Дели-Мумбай автострада является +1350 км, 8-полосной ширина ( с возможностью расширения до 12) с контролируемым доступом скоростной подключении Индии «с национальным капиталом Нью - Дели с его коммерческой столицей Мумбаи . [1] [2] Неполное строительство Вадодары-Мумбай Скоростной были включены в данном проекте. [3] Фундамент проекта был заложен профсоюзными министрами Нитином Гадкари , Сушмой Сварадж и Аруном Джейтли 8 марта 2019 года. [4] Общая стоимость проекта, включая стоимость приобретения земли, составляет приблизительно₹ 90000 крор . [5]
Скоростная автомагистраль Дели-Мумбаи | |
---|---|
Информация о маршруте | |
Поддерживается Национальным управлением автомобильных дорог Индии (NHAI) | |
Длина | 1350 км (840 миль) |
Существовал | Март 2023 г. (ожидается) - настоящее время |
Основные узлы | |
Северный конец | 1. DND Flyway , Дели 2. Сона , Харьяна |
Южный конец | JNPT , Махараштра |
Место расположения | |
состояния | Дели , Харьяна , Раджастан , Мадхья-Прадеш , Гуджарат , Махараштра |
Основные города | Нью-Дели , Фаридабад , Сона , Алвар , Кота , Ратлам , Годра , Вадодара , Бхарух , Сурат , Мумбаи |
Система автомагистралей | |
Скоростная автомагистраль Дели-Мумбаи соединит DND Flyway в Дели с портом Джавахарлала Неру в Махараштре через Коту , Ратлам , Вадодару и Сурат . Он проходит через штаты Дели (9 км), Харьяна (129 км), Раджастан (373 км), Мадхья-Прадеш (244 км), Гуджарат (426 км) и Махараштра (171 км). Основная длина скоростной автомагистрали составляет только от Соны до Вирара, то есть около 1200 км. Кроме того, он имеет два шпоры: НеБесп-KMP (59 км) и Virar - JNPT (92 км), что увеличивает ее длину до 1350 км.
Первоначально скоростная автомагистраль будет иметь ширину 8 полос (по 4 полосы в каждом направлении) [6] с маршрутом выравнивания зеленого поля в отсталых районах, что сократит текущее время в пути с 24 часов до 12 часов. Земля для дополнительных 4 полос движения должна быть зарезервирована посередине дороги для будущего расширения, вместе с пространством для инженерных коммуникаций , плантаций и общественного транспорта с обеих сторон. Эта скоростная автомагистраль вместе с Западным выделенным грузовым коридором (Western DFC) станет жизненно важной основой промышленного коридора Дели-Мумбаи .
Выравнивание маршрута
В конце Дели у скоростной автомагистрали Дели-Мумбаи есть две основные точки входа / выхода: пролетный путь DND в Дели и деревня Алипур в Соне в Харьяне . Транспортные потоки, идущие с обоих концов и движущиеся в направлении Вадодара / Мумбаи , сольются на развязке клеверного листа со скоростной автомагистралью KMP в районе Нух Харьяны. Выравнивание с нуля выглядит следующим образом: [7] [8]
Участок 1: ДНА – Фаридабад – КМП
NCT Дели (09 км)
- Он начнется в Дели от пересечения DND Flyway и Ring Road в Махарани Баг на западном берегу реки Ямуна . Оттуда он пройдет через Охлу , Шахин Баг , Калинди Кундж и Джайтпур по каналу Агра .
