Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Datsun Go первый автомобиль выпущенный японской автомобилестроительной компании Nissan под Datsun бренда с момента его возрождения в 2013 году бренд был использован для Nissan экспорта до его прекращения в 1986 г. Названный после «Dat-Go», первый автомобиль Datsun возбудила в начале 20 века [3] го доступен на развивающихся рынках, таких как Индия, Южная Африка и Индонезия. Он основан на той же платформе Nissan V, что и Micra / March . [4] На индонезийском рынке Go официально сменил Nissan Magnite в начале 2021 года после того, как Go остановил производство в 2020 году.

Обзор [ править ]

20 марта 2012 года было объявлено, что Nissan возродит марку Datsun как марку недорогих автомобилей для использования в Индонезии, Южной Африке, Индии и России [5], а 15 июля 2013 года, почти через три десятилетия после того, как она была постепенно исчезнув, имя было официально возрождено. Nissan заявил, что репутация бренда как производителя ценностей и надежности поможет ему завоевать долю рынка на развивающихся рынках. [6] У него много общего с Micra , от которого он унаследовал большую часть его внутренних частей.

15 июля 2013 года Nissan представил Datsun Go по всему миру в Дели , Индия, [7] и планировал поступить в продажу в Индии в начале 2014 года. [8] [9] 17 сентября 2013 года Nissan представил Datsun Go и Datsun Go + в Джакарте , Индонезия [10], и продемонстрировали оба автомобиля на Международном автосалоне в Индонезии в 2013 году, и планировалось, что они поступят в продажу в середине 2014 года в рамках программы Low Cost Green Car (LCGC) .

Go оснащен 1,2-литровым (1198 куб.см) рядным трехцилиндровым двигателем EFI, который также используется в Micra . Этот двигатель развивает 68 л.с. (51 кВт; 69 л.с.) [11] и крутящий момент 104 Нм (77 фунт-сила-фут). Go жертвует производительностью, чтобы еще больше снизить расход топлива .

Индонезия [ править ]

В Индонезии Datsun Go + (продаваемый как Datsun Go + Panca [12] ) был запущен в мае 2014 года в рамках программы LCGC. Он был доступен в 4 комплектациях: базовый вариант D, A, T, T и более поздний вариант T Style (представленный в августе 2014 года). 6 августа 2014 года были представлены Datsun Go T Style (выше, чем T Option) и Datsun Go T Active. [13]

В августе 2014 года Datsun Go (продаваемый как Datsun Go Panca [14] ) был запущен в Индонезии вслед за Go + Panca. По состоянию на 2015 год он был доступен в трех комплектациях: T, T Option и стильный T Active. По состоянию на 2018 год обновленный Datsun Go доступен в 4 комплектациях: T CVT (топовая модель с автоматической коробкой передач CVT), T (топовая модель), A и D (начальный уровень), а также одна специальная версия T Ultimate.

Обновленные Datsun Go и Datsun Go + с автоматической коробкой передач были запущены в Индонезии 7 мая 2018 года. [15] У них та же приборная панель, что и у Datsun Cross. 2 августа 2018 года была представлена ​​специальная версия Datsun Go Live. [16] Позже в 2019 году Go Live будет оснащена системой динамического управления автомобилем (VDC), как в Datsun Cross.

Индия [ править ]

Nissan представил Datsun Go + на индийском автомобильном рынке в 2015 году. В то время GO + был доступен в четырех комплектациях. Компания утверждает, что двигатель обеспечивает впечатляющую, сертифицированную ARAI экономию топлива - 20,62 км / л. [17]

Галерея [ править ]

  • Запуск Datsun Go в Нью-Дели, Индия (спереди)

  • Запуск Datsun Go в Нью-Дели, Индия (сзади)

  • 2014 Datsun Go + Panca T Option (предварительная подтяжка лица, Индонезия)

  • 2014 Datsun Go + Panca T Option (предварительная подтяжка лица, Индонезия)

  • 2014 Datsun Go + Panca T Option (предварительная подтяжка лица, Индонезия)

  • 2016 Datsun Go + Panca T Option (предварительная подтяжка лица, Индонезия)

  • 2016 Datsun Go + Panca T Option (предварительная подтяжка лица, Индонезия)

  • Datsun Go Panca T Active 2019 (фейслифтинг, Индонезия)

Datsun Cross [ править ]

Datsun Крест является кроссовер версия Go +. Он был запущен в Индонезии 18 января 2018 года в двух версиях; версия с механической коробкой передач и версия с автоматической коробкой передач. После того, как Nissan подвергся критике за низкий рейтинг краш-тестов в ASEAN NCAP и Global NCAP, Nissan оснастил Cross двумя подушками безопасности и системой динамического контроля транспортного средства (VDC), которые позже стали доступны в Datsun Go Live.

