Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Денпасар ( индонезийское произношение:  [denˈpasar] ) ( балийский : ᬤᬾᬦ᭄ᬧᬲᬃ) - столица Бали и главные ворота на остров. Город также является центром для других городов Малых Зондских островов .

С быстрым ростом индустрии туризма на Бали, Денпасар поощрял и продвигал деловую активность и предприятия, способствуя тому, что он имел самые высокие темпы роста в провинции Бали. Население Денпасара составляло 897 300 человек в 2017 году [1] по сравнению с 788 445 по переписи 2010 года. В окрестностях мегаполиса проживает около 2 миллионов человек.

Этимология [ править ]

Название Денпасар - от балийских слов «ден», что означает север, и «пасар», что означает рынок, указывает на происхождение города как рыночного городка на месте нынешнего рынка Кумбасари (ранее - «Пекен Пайюк»). в северной части современного города. [5]

История [ править ]

Колониальная эпоха [ править ]

В XVIII и XIX веках Денпасар был столицей индуистского королевства Бадунг Маджапахит . [6] Таким образом, город раньше назывался Бадунг. Королевский дворец был разграблен и разрушен во время голландской интервенции в 1906 году . Статуя на Таман Пупутан (центральная площадь Денпасара) увековечивает память Пупутана 1906 года, когда целая тысяча балийцев, включая короля и его двор, совершили массовое самоубийство перед вторгшимися голландскими войсками, вместо того, чтобы сдаться им. [7]

Эпоха независимости [ править ]

Денпасар в 1949 году

В 1958 году Денпасар стал резиденцией правительства провинции Бали. Он оставался административным центром как Регентства Бадунг, так и города Денпасар. [8]

И Денпасар, и Бадунг Ридженси пережили быстрый физический, экономический, социальный и культурный рост. [8] Денпасар стал не только резиденцией правительства, но и центром торговли, образования, промышленности и туризма. [8]

При среднем росте населения 4,05% в год, сопровождаемом быстрым развитием, возник целый ряд городских проблем. Позже это было решено [ когда? ], что удовлетворение потребностей и требований растущего городского сообщества будет лучше всего решено путем предоставления Денпасару административной независимости от Регентства Бадунг. [8] Было достигнуто соглашение о повышении статуса Денпасара до статуса автономного города, и 15 января 1992 года Закон № 1 от 1992 года официально учредил город Денпасар. Он был открыт министром внутренних дел 27 февраля 1992 г. [8]

16 ноября 2009 года в ходе дальнейшей административной перестройки Постановление № 67 перенесло столицу Регентства Бадунг из Денпасара в Мангупуру . [ необходима цитата ]

География [ править ]

Денпасар расположен на высоте 4 м (13 футов) над уровнем моря . При общей площади 127,78 км 2 или 2,18% от общей площади провинции Бали. Из землепользования 2 768 га земель составляют рисовые поля, 10 001 га - суши, а оставшаяся площадь земель составляет 9 га.

Река Бадунг разделяет Денпасар, после чего река впадает в залив Беноа. [9]

Климат [ править ]

Денпасар, расположенный к югу от экватора, имеет тропический влажный и сухой климат ( климатическая классификация Кеппена : Aw ) с жаркой и влажной погодой круглый год. Из-за этого в течение года наблюдается небольшое изменение температуры, в среднем около 28 градусов по Цельсию. Год делится на два сезона: влажный и сухой. Влажный сезон длится примерно с ноября по май, а сухой - с июня по октябрь.

