Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"DTW" перенаправляется сюда. Для использования в других целях, см DTW (значения) .

Аэропорт Детройт Метрополитан Уэйн Каунти
Детройт Метрополитен Аэропорт Уэйн Каунти Logo.svg
Аэропорт Детройт Метрополитан Уэйн Каунти DTW.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецУэйн Каунти, штат Мичиган
ОператорУправление аэропорта округа Уэйн
ОбслуживаетДетройт , США
Анн-Арбор , США
Виндзор , Канада
Толедо , США
Место расположенияРомул, штат Мичиган , США
Концентратор дляДельта Эйр Лайнз
Фокус город дляSpirit Airlines
Высота  над уровнем моря645 футов / 197 м
Координаты42 ° 12′45 ″ с.ш. 083 ° 21′12 ″ з.д. / 42.21250°N 83.35333°W / 42.21250; -83.35333 Координаты: 42 ° 12′45 ″ с.ш. 083 ° 21′12 ″ з.д.  / 42.21250°N 83.35333°W / 42.21250; -83.35333
Интернет сайтwww .metroairport .com
Карты
Схема FAA
Схема FAA
DTW находится в Мичигане.
DTW
DTW
DTW находится в США.
DTW
DTW
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
4R / 22L12 0033 659Конкретный
4L / 22R10 0003048Асфальт / Бетон
3R / 21L10 0013048Конкретный
3L / 21R8 5002,591Асфальт / Бетон
9L / 27R8 7082 654Асфальт / Бетон
9R / 27L8 5002,591Конкретный
Статистика (2020)
Всего пассажиров14 105 007
Объем груза (фунты)377 431 473
Авиационные операции238 574
Источник: аэропорт Детройт-Метрополитан [1]

Detroit Metropolitan Wayne County Airport ( IATA : DTW , ИКАО : KDTW , FAA LID : DTW ), обычно называемый Detroit Metro Airport , Аэропорт Метро , или просто DTW , является одним из основных международный аэропорт в Соединенных Штатах охватывает 4850 акров (1960 га) [ 2] в Ромулусе, штат Мичиган . Это главный международный аэропорт, обслуживающий Детройт, и самый загруженный аэропорт Мичигана . Федеральное управление гражданской авиации (FAA)В Национальном плане интегрированных систем аэропорта на 2017–2021 годы он классифицируется как крупный центр первичных коммерческих услуг. [2]

Аэропорт является крупным узлом для Delta Air Lines, а также базой для Spirit Airlines . [3] [4] Детройт служит главными воротами Delta в Азию для востока Соединенных Штатов. Аэропорт обслуживает 30 международных направлений и 39 штатов США. Управляемый администрацией аэропорта округа Уэйн , аэропорт имеет шесть взлетно-посадочных полос, два терминала и 129 выходов на посадку. [5] В аэропорту Детройт-Метрополитен есть средства технического обслуживания, способные обслуживать и ремонтировать самолеты таких размеров, как Boeing 747-400 . [6]

Аэропорт Метро обслуживает столичный район Детройта, Толедо, штат Огайо , примерно в 40 милях (64 км) к югу, район Анн-Арбор на западе, а также Виндзор, Онтарио и Юго-западный Онтарио в Канаде. [7] Аэропорт обслуживает более 140 направлений [5] и был назван JD Power & Associates лучшим крупным аэропортом США по удовлетворенности клиентов в 2010 и 2019 годах. [8] [9]

История [ править ]

Округ Уэйн начал планировать аэропорт в западных поселках графства еще в 1927 году. В следующем году окружной совет уполномоченных выпустил облигацию на 2 миллиона долларов для финансирования покупки одной квадратной мили (2,6 км 2 ) земли на углу. дорог Мидлбелт и Вик, северо-восточная граница сегодняшнего аэропорта. Строительство было завершено в 1929 году, а первая высадка состоялась 22 февраля 1930 года; Аэропорт Уэйн Каунти был посвящен 4 сентября 1930 года. [10] В том же году Thompson Aeronautical Corporation, предшественник American Airlines , начала обслуживание из аэропорта. С 1931 по 1945 год в аэропорту проходили операции Национальной гвардии Мичигана, задействованные военно -воздушными силами США . Он был названРомул Филд во время войны; тогда это было все к востоку от Мерриман-роуд и к северу от Годдард-роуд. Пересечение двух взлетно - посадочных полос по - прежнему видна при 42.23266 ° N 83.33564 ° W .42°13′58″N 83°20′08″W /  / 42.23266; -83.33564

Округ Уэйн расширил аэропорт, чтобы стать основным аэропортом Детройта. В 1947 году он переименовал его в аэропорт Детройт-Уэйн Мейджор, а за следующие три года расширился втрое, так как были построены еще три взлетно-посадочные полосы. В 1949 году в аэропорту были добавлены взлетно-посадочные полосы 3L / 21R и 9L / 27R, за которыми в 1950 году последовала взлетно-посадочная полоса 4R / 22L. В 1946-47 годах большая часть воздушного движения перемещалась из тесного аэропорта Детройт-Сити (ныне международный аэропорт Коулмана Янга) к северо-востоку от центра Детройта в Уиллоу. Управляйте аэропортом на расстоянии более 20 миль (32 км) к западу от города и в 10 милях (16 км) к западу от аэропорта округа Уэйн.

Pan-Am (1954) и BOAC (1956) были первыми пассажирскими авиалиниями на Detroit-Wayne Major. В официальном справочнике авиакомпаний за апрель 1957 года они были единственными пассажирскими авиакомпаниями: три Pan Am DC-7C каждую неделю FRA - LHR - SNN –DTW– ORD и обратно, и один BOAC DC-7C каждую неделю LHR– PIK - YUL –DTW– ЗАКАЗ и обратно (пропуская ЮЛ на обратном рейсе).

Аэрофотоснимки DTW с 1949 по 1956 год показывают расширение аэропорта. [11] В 1958 году Управление гражданской авиации - ныне Федеральное управление гражданской авиации (FAA) - объявило о включении Детройт-Уэйн в первую группу американских аэропортов, получивших новое радарное оборудование дальнего действия, что позволило аэропорту стать первым аэропортом на суше. аэропорт в США, сертифицированный для реактивных авиалайнеров. Также в 1958 году руководство аэропорта завершило строительство терминала LC Smith (Южный) и присвоило аэропорту его нынешнее название. [12]

American Airlines переехала из Уиллоу-Ран в Детройт-Уэйн в октябре 1958 года, за ней в следующие несколько месяцев последовали Northwest, Allegheny и Delta; другие авиалинии оставались в Willow Run до 1966 года. Рейсы Northwest в Миннеаполис были единственными беспосадочными рейсами DTW на запад за Чикаго и Милуоки до 1966 года. Первыми регулярными самолетами были Delta DC-8 в Майами в конце 1959 года. Северный терминал (позже переименованный в Davey Terminal) ) открылся в 1966 году, а третий терминал, Международный терминал Майкла Берри, открылся в 1974 году. Последняя из трех параллельных взлетно-посадочных полос (3R / 21L) была завершена в 1976 году; новая параллельная взлетно-посадочная полоса с боковым ветром (9R / 27L) открылась в 1993 году.

