Маршрут 9 Делавэра ( DE 9 ) - это автомагистраль штата протяженностью 57,83 мили (93,07 км), которая проходит от DE 1 на базе ВВС Дувр в графстве Кент на север до DE 2 в городе Уилмингтон в графстве Нью-Касл . DE 9 - это обозначенная живописная автомагистраль, известная как Delaware Bayshore Byway к югу от Нью-Касла , проходящая в основном через сельские районы к западу от залива Делавэр и реки Делавэр.как двухполосная нераздельная дорога. Между Нью-Каслом и Уилмингтоном DE 9 - это четырехполосная дорога, которая проходит через городские и пригородные районы. DE 9 проходит через несколько городов, включая Литл-Крик , Лейпсик , Порт-Пенн , Делавэр-Сити и Нью-Касл. DE 9 имеет суффиксный маршрут DE 9A , который обеспечивает доступ к порту Уилмингтон . Кроме того, у него есть грузовой маршрут DE 9 Truck , расположенный к югу от Нью-Касла.
Делавэр Маршрут 9 | ||||
---|---|---|---|---|
DE 9 выделен красным, DE 9 Truck синим | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается DelDOT и USACE | ||||
Длина | 57,83 миль [1] (93,07 км) | |||
Существовал | 1936 [2] – настоящее время | |||
Туристические маршруты | ![]() ![]() Уэй Революционный маршрут Вашингтон-Рошамбо | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | ![]() | |||
| ||||
Северный конец | ![]() | |||
Место расположения | ||||
Графства | Кент , Новый Замок | |||
Система автомагистралей | ||||
|
DE 9 был впервые назначен в 1936 году, чтобы работать от американского маршрута 113 (США 113, теперь DE 1) к юго-востоку от Дувра на север до США 13 в Смирне , следуя его текущему выравниванию с Лейпсик и Смирна-Лейпсик-роуд до Смирны. В 1950-х годах маршрут был продлен до US 13 Alt. (сейчас США 13) в Уилмингтоне, в котором он был перенаправлен в Лейпсик, чтобы следовать его текущему выравниванию в Уилмингтон. DE 9 был продлен дальше на север до DE 2 к 1970-м годам. Маршрут был изменен в обход центра города Нью-Касл в 1980-х годах. Перекресток с DE 1 был реконструирован в развязку в 2009 году.
Описание маршрута
База ВВС Дувр в городе Делавэр
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/6/64/DE_9_NB_past_Persimmon_Tree_Lane.jpeg/220px-DE_9_NB_past_Persimmon_Tree_Lane.jpeg)
DE 9 начинается на развязке с DE 1 к югу от конечной точки платной дороги в южной части базы ВВС США в Дувре, недалеко от города Дувр в графстве Кент . [3] [4] За DE 1, маршрут идет на северо-северо-восток по двухполосной неразделенной Bayside Drive. DE 9 вскоре достигает перекрестка с Киттс-Хаммок-роуд, которая ведет на восток к плантации Джона Дикинсона , которая является частью Первого государственного национального исторического парка , и поселения Киттс-Хаммок в заливе Делавэр . Далее маршрут проходит между взлетно-посадочными полосами авиабазы Дувр на западе и полями на востоке. Вдоль этого участка дорога наследия ведет на запад к Музею управления воздушной мобильностью на территории базы. После авиабазы дорога продолжается на север через сельхозугодья и леса с некоторыми домами к западу от заповедника Литл-Крик. [3] [4]
DE 9 пересекает Саут-Литтл-Крик-Роуд, прежде чем пересечь болотистую реку Литл-Ривер и зайти в город Литл-Крик , где она становится главной улицей и заполнена жилыми домами. Маршрут доходит до пересечения с восточной конечной остановкой DE 8, когда он покидает Литл-Крик и снова становится Bayside Drive. Дорога продолжается на северо-запад через сельхозугодья с деревьями и домами, проходит к юго-западу от восьмиугольной школы, а затем направляется через поселок Cowgills Corner , где она пересекает Уайт-Оук-роуд / Саванна-роуд. За этим перекрестком маршрут проходит к юго-западу от аэропорта Chandelle Estates . DE 9 поворачивает на север на пересечении улиц Leipsic Road и Squawigm Road и въезжает в город Leipsic . В этот момент маршрут поворачивает на северо-запад, и его название становится Денни-стрит, и проходит мимо домов и предприятий, изгибаясь на север, чтобы пересечь восточную конечную остановку DE 42 . [3] [4]
