Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Международный аэропорт Дарвина

База RAAF Дарвин
Международный аэропорт Дарвина logo.svg
Дарвин 6398.jpg
Резюме
Тип аэропортаВоенные / Общественные
ОператорМеждународный аэропорт Дарвина Pty Ltd (DIA) / RAAF Дарвин
ОбслуживаетДарвин, Северная территория
Место расположенияИтон, Северная территория
Концентратор дляAirnorth
Фокус город дляQantas
Высота  над уровнем моря103 футов / 31 м
Координаты12 ° 24′53 ″ ю.ш. 130 ° 52′36 ″ в.д. / 12,41472 ° ю.ш.130,87667 ° в. / -12,41472; 130,87667 Координаты: 12 ° 24′53 ″ ю.ш. 130 ° 52′36 ″ в.д.  / 12,41472 ° ю.ш.130,87667 ° в. / -12,41472; 130,87667
Интернет сайтdarwinairport.com.au
карта
DRW находится на Северной территории
DRW
DRW
DRW находится в Австралии.
DRW
DRW
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
29 ноября3 35411 004Асфальт
18/361,5245 000Асфальт
Статистика (2012)
Пассажиры1 925 039
Движения26 259
Источники: Австралийский AIP и карта аэродрома [1]
пассажирские и воздушные перевозки от Департамента инфраструктуры и транспорта [2]
Darwin International Airport Pty Ltd (DIA) на 100% принадлежит Группе развития аэропортов аэропортов Северной территории. [3]
Открытие нового терминала аэропорта в декабре 1991 г.

Международный аэропорт Дарвина ( IATA : DRW , ICAO : YPDN ) - самый загруженный аэропорт, обслуживающий Северную территорию, и десятый по загруженности аэропорт в Австралии . Это единственный аэропорт, обслуживающий Дарвин .

Аэропорт расположен в северном пригороде Дарвина, в 8 км от центра Дарвина , в пригороде Итон . Он разделяет взлетно - посадочные полосы с Royal Australian Air Force «s РАФ базы Дарвина .

В аэропорту Дарвина есть международный терминал, терминал внутренних рейсов и грузовой терминал . В обоих пассажирских терминалах есть несколько магазинов и кафе.

В 2011 году аэропорт обслужил 26 036 рейсов и обслужил 1 743 734 пассажира. [2]

История [ править ]

Ранние годы [ править ]

В 1919 году, когда было объявлено о воздушной гонке между Англией и Австралией, в пригороде Парап был открыт аэродром Парап, который выполнял функции австралийского терминала. [4] Он работал как два аэропорта, гражданский аэропорт и военное поле.

Он часто подвергался ударам от японских бомбардировок во время Второй мировой войны и использовался союзниками для проецирования авиации в Тихий океан. В аэропорту находились Spitfires , Hudson Bombers , Kittyhawks , C-47 , B-24 Liberators , B-17 Fortress и PBY Catalinas . [5]

В 1945 году Департамент авиации предоставил существующий военный аэродром Дарвина для целей гражданской авиации. В результате гражданский аэропорт в Парапе был закрыт, а деятельность аэропорта совмещена с военным аэропортом. [4]

20 апреля 1954 года советская шпионка Евдокия Петрова дезертировала в аэропорту Дарвина, когда ее вывозили из Австралии агенты КГБ.

Между 1950 и 1974 годами аэропорт Дарвина служил основным внутренним и международным аэропортом Северной территории и важной остановкой для авиакомпаний, выполняющих рейсы между Австралией и Азией, а затем в Европу. UTA , [6] BOAC , [7] Alitalia [8] и Air India [9] были некоторыми авиакомпаниями, которые выполняли регулярные рейсы в Дарвин. Однако появление самолетов большей дальности в 1970-х годах означало, что многим авиакомпаниям не нужно было останавливаться в Дарвине, и они решили прекратить обслуживание.

Циклон Трейси обрушился на Дарвин в 1974 году и разрушил город. Аэропорт использовался для перевозки 25 628 человек из Дарвина. Аэропорт Дарвина широко использовался для помощи операциям ООН в Восточном Тиморе с 1999 года и для поддержки медицинской эвакуации после взрывов на Бали в 2002 году .

Новый пассажирский терминал с четырьмя аэромостами был открыт в декабре 1991 года.