Republic Airlines начала операции с хабами в 1984 году [13], а слияние с Northwest Airlines в 1986 году расширило хаб. Полеты через Тихий океан начались в 1987 году, и компания Northwest обеспечивала беспосадочные рейсы в Токио. [14] Последний из шести взлетно - посадочных полос метрополитена (4L / 22R) была завершена в декабре 2001 года в рамках подготовки к открытию в милю длиной, 122-ворота, $ 1200000000 Макнамара терминал в полузащите аэропорта в 2002 году [12] В аэропорту оставалась центром Northwest Airlines, пока не объединилась с Delta Air Lines. [15]

Вид на юг вдоль терминала Макнамара в DTW (8/4/2020). К хвосту относятся самолеты типов CRJ-900, A321, 737-900ER, A319 и A220.

У нынешней взлетно-посадочной полосы 3L / 21R было четыре идентификатора. Когда он открылся в 1949 году, это была взлетно-посадочная полоса 3/21. С открытием новой взлетно-посадочной полосы 3L / 21R на западной стороне в 1950 году первоначальный 3/21 стал 3R / 21L. С открытием новой взлетно-посадочной полосы 3R / 21L на восточной стороне в 1976 году она стала 3C / 21C. С открытием взлетно-посадочной полосы 4L / 22R в декабре 2001 года и разделением поля на два сектора (3/21 на востоке и 4/22 на западе) взлетно-посадочная полоса 3C / 21C стала взлетно-посадочной полосой 3L / 21R.

В 2009 году аэропорт Детройтского метрополитена начал свою первую работу в социальных сетях с участием в сетях Twitter, Facebook и YouTube.

Детройт был крупным центром Northwest Airlines с 1986 по 2010 год; Northwest объединилась с Delta Airlines, и Детройт стал вторым по величине хабом Delta.

В апреле 2011 года Lufthansa запустила уникальную услугу регистрации у обочины и проверки багажа для премиум-клиентов от Северного терминала DTW до Франкфурта и за его пределами. Lufthansa стала единственной авиакомпанией, которая позволяет международным клиентам, вылетающим из DTW, проверять свои сумки и получать посадочный талон на обочине, а DTW становится первым выходом Lufthansa в Северной Америке с этой услугой. [16]

Экономика Детройта резко упала в период Великой рецессии , в результате чего такие авиакомпании, как British Airways, отказались от рейсов в Лондон-Хитроу, а другие авиакомпании, такие как KLM Royal Dutch Airlines и Virgin Atlantic, использовали код-шеринговые рейсы через Delta Air Lines . Город потерял население, но с тех пор аэропорт Детройта снова вырос, и авиакомпании стремятся расширить или возобновить обслуживание. JetBlue Airways начала полеты в Бостон в феврале 2014 года. United Airlines возобновила беспосадочные полеты в Сан-Франциско в июне 2017 года, стремясь повысить конкуренцию в Детройте. Spirit Airlinesвыросла в Детройте, добавив услуги в большее количество городов Восточного и Западного побережья. Spirit увеличил свою долю рынка до более чем 10%, увеличив разрыв в качестве второго по величине перевозчика Metro Airport. [17]

Royal Jordanian была первой авиакомпанией, запланировавшей рейс Boeing 787 Dreamliner в Детройт 1 декабря 2014 года [18].

Compass Airlines, один из перевозчиков Delta Connection , решила закрыть свою операционную базу в Детройте, чтобы перенести операции в новый хаб в Сиэтле в начале 2015 года. Delta заменила многие из существующих рейсов Compass на основные рейсы Delta, чтобы позволить SkyWest Airlines и GoJet открыть Детройт. базы. [19]

Начиная с января 2018 года Управление пригородной мобильности для региональных перевозок , или SMART Bus, начало обеспечивать прямое сообщение из аэропорта до транзитного центра Rosa Parks в центре Детройта по маршруту 261, также известному как автобус Michigan Ave FAST, со станциями в обоих направлениях. Макнамара и Северный терминалы. [20]

26 июня 2015 года авиакомпания Spirit Airlines объявила о строительстве нового объекта техобслуживания, заявив, что это принесет 31,5 миллиона долларов и 82 рабочих места в этом районе. У Spirit Airlines был ангар, который закрылся, что вынудило авиакомпанию проводить техническое обслуживание у ворот с подрядными рабочими. Благодаря новому объекту, который открылся в мае 2017 года, Spirit сохранит свою операционную базу в аэропорту Метро и принесет больше рейсов. [21] Spirit также была первой авиакомпанией, которая регулярно летала на A320neo в США, первым маршрутом был Детройт - Лос-Анджелес, а также были установлены киоски с саморегулированием багажа в DTW.

В 2017 году WOW Air объявила об обслуживании Рейкьявика на самолете Airbus A321. Это был первый выход современного европейского бюджетного перевозчика на DTW. Летом 2018 года Рейкьявик переместился с 55-го места на 5-е место по посещаемости из-за популярности этого рейса. Пассажиры могут стыковаться в Рейкьявике, что увеличит количество путешествий по европейским направлениям. В марте 2019 года авиакомпания прекратила свою деятельность, оставив аэропорт Метро без беспосадочных лоукостеров в Европу; аэропорт ищет замену, чтобы начать работу в 2020 году. [22]

Услуги [ править ]

Терминал Эдварда Х. Макнамара [ править ]

Вид на зал McNamara A из зала B / C
Красочный световой туннель Детройта с дисплеями, поставленными под музыку, соединяет зал A с залом B и C.