DE 9 направляется в болото и пересекает реку Лейпсик по мосту высокого уровня, выезжая из Лейпсика. Здесь дорога превращается в дорогу Смирна-Лейпсик и входит в сельскохозяйственные районы с лесами и домами. Смирна-Лейпсик-Роуд изгибается на северо-запад, и маршрут продолжается на север по Хей-Пойнт-Лендинг-роуд, идя к западу от национального заповедника дикой природы Бомбей-Хук , где расположен дом Аллее . DE 9 пересекает DE 6, проходя через заповедник Woodland Beach Wildlife Area , поворачивая на северо-запад и направляясь через смесь лесов и болот. Дорога продолжается к высокому мосту через реку Смирна . [3] [4]
После пересечения реки Смирна DE 9 входит в округ Нью-Касл и становится Флемингс-Лендинг-роуд, направляясь через сообщество Флемингс-Лэндинг и проходя через сельскохозяйственные угодья с некоторыми лесами к западу от Зоны дикой природы Кедрового Болота . Дорога идет на север, прежде чем снова повернуть на северо-запад. Маршрут поворачивает на запад на Тейлорс-Бридж-роуд и пересекает болотистую реку Блэкберд-Крик . DE 9 изгибается на северо-северо-запад и проходит через сельские районы с некоторыми жилыми районами на западе. Маршрут направляется на северо-запад, затем поворачивает на северо-восток на Thomas Landing Road в Мэтьюз-Корнерс , а DE 299 продолжает северо-запад по Taylors Bridge Road в сторону Одессы , где расположен Одесский исторический район . [3] [4]
DE 9 проходит между сельхозугодьями на севере и жилыми домами на юге до поворота на север на Томас Корнер-роуд. Дорога поворачивает на северо-восток, как Silver Run Road, через сельскохозяйственные угодья, а затем входит в болотистую местность и пересекает реку Appoquinimink . После этого маршрут поворачивает на север, чтобы оставаться на Silver Run Road, и проходит через участки ферм, лесов и заболоченных территорий в заповеднике дикой природы Августина на небольшом расстоянии к западу от реки Делавэр , подходя к мосту через Silver Run . DE 9 поворачивает на восток на Бэйвью-роуд, затем поворачивает на север на Сент-Огастин-роуд и следует по западному берегу реки Делавэр. Маршрут пересекает Августин-Крик и проходит через жилой район Августин-Бич . Дорога доходит до поселка Порт-Пенн , где вдоль нее много домов. В Порт-Пенн маршрут поворачивает на запад на Маркет-стрит, а затем поворачивает на север на Порт-Пенн-роуд города Делавэр возле Интерпретативного центра Порт-Пенн. [3] [4]
Выйдя из Порт-Пенна, DE 9 направляется через болотистую местность с полями и лесами в зоне дикой природы Августина. Маршрут поднимается на мост Риди-Пойнт, мост с консольными фермами, который ведет через канал Чесапик и Делавэр . Пройдя через канал, дорога пересекает государственный парк Форт-Дюпон , изгибаясь на северо-запад и переходя к юго-западу от Форта Дюпон и Центра здоровья губернатора Бэкона. DE 9 продолжается в город Делавэр-Сити и становится 5-й улицей, пересекая канал Делавэр-Сити по мосту, прежде чем пересечь восточную конечную остановку тропы Майкла Н. Касл. За мостом дорога проходит через жилые районы города и пересекает улицу Клинтон-стрит, которая ведет на северо-восток к паромной переправе Фортс, которая обеспечивает доступ к Форт-Делавэр на острове Пи-Патч , который является частью государственного парка Форт-Делавэр . [3] [4]
Делавэр Сити в Уилмингтон