С 2000-х [ править ]

В 2008 году Австралийский инфраструктурный фонд (AIX), которому принадлежит 28,2% аэропортов Северной территории, объявил, что аэропорт будет расширен на 60 миллионов долларов для обслуживания растущего числа пассажиров. Среди других улучшений это обеспечит 65-процентное увеличение площади терминала. [10]

В апреле 2009 года компания Garuda Indonesia приостановила предоставление услуг в Денпасаре из Дарвина после почти 30 лет службы, сославшись на «экономические причины». Этот шаг вызвал протесты правительства Северной территории . [11] [12] Из-за приостановки аэропорт Дарвин оставался без каких-либо неавстралийских перевозчиков, летающих туда до конца 2010 года, когда авиакомпания Indonesia AirAsia открыла рейсы из Бали в Дарвин, но полеты закончились в январе 2018 года.

2012 и 2013 годы стали для аэропорта Дарвина значительным подъемом, когда иностранные перевозчики SilkAir , Indonesia AirAsia , Philippine Airlines и Malaysia Airlines открыли прямые рейсы в Сингапур , Бали , Манилу и Куала-Лумпур соответственно. Однако возросшая конкуренция со стороны этих перевозчиков вынудила Jetstar покинуть свою базу в аэропорту Дарвин и сосредоточить свои самолеты в другом месте. [13] [14] [15] [16]

9 мая 2015 года состоялось официальное открытие нового расширенного терминала. В результате расширения, обошедшегося в 85 миллионов долларов, площадь помещений увеличилась с 16 000 до 27 000 квадратных метров, и ожидается, что в пиковые периоды пропускная способность аэропорта увеличится вдвое. Он предлагает расширенную зону прилета и вылета, четыре новых выхода на посадку на внутренние и два новых выхода на посадку, дополнительные зоны досмотра, большую зону регистрации и новую многофункциональную зону выдачи багажа как для прибывающих внутри страны, так и за границу. В расширенном терминале также есть залы ожидания авиакомпаний Qantas и Virgin Australia, а также магазины Duty Free и другие магазины. [17]

В марте 2020 года Qantas непродолжительное время выполняла беспосадочные рейсы между Дарвином и лондонским аэропортом Хитроу . [18] Рейсы Qantas QF1 и QF2, которые обычно выполнялись между Сиднеем и Лондоном через Сингапур, были изменены из-за ограничений на авиаперелеты, введенных в результате пандемии COVID-19 . Пассажиры, которыми управлял Airbus A380 , оставались на борту во время дозаправки в Дарвине из-за пограничных ограничений Северной территории, которые также были введены в ответ на пандемию, перед дальнейшим рейсом в Лондон или Сидней.

Сегодня [ править ]

Самолеты Airnorth в международном аэропорту Дарвина
Взлетно-посадочная полоса международного аэропорта Дарвина

Аэропорт Дарвина имеет регулярные рейсы в пункты назначения на Северной территории , в Австралии и в Юго-Восточной Азии. Только один терминал используется как для внутренних, так и для международных рейсов. В терминале есть несколько точек питания и магазинов, а также магазины беспошлинной торговли для международных путешественников. [19]

В течение 2008–09 финансового года [20] через международный аэропорт Дарвина прошло в общей сложности 1 538 938 пассажиров, в том числе 188 530 международных пассажиров и 1 350 408 пассажиров внутренних рейсов. [21]

В течение 2009–10 финансового года [20] общее количество пассажиров составило 1 569 007 человек, из них 207 825 пассажиров - международных и 1 361 182 - внутренних, что на 2,0% больше. [21]

В течение 2010-11 финансового года [20] общее количество пассажиров составило 1 679 899 человек. [21]

Головной офис Airnorth находится на территории аэропорта. [22]

Потребности в электроэнергии аэропорта Дарвина частично удовлетворяются за счет двух фотоэлектрических солнечных батарей. Этап 1 охватывает шесть гектаров около восточного конца главной взлетно-посадочной полосы и вырабатывает до 4,0 МВт электроэнергии, открыт 5 августа 2016 года. На момент строительства он был описан как крупнейшая в мире фотоэлектрическая система в контролируемой зоне. [23] Этап 2 обеспечивает еще 1,5 МВт, открытый в декабре 2016 года возле перрона авиации общего назначения на западной стороне аэропорта. [24]


Будущее аэропорта Дарвина [ править ]