DTW имеет 4 зала с 129 выходами. Макнамара терминал , также когда - то известный как Северо - Западный WorldGateway , открыт 25 февраля 2002. Разработано SmithGroup и построенный Hunt Construction Group , он заменил престарелый Дэви Terminal. Во время разработки терминал назывался Midfield Terminal. [12] Терминал используется исключительно Delta (которая объединилась с Northwest) и партнерами Delta Aeromexico и Air France.. Этот терминал имеет три зала, A, B и C, в которых находятся 103 выхода с магазинами и ресторанами в центре зала A (известного как Central Link), а также во всех залах. В нем расположены три клуба Delta Skylub, расположенные по всему залу A, и один, расположенный в вестибюлях B и C. Зал А в терминале Макнамара длиной почти 1 милю (1,6 км) является вторым по длине залом аэропортов в мире (самый длинный находится в Терминал 1 международного аэропорта Кансай в Японии). [23] [24] В дополнение к траволаторы расстоянии друг от друга по длине каждого сборище, Конкорс А имеет двигатель людей , в ExpressTram. Он перевозит пассажиров между каждым концом Зала А чуть более чем за три минуты. Трамваи почти одновременно прибывают на конечную станцию , в середине вестибюля, отправляются в противоположных направлениях к северной и южной станции , а затем возвращаются. [25] Терминал Макнамара открыл новый центр сортировки багажа в октябре 2008 года, который улучшил досмотр багажа с помощью 14 новых устройств системы обнаружения взрывчатых веществ вдоль полностью автоматизированной конвейерной системы. Northwest Airlines заявила, что она уменьшила количество потерянного багажа и повысила своевременность доставки багажа к нужному рейсу. [26] [27]

AAA Четыре звезды Westin отель подключен к сборищу. Кроме того, ночные гости отеля, которые не летают, могут получить пропуск для входа в залы для посещения магазинов и ресторанов. Зарегистрированные гости, получившие название « Разрешение на доступ в аэропорт для коммерческих предприятий за пределами контрольно-пропускного пункта» (AAACE), должны пройти такую ​​же проверку безопасности ( безопасный полет ) и процедуру проверки TSA, что и путешественники, для доступа к зоне терминала. Международный аэропорт Даллас-Форт-Уэрт - единственный аэропорт, участвующий в этой программе. [28]

В вестибюле A 62 выхода на посадку, 12 выходов используются для обработки вылетов и прибытий международных рейсов. [25] Зал предназначен для всех самолетов. В центре зала находится большой ламинарный водный объект, спроектированный WET . [29] Зал содержит более 1,5 миль (2,4 км) движущихся дорожек. Зал А также включает в себя зону помощи домашним животным для пассажиров, путешествующих с домашними животными и животными-поводырями. [ необходима цитата ] Вывески через терминал на английском языке, а также на японском из-за большого количества деловых путешественников из Японии. Изуми Судзуки, шератонСотрудник и несколько коллег предоставили японские переводы, используемые в аэропорту. В предыдущие эпохи многие японские путешественники, проезжавшие через Детройт, пропускали пересадки из-за плохого понимания английского языка . [30] Кроме того, сообщения, напоминающие путешественникам о необходимости настроить часы для работы в часовом поясе по восточному времени, регулярно транслируются через систему громкой связи , написаны на английском, японском и китайском языках.

Помимо уровня продажи билетов, есть дополнительная зона для продажи билетов и безопасности для пассажиров, использующих конструкции парковки.

Терминал имеет десять международных выходов, которые могут выполнять погрузку и разгрузку с двойного реактивного моста . Ворота имеют две конфигурации выхода в зависимости от прибывающего рейса. Внутренние прибывающие проходят по верхнему пути прямо в терминал, а прибывающие из других стран проходят вниз на таможенный и иммиграционный досмотр. Центр обработки таможенных и пограничных документов, расположенный на нижнем уровне терминала, рассчитан на пропускную способность до 3200 пассажиров в час. Пассажиры, прибывающие из других стран, пересекаются с другим рейсом, проверяются TSA на специальном контрольно-пропускном пункте в зоне прибытия международных рейсов. Затем эти пассажиры выходят прямо обратно в центр зала А. [31] Пассажиры, прибывающие из международных пунктов назначения, которые заканчивают свое путешествие в Детройте (или пересекают рейс через Северный терминал), выходят непосредственно в специальный зал международных прилетов на нижнем уровне терминала.

Залы B и C в настоящее время имеют 41 выход, которые используются для региональных рейсов Delta, на которых используются самолеты меньшего размера. На всех региональных рейсах есть реактивные мосты , что исключает необходимость посадки на открытом воздухе.

Залы B и C соединены с главным зданием терминала и залом A пешеходной дорожкой под рампой аэропорта . Эта дорожка, известная как Световой туннель , представляет собой сложное разноцветное световое шоу за скульптурными стеклянными панелями, простирающимися по всей длине дорожки, а также несколько движущихся дорожек . Световые узоры синхронизированы с оригинальным музыкальным сопровождением , составленным Виктором Алексеефф , [32] , который работает в течение почти 30 минут , прежде чем повторить. Эта инсталляция, одна из первых в Соединенных Штатах Америки крупномасштабного использования светодиодного освещения с изменением цвета , была произведена компанией Mills James Productions.с изделиями из стекла Foxfire Glass Works из Понтиака, штат Мичиган . Дисплей получил несколько наград за дизайн освещения, в том числе престижную премию Guth Award of Merit. Для пассажиров, которые склонны к заболеваниям, таким как судороги, есть кнопки на каждом конце туннеля, которые приостанавливают световое шоу на пять минут, чтобы они могли проехать без каких-либо побочных эффектов.

Терминал претерпел обновления, которые включают новые электронные справочники терминала, чтобы лучше помогать пассажирам. Уникальной особенностью этого является то, что пассажиры могут сканировать свои посадочные талоны, а экран направляет их к выходу на посадку, из которого отправляется их самолет. Пассажир также может просматривать информацию на других языках. Пассажиры могут выбрать ресторан на сенсорном экране, и в меню будет показано, какие блюда в ресторане подают. Мини-планшеты и приложения для телефонов / планшетов были установлены в зонах общественного питания, где путешественники могут заказать еду и доставить ее к своему столу. [33]

В терминале Макнамара есть четыре клуба Delta Sky. Самый большой расположен над центральной линией напротив выхода A38. В зале A есть два спутниковых Sky Club, расположенных на верхнем уровне возле выходов A18 и A68, напротив соответствующих станций ExpressTram. Дополнительный Sky Club расположен в зале C, на уровне ворот возле входа в зал C. Этот зал обслуживает рейсы Delta Connection в залах B и C. [34]

Северный терминал [ править ]

Вид на северный терминал DTW и остатки терминала Смит

Северный Терминал , разработанный Генслера и построен Walbridge / Barton Malow Совместное предприятие, [35] открыт 17 сентября 2008, в качестве замены для престарелого Берри и терминалы Смит, который размещался всех не SkyTeam авиакомпаний. Первоначально администрация аэропорта округа Уэйн подала заявку на право наименования Северного терминала. Однако после двух лет безуспешных предложений работы прекратились, и название Северного терминала осталось. [36]

В настоящее время терминал обслуживает все авиакомпании, не входящие в SkyTeam, и считается залом D. (Залы A, B и C расположены в Терминале Макнамара) Зал ожидания имеет 29 выходов, два из которых открылись в середине 2009 года для приема международных широкофюзеляжных самолетов. Двумя воротами нельзя было пользоваться при открытии здания, потому что они находились очень близко к вестибюлю C терминала Смита, который был снесен после того, как рабочие переехали на новый объект. Терминал имеет четыре длинных сегмента движущихся переходов на уровне отправления и еще один движущийся переход на нижнем уровне; то есть для прибывающих пассажиров из других стран доступ в зону Федеральной инспекционной службы.

