Белл в 2008 году | |
Родившийся | Дерек Реджинальд Белл 31 октября 1941 г. Пиннер , Миддлсекс , Англия, Великобритания |
---|---|
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
Национальность | Британский |
Активные годы | 1968 - 1972 , 1974 гг. |
Команды | Феррари , Макларен , Сёртиз , Текно |
Записи | 16 (9 пусков) |
Чемпионаты | 0 |
Побед | 0 |
Подиумы | 0 |
Очки карьеры | 1 |
Поул-позиции | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Первая запись | 1968 Гран-при Италии |
Последняя запись | 1974 Гран-при Канады |
Дерек Реджинальд Белл MBE (родился 31 октября 1941 года в Пиннере , Мидлсекс , Англия) - британский автогонщик . В гонках спортивных автомобилей он пять раз выигрывал 24 часа Ле-Мана, трижды Daytona 24 и дважды чемпионат мира по спортивным автомобилям . Он также участвовал в Формуле-1 за команды Ferrari , Wheatcroft , McLaren , Surtees и Tecno . Другой гонщик Ханс-Иоахим Штук назвал его одним из самых любимых гонщиков своего поколения. [1]
24 часа Ле - Мана карьеры | |
---|---|
Годы | 1970–1983, 1985–1996 |
Команды | Scuderia Ferrari John Wyer Automotive Ecurie Francorchamps Gulf Racing Grand Touring Cars Renault Sport Porsche System Rothmans Porsche Richard Lloyd Racing Joest Porsche Racing ADA Engineering Courage Competition Gulf Oil Racing Дэвид Прайс Гонки |
Лучшая отделка | 1-й ( 1975 , 1981 , 1982 , 1986 , 1987 ) |
Победы класса | 5 ( 1975 , 1981 , 1982 , 1986 , 1987 ) |
Ранняя карьера [ править ]
Белл вырос на ферме и помогал управлять стоянкой для домов на колесах Черч-Фарм с собственным пабом, недалеко от гавани Пэгхэм , в школе короля в Вустере . Его отчим Бернард Хендер вдохновил его заняться гонками на Lotus Seven в 1964 году. Он выиграл свою первую гонку на Lotus в Гудвуде в марте того же года. В следующем году он закончил Формулу-3, выступая на Lotus 31, а в 1966 году перешел на Lotus 41, одержав свою первую победу, снова в Гудвуде . В 1967 году он одержал семь побед. Он участвовал в Формуле-2 на частном автомобиле Brabham BT23.C выставлен на место командой своего отчима Church Farm Racing и после нескольких многообещающих выступлений, которые привлекли внимание Энцо Феррари , дебютировал в Гран-при Формулы-1 за Ferrari в Монце в 1968 году. Он участвовал в серии Tasman Series 1969 года на 2.4 Dino и был вторым. на Лейксайд Эймону и Риндту на ферме Уорик. В 1969 году он участвовал в гонках на полноприводном McLaren M9A [2] в своей единственной гонке на Гран-при Великобритании в Сильверстоуне .
Белл принял участие в съемках фильма Ле - Мана (1970) [3] в главной роли Стив МакКуин , [4] , и он и его семья жили с семьей Маккуина во время съемок, два становятся друзьями. Беллу повезло сбежать во время съемок фильма. Ferrari 512 он ехал внезапно загорелся в то время как попасть в положение для взлета. Ему удалось выбраться из машины незадолго до того, как она была охвачена пламенем и получил легкие ожоги. Хотя машина была сильно повреждена, позже она была восстановлена и до сих пор участвует в исторических соревнованиях. [5]
Белл финишировал вторым в чемпионате Европы 1970 года по Формуле-2 , управляя Brabham BT30 для Wheatcroft Racing. В 1972 году он вместе с Нанни Галли попал в команду Tecno Formula One . Позже он несколько раз участвовал в гонках за команду Surtees, в том числе занял шестое место на Гран-при США 1970 года на Surtees TS7, что должно было стать его лучшим результатом в чемпионате мира Формулы-1. В 1974 году у него было еще несколько гонок за Сёртиз, и он финишировал 11-м на Гран-при Германии 1974 года . Наслаждаясь одноместными автомобилями больше, чем спортивными автомобилями, он принимал участие в гонках F5000 / Libre British Shellsport и F5000 в 1976-7 годах на Penske PC7 March, а также на необычных гонках F5000 в США и Австралии.