При выходе из Delaware City, DE 9 продолжается на запад , как пререкаться - Хилл - роуд, пересекая Дракон Крик перед прохождением между PBF Energy «s Delaware City НПЗ на севере и сельскохозяйственных полей на юге. Маршрут поворачивает на север на Ривер-роуд, чтобы направиться к нефтеперерабатывающему комплексу, а DE 72 продолжает идти на запад по Wrangle Hill Road. В пределах нефтеперерабатывающего завода дорога пересекает железнодорожную линию Reybold Industrial Track компании Norfolk Southern на уровне уклона. DE 9 покидает промышленную зону после пересечения болотистой реки Ред-Лайон-Крик и продолжает путь в смесь полей, лесов и болот, а грузовик DE 9 движется на северо-запад по Гамбург-роуд. В этот момент маршрут поворачивает на северо-восток и проходит между парком Оммеланден на западе и Учебным центром охотников Оммеланден на востоке, а затем проходит между жилыми частями на западе и северными тренировочными площадками Национальной гвардии Делавэра на востоке. DE 9 проходит через лесные районы с некоторыми домами, а затем продолжает движение в промышленные районы и пересекает железнодорожную ветку. Дорога продолжается в болотистую местность к северо-западу от реки Делавэр, пересекает Арми-Крик и входит в город Нью-Касл . [3] [4]
В этот момент DE 9 становится 7-й Западной улицей и проходит мимо промышленной застройки. Маршрут поворачивает на северо-северо-запад на Вашингтон-стрит и пересекает линию вторичной железной дороги Нью-Касл Норфолк-Саузерн на одном уровне, направляясь в жилые районы. DE 9 подходит к пересечению с южной конечной точкой DE 141 и восточной конечной точкой DE 273 , после чего грузовик DE 9 возвращается на маршрут по дороге DE 273. Здесь DE 9 поворачивает на восток на улицу Делавэр. Дорога включает одну полосу движения в восточном направлении и две полосы движения в западном направлении, а также многофункциональную тропу, идущую параллельно северу. Маршрут сужается до двух полос и пересекает тропу Джека А. Маркелла, где заканчивается параллельная многоцелевой маршрут, прежде чем снова пересечь южную линию Норфолка на уровне уклона, после чего поворачивает с востока на северо-восток на Ferry Cut Off. Улица возле исторического квартала Новый Замок . В историческом районе находятся Дом-музей Нью-Касл-Касл, Нью-Касл-Грин и Дом Шерифа, которые являются частью Первого государственного национального исторического парка. Дорога проходит мимо домов и предприятий, а затем пересекает 6-ю Восточную улицу. [3] [4]
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/78/DE_9_NB_approaching_Moores_Lane.jpeg/220px-DE_9_NB_approaching_Moores_Lane.jpeg)
Здесь DE 9 поворачивает на северо-восток на 6-ю Восточную улицу, пересекает болотистый ручей и расширяется до четырехполосного шоссе . Маршрут поворачивает на север и становится Уилмингтон-роуд, проходя через коммерческие районы. Дорога снова пересекает среднюю школу Южного Нового Замка в Норфолке и проходит через пригородные жилые кварталы и предприятия, оставляя Нью-Касл. DE 9 становится Нью-Касл-авеню и проходит к западу от Мемориального парка ветеранов, прежде чем он доходит до развязки с межштатной автомагистралью 295 (I-295) / US 40 недалеко к западу от Мемориального моста Делавэра через реку Делавэр. После перекрестка Роджерс-роуд DE 9 становится нераздельной дорогой с четырьмя полосами движения, которая проходит через промышленные и жилые районы, пересекаясь под I-495 . Дорога на короткое время снова становится разделенной автомагистралью и пересекает южную конечную остановку DE 9A , которая направляется на восток, обеспечивая доступ к I-495 и порту Уилмингтона . [3] [4]
После DE 9A, DE 9 въезжает в город Уилмингтон и направляется через городские районы как неразделенная дорога, пересекая второстепенную школу Shellpot в Норфолк Саузерн на уровне, прежде чем пересечь северное направление US 13 . В этот момент DE 9 разделяется на пару с односторонним движением, при этом направление на север становится совпадающим с направлением на север США 13 на односторонней авеню Нью-Касл, а направление на юг следует за южным направлением US 13 по улице Саут-Хилд, кратко поворачивая на восток вместе с движущимся на север США. 13 на улице D в южном конце пары с односторонним движением. Пара с односторонним движением, которая ведет по две полосы в каждом направлении, проходит мимо домов и предприятий, а Нью-Касл-авеню сливается с Саут-Хилд-стрит. Здесь US 13 / DE 9 продолжается с севера на северо-восток по неразделенной четырехполосной улице South Heald Street, подходя к пересечению с северной конечной остановкой DE 9A. [3] [4]
