а также магазины Duty Free и другие магазины. [17]
В марте 2020 года Qantas непродолжительное время выполняла беспосадочные рейсы между Дарвином и лондонским аэропортом Хитроу . [18] Рейсы Qantas QF1 и QF2, которые обычно выполнялись между Сиднеем и Лондоном через Сингапур, были изменены из-за ограничений на авиаперелеты, введенных в результате пандемии COVID-19 . Пассажиры, которыми управлял Airbus A380 , оставались на борту во время дозаправки в Дарвине из-за пограничных ограничений Северной территории, которые также были введены в ответ на пандемию, перед дальнейшим рейсом в Лондон или Сидней.
Сегодня [ править ]
Аэропорт Дарвина имеет регулярные рейсы в пункты назначения на Северной территории , в Австралии и в Юго-Восточной Азии. Только один терминал используется как для внутренних, так и для международных рейсов. В терминале есть несколько точек питания и магазинов, а также магазины беспошлинной торговли для международных путешественников. [19]
В течение 2008–09 финансового года [20] через международный аэропорт Дарвина прошло в общей сложности 1 538 938 пассажиров, в том числе 188 530 международных пассажиров и 1 350 408 пассажиров внутренних рейсов. [21]
В течение 2009–10 финансового года [20] общее количество пассажиров составило 1 569 007 человек, из них 207 825 пассажиров - международных и 1 361 182 - внутренних, что на 2,0% больше. [21]
В течение 2010-11 финансового года [20] общее количество пассажиров составило 1 679 899 человек. [21]
Головной офис Airnorth находится на территории аэропорта. [22]
Потребности в электроэнергии аэропорта Дарвина частично удовлетворяются за счет двух фотоэлектрических солнечных батарей. Этап 1 охватывает шесть гектаров около восточного конца главной взлетно-посадочной полосы и вырабатывает до 4,0 МВт электроэнергии, открыт 5 августа 2016 года. На момент строительства он был описан как крупнейшая в мире фотоэлектрическая система в контролируемой зоне. [23] Этап 2 обеспечивает еще 1,5 МВт, открытый в декабре 2016 года возле перрона авиации общего назначения на западной стороне аэропорта. [24]
Будущее аэропорта Дарвина [ править ]
Австралийский перевозчик низкой стоимости , Jetstar Airways , выразил заинтересованность в развитии аэропорта Дарвина в качестве центра для своих поездок в Азию. Учитывая непосредственную близость к Юго-Восточной Азии, Jetstar ожидала, что сможет совершать полеты с использованием самолетов меньшего размера, таких как Airbus A320, чтобы летать куда угодно в пределах 4–5 часов от Дарвина. [25] Jetstar в конечном итоге использовала Дарвин в качестве базы с рейсами в Сингапур, Бали и Токио через Манилу, но была вынуждена сократить их в мае 2013 года. [26] Полеты на Бали были сохранены, а рейсы в Сингапур теперь будут выполняться. Jetstar Asia с самолетами из Сингапура. Новый бюджетный перевозчик Tiger Airways также выразил заинтересованность в том, чтобы сделать аэропорт Дарвина своим вторым узлом;[27] однако, Tiger прекратил свои полеты из Сингапура в Дарвин в октябре 2008 года и в течение некоторого времени выполнял только внутренние рейсы в Мельбурн, однако эти рейсы теперь также прекращены. Tiger начал полеты из Брисбена в Дарвин после открытия своей базы в Брисбене.