Демография [ править ]

Население города в 2010 году составляло 788 445 человек по сравнению с 533 252 человеками в предыдущем десятилетии. На провинциальном веб-сайте указано, что в декабре 2017 года население составляло 897 300 человек. [1]

Население Денпасара росло примерно на 4% в год в период с 2000 по 2010 год, Денпасар рос намного быстрее с 2005 по 2010 год, чем в предыдущие пять лет. Длительные последствия взрывов на Бали в 2002 году оказали серьезное депрессивное воздействие на туризм, рабочие места и иммиграцию с других островов. Однако, если текущие тенденции сохранятся, ожидается, что к следующей переписи населения Денпасар легко превзойдет миллион жителей. Мужчин в Денпасаре примерно на 4,57% больше, чем женщин. По данным межпереписного обследования 2015 года (SUPAS) население города составляет 879 098 человек. [12]

Приблизительно 65,95% населения составляют индуисты (BPS 2017), в то время как ислам является крупнейшей религией меньшинства (24,32%), за ним следуют христианство (7,34%), буддизм (2,35%) и конфуцианство (0,03%). [2]

Администрация [ править ]

В административном отношении правительство города состоит из четырех районов , разделенных на 43 подрайона с 209 деревнями. Денпасар разработал множество мер по улучшению государственных услуг. [13]

Районы [ править ]

Денпасар разделен на четыре района ( кечаматан ), перечисленных ниже с данными переписи населения 2010 года: [14]

  • Денпасар Селатан (Южный Денпасар) 244851
  • Денпасар Тимур (Восточный Денпасар) 138 404
  • Денпасар Барат (Западный Денпасар) 229 435
  • Денпасар-Утара (Северный Денпасар) 175 899

Большой Денпасар [ править ]

Большой Денпасар разливается по туристическим регионам, включая Куту и Убуд . Сплошная застроенная территория включает почти весь Регентство Бадунг (за исключением района Петанг) и большую часть Регентства Гианьяр (за исключением района Паянган) и известна как Сарбагита , от Денпа «Сар» + «БА» навоз + «ГИ» аньяр + Банан «ТА», название, официально объявленное Постановлением Президента № 45 от 2011 года [15], несмотря на то, что Табанан только начал уступать место разрастанию городов. См. Также Список городских агломераций Индонезии .

Экономика [ править ]

Рынок Бадунг в Денпасаре.

Развитие туризма и структурные изменения в экономике оказали сильное влияние на Денпасар. Торговля, отели и рестораны доминируют в валовом региональном внутреннем продукте города . [16]

Экономику Денпасара также подстегивает производство ремесленных изделий, таких как резьба по дереву и скульптура. Однако ремесленная промышленность испытывает давление из-за воздействия глобального финансового кризиса и конкуренции со стороны других азиатских развивающихся стран, таких как Вьетнам , Таиланд , Индия , Малайзия и Китай . Эти страны-конкуренты максимально увеличивают масштабы производства за счет использования промышленных технологий, в то время как в Денпасаре ремесленная промышленность по-прежнему сосредоточена на традиционных навыках и товарах ручной работы, что ограничивает объем производства.

Архитектура [ править ]

Настоящий Бали был известен своими глиняными стенами и соломенными воротами. [17] Тем не менее, теперь городские районы Бали характеризуют закрытые жилые дома и магазины.

В конце 19 века застроенная среда создавалась с учетом политической ситуации в городе. В результате резиденция правящей семьи стала центром города. [18] Рыночные площади играли важную роль в королевстве Бадунг , и это продолжалось, когда колониальные державы пришли к власти над Бали. В течение 20-го века Денпасар столкнулся с проблемами изменения городского ландшафта, вызванного политическими изменениями. События, которые были вызваны колониальными державами, рассматривались как подрыв местной культуры Бали. Хотя Денпасар стал известен как «город поселенцев», все еще сохранялась сильная привязанность к местной культуре. [19]

Денпасар претерпел масштабное незапланированное развитие в течение 21 века из-за расширения туризма, ведущего к строительству все более современных объектов в центре города. Тем не менее, рыночная площадь по-прежнему играет важную роль, ее фасад представляет традиционные элементы балийской культуры.

Туризм [ править ]

Санур Бич

В Денпасаре есть множество достопримечательностей. Белые песчаные пляжи известны на всем острове. Пляж для серфинга - остров Серанган . Пляж Санур имеет более спокойную воду и отлично подходит для принятия солнечных ванн и кайтсерфинга .

