Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Муниципальный аэропорт Делано ( ИКАО : KDLO , FAA LID : DLO ) находится в двух милях к юго-востоку от Делано , в округе Керн , Калифорния , США. [1]

Большинство аэропортов США используют один и тот же трехбуквенный идентификатор местоположения для FAA и IATA , но муниципальный аэропорт Делано является DLO для FAA и не имеет кода IATA. [2]

Услуги [ править ]

Муниципальный аэропорт Делано занимает площадь 546 акров (221 га) и имеет одну взлетно- посадочную полосу с асфальтовым покрытием (14/32) размером 5 651 на 75 футов (1722 на 23 м). [1]

В году, закончившемся 23 января 2006 года, в аэропорту было 19 000 полетов самолетов, в среднем 52 в день, все авиация общего назначения . В этом аэропорту базируется 44 самолета: 68% одномоторные, 5% многомоторные и 27% вертолеты . [1]

История [ править ]

Аэропорт Делано открылся в апреле 1940 года. Он был построен федеральным правительством на деньги, выделенные Конгрессом на развитие зон приземления для национальной обороны. Он был построен Управлением гражданской авиации .

В конце 1943 года военно-воздушные силы США приобрели права на использование аэропорта. Он был передан в ведение IV истребительного командования. Night Fighter Operational Training Group четыреста восемьдесят первого (NFOTG) используется объект, названный Делано армия Аэродром , как часть армии ВВС Night Fighter школы , который был переведен из Флориды в Хаммере поле , Калифорния. Делано использовался как вспомогательный учебный аэродром. Школа использовала комбинацию модифицированных Douglas A-20 Havoc для операций ночных истребителей, получивших обозначение P-70, и нового прототипа YP-61 Black Widow, специально построенных для ночных истребителей.

С 31 марта по 15 июня 1944 года 426-я эскадрилья ночных истребителей тренировалась в Делано; пятьсот сорок восьмой Night Fighter Squadron в период с июня по сентябрь 1944 г. Кроме того, полеты P-61S от 427th , 547 - м , 549 - м и 550 - м Night Fighter эскадрилий переехал в и из Делано ААР в течение 1944 года в рамках их подготовки до развертывается в боевые части, в первую очередь, на Тихоокеанском и CBI театрах.

В декабре 1944 года 481-й NFOTG был дезактивирован в рамках реорганизации AAF. 10 декабря Делано Филд был передан в ведение командования воздушно-технической службы . Он был переведен в режим ожидания, и аэропорт использовался только в чрезвычайных ситуациях, находясь под контролем Hammer Field.

С окончанием войны база была объявлена ​​превышающей требования и возвращена под гражданский контроль.

У Делано почти не было рейсов регулярных авиакомпаний, но он появился в OAG примерно в 1969 году.

См. Также [ править ]

  • Аэродромы армии Второй мировой войны в Калифорнии
  • Список аэропортов в округе Керн, Калифорния

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для DLO PDF , вступила в силу 05.07.2007.
  2. ^ Great Circle Mapper: KDLO - Делано, Калифорния (Delano Municipal Airport)

Внешние ссылки [ править ]

  • Терминальные процедуры FAA для DLO , вступающие в силу 25 февраля 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA для DLO
    • Информация об аэропорте AirNav для ДЛО
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Аэронавигационная карта SkyVector для ДЛО