Харьяна- I (50 км)
- После этого он войдет в Харьяну и будет двигаться через объездную дорогу Фаридабад - Баллабгарх до Кайль Гаон на Дели - Агра ( NH-2 ). От Кайла Гаона он соединится с развязкой клеверных листьев и скоростной автомагистралью KMP в районе Нух. [9]
Участок 2: Сона – Вадодара
Харьяна- II (79 км)
- Начинается в Харьяне в деревне Алипур в Соне . [10] [11]
- Транспортная развязка NH-919 , к западу от Бхиравати
- Транспортная развязка Cloverleaf со скоростной автомагистралью KMP в деревне Халилпур Нухского района . Здесь также сливается транспорт, идущий из Дели по участку ДНР – Фаридабад – КМП протяженностью 59 км . [12]
- Транспортная развязка MDR132 , к востоку от Уджины
- Транспортная развязка MDR135 , к востоку от Бхадас
- Транспортная развязка MDR131 , к западу от Пинангвана
- Транспортная развязка NH22 , к востоку от Ферозепур Джирка
- Деревня Колгаон (к югу от Ферозепур Джирка)
Раджастан (373 км)
- NH-248A Деревня Наугаон ( район Алвар )
- Развязка NH-921 на дороге Раджгарх - Мандавар
- Транспортная развязка NH-148 Manoharpur, к востоку от Дауса
- Транспортная развязка NH21 в Джайпуре , к востоку от Дауса
- Транспортная развязка NH23 в Джайпуре , к западу от Лалсот
- Развязка NH-552 , к западу от Саваи Мадхопур
- Транспортная развязка SH29 , к востоку от Индрагарха
- Развязки NH27 и NH52 , к востоку от Коты
- Транспортная развязка SH-9A , к востоку от Раватбхаты
Мадхья-Прадеш (244 км)
- восток от Bhanpura - Neemuch развязка на SH-31A
- к востоку от Гарота
- восток от Sitamau - Mandsaur развязка на SH-14
- к западу от Яоры
- к западу от Ратлама
- к северу от Тандлы
Гуджарат- I (149 км)
- к северу от Дахода - развязка с NH 56
- к западу от Годры - развязка с NH 47
- к северо-западу от Вадодара
Участок 3: Вадодара – Вирар
Гуджарат- II (277 км)
- к северо-западу от Вадодара - развязка со скоростной автомагистралью Вадодара Ахмедабад (NE-1) возле села Додка
- к северо-западу от Вадодара - развязка с NH 48 / NH 64 возле деревни Фаджалпур (около Нандесари )
- к западу от Вадодара - развязка с дорогой Вадодара - Падра (часть NH-148M ) возле деревень Самияла и Лакшмипура
- к западу от Бхаруха - развязка с шоссе Бхарух - Дахедж (GJ SH-6) возле деревень Дахегам - Хинглот
- к северу от Сурата - развязка с NH 48 возле деревни Моти Нароли, Ким
- востоку от Сурат - обмен с NH 53 вблизи села Эна между Palsana и Bardoli
- к востоку от Навсари
- к востоку от Валсад
Махараштра- I (79 км)
- Граница Гуджарат-Махараштра
- Вирар (район Палгар)
Раздел 4: Virar – JNPT
Махараштра- II (92 км)
- Вирар (район Палгар)
- Танский район
- JNPT , Нави Мумбаи
Разработка DME
Национальный Highways орган Индии (NHAI) сформировал специальное назначение транспортного средства (SPV) для финансирования строительства и эксплуатации Дели-Мумбаи автострады. SPV было зарегистрировано 29 августа 2020 года на имя DME Development Limited (DMEDL) и будет полностью принадлежать NHAI. [13] Путем плавающего SPV для конкретного коридора NHAI стремится диверсифицировать свою ресурсную базу для разработки устойчивого и самоликвидирующегося подхода к привлечению финансовых средств. Плата за проекты, размещенные в SPV, будет взиматься NHAI, а SPV будет получать аннуитетные платежи без каких-либо строительных и толлинговых рисков. 1 марта 2021 года DME Development Limited получила наивысшие кредитные рейтинги «AAA» от CRISIL , Care Ratings и India Ratings . [14]
Строительство
Вся скоростная автомагистраль Дели-Мумбаи протяженностью 1350 км была разделена на 4 участка, в общей сложности проведено 52 строительных пакета / тендеров [15], причем длина каждого пакета составляет от 8 км до 46 км.
Раздел | Длина в км | Кол-во пакетов | состояния |
---|---|---|---|
ДНА – Фаридабад – КМП | 59 | 03 | Дели и Харьяна |
Сохна - КМП - Вадодара | 844 | 31 год | Харьяна , Раджастан , Мадхья-Прадеш и Гуджарат |
Вадодара - Вирар | 354 | 13 | Гуджарат и Махараштра |
Вирар - JNPT | 92 | 05 | Махараштра |
Общее | 1,350 | 52 | 06 |
Список подрядчиков
NHAI наградил строительные работы в 52 пакетах (растяжка) до около 20 строительных компаний. Для этого проекта было приобретено около 15000 гектаров земли, который, как ожидается, будет завершен к марту 2023 года.
Список подрядчиков следующий:
Старший Нет. | Имя Подрядчика | Длина в км | Кол-во пакетов |
---|---|---|---|
1. | Apco Infratech | 47 | 2 в Харьяне |
2. | Ашока Buildcon | 13 | 1 в Гуджарате |
3. | CDS Infra Проекты | 61 | 2 (1 в Харьяне, 1 в Раджастане ) |
4. | Дхая Маджу - СП Crescent EPC | 57 год | 2 в Раджастане |
5. | Дилип Билдкон | 08 | 1 в Раджастане |
6. | DRA Infracon | 84 | 4 (1 в Дели , 2 в Харьяне, 1 в Раджастане) |
7. | Гавар Строительство | 31 год | 1 в Раджастане |
8. | GHV Индия | 80 | 3 (1 в Мадхья-Прадеше , 2 в Гуджарате ) |
9. | GR Инфрапроекты | 224 | 8 (1 в RJ , 5 в MP , 1 в Гуджарате, 1 в Махараштре ) |
10. | HG Infra Engineering | 116 | 3 в Раджастане |
11. | Инфраструктура IRB | 42 | 2 в Гуджарате |
12. | Ircon International | 32 | 1 в Гуджарате |
13. | JCEC - MKC Infrastructure СП | 62 | 2 в Мадхья-Прадеше |
14. | KCC Buildcon | 67 | 2 в Раджастане |
15. | Ларсен и Тубро (L&T) | 37 | 2 (1 в Мадхья-Прадеше, 1 в Раджастане) |
16. | Монте-Карло Строительство | 26 год | 1 в Махараштре |
17. | Patel Инфраструктура | 57 год | 2 в Гуджарате |
18. | PNC Infratech | 42 | 2 в Гуджарате |
19. | RKC Infrabuilt | 26 год | 1 в Махараштре |
20. | Roadway Solutions India Infra | 60 | 2 в Гуджарате |
Финансирование
Проект реализуется в 52 пакетах, из которых 31 относится к модели проектирования, закупок и строительства или EPC-проектам (сегмент Сона – Вадодара), а остальные 21 относятся к гибридной модели аннуитета или проектам HAM. Модель HAM представляет собой гибрид или смесь модели EPC и модели BOT, в которой правительство Индии оплачивает 40% стоимости проекта траншеями, привязанными к этапам, а оставшиеся 60% затрат будут организованы подрядчиками.
Мировой рекорд
В Гуджарате подрядчик Patel Infrastructure установил мировой рекорд, уложив бетон качества дорожного покрытия (PQC) длиной 2,58 км и шириной 4 полосы (4x2,58 = 10,32 км полосы) в течение 24 часов. Работы по укладке ПКК начались 1 февраля 2021 года в 8 часов утра и закончились на следующий день в 8 часов утра. На этом участке использовалась машина для укладки бетона Wirtgen шириной 18,75 м немецкого производства . [16]
Характерные особенности
Скоростная автомагистраль будет оборудована придорожными удобствами в 93 местах, включая банкоматы , отели, розничные магазины, фуд-корты, зарядные станции для электромобилей и заправочные станции . Это также будет первая скоростная автомагистраль в Индии, каждые 100 км которой будут иметь вертолетные площадки и полностью оборудованные травматологические центры для пострадавших. Ниже приведены различные особенности скоростной автомагистрали Дели-Мумбаи.
Среда
Трасса этой скоростной автомагистрали шириной в 8 переулков перережет проход между национальным парком Рантхамбор и заповедником дикой природы Рамгарх Вишдхари . [17] На всем участке будут стены 6 футов высотой с обеих сторон, чтобы предотвратить проникновение животных и пешеходов. Это будет первая скоростная автомагистраль в Индии, на которой будет 5 эстакад для животных , где она проходит через заповедники дикой природы. Он будет иметь первый в стране 8-полосный туннель в святилище Мукундра, чтобы свести к минимуму влияние проезжающего мимо транспорта на скорости до 120 км / час . Это будет экологически чистая скоростная автомагистраль с зарослями 2 миллионов деревьев, поливаемая капельным орошением на всем протяжении с системой сбора дождевой воды через каждые 500 метров. Скоростная автомагистраль будет освещаться с использованием сочетания источников питания от государственных сетей и солнечной энергии . [18]
электронное шоссе
« Правительство Индии планирует построить отдельную электронную автомагистраль на этой скоростной автомагистрали, по которой грузовики и автобусы смогут двигаться со скоростью 120 км / час», - сказал министр профсоюзов Нитин Гадкари в Лок Сабха 25 марта 2021 года. снизить затраты на логистику на 70%, поскольку тяжелые автомобили будут работать на электроэнергии вместо дизельного топлива . Однако министр добавил, что окончательного решения по этому поводу не принято. [19] [20]
Связь с другими скоростными автомагистралями
Скоростная автомагистраль Дели-Мумбаи будет напрямую связана с различными другими скоростными автомагистралями, такими как прямой пролетный путь Дели-Нойда (DND Flyway) в Дели, скоростная автомагистраль Кундли-Манесар-Палвал (KMP) в Харьяне, скоростная автомагистраль Ахмедабад-Вадодара в Гуджарате и скоростная автомагистраль Мумбаи-Пуна в Махараштра.
Обновления статуса
- Март 2018: Контракт награжден NHAI на 24 км длинной Вадодарой - Padra пакет в Гуджарате для IRB инфраструктуры для ₹ 2043 крор . [21]
- Август 2018: Министр Союза Нитин Гадкари сказал, что строительные работы на скоростной автомагистрали Дели-Мумбаи начнутся к декабрю 2018 года. [22]
- Январь 2019 г .: NHAI получил несколько заявок на 6 участков в Харьяне и Раджастане общей протяженностью 173 км, которые вскоре будут присуждены. К февралю будут награждены работы еще на 22 участках. Приобретение земли в Харьяне находится на последнем этапе. Строительные работы на участке Сона - Вадодара начнутся в ближайшее время, а участок Вадодара - Вирар уже находится в стадии строительства. [23] [24]
- Март 2019: Краеугольный камень заложен министр Союза Нитин Гадкари для ДНА-KMP секции 1 -го марта 2019 года и Sohna - Вадодарой - Virar - JNPT секций по 8 марта 2019 года [25] Строительные работы присуждаются за 148 км, 400 км от работы , чтобы быть награжден через месяц, а остальные 800 км работы будут награждены в следующие 6 месяцев. ₹ 90000 крор Скоростной займет около 3 -х лет , чтобы закончить. [26]
- Февраль 2020 г .: Представляя союзный бюджет Индии (2020-2021 гг.) В парламенте, министр финансов Нирмала Ситхараман заявила, что скоростная автомагистраль Дели-Мумбаи будет готова к 26 января 2023 г. [27]
- Июнь 2020 г .: 497 км в стадии строительства, 162 км на выполнение работ, 569 км в рамках тендера. Будет подготовлен подробный отчет по проекту для участка Вирар - JNPT (Вирар - Мумбаи) протяженностью 92 км . [28]
- Август 2020: Строительные работы присуждаются за DND-KMP раздел ДРА Infracon Private Ltd . Участок протяженностью 59 км пройдет через DND Flyway , Faridabad , Ballabgarh и KMP Expressway . [29]
- Октябрь 2020: Геотехнические исследования / работы по испытанию почвы начались в районе Фаридабад штата Харьяна на участке ДНА – КМП (Дели – Сона). [9]
- Апрель 2021 года: строится 710 км. Работа, присужденная NHAI для 41 из 52 строительных комплексов (1110 км из 1350 км). [18]
Смотрите также
- Скоростные дороги в Индии
- Проект развития национальных автомобильных дорог
- Скоростная автомагистраль Дели-Амритсар-Катра
- Скоростная автомагистраль Дели-Джайпур
- Восточная периферийная скоростная автомагистраль
- Западная периферийная скоростная автомагистраль
- Скоростная автомагистраль Ямуна
- Скоростная автомагистраль Мумбаи-Нагпур
Рекомендации
- ^ Завершено приобретение земли в Харьяне для Delhi-Mumbai expresway , Times of India, ноябрь 2018 г.