В 10 минутах от международного аэропорта Нгурах-Рай находится город Кута (в пределах Регентства Бадунг, не находящегося в административном подчинении города), где расположено большинство отелей, ресторанов, торговых центров, кафе, рынков и спа-салонов, обслуживающих туристов. В районе Денпасара в местных магазинах представлены все виды балийских ремесел. К ним относятся произведения искусства, керамика, текстиль и серебро. Ткань для батика продается по всему Денпасару, а саронги для батика и мужские рубашки широко доступны.

Образование [ править ]

В Денпасаре есть несколько известных университетов и институтов. Некоторые из них

  • Университет Удаяна
  • Университет Вармадева
  • Университет национального образования
  • Университет Двиджендры
  • Университет Махасарасвати в Денпасаре
  • Индонезийский институт искусств, Денпасар

Транспорт [ править ]

Воздух [ править ]

Международный аэропорт Нгурах-Рай

Город обслуживается международным аэропортом Нгурах-Рай , одним из самых загруженных в Индонезии. [20]

Море [ править ]

Гавань Беноа является входом в Денпасар по морю и в настоящее время управляется компанией PT Pelindo III . [21] Порт расположен примерно в 10 км от центра города и работает с 1924 года.

Земля [ править ]

Общественный транспорт в Денпасаре, особенно городской, становится неэффективным и неэффективным [22], и только 30% транспортных средств все еще работают по состоянию на 2010 год. Общественный транспорт не пользуется популярностью, и его используют только около 3% всего населения. . [23] Между тем, рост количества частных автомобилей составляет 11% в год [ цитата ] и несопоставима со строительством новых дорог. По этой причине неизбежны заторы в городе Денпасар.

С августа 2011 года в городе действует система скоростного автобусного сообщения Trans Sarbagita . Два основных маршрута и некоторые подъездные пути работают ежедневно с 5 утра до 9 вечера. Для автобусов нет выделенной полосы: они ходят по главным улицам. В 2012 году услугой пользовались в среднем 2800 пассажиров в день. [24]

В 2013 году были завершены два крупных усовершенствования дорожной системы. В августе был открыт подземный переход на перекрестке Dewa Ruci. Он находится немного за пределами Денпасара, но был софинансирован городом из-за ожидаемого положительного воздействия на движение в Денпасаре. [25]
Затем 1 октября была открыта четырехполосная платная дорога Бали Мандара , соединяющая гавань Беноа, аэропорт Нгурах-Рай и Нуса-Дуа .

Спорт [ править ]

Денпасар принимал множество международных и национальных спортивных мероприятий. Денпасар был местом проведения Азиатских пляжных игр 2008 года на Бали. Денпасар также провел чемпионат Азии по стрельбе из лука 2009 года .

В футболе , Денпасар является домом для футбольного клуба Perseden Денпасара , [26] , который играет в Лиге Nusantara .

Культура и достопримечательности [ править ]

Хотя искусство и культура в Денпасаре в значительной степени синонимичны индуистскому искусству и культуре, также наблюдался высокий уровень взаимодействия с другими культурами, который сопровождал прибытие посетителей из всех слоев общества. Традиционные ценности, вдохновленные индуистскими религиозными ритуалами, по-прежнему сильно влияют на город. [27]

Традиционная балийская культура все еще имеет глубокие корни в Денпасаре. Оно может включать ценности, нормы и поведение в обществе, основанное на системах патрилинейного родства. Однако со временем люди оспаривают многие нормы обычного права, особенно в вопросах пола и наследования. [28]

Денпасар может предложить различные достопримечательности:

  • Пура Джагатнатха - самый важный индуистский храм Денпасара. Он был построен в 1953 году. [29]
  • Пури Пемекутан - это бывший королевский дворец Денпасара, который был уничтожен пожаром во время голландской интервенции на Бали (1906) . [30] Дворец был перестроен в относительно скромном стиле, и его можно посетить.
  • Пура Маоспахит - индуистский храм, который был построен в 14 веке и сильно пострадал в результате землетрясения на Бали 1917 года и впоследствии был восстановлен. [31] В храме находятся две впечатляющие статуи Гаруды и Батара Байю, мистического гиганта.
  • Церковь Святого Иосифа - это римско-католическая церковь, построенная в индуистском стиле.
  • Обзорная экскурсия по Денпасару [1] Нет лучшего способа глубоко погрузиться в богатое культурное наследие Бали, как историческое, так и современное, чем это исследование самого густонаселенного города острова.
  • Памятник Баджра Сандхи [2] - главная достопримечательность Денпасара, установленная прямо в центре площади Ренон (иначе местные жители называют ее просто «Пупутан Ренон»). Это место находится рядом с офисом губернатора Бали, и его трудно не заметить благодаря его грандиозной структуре, напоминающей молитвенный колокол балийского индуистского священника, или «баджру». Внутри базы находится музей, в котором представлены различные исторические диорамы прошлой борьбы народа за независимость.

Музеи [ править ]

Музей Бали особенности балийского искусства и истории. Музей построен в традиционном балийском стиле. Внутри музея четыре основных здания, каждое со своей уникальной специализацией экспонатов. [32]

  • Балийский ритуал

  • Музей Бали, внутренние дворы и ворота, вид с бельведера

  • Индуистский храм Пура Маоспахит

  • Пури Пемекутан Палас

  • Римско-католическая церковь Святого Иосифа

Побратимы [ править ]

Денпасар является побратимом :

  • Палембанг , Индонезия
  • Веракрус, Веракрус , Мексика
  • Гран-Канария , Испания
  • Пхукет , Таиланд
  • Хайкоу , Китайская Народная Республика [33]
  • Джорджтаун , Малайзия

См. Также [ править ]

  • Бали музей
  • Международный аэропорт Денпасар
  • Список городов-побратимов и городов-побратимов в Индонезии