Авиакомпании, использующие Северный терминал, включают Air Canada , Alaska , American , American Eagle , Frontier , JetBlue , Lufthansa , Royal Jordanian , Southwest , Spirit , United , United Express и все чартеры, не входящие в SkyTeam и Delta.

В Северном терминале находятся два контрольно-пропускных пункта с шестью полосами движения. Терминал также имеет службы таможенного и пограничного контроля США, расположенные на нижнем уровне для прибывающих международных рейсов. [37]

Этот терминал включает в себя совершенно новую зону обслуживания домашних животных для пассажиров, путешествующих с домашними животными.

Северный терминал имеет пять каруселей для внутреннего багажа общего пользования на нижнем уровне. Две дополнительные карусели расположены внутри зоны Федеральной инспекционной службы для международных рейсов, а центральная зона выдачи негабаритного багажа примыкает как к международной, так и к внутренней зоне каруселей.

29 января 2010 года Северный терминал был назван победителем конкурса «Построй Мичиган». [38]

Северный терминал является домом для бизнес-залов Lufthansa и залов ожидания Senator, расположенных между выходами 7 и 8. Этот зал доступен для пассажиров, летящих в салонах премиум-класса Lufthansa, а также для избранных членов Lufthansa и элитных членов Star Alliance. Этот зал также предоставляет доступ участникам Priority Pass в нерабочее время. [39]

Наземный транспорт [ править ]

В аэропорт можно попасть с межштатной автомагистрали 94 (I-94), свернув на выезд 198 на Мерриман-роуд, который является ближайшим входом к Северному терминалу, и с автомагистрали I-275 через Юрика-роуд, которая находится ближе к терминалу Макнамара. John D. Dingell Drive, названный в честь давнего конгрессмена, - это скоростная автомагистраль, построенная в 1999 году для доступа к терминалу Макнамара и соединяющая въезды в аэропорт с автомагистралей I-94 и Eureka Road. [40]

Управление пригородной мобильности для региональных перевозок (SMART) управляет автобусным маршрутом 261 (FAST Michigan) с ограниченным количеством остановок, который соединяет терминалы Макнамара и Северный с транзитным центром Rosa Parks в центре Детройта, а стоимость промежуточных остановок составляет 2 доллара США. путь каждые 30 минут. [41] [42]

Мичиган Flyer обеспечивает автобусное сообщение между аэропортом и Энн - Арбор , Брайтона , и East Lansing восемь раз в день.

Шаттлы от терминала до терминала обеспечивают бесплатный транспорт между Макнамарой и Северным терминалом. Роберт К. Airbus также предоставляет независимые услуги трансфера до пунктов назначения в Южном Онтарио, и большинство отелей, расположенных по периметру аэропорта, также предоставляют свои собственные услуги трансфера.

В Макнамаре и Северном терминалах также есть много сотовых телефонов . [43]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправленияСсылки
Эйр Канада Экспресс Торонто – Пирсон [44]
Французские авиалинии Париж – Шарль де Голль [45]
Аляска Эйрлайнз Сиэтл / Такома [46]
американские авиалинии Шарлотта , Даллас / Форт-Уэрт , Майами , Филадельфия , Финикс-Скай-Харбор [47]
американский орел Шарлотта , Чикаго – О'Хара , Нью-Йорк – Ла Гуардия , Филадельфия , Вашингтон – Нэшнл [47]
Дельта Эйр Лайнз Амстердам , Атланта , Остин , Балтимор , Бостон , Канкун , Шарлотта , Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Денвер , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Гранд-Рапидс , Джексонвилл (Флорида) , Канзас-Сити , Лас-Вегас , Лондон – Хитроу , Лос-Анджелес , Мехико , Майами , Миннеаполис / Сент. Пол , Нагоя-Сентрейр ,Нэшвилл , Ньюарк , Новый Орлеан , Нью-Йорк – JFK , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Ориндж Каунти , Орландо , Париж – Шарль де Голль , Феникс – Скай-Харбор , Портленд (Орегон) , Роли / Дарем , Солт-Лейк-Сити , Сан-Диего , Сан Франциско , Сарасота , Сиэтл / Такома , Сеул – Инчхон , Шанхай – Пудонг , Сент-Луис , Тампа , Токио – Ханеда ,Вашингтон-Нэшнл , Уэст-Палм-Бич.
Сезонно: Анкоридж (начинается 28 мая 2021 г.), [48] Монтего-Бей , Пунта-Кана , Сан-Хосе-дель-Кабо 		[49]
Дельта-соединение Albany , Allentown , Альпена , Appleton , Бингемтон , Бирмингем (Алабама) , Bloomington / Normal , Buffalo , Burlington (VT) , Cedar Rapids / Iowa City , Чарлстон (Южная Каролина) , Чикаго Midway , Чикаго О'Хара , Цинциннати , Кливленд , Колумбус – Гленн , Дейтон , Де-Мойн , Эльмира / Корнинг , Эсканаба (Мичиган) , Эвансвилл , Форт-Уэйн, Гранд-Рапидс , Грин-Бей , Гринсборо , Гринвилл / Спартанбург , Харрисберг , Хартфорд , Хьюстон – Интерконтиненталь , Индианаполис , Айрон-Маунтин , Итака , Каламазу , Ноксвилл , Ла-Кросс , Лансинг , Лексингтон , Луисвилл , Мэдисон , Маркетт , Мемфис , Милуоки , Молин / Quad Cities ,Монреаль – Трюдо , Мосини / Ваузау , Ньюарк , Нью-Йорк – Джона Кеннеди , Норфолк , Оклахома-Сити (возобновляется 2 мая 2021 г.), Омаха , Пеллстон , Филадельфия , Питтсбург , Портленд (Мэн) , Роли / Дарем , Ричмонд , Рочестер (Нью-Йорк) , Сагино , Сан-Антонио , Sault Ste. Мари (Мичиган) , Саванна , Саут-Бенд , Сент-Луис , Государственный колледж ,Сиракузы , Торонто-Пирсон , Траверс-Сити , Вашингтон-Даллес
Сезонный: Литл-Рок , Миртл-Бич 		[49]
Frontier Airlines Лас-Вегас , Майами , Орландо , Трентон
Сезонно: Денвер 		[50]
JetBlue Бостон , Нью-Йорк – JFK [51]
Люфтганза Франкфурт [52]
Королевский иорданский Амман – Королева Алия [53]
Юго-западные авиалинии Балтимор , Чикаго – Мидуэй , Денвер , Хьюстон – Хобби , [54] Лас-Вегас , Нэшвилл , Орландо , Финикс – Скай-Харбор , Сент-Луис , Тампа
Сезонно: Форт-Майерс 		[55]
Spirit Airlines Атланта , Остин , Балтимор , Канкун , Даллас / Форт-Уэрт , Денвер , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Хьюстон-Интерконтиненталь , Лас-Вегас , Лос-Анджелес , Миннеаполис / Сент. Пол , Новый Орлеан , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Орландо , Тампа.
Сезонно: Бостон , Канзас-Сити , Монтего-Бей , Миртл-Бич , Окленд , Филадельфия., Финикс – Скай-Харбор , Сан-Диего , Сиэтл / Такома , Уэст-Палм-Бич		[56]
United Airlines Денвер , Хьюстон – Интерконтиненталь , Ньюарк , Сан-Франциско [57]
Юнайтед Экспресс Чикаго – О'Хара , Хьюстон – Интерконтиненталь , Ньюарк , Вашингтон – Даллес [57]