Он должен был участвовать в гонках на спортивных автомобилях, к которым он приехал, проехав на автомобиле Жака Свотерса, который лично вступил в Ferrari 512M на дистанции 1000 км Спа 1970 года, что привело к заводской гонке Ferrari на гонке 24 часа Ле-Мана 1970 года, где он заработал прочную репутацию. как гонщик мирового класса и чемпион мира.
Ле-Ман [ править ]
Белл выигрывал гонку «24 часа Ле-Мана» пять раз в 1975 , 1981 , 1982 , 1986 и 1987 годах , что сделало его самым успешным британским гонщиком на сегодняшний день. Он объединился с бельгийцем Джеки Иксом в 1975 году, участвуя в гонках Gulf Mirage GR8 [6], снова в 1981 году, участвуя в гонках на Porsche 936 , и, наконец, в 1982 году на гонках на Rothmans Porsche 956 . Белл выигрывал Ле-Ман 1986 и 1987 годов вместе с Хансом-Иоахимом Штуком и Аль Хольбертом на гоночном автомобиле Rothmans Porsche 962 .
Его первый Ле-Ман был в 1970 году на заводском Ferrari 512 со штурманом Ронни Петерсоном , последний раз он участвовал в гонках на McLaren F1 GTR в 1996 году. Белл достиг максимальной скорости в Ле-Мане в 24-часовом апрельском тестовом дне 1971 года в Ле-Мане , достигнув расчетной максимальной скорости 246 миль в час на Mulsanne Straight на автомобиле JW Gulf Porsche 917 LH. [7]
Гонки на спортивных автомобилях [ править ]
Белл также дважды выигрывал титул чемпиона мира по спортивным автомобилям в 1985 и 1986 годах и трижды в гонке « 24 часа Дайтоны» в 1986, 1987 и 1989 годах. Он выиграл в 1973 году Silverstone RAC Tourist Trophy на BMW 3.0CSL с Харальдом Эртлем . В 1984 году он выиграл 1000 км Нюрбургринга со Стефаном Беллофом на Porsche 956 , заняв заметное четвертое место на 1000 км Нюрбургринга 1974 года, участвуя в гонке Gulf GR7 с Джеймсом Хантом на более длинной трассе длиной 22,8 км.
Его первая победа на дистанции 1000 км в Спа была достигнута в 1974 году на Mirage M6 с Майком Хейлвудом , затем он выиграл гонки 1975 и 1984 годов вместе с Анри Пескароло в 1975 году на доминирующей в этом сезоне Alfa Romeo Tipo 33 TT12 на старой 14-километровой трассе. со Стефаном Беллофом на столь же доминирующем Porsche 956 1984 года на более короткой трассе, используемой Формулой-1 . Он также является одним из двух гонщиков, выигравших 1000 км Спа как на оригинальной, так и на нынешней трассе, второй - Джеки Икс .
Пост-гоночная карьера [ править ]
Белл был нанят в качестве председателя совета директоров по проекту суперкаров Spectre R42 в период с 1996 года до его прекращения в 1997 году. В 2001 году он был нанят консультантом по программе Bentley Speed 8 , что помогло Bentley выиграть Ле-Ман два года спустя. Сейчас он живет в Соединенных Штатах и в своем доме недалеко от Чичестера , Великобритания, со своей женой Мисти. Он выступает после ужина и комментатор автоспорта, а также участвует в исторических гонках и является глобальным послом Bentley . Белл также является операционным партнером Bentley Naples в Неаполе, Флорида, США.
Его старший сын Джастин Белл также является гонщиком. Эти двое вместе участвовали в гонках « 24 часа Дайтоны» 1991 года и 24 часа Ле-Мана 1992 года . Белл должен был участвовать в гонке « 24 часа Дайтоны» с Джастином в 2008 году , однако машина рано выбыла из гонки, и Дерек не смог участвовать в гонке. Он утверждает, что помимо пяти побед в Ле-Мане, он больше всего гордился тем, что стал третьим, когда его сын Джастин участвовал в гонке McLaren F1 GTR, спонсируемой Harrods, в Ле-Мане 1995 года в День отца.
Белл является покровителем благотворительных организаций «Надежда на завтра» [8] Mission Motorsport и Фонда Генри Сёртиз. Он также является послом Fly Navy Heritage Trust.
В настоящее время он является президентом старейших детских гонок в мире. Гонка Pagham Pram Race [9] началась в 1946 году и проводится ежегодно в 11:00 в День подарков.