Австралийский перевозчик низкой стоимости , Jetstar Airways , выразил заинтересованность в развитии аэропорта Дарвина в качестве центра для своих поездок в Азию. Учитывая непосредственную близость к Юго-Восточной Азии, Jetstar ожидала, что сможет совершать полеты с использованием самолетов меньшего размера, таких как Airbus A320, чтобы летать куда угодно в пределах 4–5 часов от Дарвина. [25] Jetstar в конечном итоге использовала Дарвин в качестве базы с рейсами в Сингапур, Бали и Токио через Манилу, но была вынуждена сократить их в мае 2013 года. [26] Полеты на Бали были сохранены, а рейсы в Сингапур теперь будут выполняться. Jetstar Asia с самолетами из Сингапура. Новый бюджетный перевозчик Tiger Airways также выразил заинтересованность в том, чтобы сделать аэропорт Дарвина своим вторым узлом;[27] однако, Tiger прекратил свои полеты из Сингапура в Дарвин в октябре 2008 года и в течение некоторого времени выполнял только внутренние рейсы в Мельбурн, однако эти рейсы теперь также прекращены. Tiger начал полеты из Брисбена в Дарвин после открытия своей базы в Брисбене.

В декабре 2010 года федеральное правительство утвердило Генеральный план аэропорта Дарвина, 20-летний план того, как аэропорт будет зависеть от таких проблем, как рост авиации и превращение аэропорта Дарвина в международный транзитный пункт между Европой, Азией и Австралией, и управлять ими. . [28]

Операции [ править ]

Итого [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .


Статистика аэропорта Дарвин [21]
ГодВсего
пассажиров		МеждународныйОдомашненный%
изменение		Всего
перемещений самолетов		МеждународныйОдомашненный%
изменение
2001–02962 589127 768834 821-10,7%17 2531 98515 268-22,0%
2002–03985 17289 306895 8662,3%17 2431,31115 932-0,1%
2003–041 073 44084 106989 3349,0%16 5081,41015 098−4,3%
2004–051,210,734103 2151 107 51912,8%16 5011 98714 5140,0%
2005–061 219 378116 4541 102 9240,7%16 4162 30914 107-0,5%
2006–071 403 685134 2171,269,46815,1%17 9812 95115 0309,5%
2007-081,562,216173 2431,388,97311,3%19 2703 42115 8497,2%
2008–091,538,938188 5301 350 408-1,5%22 7335,22517 50818,0%
2009–101 569 007207 8251 361 1822,0%26 310498621 32415,7%
2010–111,679,934252 2141,427,7204,9%27 2375 15322 0843,5%
2011-122 044 622357 2101,687,41221,7%26 829379723 032-1,5%
2012-131 925 039313 0321 612 007−5,8%26 2593,54522 714−2,1%

Внутренний [ править ]

Внутренняя авиация в аэропорту Дарвин и из него, 2018 год [29]
КлассифицироватьАэропортПассажиров перевезено% Изменять
1Квинсленд, Брисбен376 602Снижаться7.3
2Новый Южный Уэльс, Сидней310 700Снижаться3,4
3Виктория, Мельбурн307 293Увеличивать0,3
4Западная Австралия, Перт194 308Снижаться2.0
5Северная территория, Алис-Спрингс109 707Снижаться7,6

Международный [ править ]

Самые загруженные международные маршруты - аэропорт Дарвина (финансовый год, заканчивающийся 30 июня 2018 г.) [30]
КлассифицироватьАэропортПассажиров обслужено% Изменять
1Сингапур, Сингапур-Чанги135 242Увеличивать 10,8
2Индонезия, Денпасар100 311Снижаться 19,8

Авиакомпании и направления [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Airnorth Элис - Спрингс , [31] Брум , Cairns , Дили , Elcho Island , Гроот Eylandt , Гоув , Кэтрин , Kununurra , Maningrida , Mine реки МакАртур , Милинджимби , Теннант - Крик , граниты , Таунсвилл
Сезонное: Голд - Кост , [32] Перт [33 ]
Альянс Эйрлайнз Чартер : Алис-Спрингс , Граниты [34]
Дунхай Эйрлайнз Шэньчжэнь [35]
Fly Tiwi Gapuwiyak , Milikapiti , Minjilang , Nguiu , Pirlangimpi , Ramingining , Теннант - Крик , Warruwi
Jetstar Airways Аделаида , Брисбен , Кэрнс , Денпасар , Мельбурн , Сидней
Jetstar Asia Airways Сингапур [36]
Qantas Аделаида , Алис-Спрингс , [37] Айерс-Рок , [37] Брисбен , Мельбурн , Перт , Сидней
QantasLink Брум [38]
Virgin Australia Аделаида , Алис-Спрингс , [39] Брисбен , Мельбурн , Перт , Сидней
Сезонно: Денпасар [40]
Virgin Australia Regional Airlines Аделаида , Алис-Спрингс , Перт