После этого дорога переходит в Восточную 4-ю улицу и ведет на северо-северо-запад через реку Кристина по разводному мосту . US 13 / DE 9 кривых на северо - запад и проходит под Amtrak «s Northeast Corridor железнодорожной линии, на которой точку на севере США 13 расколов от дороги, повернув на северо - востоке от Северной Черч - стрит в классе пересечении железной дороги шпоры. Через квартал параллелизм между DE 9 и US 13, движущимся на юг, заканчивается в точке, где южный US 13 присоединяется к дороге от North Spruce Street. DE 9 продолжается на северо-запад через жилые и коммерческие районы как четырехполосная неразделенная дорога, ведущая в центр Уилмингтона. Здесь он пересекает автобус US 13. , который проходит по паре с односторонним движением North Walnut Street в северном направлении и North King Street в южном направлении. Между этими двумя улицами дорога ведет к югу от Центра правосудия Леонарда Л. Уильямса (здание окружного суда округа Нью-Касл). [3] [4]
После пересечения Норт-Маркет-стрит, маршрут переходит в Западную 4-ю улицу и проходит к северу от кампуса Орландо Дж. Джорджа младшего Технического муниципального колледжа штата Делавэр . DE 9 продолжается в жилые районы и пересекает дорогу I-95 / US 202 , доступ к этой дороге обеспечивается северной улицей Адамс-стрит и северной улицей Джексон-стрит. После этого дорога проходит через большую часть города, прежде чем добраться до района Маленькая Италия . Здесь DE 9 пересекает восточное направление DE 2 (North Lincoln Street) перед тем, как подойти к своей северной конечной точке в западном направлении DE 2 (North Union Street). [3] [4]
Большая часть DE 9 обозначена как часть системы Delaware Byways . От южной конечной остановки на север до Нью-Касла, DE 9 обозначен как часть Делавэр-Бэйшор-Байуэй , дороги, которая известна тем, что проходит вдоль береговой линии Делавэр-Бей и реки Делавэр . Дорога продолжается на юг мимо конечной остановки DE 9 в сторону Льюиса . [5] Дорога Делавэр Бэйшор Байуэй также является национальной живописной дорогой . [6] Участки маршрута между DE 299 к востоку от Одессы и 7-й улицей к юго-западу от Нью-Касла, Уилмингтон-роуд к северу от Нью-Касла и А-стрит в Уилмингтоне, а также по 4-й улице в Уилмингтоне между Swedes Landing Road и автобусом US 13. и Маркет и Западные улицы являются частью подземной железной дороги Харриет Табман . [7] Участок DE 9 между автобусом US 13. Улица Ван Бурен в Уилмингтоне является частью Революционного маршрута Вашингтон-Рошамбо , национального исторического маршрута . [8] DE 9 имеет среднегодовое количество транспортных средств в диапазоне от 20 160 автомобилей на пересечении с северной конечной автомагистралью DE 9A до 412 автомобилей на границе между графствами Кент и Нью-Касл. [1] Участок DE 9 между DE 141 / DE 273 и 6-й Восточной улицей в Нью-Касле является частью национальной системы автомагистралей . [9]
История