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Атлас ЭйрЦинциннати
Дельта Эйр ЛайнзБрюссель
FedEx ExpressКолумбус – Рикенбакер , Индианаполис , Мемфис , Ньюарк
UPS AirlinesЧикаго / Рокфорд , Луисвилл , Филадельфия

Статистика [ править ]

Популярные направления [ править ]

Зал C
ExpressTram перевозит пассажиров между тремя станциями терминала Макнамара.
Северный терминал
Регистрация в северном терминале
Самые загруженные внутренние рейсы из DTW (декабрь 2019 г. - ноябрь 2020 г.) [58]
КлассифицироватьГородПассажирыПеревозчики
1Атланта, Джорджия432 000Дельта, Дух
2Орландо, Флорида341 000Дельта, Граница, Юго-Запад, Дух
3Лас Вегас, Невада292 000Дельта, Граница, Юго-Запад, Дух
4Даллас / Форт-Уэрт, Техас265 000Американец, Дельта, Дух
5Форт-Лодердейл, Флорида250 000Дельта, Дух
6Денвер, Колорадо233 000Дельта, Граница, Юго-Запад, Дух, Соединенные
7Лос-Анджелес, Калифорния229 000Дельта, Дух
8Тампа, Флорида214 000Дельта, Юго-Запад, Дух
9Форт Майерс, Флорида208 000Дельта, Дух
10Миннеаполис, Миннесота206 000Дельта, Дух
Самые загруженные международные маршруты в / из DTW (2018 г.) [59]
КлассифицироватьАэропортПассажирыПеревозчики
1Амстердам, Нидерланды600 602Дельта
2Париж – Шарль де Голль, Франция363 452Эйр Франс, Дельта
3Франкфурт, Германия309 630Дельта, Люфтганза
4Торонто – Пирсон, Канада299 586Эйр Канада, Дельта
5Канкун, Мексика248 946Дельта, Дух
6Сеул – Инчхон, Южная Корея203 260Дельта
7Токио – Нарита, Япония192 902Дельта
8Шанхай – Пудун, Китай190 842Дельта
9Лондон – Хитроу, Великобритания183 174Дельта
10Пекин – Столица, Китай178 328Дельта

Доля на рынке авиакомпаний [ править ]

Лучшие авиакомпании на DTW
(август 2019 г. - июль 2019 г.) [60]
КлассифицироватьАвиакомпанияПассажирыПроцент доли рынка
1Дельта Эйр Лайнз10 651 00048,95%
2SkyWest Airlines2 261 00013,61%
3Spirit Airlines2 281 00011,40%
4Endeavour Air1,600,0007,35%
5Юго-западные авиалинии864 0003,97%

Годовой трафик [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Годовой пассажиропоток (взлет и вылет) на DTW [61]
ГодПассажирыГодПассажирыГодПассажиры
1995 г.28 298 2152005 г.36 383 5142015 г.33 440 112
1996 г.27 408 6662006 г.35 972 6732016 г.34 401 254
1997 г.30 732 8712007 г.36 013 4782017 г.34 701 497
1998 г.30 803 1582008 г.35 135 8282018 г.35 236 676
1999 г.33 967 8192009 г.31 357 3882019 г.36 769 279
2000 г.35 535 0802010 г.32 377 0642020 г.14 105 007
2001 г.32 631 4632011 г.32 406 1592021 г.
2002 г.32 477 6942012 г.32 242 473
2003 г.32 738 900201332 389 544
2004 г.35 229 7052014 г.32 513 555