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 25 декабря 1974 года самолет Douglas C-47 B PK-RDB компании Seulawah Air Services был поврежден циклоном Трейси, не подлежащим экономическому ремонту . [41]
  • Embraer EMB 120 Brasilia управляется AIRNORTH разбился после взлета во время тренировочного полета 22 марта 2010. проверки и подготовки пилотов и пилота в соответствии с инструкцией были единственными оккупанты и оба были убиты в результате аварии. Вскоре после взлета с взлетно-посадочной полосы 29 командир воздушного судна закрыл силовой рычаг, чтобы смоделировать отказ левого двигателя. Во время маневра потерялась управляемость. Самолет покатился влево, наклонился носом вниз и врезался в землю недалеко от поля для гольфа на базе RAAF в Дарвине . Последующее расследование, проведенное Австралийским бюро транспортной безопасности, показало, что неправильная установка дроссельной заслонки, используемая командиром пилота, привела к имитации отказа двигателя.система автоматического флюгирования воздушного винта, которая увеличивала склонность самолета к крену, а контролируемый пилот увеличивал мощность правого двигателя, что еще больше увеличивало крен. После потери управления экипаж не смог отказаться от маневра. В результате аварии Airnorth в настоящее время проводит большую часть обучения летному мастерству с помощью тренажера. [42]

См. Также [ править ]

  • ВВС армии США в Австралии (Вторая мировая война)
  • Транспорт в Австралии
  • Список аэропортов Северной территории

Ссылки [ править ]