Участок нынешнего маршрута между Нью-Каслом и Уилмингтоном был построен как Нью-Касл и Уилмингтон-Тернпайк, частная магистраль , в 1813 году. [10] То, что станет DE 9, первоначально существовало как окружная дорога к 1920 году. [11] Четыре года. позже дорога между Лейпсиком и Смирной была преобразована в государственное шоссе. Кроме того, текущая трасса DE 9 вокруг моста Тейлорс и между Делавэр-Сити и Уилмингтоном была заасфальтирована. [12] В 1931 году то, что впоследствии станет DE 9, было модернизировано до государственного шоссе между Бэй-Роуд и Литл-Крик, а также между Порт-Пенном и Делавэр-Сити. [13] Год спустя дорога стала шоссе штата между Делавэр-Сити и Уилмингтоном. [14] К этому времени то, что станет DE 9 между Литл-Крик и Лейпсиком, было модернизировано до государственного шоссе. [15] Подъемный мост был построен через пролив Делавэр-Сити в 1933 году. Этот подъемный мост был закрыт и выведен из строя в 1971 году. [16]
DE 9 был назначен для движения от US 113 (теперь DE 1) к западу от Киттс-Хаммока на север до US 13 в Смирне к 1936 году, следуя его нынешнему выравниванию с Лейпсичем и Смирна-Лейпсик-роуд до Смирны. [2] К 1942 году то, что сейчас называется DE 9 между районом Тейлорс-Бридж и Порт-Пенн, было заасфальтировано. [17] В 1956 году Нью-Касл-авеню была расширена до четырехполосного шоссе между Ландерс-Лейн и Роджерс-Корнер. [18]
DE 9 был продлен на север до US 13 Alt. (ныне США 13) в Уилмингтоне к 1959 году, его перенаправляют с Смирна-Лейпсик-роуд, чтобы следовать его нынешнему выравниванию к Нью-Касл, проходя через этот город на 6-й улице, прежде чем продолжить свое текущее выравнивание до Уилмингтона. К этому моменту весь маршрут был заасфальтирован. [19] Текущий мост Риди-Пойнт, несущий DE 9 через канал Чесапик и Делавэр, был завершен в 1968 году. [20] К 1971 году DE 9 был продлен на север до его нынешней конечной остановки на DE 2. [21] DE 9 был перестроен для обхода. Новый замок к 1984 году, следуя Вашингтон-стрит и DE 273. [22] 27 октября 2008 года началось строительство перекрестка на южной конечной станции с DE 1 в развязку с губернатором Рут Энн Миннер, присутствовавшей на церемонии закладки фундамента. [23] Строительство развязки на DE 1 было завершено в 2009 году. [24] К 2015 году DE 273 был официально удален из параллельной сети с DE 9, однако по состоянию на 2018 год[Обновить], Указатели DE 273 остаются вдоль этого сегмента. [4]
6 сентября 2016 года Инженерный корпус армии США начал строительство по сносу и замене подъемного моста, несущего DE 9 через пролив Делавэр-Сити, на мост с фиксированным пролетом. Строительство моста планировалось завершить в феврале 2017 года, но было отложено из-за зимней погоды. Новый мост открылся для движения 28 апреля 2017 года. [16]
Delaware State Highway Департамент рекомендовал DE 9 вдоль залива Делавэр и реки Делавэр обозначаться сценическое шоссе еще в 1965 г. В 2007 г. Прибрежные Heritage Бивай Route 9 (ныне Delaware Bayshore Бивай) был назначен и обозначен как Делавэр Scenic и историческое шоссе. [25] В 2021 году Бэйшор-байвей в Делавэре был объявлен национальной живописной дорогой. [6]
Основные перекрестки
округ | Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Кент | Дуврская авиабаза | 0,00 | 0,00 | ![]() | DE 1 выход 91; южная конечная остановка |
Little Creek | 5,05 | 8,13 | ![]() | Восточная конечная остановка DE 8 | |
Лейпсич | 11,49 | 18,49 | ![]() ![]() | Восточная конечная остановка DE 42 | |
| 16,27 | 26,18 | ![]() | ||
Новый Замок | Мэтьюз Корнерс | 29,15 | 46,91 | ![]() | Восточная конечная остановка DE 299 |
Чесапик и канал Делавэр | Мост Риди-Пойнт | ||||
Делавэр Сити | 42,62 | 68,59 | ![]() ![]() ![]() | Южная конечная остановка DE 72 | |
| 45,08 | 72,55 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Южная конечная остановка DE 9 Truck | |
Новый Замок | 50,07 | 80,58 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Южный конец DE 141; восточная оконечность DE 273; северная конечная остановка DE 9 Truck | |
Wilmington Manor | 52,93 | 85,18 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Обмен | |
Уилмингтон | ![]() ![]() | Южная конечная остановка DE 9A | |||
55,49 | 89,30 | ![]() | Южный конец США 13 перекрывается | ||