В декабре 2010 года федеральное правительство утвердило Генеральный план аэропорта Дарвина, 20-летний план того, как аэропорт будет зависеть от таких проблем, как рост авиации и превращение аэропорта Дарвина в международный транзитный пункт между Европой, Азией и Австралией, и управлять ими. . [28]
Операции [ править ]
Итого [ править ]
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Год | Всего пассажиров | Международный | Одомашненный | % изменение | Всего перемещений самолетов | Международный | Одомашненный | % изменение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001–02 | 962 589 | 127 768 | 834 821 | -10,7% | 17 253 | 1 985 | 15 268 | -22,0% |
2002–03 | 985 172 | 89 306 | 895 866 | 2,3% | 17 243 | 1,311 | 15 932 | -0,1% |
2003–04 | 1 073 440 | 84 106 | 989 334 | 9,0% | 16 508 | 1,410 | 15 098 | −4,3% |
2004–05 | 1,210,734 | 103 215 | 1 107 519 | 12,8% | 16 501 | 1 987 | 14 514 | 0,0% |
2005–06 | 1 219 378 | 116 454 | 1 102 924 | 0,7% | 16 416 | 2 309 | 14 107 | -0,5% |
2006–07 | 1 403 685 | 134 217 | 1,269,468 | 15,1% | 17 981 | 2 951 | 15 030 | 9,5% |
2007-08 | 1,562,216 | 173 243 | 1,388,973 | 11,3% | 19 270 | 3 421 | 15 849 | 7,2% |
2008–09 | 1,538,938 | 188 530 | 1 350 408 | -1,5% | 22 733 | 5,225 | 17 508 | 18,0% |
2009–10 | 1 569 007 | 207 825 | 1 361 182 | 2,0% | 26 310 | 4986 | 21 324 | 15,7% |
2010–11 | 1,679,934 | 252 214 | 1,427,720 | 4,9% | 27 237 | 5 153 | 22 084 | 3,5% |
2011-12 | 2 044 622 | 357 210 | 1,687,412 | 21,7% | 26 829 | 3797 | 23 032 | -1,5% |
2012-13 | 1 925 039 | 313 032 | 1 612 007 | −5,8% | 26 259 | 3,545 | 22 714 | −2,1% |
Внутренний [ править ]
Классифицировать | Аэропорт | Пассажиров перевезено | % Изменять |
---|---|---|---|
1 | Квинсленд, Брисбен | 376 602 | 7.3 |
2 | Новый Южный Уэльс, Сидней | 310 700 | 3,4 |
3 | Виктория, Мельбурн | 307 293 | 0,3 |
4 | Западная Австралия, Перт | 194 308 | 2.0 |
5 | Северная территория, Алис-Спрингс | 109 707 | 7,6 |
Международный [ править ]
Классифицировать | Аэропорт | Пассажиров обслужено | % Изменять |
---|---|---|---|
1 | Сингапур, Сингапур-Чанги | 135 242 | 10,8 |
2 | Индонезия, Денпасар | 100 311 | 19,8 |
Авиакомпании и направления [ править ]
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Airnorth | Элис - Спрингс , [31] Брум , Cairns , Дили , Elcho Island , Гроот Eylandt , Гоув , Кэтрин , Kununurra , Maningrida , Mine реки МакАртур , Милинджимби , Теннант - Крик , граниты , Таунсвилл Сезонное: Голд - Кост , [32] Перт [33 ] |
Альянс Эйрлайнз | Чартер : Алис-Спрингс , Граниты [34] |
Дунхай Эйрлайнз | Шэньчжэнь [35] |
Fly Tiwi | Gapuwiyak , Milikapiti , Minjilang , Nguiu , Pirlangimpi , Ramingining , Теннант - Крик , Warruwi |
Jetstar Airways | Аделаида , Брисбен , Кэрнс , Денпасар , Мельбурн , Сидней |
Jetstar Asia Airways | Сингапур [36] |
Qantas | Аделаида , Алис-Спрингс , [37] Айерс-Рок , [37] Брисбен , Мельбурн , Перт , Сидней |
QantasLink | Брум [38] |
Virgin Australia | Аделаида , Алис-Спрингс , [39] Брисбен , Мельбурн , Перт , Сидней Сезонно: Денпасар [40] |
Virgin Australia Regional Airlines | Аделаида , Алис-Спрингс , Перт |
Несчастные случаи и происшествия [ править ]
- 25 декабря 1974 года самолет Douglas C-47 B PK-RDB компании Seulawah Air Services был поврежден циклоном Трейси, не подлежащим экономическому ремонту . [41]