Белл вернулся в Ле-Ман, чтобы впервые за 20 лет участвовать в гонке поддержки группы C в Ле-Мане на Porsche 962 16 июня 2012 года.
Он был удостоен звания Почетного пожизненного членства в AA в знак признания его 50-летия в автоспорте, отмеченного мемориальной доской, представленной лордом Марчем на Moving Motorshow во время фестиваля скорости в Гудвуде в 2014 году в присутствии Криса Янсена, генерального директора AA , и Эдмунд Кинг , президент АА .
Награды [ править ]
- BRDC Gold Star: 1984, 1985, 1986 и 1987 гг.
- Plaque d'Honneur Королевского автомобильного клуба : 1985
- Гильдия писателей-автолюбителей: водитель года: 1982 и 1985 гг.
- Bell был награжден MBE в 1986 году за заслуги перед автоспортом.
- Внесен в Зал славы автоспорта Америки [10] в 2012 году.
- Введен в Зал славы гонщиков «24 часа Ле-Мана» в 2013 году. [11]
- Введен в Зал славы автоспорта Великобритании в 2016 году.
- Получил Почетное пожизненное членство в AA в знак признания его 50-летия в автоспорте на фестивале скорости в Гудвуде в 2014 году.
- стал почетным гражданином города Ангулем в 2017 году
- Приз за дух соревнования Фонда Симеоне, 2017 г. [12]
Рекорд гонок [ править ]
Полные результаты чемпионата Европы по Формуле 2 [ править ]
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1968 г. | Фрэнк Уильямс Гоночные Машины | Brabham BT23C | Форд | HOC Ret | 4-й | 15 | ||||||||||||||||
Гоночная команда церковной фермы | THR 3 | JAR Ret | PAL Ret | |||||||||||||||||||
Скудерия Феррари | Феррари 166 | Феррари | ТУЛ 7 | ZAN 14 | PER 5 | HOC 3 | VAL 6 | |||||||||||||||
1969 г. | Скудерия Феррари | Феррари 166 | Феррари | THR Ret | HOC | NÜR 5 | JAR 8 | ТУЛ | PER | 5-й | 11 | |||||||||||
Фрэнк Уильямс Гоночные Машины | Brabham BT30 | Форд | ВАЛ 4 | |||||||||||||||||||
1970 г. | Команда Wheatcroft Racing | Brabham BT30 | Форд | THR 3 | HOC 3 | БАР 1 | РУ 7 | PER 7 | ТУЛ 4 | ИМО 3 | HOC 6 | 2-й | 35 год | |||||||||
1971 г. | Фрэнк Уильямс Гоночные Машины | 712 марта | Форд | HOC | THR 3 | NÜR Ret | БАНКА | PAL 8 | ROU | ЧЕЛОВЕК 8 | ТУЛ | ALB DNQ | VAL Ret | ВАЛ | 13-е | 6 | ||||||
1973 г. | Команда Surtees | Surtees TS15 | Форд | ТЗА | HOC 3 | THR | NÜR 4 | PAU | КИН | NIV | HOC Ret | ROU | МНЗ 4 | ЧЕЛОВЕК | KAR | PER | SAL | НИ | ALB | ВАЛ | 8-е | 13 |
1974 г. | Команда Bang & Olufsen Surtees | Surtees TS15A | BMW | БАР | HOC | PAU | SAL | HOC Ret | КРУЖКА | KAR | PER | HOC | ВАЛ | NC | 0 | |||||||
1984 | Оникс Гоночная инженерия | Март 842 г. | BMW | SIL | HOC | THR | ВАЛ | КРУЖКА | PAU | HOC | MIS | PER | ДОН | BRH 9 | NC | 0 | ||||||
Источник: [13] |
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1 [ править ]
( ключ )
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | WDC | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1968 г. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Феррари 312/68 | Феррари 242C 3.0 V12 | ЮАР | ESP | ПН | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA Ret | МОЖЕТ | NC | 0 | |||||
Феррари 312/67/68 | Феррари 242 3,0 V12 | США Ret | MEX | |||||||||||||||||
1969 г. | Брюс Макларен Автогонки | McLaren M9A | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | ЮАР | ESP | ПН | NED | FRA | GBR Ret | GER | ITA | МОЖЕТ | Соединенные Штаты Америки | MEX | NC | 0 | ||||
1970 г. | Том Уиткрофт Гонки | Brabham BT26A | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | ЮАР | ESP | ПН | BEL Ret | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | МОЖЕТ | 22-е | 1 | ||||
Команда Surtees | Surtees TS7 | США 6 | MEX | |||||||||||||||||
