Международный аэропорт Даллас / Форт-Уэрт


Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен из аэропорта Dfw )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Международный аэропорт Даллас / Форт - Уорт ( IATA : DFW , ИКАО : KDFW , FAA LID : DFW ), также известный как аэропорт DFW , [2] является основным международным аэропорт , обслуживающий Metroplex Dallas-Fort Worth области в американском штате Техас . В 2020 году аэропорт был четвертым по загруженности аэропортом в мире по пассажиропотоку.

Это крупнейший хаб American Airlines со штаб-квартирой недалеко от аэропорта. Это третий по загруженности аэропорт в мире по движению самолетов и четвертый по загруженности аэропорт в мире по пассажиропотоку в 2020 году. [3] Это девятый по загруженности международный аэропорт в США и второй по загруженности международный аэропорт. в Техасе. [4] [5] American Airlines в DFW - второй по величине хаб в мире и США после хаба Delta в Атланте . [6] До 2005 года аэропорт был также узловым аэропортом для авиакомпании Delta Air Lines .

Расположенный примерно на полпути между крупными городами Даллас и Форт-Уэрт , DFW распространяется на части округов Даллас и Таррант , а также включает части городов Ирвинг , Юлесс , Грейпвайн и Коппелл . [7] DFW, занимающий 17 207 акров (6963 га; 27 квадратных миль), больше, чем остров Манхэттен , и является вторым по величине аэропортом в США по площади после международного аэропорта Денвера . [8] У него есть почтовый индекс 75261 и почтовая служба США.обозначение города («Аэропорт DFW, Техас»), а также собственная полиция, пожарная охрана и службы экстренной медицинской помощи. [9]

По состоянию на ноябрь 2021 года аэропорт DFW обслуживает 260 пунктов назначения 26 регулярными авиакомпаниями. [10] DFW, преодолев 200 пунктов назначения, присоединилась к небольшой группе аэропортов по всему миру с этим отличием. [11]

История

Планирование

Еще в 1927 году, до того, как в этом районе появился аэропорт, Даллас предложил совместный аэропорт с Форт-Уэртом. Форт-Уэрт отклонил предложение, и, таким образом, каждый город открыл свой собственный аэропорт, Лав-Филд и Мичем-Филд , каждый из которых имел регулярные авиалинии.

В 1940 году Управление гражданской авиации выделило 1 900 000 долларов США (что эквивалентно 35 100 000 долларов США в 2020 году) на строительство регионального аэропорта Даллас / Форт-Уэрт. American Airlines и Braniff Airways заключили сделку с городом Арлингтон о строительстве там аэропорта, но правительства Далласа и Форт-Уэрта разошлись во мнениях по поводу его строительства, и проект был заброшен в 1942 году. После Второй мировой войны Форт-Уэрт аннексировал это место и развил его в Амона Картера Филда [12]с помощью American Airlines. В 1953 году Форт-Уэрт перевел свои коммерческие рейсы из Мичем-Филд в новый аэропорт, который находился в 12 милях (19 км) от Далласского Лав-Филда. В 1960 году Форт-Уэрт приобрел Амон Картер Филд и переименовал его в Международный аэропорт Большого Юго-Запада (GSW) в попытке конкурировать с аэропортом Далласа, но трафик GSW продолжал снижаться по сравнению с Далласским Лав Филд. К середине 1960-х годов на Форт-Уэрт приходился 1% авиаперевозок Техаса, а на Даллас - 49%, что привело к фактическому отказу от GSW.

Предложение о совместном аэропорту было пересмотрено в 1961 году после того, как Федеральное управление гражданской авиации (FAA) отказалось вкладывать больше денег в отдельные аэропорты Далласа и Форт-Уэрта. В то время как обслуживание авиакомпаний резко сократилось как в GSW, так и в Мичеме, Dallas Love Field был перегружен, и у него не было больше возможностей для расширения. После приказа федерального правительства от 1964 года, что оно в одностороннем порядке выберет место, если города не смогут прийти к соглашению, официальные лица из двух городов наконец согласовали место для нового регионального аэропорта, который был к северу от почти заброшенного GSW. и почти на одинаковом расстоянии от двух центров города. Земля была куплена городами в 1966 году, а строительство началось в 1969 году.

Избиратели пришли на избирательные участки в городах по всему метро Даллас – Форт-Уэрт, чтобы утвердить новый региональный аэропорт Северного Техаса, названный в честь Комиссии Северного Техаса, которая сыграла важную роль в создании регионального аэропорта. Комиссия Северного Техаса сформировала Комиссию аэропорта Северного Техаса для наблюдения за планированием и строительством гигантского аэропорта. Местные избиратели одобрили референдум в аэропорту, и новый региональный аэропорт Северного Техаса станет реальностью. [13] Тем не менее, многие жители Далласа остались довольны Love Field и попыткой создать независимое региональное управление аэропорта Даллас-Форт-Уэрт, несмотря на сильную поддержку со стороны Торговой палаты Далласа и мэра Далласа Дж. Эрика Йонссона.- не удалось, когда избиратели Далласа отклонили предложение с небольшим перевесом. После дальнейших переговоров города вместо этого учредили назначенное правление аэропорта, состоящее из семи членов из Далласа и четырех из Форт-Уэрта, и смогли убедить всех существующих авиаперевозчиков в Лав и GSW переехать в новый региональный аэропорт. [14] [15]