  • Datsun Cross 1.2 CVT 2018 (Индонезия)

  • Datsun Cross 1.2 CVT 2018 (Индонезия)

Безопасность [ править ]

Во время краш-теста в Индии Go получил нулевую оценку от Global NCAP , что побудило председателя NCAP Макса Мосли потребовать снятия автомобиля с рынка в письме генеральному директору Renault-Nissan Карлосу Гону, поскольку он был полностью разбит во время теста. . [18]

Награды [ править ]

В 2016 году на церемонии вручения наград Frost & Sullivan Automotive Awards компания Datsun Go + Panca получила награду «Автомобиль года в Индонезии с соотношением цены и качества» за долю на рынке, инновационные продукты, а также стратегии маркетинга и развития бизнеса. [19]

Продажи [ править ]

С момента запуска в 2014 году по май 2015 года Datsun Go Panca и Datsun Go Panca Plus продали в Индонезии почти 30 000 единиц, 70 процентов из которых поступили от Datsun Go Panca Plus, 5-местных и 2-местных автомобилей для детей. Лучшие продажи среди ЮАР, Индии и России. [20]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Datsun 2014 Go - Первый взгляд: Datsun is Go!" . GoAuto. 16 июля 2013 . Проверено 2 января 2014 года .
  2. Media, Kompas Cyber ​​(22 декабря 2020 г.). "Кесемпатан Кедуа Датсун Леват Nissan Magnite" [второй шанс Datsun с Nissan Magnite]. КОМПАС.com (на индонезийском) . Проверено 4 января 2021 года .
  3. ^ «Новый автомобиль Datsun готов» . Top Gear Филиппины . 16 июля 2013 . Проверено 18 июля 2013 года .
  4. ^ "Nissan возрождает бренд Datsun с помощью хэтчбека Go" . Автомобильные новости . 15 июля 2013 . Проверено 18 июля 2013 года .
  5. ^ «Датсун, связанный с Индией, также отправится в Южную Африку к 2014 году» . 28 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2013 года . Проверено 28 февраля 2013 года .
  6. Доусон, Честер (1 октября 2012 г.). «Для Datsun Revival Nissan делает ставку на модель за 3000 долларов» . The Wall Street Journal Online . Проверено 16 июня 2015 года .
  7. ^ «Datsun вернулся с совершенно новым Datsun GO для New Risers» . Nissan Global. 15 июля 2013 г.
  8. ^ "Nissan в пути с Datsun" . Индус . 15 июля 2013 г.
  9. ^ Ashish K Мишра (8 июля 2013). "Индийская игра Nissan с Datsun" . Forbes .
  10. ^ "Датсун Го Бакал Сайнги Агья-Айла" . Новости трибуна. 18 сентября 2013 г.
  11. ^ «Datsun вернулся! Встречайте Datsun Go» . Automoblog.net . Проверено 15 июля 2013 года .
  12. ^ Datsun Indonesia. «Датсун Го-плюс» . Datsun Indonesia . Проверено 12 декабря 2014 .
  13. ^ "MPV Murah Datsun GO + Buka Kelas Baru" . 17 сентября 2013 года Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года . Проверено 18 сентября 2013 года .
  14. ^ Datsun Indonesia. «Датсун Го» . Datsun Indonesia . Проверено 12 декабря 2014 .
  15. ^ Ari Wibowo, Eko (8 мая 2018). «Подтяжка лица Datsun Go Diluncurkan, Harga Mulai Rp 102,9 Juta» . Темп . Индонезия . Проверено 31 мая 2019 .
  16. Маулана, Адитья (3 сентября 2018 г.). "Тербатас, Datsun GO-Live Diproduksi Berapa Unit?" . Kompas.com . Индонезия . Проверено 31 мая 2019 .
  17. Чаттерджи, Адитья (15 января 2015 г.). «Запущен Datsun Go + MPV по цене 3,79 рупий» . Автомобиль Торговля . Индия . Проверено 27 мая 2017 года .
  18. ^ Конфино, Jo (6 ноября 2014). «Nissan призвал отозвать опасные модели автомобилей с индийского рынка» . Хранитель . Проверено 8 ноября 2014 года .
  19. ^ Choirul Arifin (30 января 2016). «Datsun Go + Panca, Mobil Paling 'Соотношение цены и качества' Versi Frost & Sullivan» .
  20. Praga Utama (14 мая 2015 г.). «Datsun достигла рекордного уровня в РИ за первый год» .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт