Денис Кроули-Миллинг

Маршал авиации сэр Денис Кроули-Миллинг , KCB , CBE , DSO , DFC & Bar , AE (22 марта 1919 - 1 декабря 1996) был летчиком-истребителем Второй мировой войны, а затем офицером авиации Королевских ВВС .

Вторая мировая война [ править ]

Первоначально ученик Rolls-Royce, он поступил в добровольческий резерв Королевских ВВС, был мобилизован в 1937 году в качестве пилота-стажера и был отправлен в 615-ю эскадрилью в качестве пилота-сержанта. Первоначально летавший на биплане Gloster Gladiator , эскадрилья была преобразована в новый истребитель-моноплан Hawker Hurricane . В апреле 1940 года после оперативной подготовки он был зачислен в добровольческий резерв Королевских ВВС в качестве офицера-пилота и снова отправлен в 615-ю эскадрилью.

Используя свой опыт в Rolls-Royce, когда несколько самолетов эскадрильи отделились от своих наземных экипажей во Франции, он показал другим пилотам, как обслуживать самолет, и они улетели незадолго до прибытия наступающих немецких танков.

В июне 1940 года он был отправлен в 242-ю эскадрилью и участвовал в битве за Британию , входил в число немногих . Эскадрилья перешла в Королевские ВВС Колтишолл, а Кроули-Миллинг полетел под номером 2 к новому командующему Дугласу Бадеру . За службу в эскадрилье 11 апреля 1941 года Кроули-Миллинг был награжден Заслуженным летным крестом (DFC). Цитата гласила:

Этот офицер за долгое время участвовал в многочисленных боях с противником и во всем проявлял прекрасный дух. Однажды он преследовал «Юнкерс-88» в море, и, хотя его самолет был серьезно поврежден пушечным снарядом в начале преследования, он продолжал атаку до тех пор, пока вражеский самолет не загорелся и не исчез в облаках в 40 милях от моря. Он проявил большое мужество и инициативу и уничтожил не менее четырех самолетов противника. ^[1]

13 июня 1941 г. стал командиром звена 610-й эскадрильи . 21 августа 1941 года он был сбит над Францией, когда сопровождал бомбардировщики Стирлинга во время налета на Лилль, но с помощью французского Сопротивления избежал захвата. Он заболел паратифом в Испании и был репатриирован обратно в Великобританию, где снова присоединился к своей эскадрилье. ^[2] 29 сентября 1942 года Кроули-Миллинг был награжден барной стойкой своему DFC:

С момента награждения «Крестом за заслуги перед полетом» в марте 1941 года этот офицер совершил еще много боевых вылетов над территорией, оккупированной противником, и уничтожил как минимум один вражеский самолет. Этот офицер, чье мужество и умение служили прекрасным примером, всегда проявлял незаурядное стремление наносить урон противнику. ^[3]

В сентябре 1942 года он был назначен исполняющим обязанности командира эскадрильи и командовал 181-й эскадрильей , которая управляла « Хоукер Тайфун» в роли истребителя-бомбардировщика из Королевских ВВС Даксфорд . После очередного повышения до исполняющего обязанности командира крыла с июня 1943 года он принял командование крылом № 121 на четыре месяца и был награжден орденом « За выдающиеся заслуги» . ^[4] В октябре 1943 года у него возникли проблемы со зрением, из-за которых он был отстранен от оперативных полетов, и до конца войны он выполнял ряд кадровых назначений.

Во время своего оперативного полета Кроули-Миллинг имел четыре подтвержденных убийства и два уничтоженных.

Послевоенное [ править ]

С поправкой на зрение Кроули-Миллинг был назначен в постоянную комиссию с 1 сентября 1945 года. С повышением до командира эскадрильи в 1947 году он был назначен командиром 6-й эскадрильи в Палестине с Hawker Tempest. Он получил больше продвижений по службе и ряд штабных должностей, включая командование RAF Leconfield с 1962 по 1964 год, RAF Hong Kong с 1964 по 1966 год, № 38 группы RAF с 1970 по 1972 год и № 46 группы RAF с 1973 по 1974 год. был назначен командующим ордена британской империи в 1963 с отличием нового года , ^[5] и рыцари , как кавалером ордена Банив 1973 году с отличием по случаю дня рождения . ^[6]

Выход на пенсию [ править ]

Кроули-Миллинг ушел в отставку по собственному желанию в 1975 году и стал контролером Благотворительного фонда RAF в течение следующих шести лет и председателем-основателем (позже вице-патроном) International Air Tattoo . ^[7] С 1979 ^[8] по 1985 год он был джентльменом Ашером из Алого Прута , затем регистратором и секретарем Ордена Бани до 1990 года. В 1992 году он был назначен магистром Гильдии пилотов и аэронавигаторов. Он принимал активное участие во многих благотворительных организациях, в том числе в Ассоциации «Незабытые» и в Фонде Дугласа Бадера своего старого друга, когда Бадер умер. Он умер 1 декабря 1996 года в Лондоне.

См. Также [ править ]

• Список экипажа ВВС Великобритании в битве за Британию
• Список асов Второй мировой войны из Соединенного Королевства
• Дотянись до неба , фильм 1956 года. Персонажа Кроули-Миллинга сыграл Бэзил Эпплби.

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Маршал авиации сэр Денис Кроули-Миллинг . www.rafweb.org.
• Маршал авиации сэр Денис Кроули-Миллинг
• BBC - Раздел истории Уэльса - Битва за Британию: валлийские тузы
• Некролог: маршал авиации сэр Денис Кроули-Миллинг . Независимый. 10 декабря 1996 года. Кристофер Фоксли-Норрис.