  1. ^ YPDN - Дарвин  ( PDF ) . Дополнение к AIP на маршруте от Airservices Australia , вступает в силу 5 ноября 2020 г., аэронавигационная карта, заархивирована 25 марта 2012 г. на Wayback Machine
  2. ^ a b "Данные о трафике в аэропорту" . Архивировано из оригинального 19 августа 2014 года . Дата обращения 13 июня 2017 .
  3. ^ «Добро пожаловать в аэропорты Северной территории» . Группа развития аэропортов. Архивировано из оригинального 29 марта 2012 года . Проверено 18 августа 2014 .
  4. ^ a b "История ангара Qantas" . Правительство Северной Территории . Природные ресурсы, окружающая среда и искусство. Архивировано из оригинального 30 августа 2008 года . Проверено 16 июня 2008 года .
  5. ^ "Аэропорт Дарвина - История Терминала" . 28 января 2008. Архивировано из оригинала 28 января 2008 года . Дата обращения 13 июня 2017 .
  6. ^ "Расписание UTA, 1964" . Проверено 30 мая 2011 года .
  7. ^ "Расписание BOAC, 1964" . Проверено 30 мая 2011 года .
  8. ^ "Расписание Alitalia, 1961" . Проверено 30 мая 2011 года .
  9. ^ "Сайт Air India" . Home.airindia.in. Архивировано из оригинального 29 декабря 2011 года . Проверено 30 мая 2011 года .
  10. ^ «AIX объявляет о расширении аэропорта Дарвина» . Сидней Морнинг Геральд . 11 июля 2008 . Проверено 11 июля 2008 года .
  11. ^ Баучер, Daniel (17 апреля 2009). «Мольба к Гаруде сохранить рейсы Дарвина» .
  12. ^ "Гаруда натягивает булавку на Дарвина через 30 лет" .
  13. ^ Creedy, Стив (12 июля 2013). «Малайзийские авиалинии недавно возобновили обслуживание высшего уровня» . Австралийский . Проверено 15 июля 2013 года .(требуется подписка)
  14. ^ { http://www.travelweekly.com.au/news/jetstar-expands-adelaide-base}
  15. ^ { http://www.darwinairport.com.au/newsroom/airasia-indonesia-resumes-flights-from-darwin-to-bali} Архивировано 4 марта 2016 г. в Wayback Machine.
  16. ^ { http://www.ausbt.com.au/singapore-airlines-offshoot-silk-air-begins-flights-to-darwin-virgin-australia-to-follow-next-week}
  17. ^ «Премьер-министр Тони Эбботт официально открывает расширенный терминал аэропорта Дарвина» . Новости . Аэропорты Северной территории. 9 мая 2015. Архивировано из оригинального 18 мая 2015 . Дата обращения 11 мая 2015 .
  18. ↑ Эндрю Карран (23 марта 2020 г.). «Qantas совершит первый в истории беспосадочный рейс Дарвин-Лондон» . Простой полет . Проверено 23 марта 2020 года .
  19. ↑ Джон Пайк (27 апреля 2005 г.). "Места аварийной посадки космических кораблей" . Globalsecurity.org . Проверено 30 мая 2011 года .
  20. ^ a b c 1 июля - 30 июня
  21. ^ a b c d "Данные о движении аэропорта с 1985–86 по 2010–11 годы" . Бюро инфраструктуры, транспорта и региональной экономики (BITRE). Май 2012. Архивировано из оригинала 24 марта 2012 года . Проверено 8 мая 2012 года . Относится к «Только регулярному общественному транспорту (RPT)»
  22. ^ « Свяжитесь с нами. Архивировано 8 февраля 2011 года в Wayback Machine ». Эйрнорт . Проверено 10 февраля 2011 г. "Администрация Ланкастер Роуд, 4, МАРРАРА".
  23. ^ «Аэропорт Дарвина завершает строительство крупномасштабной солнечной батареи мощностью 4 МВт» . Международный аэропорт Дарвина. 5 августа 2016 . Проверено 16 сентября 2019 .
  24. ^ «Годовой отчет 2016-17» . Группа развития аэропортов. п. 13 . Проверено 16 сентября 2019 .
  25. ^ Creedy, Стив (2 августа 2008). «Jetstar увеличивает количество услуг из аэропорта Дарвина» . Австралийский . Проверено 2 сентября 2008 года .
  26. ^ "Jetstar закрывает базу Дарвина по мере роста конкуренции - Travel Weekly" . www.travelweekly.com.au . Дата обращения 13 июня 2017 .
  27. ^ Creedy, Стив (22 декабря 2007). «План Jetstar для Дарвина плацдарма в Азию» . Австралийский . Архивировано из оригинального 15 марта 2008 года . Проверено 25 июня 2008 года .
  28. ^ «Утвержден генеральный план аэропорта Дарвина» . 20 декабря 2010 г.
  29. ^ «Австралийская внутренняя деятельность внутренней авиации 2018» . Bitre.gov.au. Март 2019 . Проверено 27 мая 2019 .
  30. ^ «Международная деятельность авиакомпаний 2017-18» . bitre.gov.au. Октябрь 2018 . Проверено 27 мая 2019 .
  31. ^ "Airnorth запускает полеты" Center Run "между Дарвином и Алис-Спрингс - австралийская авиация" . australianaviation.com.au . Дата обращения 13 июня 2017 .
  32. ^ https://www.goldcoastairport.com.au/latest-news/airnorth-connects-the-gold-coast-and-townsville
  33. ^ https://secure.airnorth.com.au/AirnorthSchedule/?q=plan-your-trip/timetable
  34. ^ «О нас» . www.allianceairlines.com.au . Дата обращения 13 июня 2017 .
  35. ^ «Donghai Airlines планирует дебют Дарвина в конце мая 2018 года» . маршруты онлайн . Проверено 13 апреля 2018 года .
  36. ^ «Заявление об изменениях в операциях Дарвина» . Jetstar Airways . Архивировано из оригинального 12 декабря 2013 года . Проверено 11 декабря 2013 года .
  37. ^ a b https://www.qantasnewsroom.com.au/media-releases/qantas-nintage-territory-network-changes/
  38. ^ https://www.qantasnewsroom.com.au/media-releases/flying-tourism-boost-for-the-territory/
  39. ^ «Virgin будет летать в Аделаиду-Алис-Спрингс с марта 2015 года» . Австралийская авиация .
  40. ^ https://www.airlineratings.com/news/virgin-oz-starts-darwin-bali-services/
  41. ^ "PK-RDB Описание потери корпуса" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 24 августа 2010 года .
  42. ^ Австралийское бюро транспортной безопасности "Потеря контроля - Embraer SA EMB-120ER Brasilia VH-ANB" , 23 февраля 2012 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Путеводитель по аэропорту Дарвина