Ниссан Блюберд


Nissan Bluebird ( яп .日産・ブルーバード, Хепберн : Nissan Burūbādo ) — компактный автомобиль, выпускавшийся в период с 1955 по 2007 год, название модели было представлено в 1957 году. Это был самый признанный во всем мире седан Nissan, известный своей надежностью и долговечностью в нескольких кузовах. стили. Bluebird произошла от первых автомобилей Nissan, выпущенных в начале 1900-х годов, а ее традиционным конкурентом стала Toyota Corona . Bluebird был готов конкурировать с Corona, поскольку Corona была разработана для того, чтобы продолжать предлагать седан, используемый в качестве такси, поскольку Toyota Crown увеличивалась в размерах. Каждое поколение Bluebird было доступно в качестве такси, и эти обязанности совпадают с Nissan Cedrics базового уровня . Это одна из старейших табличек японского автопроизводителя. Он породил большую часть продукции Nissan, продаваемой по всему миру, и был известен под множеством различных названий и стилей кузова, включая названия Auster/Stanza.

Экспортные версии продавались под разными названиями: Datsun 510 , Datsun 180B (с версиями 160B и 200B) и Datsun Bluebird. Табличка Nissan Bluebird начала появляться примерно в 1982 году, когда марка Datsun была заменена Nissan.

С 1981 по 1985 год Австралия следовала японской конвенции, называя свой автомобиль Bluebird, и в 1984 и 1985 годах имела уникальную обновленную заднеприводную версию. В 1986 году этот автомобиль был заменен Nissan Pintara . До 1992 года его заменил следующий Bluebird, также называемый Pintara; затем модельный ряд был приведен в соответствие с японской моделью серии U13 с 1993 по 1997 год. В необычном повороте, возникшем в рамках недолговечного плана Button Plan , Pintara также была переименована для Ford Australia в Ford Corsair , возродив модель Табличка Ford UK последний раз использовалась в 1960-х годах.

В США Bluebird в конечном итоге продавался как Nissan Stanza . В 1992 году Stanza стала Nissan Altima . В настоящее время Bluebird не продается в Северной Америке; В 1998 году Altima была полностью обновлена, став уникальной моделью для рынка Северной Америки. Модель Bluebird, продававшаяся в Европе в период с 1986 по 1990 год, на самом деле была переименованной в Nissan Auster — в 1990 году в европейской линейке Nissan она была заменена на Primera . Шестицилиндровая версия под названием Maxima была выпущена в 1980-х годах и стала отдельной моделью. .

Корпорация DAT производила автомобили с 1914 года, но на протяжении 1920-х годов большая часть их прибыльности зависела от государственных субсидий на их большие грузовики. [1] Министерское постановление японского правительства от 1930 года провозгласило, что водительские права не потребуются для автомобилей с двигателями объемом до 500 куб.см и что покупка этих автомобилей будет облагаться налогом по более низкой ставке. [2] DAT начала производить небольшие автомобили для этого рынка. Новый автомобиль получил название «Datson» (то есть «Сын DAT») [3], а позже и «Datsun», чтобы отличить его от полноразмерных грузовиков и легковых автомобилей, выпускавшихся компанией в прошлом.

В 1929 году компания DAT построила прототип небольшого автомобиля под названием DAT 91 . В конечном итоге они продавали эту модель как DATSON Type 10 ( «сын DAT»), поскольку это была уменьшенная версия более ранней модели 31 . . Автомобиль вписался в новую категорию малолитражных автомобилей, ограниченный объемом пол-литра. [5] Серийная версия была оснащена собственным четырехцилиндровым двигателем DAT с боковыми клапанами объемом 495 куб.см. Он (и зловещее название «DATSON», где «сын» близко к, японскому слову, означающему «потеря» [5] ) был заменен на Datsun Type 11 в 1932 году.