- Embraer EMB 120 Brasilia управляется AIRNORTH разбился после взлета во время тренировочного полета 22 марта 2010. проверки и подготовки пилотов и пилота в соответствии с инструкцией были единственными оккупанты и оба были убиты в результате аварии. Вскоре после взлета с взлетно-посадочной полосы 29 командир воздушного судна закрыл силовой рычаг, чтобы смоделировать отказ левого двигателя. Во время маневра потерялась управляемость. Самолет покатился влево, наклонился носом вниз и врезался в землю недалеко от поля для гольфа на базе RAAF в Дарвине . Последующее расследование, проведенное Австралийским бюро транспортной безопасности, показало, что неправильная установка дроссельной заслонки, используемая командиром пилота, привела к имитации отказа двигателя.система автоматического флюгирования воздушного винта, которая увеличивала склонность самолета к крену, а контролируемый пилот увеличивал мощность правого двигателя, что еще больше увеличивало крен. После потери управления экипаж не смог отказаться от маневра. В результате аварии Airnorth в настоящее время проводит большую часть обучения летному мастерству с помощью тренажера. [42]
См. Также [ править ]
- ВВС армии США в Австралии (Вторая мировая война)
- Транспорт в Австралии
- Список аэропортов Северной территории
Ссылки [ править ]
- ^ YPDN - Дарвин ( PDF ) . Дополнение к AIP на маршруте от Airservices Australia , вступает в силу 5 ноября 2020 г., аэронавигационная карта, заархивирована 25 марта 2012 г. на Wayback Machine
- ^ a b "Данные о трафике в аэропорту" . Архивировано из оригинального 19 августа 2014 года . Дата обращения 13 июня 2017 .
- ^ «Добро пожаловать в аэропорты Северной территории» . Группа развития аэропортов. Архивировано из оригинального 29 марта 2012 года . Проверено 18 августа 2014 .
- ^ a b "История ангара Qantas" . Правительство Северной Территории . Природные ресурсы, окружающая среда и искусство. Архивировано из оригинального 30 августа 2008 года . Проверено 16 июня 2008 года .
- ^ "Аэропорт Дарвина - История Терминала" . 28 января 2008. Архивировано из оригинала 28 января 2008 года . Дата обращения 13 июня 2017 .
- ^ "Расписание UTA, 1964" . Проверено 30 мая 2011 года .
- ^ "Расписание BOAC, 1964" . Проверено 30 мая 2011 года .
- ^ "Расписание Alitalia, 1961" . Проверено 30 мая 2011 года .
- ^ "Сайт Air India" . Home.airindia.in. Архивировано из оригинального 29 декабря 2011 года . Проверено 30 мая 2011 года .
- ^ «AIX объявляет о расширении аэропорта Дарвина» . Сидней Морнинг Геральд . 11 июля 2008 . Проверено 11 июля 2008 года .
- ^ Баучер, Daniel (17 апреля 2009). «Мольба к Гаруде сохранить рейсы Дарвина» .
- ^ "Гаруда натягивает булавку на Дарвина через 30 лет" .
- ^ Creedy, Стив (12 июля 2013). «Малайзийские авиалинии недавно возобновили обслуживание высшего уровня» . Австралийский . Проверено 15 июля 2013 года .(требуется подписка)
- ^ { http://www.travelweekly.com.au/news/jetstar-expands-adelaide-base}
- ^ { http://www.darwinairport.com.au/newsroom/airasia-indonesia-resumes-flights-from-darwin-to-bali} Архивировано 4 марта 2016 г. в Wayback Machine.
- ^ { http://www.ausbt.com.au/singapore-airlines-offshoot-silk-air-begins-flights-to-darwin-virgin-australia-to-follow-next-week}
- ^ «Премьер-министр Тони Эбботт официально открывает расширенный терминал аэропорта Дарвина» . Новости . Аэропорты Северной территории. 9 мая 2015. Архивировано из оригинального 18 мая 2015 . Дата обращения 11 мая 2015 .