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c ": BPS Provinsi Bali:" . Архивировано из оригинала на 1 января 2014 года . Проверено 1 января 2014 года .
  2. ^ a b c «Денпасар в цифрах 2017» . Бадан Пуста Статистик Денпасар . Проверено 30 июня 2018 .
  3. Арис Ананта; Эви Нурвидья Арифин; М. Саири Хасбулла; Нур Буди Хандаяни; дан Агус Прамоно (2015). Демография этнической принадлежности Индонезии . Институт исследований Юго-Восточной Азии дан BPS - Статистическое управление Индонезии.
  4. ^ "Пета Sebaran Penduduk Menurut Suku Бангса Provinsi Бали 2000 дан 2010" (на индонезийском) Проверено 14 июля 2018
  5. ^ "Гамбаран Умум Кота Денпасар дан Пемертаханан Бахаса Бали" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 мая 2013 года . Проверено 25 января 2013 года .
  6. ^ Achmadi, Amanda (2010). «Чтение урбанистического Бали: невыразимая история, нежелательный урбанизм» . RIMA: Обзор дел Индонезии и Малайзии . 44 (2): 156. ISSN 0815-7251 . 
  7. ^ "История Бали с 1846 по 1949 - Исторический справочник Бали, Голландская оккупация на Бали" . Проверено 25 января 2013 года .
  8. ^ a b c d e "Седжара Кота Денпасар" . Проверено 25 января 2013 года .
  9. ^ IB Каде Sugirawan, Kondisi Ekologi Perairan Muara Sungai Бадунг ди Телук Беноа Ditinjau дари Параметр нала, Kimia, дан биологически акти, Skripsi, Institut Pertanian Богор , 1992.
  10. ^ "Денпасар, Индонезия Средние погодные условия для путешествий (Weatherbase)" . База погоды . Проверено 15 апреля 2020 .
  11. ^ «Полные часы солнечного света - Денпасар - климатический робот Индонезия» . www.weatheronline.co.uk . Проверено 15 апреля 2020 .
  12. ^ "Penduduk Bali 2015" [ постоянная мертвая ссылка ]
  13. ^ Djojosoekarto А., Siahaan, HMP, Setiyawati, NH, (2008), Pelayanan Publik Dalam persepsi masyarakat: Hasil survei persepsi masyarakat dengan metode отчет гражданина карта ди Daerah , Kemitraan Partnership, ISBN 979-26-9631-8 
  14. Biro Pusat Statistik, Джакарта, 2011.
  15. ^ "Kerja Sama Kunci Terwujudnya Perpres Rencana Tata Ruang Kawasan Perkotaan" . БКПРН. Архивировано из оригинала на 1 июля 2013 года . Проверено 25 января 2013 года .
  16. ^ "Motivasi Kerja Perempuan Bali pada Hotel Berbintang di Kota Denpasar" (PDF) . LIPI . Архивировано из оригинального (PDF) 11 января 2012 года . Проверено 6 апреля 2011 года .
  17. ^ Achmadi, Amanda (2010). «Чтение урбанистического Бали: невыразимая история, нежелательный урбанизм» . RIMA: Обзор дел Индонезии и Малайзии . 44 (2): 149–178. ISSN 0815-7251 . 
  18. ^ Achmadi, Amanda (2010). «Чтение урбанистического Бали: невыразимая история, нежелательный урбанизм» . RIMA: Обзор дел Индонезии и Малайзии . 44 (2): 157–158. ISSN 0815-7251 . 
  19. ^ Achmadi, Amanda (2010). «Чтение урбанистического Бали: невыразимая история, нежелательный урбанизм» . RIMA: Обзор дел Индонезии и Малайзии . 44 (2): 155. ISSN 0815-7251 . 
  20. ^ Anjaiah, Veeramalla. «Индийская фирма по управлению операциями в аэропорту Бали» . The Jakarta Post . Проверено 25 января 2013 года .
  21. ^ "Беноа - Бали" . PT Pelabuhan Indonesia III (ПЕРСЕРО). Архивировано из оригинального 16 января 2013 года . Проверено 25 января 2013 года .
  22. ^ Ni Nyoman Murniasih, Evaluasi Kinerja Pelayanan Aangkutan Кот Денпасар Ditinjau дари Pihak Оператор, Skripsi, Институт Teknologi Бандунг , 2005
  23. ^ "Ангкот ди Денпасар Мати Сури" . Почта Бали . Архивировано из оригинального 17 мая 2013 года . Проверено 25 января 2013 года .
  24. ^ "Автобусы Trans Sarbagita утверждали, что облегчили движение" . TheJakartaPost . Архивировано из оригинального 25 мая 2013 года . Проверено 21 марта 2013 года .
  25. ^ "Официально открыт подземный переход Dewa Ruci" . TheJakartaPost.com . Архивировано из оригинального 18 августа 2013 года . Проверено 14 октября 2013 года .
  26. ^ "Перседен Денпасар Тембус Бабак Полуфинал" . KONI . Проверено 25 января 2013 года .
  27. ^ Профиль Daerah kabupaten дан Kota , Том 2, Penerbit Буку Kompas, 2001, ISBN 979-709-054-X . 
  28. ^ Mery Wanyi Rihi, Kedudukan Anak Angkat Menurut Hukum Варис Adat Бали (Studi KASUS Di Kelurahan Sesetan, кечаматаны Денпасар Selatan, Кот Денпасар дана Pengadilan Negeri Денпасар) , Тесис, Университас Diponegoro , 2006
  29. ^ Биргит Боровски. Бали и Ломбок , стр. 133. Ostfildern 2013.
  30. ^ Биргит Боровски. Бали и Ломбок , стр. 137. Ostfildern 2013.
  31. ^ Биргит Боровски. Бали и Ломбок , стр. 134. Ostfildern 2013.
  32. ^ Бали и Ломбок , стр. 62-62.
  33. ^ "Международное сотрудничество Гдыни" . Gdynia.pl . Архивировано из оригинального 19 октября 2016 года.

Внешние ссылки [ править ]

  • Путеводитель по Денпасару от Wikivoyage
  • Официальный сайт