1971 г. | Команда Surtees | Surtees TS9 | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | ЮАР | ESP | ПН | NED | FRA | GBR Ret | GER | AUT | ITA | МОЖЕТ | Соединенные Штаты Америки | NC | 0 | ||||
1972 г. | Мартини Гоночная Команда | Tecno PA123 | Серия Tecno -P 3.0 F12 | ARG | ЮАР | ESP | ПН | BEL | FRA DNS | GBR | GER Ret | AUT | ITA DNQ | CAN DNS | США Ret | NC | 0 | |||
1974 г. | Команда Bang & Olufsen Surtees | Surtees TS16 | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | ESP | BEL | ПН | SWE | NED | FRA | GBR DNQ | GER 11 | NC | 0 | ||||
Команда Surtees | AUT DNQ | ITA DNQ | CAN DNQ | Соединенные Штаты Америки | ||||||||||||||||
Источник: [13] [14] |
Полные результаты Формулы-1 вне чемпионата [ править ]
( ключ )
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1968 г. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Феррари 312/67/68 | Феррари 242 3,0 V12 | ROC | INT | OUL Ret | |||||
1969 г. | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Феррари 312/68 | Феррари 255C 3.0 V12 | ROC | ИНТ 9 | СУМАСШЕДШИЙ | OUL | ||||
1970 г. | Том Уиткрофт Гонки | Brabham BT26A | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | ROC DNS | INT | OUL | |||||
1971 г. | Том Уиткрофт Гонки | 701 марта | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG Ret | ROC | ||||||
Фрэнк Уильямс Гоночные Машины | ОЧЕНЬ 15 | SPR | INT | RIN | OUL | ВИК | |||||
Источник: [13] [14] |
Полные результаты серии Tasman [ править ]
( ключ )
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1969 г. | Scuderia Veloce | Дино 246 Тасмания | Феррари 2.4 V6 | PUK 4 | LEV Ret | WIG 5 | ТЕР 5 | ОЗЕРО 2 | ВОЙНА 2 | SAN 5 | 4-й | 21 год |
1970 г. | Wheatcroft Racing | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFW 2.5 V8 | LEV 9 | PUK 2 | WIG Ret | TER | SUR | ВОЙНА | SAN | 10-е | 6 |
Источник: [13] |
Полные результаты чемпионата Европы F5000 [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг.)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1969 г. | Команда Surtees | Surtees TS5A | Шевроле 5.0 V8 | OUL | BRH | BRH | ТЗА | SIL | ПН | КОК | ZAN 14 | SNE | HOC | OUL | BRH | 46-й | 55 | ||||||||
1970 г. | Сид Тейлор Расинг | McLaren M10B | Шевроле 5.0 V8 | OUL | BRH | ZOL | ZAN | SIL | BRH | CAS | ТЗА | ПН | SIL | MNZ Ret | И | SAL | THR | SIL | OUL | SNE | HOC | OUL | BRH | NC | 0 |
1971 г. | Сид Тейлор Расинг | Макларен М18 | Шевроле 5.0 V8 | ТЗА | SNE | BRH | ПН | SIL | CAS | ТЗА | MNZ Ret | ТЗА | THR | SIL | OUL | SNE | HOC | OUL Ret | BRH | BRH | NC | 0 | |||
1974 г. | Hogan Racing | Лола Т330 | Шевроле 5.0 V8 | BRH | ТЗА | SIL | OUL | BRH | ZOL | THR 4 | ZAN | КРУЖКА | MNZ | ТЗА | ПН | THR | BRH | OUL | SNE | ТЗА | BRH | 23-е | 10 | ||
1975 г. | RAM Racing | Шеврон B28 | Шевроле 5.0 V8 | BRH | OUL | BRH | SIL | ZOL | ZAN | THR Ret | SNE | ТЗА | THR | BRH | OUL | SIL | SNE | ТЗА | BRH | NC | 0 | ||||
Источник: [13] |
Полные результаты Shellsport International Series [ править ]
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 г. | Hexagon Racing | Penske PC3 | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | ТЗА | SNE | OUL | BRH | THR | BRH | ТЗА | SNE | BRH | THR | OUL | BRH 4 | BRH 2 | 11-е | 27 | |
1977 г. | Hexagon Racing | Penske PC3 | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | ТЗА | SNE | OUL 1 | BRH 4 | ТЗА | THR Ret | BRH | OUL | MAL DSQ | ДОН 4 | BRH DNS | THR | SNE | BRH | 11-е | 42 |
Источник: [13] |
Завершить 24 часа Ле-Мана [ править ]
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1970 г. | SpA Ferrari SEFAC | Ронни Петерсон | Феррари 512 S | S 5.0 | 39 | DNF | DNF |