- ↑ Эндрю Карран (23 марта 2020 г.). «Qantas совершит первый в истории беспосадочный рейс Дарвин-Лондон» . Простой полет . Проверено 23 марта 2020 года .
- ↑ Джон Пайк (27 апреля 2005 г.). «Места аварийной посадки космических кораблей» . Globalsecurity.org . Проверено 30 мая 2011 года .
- ^ a b c 1 июля - 30 июня
- ^ a b c d "Данные о движении аэропорта с 1985–86 по 2010–11 годы" . Бюро инфраструктуры, транспорта и региональной экономики (BITRE). Май 2012. Архивировано из оригинала 24 марта 2012 года . Проверено 8 мая 2012 года . Относится к «Только регулярному общественному транспорту (RPT)»
- ^ « Свяжитесь с нами. Архивировано 8 февраля 2011 года в Wayback Machine ». Эйрнорт . Проверено 10 февраля 2011 г. "Администрация Ланкастер Роуд, 4, МАРРАРА".
- ^ «Аэропорт Дарвина завершает строительство крупномасштабной солнечной батареи мощностью 4 МВт» . Международный аэропорт Дарвина. 5 августа 2016 . Проверено 16 сентября 2019 .
- ^ «Годовой отчет 2016-17» . Группа развития аэропортов. п. 13 . Проверено 16 сентября 2019 .
- ^ Creedy, Стив (2 августа 2008). «Jetstar увеличивает количество услуг из аэропорта Дарвина» . Австралийский . Проверено 2 сентября 2008 года .
- ^ "Jetstar закрывает базу Дарвина по мере роста конкуренции - Travel Weekly" . www.travelweekly.com.au . Дата обращения 13 июня 2017 .
- ^ Creedy, Стив (22 декабря 2007). «План Jetstar для Дарвина плацдарма в Азию» . Австралийский . Архивировано из оригинального 15 марта 2008 года . Проверено 25 июня 2008 года .
- ^ «Утвержден генеральный план аэропорта Дарвина» . 20 декабря 2010 г.
- ^ «Австралийская внутренняя деятельность внутренней авиации 2018» . Bitre.gov.au. Март 2019 . Проверено 27 мая 2019 .
- ^ «Международная деятельность авиакомпаний 2017-18» . bitre.gov.au. Октябрь 2018 . Проверено 27 мая 2019 .
- ^ "Airnorth запускает полеты" Center Run "между Дарвином и Алис-Спрингс - австралийская авиация" . australianaviation.com.au . Дата обращения 13 июня 2017 .
- ^ https://www.goldcoastairport.com.au/latest-news/airnorth-connects-the-gold-coast-and-townsville
- ^ https://secure.airnorth.com.au/AirnorthSchedule/?q=plan-your-trip/timetable
- ^ «О нас» . www.allianceairlines.com.au . Дата обращения 13 июня 2017 .
- ^ «Donghai Airlines планирует дебют Дарвина в конце мая 2018 года» . маршруты онлайн . Проверено 13 апреля 2018 года .
- ^ «Заявление об изменениях в операциях Дарвина» . Jetstar Airways . Архивировано из оригинального 12 декабря 2013 года . Проверено 11 декабря 2013 года .
- ^ a b https://www.qantasnewsroom.com.au/media-releases/qantas-nintage-territory-network-changes/
- ^ https://www.qantasnewsroom.com.au/media-releases/flying-tourism-boost-for-the-territory/
- ^ «Virgin будет летать в Аделаиду-Алис-Спрингс с марта 2015 года» . Австралийская авиация .
- ^ https://www.airlineratings.com/news/virgin-oz-starts-darwin-bali-services/
- ^ "PK-RDB Описание потери корпуса" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 24 августа 2010 года .
- ^ Австралийское бюро транспортной безопасности "Потеря контроля - Embraer SA EMB-120ER Brasilia VH-ANB" , 23 февраля 2012 г.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с международным аэропортом Дарвин . |
- Официальный веб-сайт
- Путеводитель по аэропорту Дарвина