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 30 декабря 1964 года самолет Zantop Air Transport C-46 Commando с 4 пассажирами потерпел крушение в 2,2 милях к юго-западу от DTW, убив всех находившихся на борту. Вероятной причиной была потеря управления во время ночного захода на посадку по приборам в неблагоприятную погоду. [62]
  • 12 июня 1972 года, после остановки в Детройте, рейс 96 American Airlines McDonnell Douglas DC-10-10 с 56 пассажирами и 11 членами экипажа из международного аэропорта Лос-Анджелеса, следовавший в Буффало, штат Нью-Йорк , сломал грузовую дверь и взорвался. декомпрессия вскоре после вылета из аэропорта Детройт Метрополитен во время полета над Виндзором, Онтарио . Поэтому иногда это называют Виндзорским инцидентом. [63] Самолет получил повреждения, в результате которых пилоты лишились полного управления полетом, но самолет вернулся в Детройт для успешной аварийной посадки. Погибших нет, но несколько раненых от серьезных до легких.
  • 31 июля 1972 года, рейс 841 авиакомпании Delta Air Lines ; Члены Черной освободительной армии взяли на себя управление самолетом в полете, используя контрабандное оружие, в том числе вырезанную из Библии вырезку для пистолета. В самолете находились 7 членов экипажа и 94 пассажира, ни один из которых не погиб во время угона. Самолет захватили пятеро угонщиков с тремя детьми. Самолет вылетел в Майами, где пассажиров обменяли на выкуп в размере 1 млн долларов. Затем самолет доставили в Бостон, где он дозаправился перед вылетом в Алжир. Алжир захватил самолет и выкуп, который они вернули США, но через несколько дней угонщики были отпущены.
  • 15 декабря 1972 года самолет Zantop International Airlines Learjet 23 , паромный рейс, разбился после того, как не смог подняться с взлетно-посадочной полосы 3R, врезавшись в топливный бак. Оба пассажира на борту и один на земле погибли. Причина не установлена. [64]
  • 19 января 1979 года Learjet 25, которым управлял Massey Ferguson, сильно покатился и разбился на подходе к взлетно-посадочной полосе 09. Возможными причинами были обледенение, вихрь в следе от предыдущего McDonnell Douglas DC-9 и задержка приложения тяги двигателя во время попытки взлета. вокруг. Все 6 пассажиров (2 экипажа, 4 пассажира) погибли. [65]
  • 11 января 1983 года, рейс 2885 United Airlines , грузовой рейс McDonnell Douglas DC-8 F с 3 пассажирами на борту потерпел крушение после взлета из-за неправильной настройки стабилизатора, что привело к потере управления, все находившиеся на борту погибли. [66]
  • 4 марта 1987 года, рейс 2268 Northwest Airlink , выполнявшийся Fischer Brothers Aviation, CASA 212 выполнял регулярный рейс из Мэнсфилда в Детройт с промежуточной остановкой в Кливленде, когда он разбился при посадке в аэропорту Детройта Метрополитан Уэйн Каунти. Самолет резко покачнулся влево на высоте около 70 футов (21 м) над взлетно-посадочной полосой, занесло вправо, врезался в три машины наземной поддержки перед залом F и загорелся. Из 19 пассажиров на борту (16 пассажиров и 3 членов экипажа) 9 погибли. Причиной крушения была определена ошибка пилота. [67]
  • 16 августа 1987 года McDonnell Douglas MD-82, выполнявший рейс 255 [68] Northwest Airlines , направлявшийся в Феникс, штат Аризона , разбился при взлете со взлетно-посадочной полосы 3 в центре (сейчас взлетно-посадочная полоса 3L) Метро длиной 8 500 футов (2600 м). ). Все пассажиры самолета, кроме одного, погибли; единственной выжившей была молодая девушка Сесилия Чичан , потерявшая родителей и брата. NTSB определила, что авария произошла из-за того, что летный экипаж не раскрыл закрылки самолета перед взлетом, что привело к отсутствию необходимой подъемной силы. Самолет врезался в путепровод I-94 к северо-востоку от взлетно-посадочной полосы. [69]
  • 3 декабря 1990 года самолет McDonnell Douglas DC-9-14, выполнявший рейс 1482 Northwest Airlines , направлявшийся в Питтсбург , столкнулся с Boeing 727-200 Adv. выполняющий рейс 299 Northwest Airlines, направляющийся в Мемфис на взлетно-посадочной полосе 03C. Семь пассажиров и бортпроводник рейса 1482 погибли. Причина аварии указана как «ошибка пилота». [70] [71]
  • 9 января 1997 года самолет Embraer EMB 120 Brasilia, выполнявший рейс 3272 компании Comair, разбился носом в 18 милях (29 км) от аэропорта при заходе в Детройт. Все 26 пассажиров и 3 члена экипажа погибли. Причина указывается в том, что «неспособность FAA установить соответствующие стандарты сертификации самолетов для полета в условиях обледенения», неспособность FAA обеспечить выполнение утвержденной FAA / CTA процедуры работы системы защиты от обледенения самолета базирующимися в США авиаперевозчиками. , и неспособность FAA потребовать установления адекватных минимальных скоростей полета в условиях обледенения ». [72]
  • 25 декабря 2009 года гражданин Нигерии Умар Фарук Абдулмуталлаб попытался взорвать взрывное устройство на рейсе 253 Northwest Airlines , Airbus A330, летевшем из Амстердама в Детройт, когда самолет приближался к Детройту. Устройство не сработало правильно, подозреваемый получил ожоги нижней части тела. Трое других пассажиров получили легкие травмы. Белый дом заявил, что считает инцидент попыткой теракта. [73]

См. Также [ править ]

  • Детройт Регион Аэротрополис
  • Рейс 2885 United Airlines
  • Соединенные Штаты против Менденхолла
  • Международный аэропорт Бишоп
  • Аэродромы армии Второй мировой войны в Мичигане
  • База ВВС Национальной гвардии Селфридж
  • Международный аэропорт Виндзор