55,69 | 89,62 | ![]() | Северная конечная остановка DE 9A | ||
55,99 | 90,11 | ![]() | Северный конец США 13, перекрытие в северном направлении | ||
56,07 | 90,24 | ![]() | Северный конец US 13 с перекрытием в южном направлении | ||
56,35 | 90,69 | ![]() ![]() | |||
56,46 | 90,86 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
![]() ![]() | I-95 / US 202 выход 6 | ||||
![]() | |||||
57,83 | 93,07 | ![]() ![]() | Северный вокзал | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Специальные маршруты
DE 9A
Делавэр Маршрут 9А | |
---|---|
Место расположения | Уилмингтон |
Длина | 0,78 миль [1] (1,26 км) |
Существовал | 1971 [21] - настоящее время |
Маршрут Делавэра 9A ( DE 9A ) - это двух- или четырехполосная дорога в Уилмингтоне , штат Делавэр, которая служит основным маршрутом доступа к порту Уилмингтона, а также обеспечивает доступ к I-495 . Официальное обозначение маршрута составляет 0,78 мили (1,26 км) вдоль Терминальной авеню между DE 9 и портом Уилмингтон, пересекаясь с I-495. Маршрут Signage продолжается на север вдоль Christiana Avenue до пересечения с US 13 и DE 9 общей протяженностью 2 мили (3,2 км). [1] [26] Кристиана-авеню первоначально стала государственной автомагистралью к 1924 году, став частью US 40, которая соединялась с паромом через реку Делавэр в Пеннс-Гроув, штат Нью-Джерси, в 1926 году. [12] [27] [28] US 40 была удалена с этой дороги к 1931 году, а позже она стала частью DE 48 к 1936 году. [2] [29] DE 48 был впоследствии удален к 1952 году после прекращения работы парома в 1949 году. [30] [31] DE 9A был обозначен к 1971 г. [21]
DE 9 Грузовик
Делавэр Маршрут 9 Грузовик | |
---|---|
Место расположения | Уголок Тайбоутса - Новый Замок |
Длина | 5,7 миль [32] (9,2 км) |
Делавэр Маршрут 9 Грузовик ( DE 9 Truck ) - объезд грузовиков на участке DE 9 к югу от Нью-Касла. Он направляется на северо-запад от DE 9 по двухполосной неразделенной Гамбургской дороге, проходя через сельскохозяйственные угодья с некоторой застройкой. В Tybouts Corner маршрут грузовиков поворачивает на северо-восток, чтобы присоединиться к US 13 на четырехполосном шоссе South Dupont Highway. Дорога проходит через сельхозугодья с жилой и коммерческой застройкой. Дальше на север дорога ведет в деловые районы, проходя под линией вторичной железной дороги Нью-Касл Норфолк Саузерн, прежде чем пересекать US 40 на State Road . На данный момент US 40 присоединяется к US 13 и DE 9 Truck, и дорога расширяется до восьми полос движения. В Hares Corner DE 9 Truck поворачивает на восток, чтобы следовать за DE 273 по двухполосной неразделенной улице Frenchtown Road, направляясь на восток между бизнес-парками на юге и фермерскими полями на севере. Грузовик DE 9 заканчивается вместе с DE 273 на пересечении с DE 9 и южной конечной точкой DE 141 к западу от Нью-Касла. [32]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в округе Нью-Касл .
Место расположения | mi [32] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | ![]() | Южный вокзал | |
Уголок Тайбоутса | 0,6 | 0,97 | ![]() | Южный конец США 13 перекрывается | |
Государственная дорога | 3.3 | 5,3 | ![]() | Нет въезда из грузовика US 13 / DE 9 в северном направлении в US 40 в западном направлении; южный конец США 40 перекрывается | |
Зайцы Уголок | 4.4 | 7.1 | ![]() ![]() ![]() | Северный конец перекрытия US 13 / US 40; южный конец DE 273 перекрытие | |
Новый Замок | 5,7 | 9.2 | ![]() ![]() ![]() | Северный вокзал; южный конец DE 141; восточная конечная остановка DE 273 | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
Портал автомобильных дорог США
Рекомендации
- ^ а б в г д Персонал (2018). «Отчет о трафике и пробеге: маршруты между штатами, Делавэр и США» (PDF) . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 29 марта 2020 года .