1971 г. | John Wyer Automotive Engineering Ltd. | Джо Зифферт | Porsche 917 LH | S 5.0 | DNF | DNF | |
1972 г. | Ecurie Francorchamps | Тедди Пилетт Ричард Бонд | Феррари 365 GTB / 4 | GT 5.0 | 301 | 8-е | 4-й |
1973 г. | Gulf Research Racing | Хауден Гэнли | Мираж M6 - Ford Cosworth | S 3.0 | 163 | DNF | DNF |
1974 г. | Gulf Research Racing | Майк Хейлвуд | Gulf GR7 - Ford Cosworth | S 3.0 | 317 | 4-й | 4-й |
1975 г. | Gulf Research Racing | Джеки Икс | Mirage GR8 - Ford Cosworth | S 3.0 | 336 | 1-й | 1-й |
1976 г. | Grand Touring Cars Inc. | Верн Шуппан | Mirage GR8 - Ford Cosworth | S 3.0 | 326 | 5-й | 4-й |
1977 г. | Рено Спорт | Жан-Пьер Жабуй | Рено Альпин А442 | S +2.0 | 257 | DNF | DNF |
1978 г. | Рено Спорт | Жан-Пьер Жарье | Renault Alpine A442A | S +2.0 | 162 | DNF | DNF |
1979 г. | Grand Touring Cars Inc. Ford Concessionaires Франция | Дэвид Хоббс Верн Шуппан | Mirage M10 - Форд Косворт | S +2.0 | 262 | DNF | DNF |
1980 г. | Система Porsche | Аль Холберт | Porsche 924 Carrera GT | GTP | 305 | 13-е | Шестой |
1981 | Система Porsche | Джеки Икс | Порше 936 | S +2.0 | 354 | 1-й | 1-й |
1982 г. | Система Rothmans Porsche | Джеки Икс | Порше 956 | C | 359 | 1-й | 1-й |
1983 г. | Система Rothmans Porsche | Джеки Икс | Порше 956 | C | 370 | 2-й | 2-й |
1985 г. | Ротманс Порше | Ганс-Иоахим Штук | Порше 962 C | C1 | 367 | 3-й | 3-й |
1986 г. | Ротманс Порше | Аль Хольберт Ханс-Иоахим Штук | Порше 962 C | C1 | 368 | 1-й | 1-й |
1987 г. | Ротманс Порше | Ханс-Иоахим Штук Аль Хольберт | Порше 962 C | C1 | 355 | 1-й | 1-й |
1988 г. | Porsche AG | Ганс-Иоахим Штук Клаус Людвиг | Порше 962 C | C1 | 394 | 2-й | 2-й |
1989 г. | Ричард Ллойд Расинг | Тифф Ниделл Джеймс Уивер | Porsche 962 C GTi | C1 | 339 | DNF | DNF |
1990 г. | Joest Porsche Racing | Hans-Joachim Stuck Франк Елински | Порше 962 C | C1 | 350 | 4-й | 4-й |
1991 г. | Konrad Motorsport Joest Porsche Racing | Hans-Joachim Stuck Франк Елински | Порше 962 C | C2 | 347 | 7-е | 7-е |
1992 г. | ADA Engineering | Тифф Ниделл Джастин Белл | Porsche 962 C GTi | C3 | 284 | 12-е | 5-й |
1993 г. | Конкурс смелости | Лайонел Роберт Паскаль Фабр | Мужество C30LM- Porsche | C2 | 347 | 10-е | 5-й |
1994 г. | Gulf Oil Racing | Робин Донован Юрген Лессиг | Кремер K8 Spyder - Porsche | LMP1 / C90 | 316 | Шестой | 3-й |
1995 г. | Harrods Mach One Racing Дэвид Прайс Гонки | Энди Уоллес Джастин Белл | McLaren F1 GTR | GT1 | 296 | 3-й | 2-й |
1996 г. | Harrods Mach One Racing Дэвид Прайс Гонки | Энди Уоллес Оливье Груйяр | McLaren F1 GTR | GT1 | 328 | Шестой | 5-й |
Источник: [15] |
Полные результаты Bathurst 1000 [ править ]
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1977 г. | Брайан Фоули Pty Limited | Гарри Леггатт | Альфа Ромео 2000 | До 2000 см3 | 150 | 8-е | 1-й |
1978 г. | Рон Ходжсон Channel 7 Racing | Дитер Кестер | Holden LX Torana SS A9X Хэтчбек | А | 5 | DNF | DNF |
1979 г. | Брайан Фоли P / L | Фил МакДоннелл | Альфа Ромео Альфетта GTV | C | 145 | 9-е | 2-й |
1980 г. | Брайан Фоли Pty Ltd | Фил МакДоннелл | Альфа Ромео Альфетта GTV 2000 | 1601-2000 куб. См | 16 | DNF | DNF |
1981 | Питер Стуйвесант Международные гонки | Аллан Моффат | Mazda RX-7 | 6-цилиндровый и поворотный | 119 | 3-й | 1-й |
Ссылки [ править ]
- ^ AUSringers.com - Ханс-Йоахим Штук говорит AUSringers Проверено 4 апреля 2009 года
- ^ http://www.mclaren.com/formula1/heritage/driver/derek-bell/
- ^ "Дерек Белл вспоминает свое участие в 24 часах Ле-Мана (видео)" . lemans.org . Проверено 15 января 2019 .