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ^ «Статистика аэропорта 2018» . Управление аэропорта округа Уэйн. 2018. Архивировано 30 декабря 2018 года . Проверено 4 февраля 2019 года .
  2. ^ a b «Главный рекорд аэропорта FAA для DTW» (PDF) . Проверено 20 ноября 2019 года .
  3. ^ "Детройтский столичный аэропорт округа Уэйн" . Delta News Hub . Архивировано 7 января 2016 года . Проверено 13 января 2016 года .
  4. ^ «Годовой отчет за период, заканчивающийся 31.12.11» (PDF) . Spirit Airlines. 23 февраля 2012 г. Архивировано 2 октября 2013 г. из оригинального (PDF) . Проверено 10 января 2013 года .
  5. ^ а б «Пресс-центр: факты» . Управление аэропорта округа Уэйн. Архивировано из оригинала на 20 января 2013 года . Проверено 10 января 2013 года .
  6. ^ «Детройтский столичный аэропорт, ангар для Боинга 747 с двумя отсеками» . Строительство Уолбриджа. Архивировано 13 июля 2013 года . Проверено 10 января 2013 года .
  7. ^ «Советы путешественникам и информация по безопасности: FAQ-направления» . Управление аэропорта округа Уэйн. Архивировано из оригинального 24 февраля 2009 года . Проверено 10 января 2013 года .
  8. ^ Павловского, Агнес (24 февраля 2010). «Исследование удовлетворенности аэропортов Детройта Топс» . CNN . Архивировано 3 февраля 2014 года . Проверено 10 января 2013 года .
  9. ^ Абдель-Baqui, Омар. «DTW заняла первое место в рейтинге удовлетворенности клиентов» . Детройт Фри Пресс . Архивировано 25 сентября 2019 года . Проверено 25 сентября 2019 года .
  10. ^ Meyer, Zlati (31 августа 2014). «Эта неделя в истории Мичигана: аэропорт Детройта посвящен» . Детройт Фри Пресс . Архивировано 2 сентября 2014 года . Проверено 3 сентября 2014 года .
  11. ^ "Аэрофотоснимки Детройта" . Государственный университет Уэйна. Архивировано 14 февраля 2015 года . Проверено 14 сентября 2012 года .
  12. ^ a b c «Хронологическая история аэропорта Детройт Метрополитан Уэйн Каунти» . Управление аэропорта округа Уэйн. Архивировано из оригинала на 4 февраля 2009 года . Проверено 10 января 2013 года .
  13. ↑ Кристофф, Крис (18 октября 1984 г.). «Республика сделает метро своим главным узлом» . Детройт Фри Пресс . п. А-3. Архивировано 23 апреля 2018 года . Проверено 22 апреля 2018 г. - через https://www.newspapers.com/ .
  14. ^ "Авиакомпания предлагает ссылку на рейс в Токио" . Battle Creek Enquirer . 11 апреля 1987 г. с. 6Б. Архивировано 23 апреля 2018 года . Проверено 22 апреля 2018 г. - через https://www.newspapers.com/ .
  15. ^ Creager, Эллен (16 мая 2011). «Артефакты Северо-Западных авиалиний растут в цене» . USA Today . Архивировано 29 октября 2012 года . Проверено 10 января 2013 года .
  16. ^ "Lufthansa запускает службу регистрации на обочине в аэропорту Детройта Метрополитан" (PDF) (пресс-релиз). Управление аэропорта округа Уэйн. Архивировано из оригинального (PDF) 22 июля 2012 года . Проверено 10 января 2013 года .
  17. ^ "Аэропорт Детройт Метро видит большинство пассажиров за десятилетие" . Архивировано 3 апреля 2019 года . Проверено 3 апреля 2019 года .
  18. ↑ Карденас, Эдвард (1 декабря 2014 г.). «Аэропорт Метро приветствует свой первый рейс на Boeing 787» . Новости WWJ-TV . Архивировано 18 мая 2015 года . Проверено 13 мая 2015 года .
  19. ↑ Абдель-Раззак, Лорен (3 апреля 2015 г.). «Фидерная авиакомпания Delta закрывает базу экипажа в Детройте» . Новости Детройта . Архивировано 7 февраля 2016 года . Проверено 3 июля 2017 года .
  20. ^ "SMART представляет новую услугу!" . Управление пригородной мобильности для региональных перевозок . 27 декабря, 2018. Архивировано из оригинала 3 февраля 2018 года . Проверено 4 января 2018 года .
  21. ^ Reindl, JC (26 июня 2015). «Детройтский метрополитен получит новый ангар, 80 рабочих мест» . Детройт Фри Пресс . Архивировано 30 июня 2015 года . Проверено 27 июня 2015 года .
  22. ^ "Исландская бюджетная авиакомпания WOW Air прекращает полеты, приземляя полеты в Детройте" . 28 марта 2019 года. Архивировано 3 апреля 2019 года . Проверено 3 апреля 2019 года .
  23. ^ Keraghosian, Грег (21 января 2016). «Аэропорты, в которых вам понравится оказаться в затруднительном положении во время зимней бури, Джонас» . Yahoo! . Архивировано из оригинала на 11 октября 2018 года . Проверено 11 октября 2018 года .
  24. ^ "Международный аэропорт Осаки Кансай" . Skyscanner . 31 мая, 2018. Архивировано из оригинала на 11 октября 2018 года . Проверено 11 октября 2018 года .
  25. ^ a b "Карта терминала Макнамара" (PDF) . Управление аэропорта округа Уэйн. Архивировано из оригинального (PDF) 27 февраля 2009 года . Проверено 10 января 2013 года .
  26. ^ "Детройт (DTW) Терминал Макнамара Северо-западная система обработки багажа шлюза" (PDF) (пресс-релиз). BNP Associates. Архивировано из оригинального (PDF) 15 марта 2013 года . Проверено 10 января 2013 года .
  27. Рианна Херст, Натан (20 марта 2009 г.). «Новый, более быстрый досмотр багажа» . Новости Детройта . Архивировано 22 мая 2014 года . Проверено 10 января 2013 года .
  28. ^ «Оценка воздействия на конфиденциальность для разрешения доступа в аэропорт для коммерческих предприятий, выходящих за рамки программы проверки (AAACE)» (PDF) . Департамент внутренней безопасности. 5 апреля 2007 года архивации (PDF) с оригинала на 24 мая 2012 года . Проверено 10 января 2013 года .
  29. ^ «Водное сооружение» . Управление аэропорта округа Уэйн. Архивировано 5 сентября 2015 года . Проверено 30 августа 2015 года .
  30. ^ Келли, Натали; Цетше, Йост (2 октября 2012 г.). Найдено в переводе: Как язык формирует нашу жизнь и преображает мир . Книги пингвинов. ISBN 978-1101611920. Архивировано 28 сентября 2016 года . Проверено 7 августа 2017 года . Еще в 1980-х годах в Детройт начали прибывать волны японских бизнесменов, [...] одному из местных отелей, входящих в сеть Sheraton, посчастливилось иметь сотрудника, Идзуми Судзуки, который говорил по-японски [...] она и некоторые коллеги перевели все знаки, которые появляются в более современном аэропорту, которым сегодня гордится Детройт, [...]
  31. ^ «Рестораны терминала Макнамара, магазины и услуги» . Управление аэропорта округа Уэйн. Архивировано из оригинала на 2 февраля 2013 года . Проверено 10 января 2013 года .
  32. ^ Wuebker, Marcus (18 ноября 2008). «Тоннель Макнамара, аэропорт Детройта» . JimOnLight.com. Архивировано 6 мая 2012 года . Проверено 10 января 2013 года .