- ^ а б в Департамент автомобильных дорог штата Делавэр; Национальная сюрвейерская компания (1936 г.). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта) (изд. 1936–1937 гг.). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
- ^ Б с д е е г ч я J к л м Департамент транспорта Делавэра (2017). Официальная карта путешествий и транспорта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 18 августа 2019 года .
- ^ Б с д е е г ч я J к л м н Google (8 февраля 2011 г.). «Обзор Маршрута 9 Делавэра» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 февраля 2011 года .
- ^ «Делавэр Бэйшор Байуэй» . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 30 декабря 2017 года .
- ^ а б «Сводка по выделенным проездным дорогам на 2021 год» (PDF) . Национальная программа по живописным дорогам . Проверено 22 апреля 2021 года .
- ^ "Улица Метрополитена Харриет Табман" . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 30 декабря 2017 года .
- ^ «Революционный путь Вашингтон-Рошамбо» . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 7 апреля 2018 года .
- ^ Национальная система автомобильных дорог: Делавэр (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог . 2010 . Проверено 10 февраля 2012 года .
- ^ Эмотт, Дэвид; Голланнек, Эрик; Эймс, Дэвид (май 2006 г.). «История дорог Делавэра и руководство по их исследованию» (PDF) . Центр исторической архитектуры и дизайна Университета Делавэра . Проверено 2 июня 2015 года .
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1920). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
- ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1924 г.). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
- ^ «Годовой отчет Государственного управления автомобильных дорог» (PDF) (изд. 1931 г.). Довер, Делавэр: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. 31 декабря 1931 г .: 21 . Проверено 17 ноября 2014 года . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - ^ "Годовой отчет Государственного управления автомобильных дорог" (PDF) (изд. 1932 г.). Довер, Делавэр: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. 31 декабря 1932 г .: 23 . Проверено 17 ноября 2014 года . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - ^ Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1932 г.). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
- ^ а б "Делавэр Сити Рут 9 Мост наконец вновь открывается" . Первое государственное обновление . DelawareOne.com. 30 апреля 2017 . Проверено 23 ноября 2017 года .
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1942 г.). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
- ^ «Отчет Государственного управления автомобильных дорог» (PDF) (изд. 1956 г.). Довер, Делавэр: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. 1 июля 1956 г .: 11 . Проверено 12 ноября 2014 года . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - ^ Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1959). Официальная карта автомагистралей Делавэра (PDF) (Карта) (изд. 1959–1960). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
- ^ «Инженерный корпус армии США периодически закрывает мост Чесапик-Сити во время испытаний» (PDF) . Инженерный корпус армии США . 22 сентября 2005 года Архивировано из оригинального (PDF) 24 июля 2011 года . Проверено 6 февраля 2011 года .
- ^ а б в Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Делавэр (1971 год). Официальная карта шоссе Делавэр (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
- ^ Министерство транспорта Делавэра (1984). Официальная карта государственных автомагистралей (PDF) (Карта). Дувр: Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
- ^ «Новаторское событие на эстакаде 1 и 9» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Делавэр. 27 октября 2008 . Проверено 20 декабря 2017 года .
- ^ «Предупреждение о дорожном движении - проект путепровода маршрута 1 и маршрута 9 потребует закрытия маршрута 9 и дороги Киттс-Хаммок» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Делавэр. 14 сентября 2009 . Проверено 8 февраля 2011 года .
- ^ «План управления объездным коридором на берегу залива Делавэра» (PDF) . Делавэр Greenways, Inc. ноябрь 2013 . Проверено 30 декабря 2017 года .
- ^ Google (8 февраля 2011 г.). «Обзор Маршрута Делавэра 9A» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 февраля 2011 года .
- ^ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Получено 7 ноября 2013 г. - из библиотек Университета Северного Техаса.
- ^ Карта Нью-Джерси (карта). Тидольские тропы. 1927. Архивировано из оригинального 14 мая 2011 года . Проверено 9 февраля 2011 года .
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1931 г.). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1949). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1952). Официальная карта автомагистралей Делавэра (PDF) (Карта) (изд. 1952–1953). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
- ^ а б в Google (8 февраля 2011 г.). «Обзор грузовика Delaware Route 9» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 февраля 2011 года .
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- DE 9 на AARoads.com
- Дороги Делавэра - DE 9