- ↑ Белл, Дерек. «Дерек Белл о Стиве МакКуине» . Ярмарка тщеславия . Проверено 15 января 2019 .
- ^ https://twitter.com/MrDerekBell Аккаунт Twitter https://twitter.com/MrDerekBell/status/379323628740808705/photo/1
- ^ http://www.motorsportmagazine.com/archive/article/october-2010/134/one-chassis-five-le-mans
- ^ Daily Telegraph https://www.youtube.com/watch?v=DQyYDXCr5VY&list=PLJnf_DDTfIVB58U9tPO2vRf5KNv9uohFL Дата обращения 6 июня 2014 г.
- ^ http://www.hopefortomorrow.org.uk/about-us/patrons/
- ^ http://www.paghampramrace.com
- ↑ Дерек Белл в Зале славы автоспорта Америки
- ^ http://www.24h-lemans.com/en/news/24-heures-du-mans-90-years-old-that-calls-for-a-celebration-_2_2_1746_10560.html
- ^ "Дерек Белл удостоен награды Simeone Spirit of Competition Award 2017 /" . www.hemmings.com . Проверено 17 октября 2018 года .
- ^ a b c d e f "Дерек Белл - Биография" . MotorSportMagazine . Проверено 29 января 2019 .
- ^ a b "По запросу Дерек Белл найдено 35 результатов" . OldRacingCars . Проверено 29 января 2019 .
- ^ «Все результаты Дерека Белла» . RacingSportCars . Проверено 29 января 2019 .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Дерека Белла (автогонщика) . |
- Дерек Белл MBE - Официальный веб-сайт
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Анри Пескароло Жерар Ларрус | Победитель 24 часов Ле-Мана 1975 года в составе: Джеки Икс | Преемник Джеки Икс Гийс ван Леннеп |
Предшественник Жан Рондо Жан-Пьер Жосо | Победитель 24 часов Ле-Мана 1981 года в составе: Джеки Икс. | Преемник Джеки Икс Дерек Белл |
Предшественник Джеки Икс Дерек Белл | Победитель 24 часов Ле-Мана 1982 года в составе: Джеки Икс | Преемник Верн Шуппан Аль Холберт Херли Хейвуд |
Предшественник Клаус Людвиг Паоло Барилла Луи Крагес | Победитель 24 часов Ле-Мана 1986 года в составе: Ханс-Йоахим Штук Аль Хольбер. | Преемник Дерек Белл Ханс-Иоахим Штук Аль Холберт |
Предшественник Дерек Белл Ханс-Иоахим Штук Аль Холберт | Победитель 24 часов Ле-Мана 1987 года в составе: Ханс-Йоахим Штук Аль Хольбер. | Преемник Ян Ламмерс, Джонни Дамфрис, Энди Уоллес |
Предшественник Стефан Беллоф | Чемпионат мира спорткаров Чемпион 1985 - +1986 , 1985: с Ханс-Йоахим Штук | Преемник Рауля Бозеля |
Награды | ||
Предшественник Джонатан Палмер | Лучший пилот британского автоспорта в соревнованиях 1984 года | Преемник Найджела Мэнселла |