- ^ "Правительство объявляет о планах построить скоростную автомагистраль Дели-Мумбаи для рупий 1 крор рупий" . Hindustan Times . 17 апреля 2018.
- ^ «Стоимость приобретения земли для скоростной автомагистрали Нью-Дели-Мумбаи будет ниже на 20 тысяч рупий» . Economic Times . 17 апреля 2018.
- ^ «Министры профсоюзов закладывают фундамент для скоростных автомагистралей Дели-Мумбаи, Дварка, стоимостью 1 лакх крор» . The Economic Times . 8 марта 2019.
- ^ «От Дели до Мумбаи за 12 часов? Скоростная автомагистраль будет готова через 3 года» . Бизнес-стандарт . 17 апреля 2018.
- ^ «12-полосная скоростная автомагистраль Дели-Мумбаи облегчит движение на скоростной автомагистрали Мумбаи-Пуна и других западных магистралях» . Новости индийского телевидения .
- ^ «Новая скоростная автомагистраль Гуруграм-Мумбаи будет готова через 3 года: Нитин Гадкари» . Times of India .
- ^ «Новый маршрут скоростной автомагистрали Дели-Мумбаи для экономии 16 000 крор: Нитин Гадкари» . НДТВ .
- ^ а б «В Фаридабаде начинается испытание почвы на участке скоростной автомагистрали Дели-Мумбаи» . Times of India .
- ^ Faridabad байпас будет расширен для Дели-Мумбаи Экспресс , Dainik Jagran, 18 янв 2019.
- ^ «Скоростная автомагистраль Дели-Мумбаи: запланировано пять эстакад на участке Сона-Ферозепур-Джирка» . Times of India .
- ^ «NHAI соединит скоростную автомагистраль Дели-Мумбаи со скоростной автомагистралью KMP» . Hindustan Times .
- ^ «NHAI формирует автомобиль специального назначения для скоростной автомагистрали Дели-Мумбаи» . Новости АНИ .
- ^ «NHAI представляет схему финансирования скоростной автомагистрали Дели-Мумбаи» . Финансовый экспресс .
- ^ «Информация и статус работы DME по состоянию на март 2021 года» . Метро железнодорожник .
- ^ «Patel Infrastructure устанавливает мировой рекорд по укладке бетона высокого качества» . Новости АНИ .
- ^ Скоростная автомагистраль Дели-Мумбаи: Предлагаемый проект может представлять угрозу для видов тигров в Индии , Finheadlines.com, 28 декабря 2018 г.
- ^ а б «Через 2 года поездка из Дели в Мумбаи займет всего 12 часов» . Times of India .
- ^ «Центр пытается построить электронное шоссе на скоростной автомагистрали Дели-Мумбаи: министр транспорта» . НДТВ .
- ^ «Скоростная автомагистраль Дели-Мумбаи: правительство Моди планирует построить электронную автомагистраль» . Финансовый экспресс .
- ^ «Проект дороги IRB Infra в мешки стоимостью 2 043 рупий от NHAI в Гуджарате» . Индусская бизнес-линия .
- ^ «Работы на скоростной автомагистрали Дели-Мумбаи начнутся с декабря 2018 г .: Нитин Гадкари» . The Economic Times .
- ^ «Скоростная автомагистраль Дели-Мумбаи: новая карта маршрута, запланировано выравнивание дорог; 5 интересных вещей, которые нужно знать» . ZEE Business .
- ^ «Работа по электронной дороге Дели-Мумбаи начнется в марте 2019 года» . Times of India .
- ^ «Гадкари закладывает фундамент для дороги E-way в размере 90 000 крор» . Индус . 9 марта 2019.
- ^ «Министры Союза закладывают камни в фундамент скоростной автомагистрали Дели-Мумбаи за 1 миллион рупий» . The Economic Times .
- ^ «Бюджет на 2020 год: строительство скоростной автомагистрали Дели-Мумбаи будет завершено к 2023 году, - сообщает FM» . мята . 1 февраля 2020.
- ^ «Впечатляющий прогресс на скоростной автомагистрали Дели-Мумбаи привлекает внимание аналитиков» . Outlook Индия .
- ^ «Работа награждена за звено скоростной автомагистрали Дели-Мумбаи» . Times of India .