  33. ↑ Гордон, Гай (23 ноября 2015 г.). «В аэропорту Метро Детройта (DTW) появилось множество новых вариантов питания» . Новости WDIV . Архивировано 26 ноября 2015 года . Проверено 4 августа 2017 года .
  34. ^ «Предупреждение: система недоступна: Delta Air Lines» . Архивировано 19 октября 2019 года . Проверено 9 августа 2019 года .
  35. ^ "Детройтский столичный аэропорт" . Генслер. Архивировано 26 мая 2012 года . Проверено 10 января 2013 года .
  36. ↑ Ши, Билл (27 июля 2010 г.). «Аэропорт Детройт Метрополитан отменяет план по продаже прав на имя» . Детройтский бизнес Крейна . Архивировано 7 августа 2017 года . Проверено 10 января 2013 года .
  37. ^ "Рестораны, магазины и услуги Северного терминала" . Управление аэропорта округа Уэйн. Архивировано из оригинала на 2 февраля 2013 года . Проверено 10 января 2013 года .
  38. ^ «Северный терминал аэропорта Детройтского метрополитена назван победителем конкурса« Build Michigan »» (пресс-релиз). redOrbit. 1 февраля 2010 года. Архивировано 25 декабря 2013 года . Проверено 10 января 2013 года .
  39. ^ "Архивная копия" . Архивировано 9 августа 2019 года . Проверено 9 августа 2019 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  40. ^ «Карты и маршруты» . Управление аэропорта округа Уэйн. Архивировано из оригинального 17 февраля 2009 года . Проверено 10 января 2013 года .
  41. ^ "Автобус-экспресс связывает центр Детройта с аэропортом" . Детройтские новости . 28 декабря 2017 года. Архивировано 12 января 2018 года . Проверено 5 января 2018 года .
  42. ^ УМНЫЙ. «Ездить умно-быстро» . www.smartbus.org . Архивировано 31 августа 2018 года . Проверено 8 октября 2018 года .
  43. ^ «Зона ожидания сотового телефона» . Управление аэропорта округа Уэйн. Архивировано из оригинального 15 февраля 2012 года . Проверено 10 января 2013 года .
  44. ^ «Расписание рейсов» . Air Canada. Архивировано 25 сентября 2019 года . Проверено 5 апреля 2017 года .
  45. ^ "Horaires" . Французские авиалинии. Архивировано 19 апреля 2017 года . Проверено 5 апреля 2017 года .
  46. ^ "Расписание полетов" . Alaska Airlines. Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 5 апреля 2017 года .
  47. ^ a b «Расписание рейсов и уведомления» . Американские авиалинии. Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 5 апреля 2017 года .
  48. ^ «Аляска ждет: этим летом Delta добавит новые маршруты, больше рейсов в пять направлений на открытом воздухе» . Delta News Hub . Проверено 12 марта 2021 года .
  49. ^ a b «Расписание рейсов» . Delta Airlines. Архивировано 21 июня 2015 года . Проверено 5 апреля 2017 года .
  50. ^ "карта маршрута" . Граница. Архивировано 21 февраля 2017 года . Проверено 5 апреля 2017 года .
  51. ^ «Расписание JetBlue Airways» . Архивировано 30 ноября 2018 года . Проверено 12 декабря 2018 года .
  52. ^ «Расписание» . Люфтганза. Архивировано 26 января 2017 года . Проверено 5 апреля 2017 года .
  53. ^ «Маршрутная карта» . Royal Jordanian Airlines. Архивировано из оригинального 5 -го августа 2018 года . Проверено 5 апреля 2017 года .
  54. ^ "Дополнения к сети Southwest Airlines W20 с 06OCT20" . Routesonline . Октябрь 2020 . Проверено 28 октября, 2020 .
  55. ^ «Проверить расписание рейсов» . Юго-западные авиалинии. Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 5 апреля 2017 года .
  56. ^ "Куда мы летаем" . Spirit Airlines. Архивировано 23 декабря 2017 года . Проверено 5 апреля 2017 года .
  57. ^ a b «Расписание» . United Airlines. Архивировано 28 января 2017 года . Проверено 5 апреля 2017 года .
  58. ^ "Детройт, Мичиган: Детройт Метро Уэйн Каунти (DTW)" . Бюро статистики транспорта . Проверено 23 января 2021 года .
  59. ^ «Воздушные перевозчики BTS: международный рынок T-100 (все перевозчики)» . Бюро статистики транспорта. Архивировано 15 июня 2018 года . Проверено 16 июня, 2016 .
  60. ^ "Детройт, Мичиган: Детройт Метро Уэйн Каунти (DTW)" . www.transtats.bts.gov . Бюро статистики транспорта. Архивировано 16 марта 2013 года . Проверено 5 января 2020 года .
  61. ^ «Авиационная статистика» . Управление аэропорта округа Уэйн. Архивировано 23 марта 2015 года . Проверено 27 марта 2015 года .
  62. ^ Описание аварии N608Z в сети авиационной безопасности
  63. ^ Вера, Николас (1996). Черный ящик: почему безопасность авиакомпаний - это не случайность . Оцеола, Висконсин: Motorbooks International. стр.  157 -158. ISBN 978-0-7603-0400-6. Проверено 20 ноября 2015 года .
  64. ^ Описание аварии на N20M в сети авиационной безопасности
  65. ^ Описание аварии N137GL в сети авиационной безопасности . Проверено 5 ноября, 2020.
  66. ^ Описание аварии N8053U в сети авиационной безопасности
  67. ^ «9 убитых в авиакатастрофе в Детройте» . Чикаго Трибьюн . 5 марта 1987 года. Архивировано 15 марта 2013 года . Проверено 10 января 2013 года .
  68. ^ "Описание аварии: рейс 255 Northwest Airlines" . Aviation-safety.net. 16 августа 1987 года. Архивировано 24 октября 2012 года . Проверено 10 января 2013 года .
  69. ^ "Авария" . Flight255memorial.com. Архивировано 7 ноября 2012 года . Проверено 10 января 2013 года .
  70. ^ "Описание аварии: рейс 1482 Northwest Airlines" . Aviation-safety.net. 3 декабря 1990 года. Архивировано 15 марта 2011 года . Проверено 10 января 2013 года .
  71. ^ "Описание аварии: Северо-западные авиалинии Fight 299" . Aviation-safety.net. 3 декабря 1990 года. Архивировано 3 января 2011 года . Проверено 10 января 2013 года .
  72. ^ "Описание аварии: рейс 3272 компании Comair" . Aviation-safety.net. 9 января 1997 года. Архивировано 25 июня 2011 года . Проверено 10 января 2013 года .
  73. ^ «Безопасность авиаперелетов США под новым контролем» . NBC News . 28 декабря 2009 . Проверено 10 января 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • История аэропорта Уэйн Каунти-Детройт Метро
  • Детройт Споттерс
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 25 февраля 2021 г.
  • Процедуры терминала FAA для DTW , вступающие в силу 25 февраля 2021 г.
  • Предпочтительный план развития
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • AirNav информация аэропорта KDTW
    • История аварий ASN для DTW
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KDTW
    • Информация о текущей задержке DTW FAA