Согласно первоначальному проекту аэропорта 1967 года, DFW должен был иметь терминалы в форме пирса, перпендикулярные центральной магистрали. В 1968 году проект был пересмотрен, чтобы предусмотреть полукруглые терминалы, которые служили для изоляции зон погрузки и разгрузки от центральной магистрали и для обеспечения дополнительного места для парковки в середине каждого полукруга. [16] План предлагал тринадцать таких терминалов, но только четыре были построены изначально. [17] [18]

Открытие и работа

Международный аэропорт Даллас / Форт-Уэрт (IATA: DFW, ICAO: KDFW, FAA LID: DFW) в 2013 г.

20–23 сентября 1973 года DFW провела день открытых дверей и церемонию открытия, в ходе которой в США впервые приземлился сверхзвуковой Concorde - самолет Air France, следовавший из Каракаса в Париж . [16] Среди участников церемонии открытия аэропорта были бывший губернатор Техаса Джон Конналли , министр транспорта Клод Бринегар , сенатор США Ллойд Бентсен и губернатор Техаса Дольф Бриско . [19] Аэропорт открыт для коммерческих перевозок как региональный аэропорт Даллас / Форт-Уэрт.13 января 1974 года стоимостью 700 миллионов долларов. Первым приземлился рейс 341 American Airlines из Нью-Йорка, который сделал остановку в Мемфисе и Литл-Роке. [20] Изменение названия на Даллас / Форт-Уэрт Интернэшнл не происходило до 1985 года.

Штаб-квартира American Airlines находится недалеко от DFW и ее крупнейшего аэропорта.

Когда он открылся, у DFW было четыре терминала, пронумерованных 2W, 2E, 3E и 4E. [17] В течение первого года работы аэропорт обслуживали авиакомпании American Airlines , Braniff International Airways , Continental Airlines , Delta Air Lines , Eastern Air Lines , Frontier Airlines , Ozark Air Lines , Rio Airways и Texas International Airlines . [21] Райт Поправка 1979 года запретил междугородние рейсы в Love Field, [22] оставив Southwest Airlinesкак единственная реактивная авиакомпания Love Field и действующая исключительно как внутригосударственный авиаперевозчик в штате Техас. [23]

Braniff International Airways была основным оператором DFW в первые годы существования аэропорта, управляя узловым аэропортом из Терминала 2W с международными рейсами в Южную Америку и Мексику с 1974 года, в Лондон с 1978 года и в Европу и Азию с 1979 года, прежде чем прекратить все операции в 1982 году. [ 24] В эпоху хаба Браниффа DFW был одним из четырех аэропортов США, в которых выполнялись регулярные рейсы Concorde; Бранифф начал регулярные рейсы Concorde из Далласа в Вашингтон с 1979 по 1980 год, используя самолеты British Airways и Air France, временно перерегистрированные в Бранифф во время полетов в пределах Соединенных Штатов. Позднее British Airways ненадолго отправила Concordes в Даллас в 1988 году вместо обычного рейса DC-10. [16]

После дерегулирования авиакомпании American Airlines (которая уже много лет была одним из крупнейших перевозчиков, обслуживающих район Даллас / Форт-Уэрт) открыла свой первый хаб в DFW 11 июня 1981 года. [25] American завершила перенос своей штаб-квартиры из Гранд-Прери. , Штат Техас , в здание в Форт-Уэрте, расположенное на месте старого международного аэропорта Большого Юго-Запада , недалеко от аэропорта DFW, 17 января 1983 года; авиакомпания начала сдавать объект в аренду у аэропорта, которому он принадлежит. [26] К 1984 году американский узел занимал большую часть Терминала 3E и часть Терминала 2E. [27] К 1991 году американский центр вырос, чтобы заполнить весь Терминал 2E. [28]American также открыла дальнемагистральные международные рейсы из DFW, добавив рейсы в Лондон в 1982 году и Токио в 1987 году. [29]

Delta Air Lines также создала хаб в DFW, который занимал большую часть Терминала 4E в течение 1990-х годов. [27] [28] Хаб Delta достиг своего пика примерно в 1991 году, когда у Delta была 35% доли рынка DFW; его доля сократилась вдвое к 2004 году после того, как в 2003 году рейтинг многих основных маршрутов был понижен до более частого обслуживания региональных реактивных самолетов. [30] Delta построила спутниковый терминал в Терминале E в 1988 году для размещения своего хаба, который был постоянно открыт в мае 2019 года для Операции американского орла . [31] [32]Delta закрыла свой хаб DFW в 2004 году в рамках реструктуризации авиакомпании, чтобы избежать банкротства, сократив количество рейсов DFW до 21 рейса в день с более чем 250 и перебазировав воздушные суда в хабы в Цинциннати, Атланте и Солт-Лейк-Сити. До закрытия Дельта имела 17,3% рынка DFW. [33]

В 1989 году руководство аэропорта объявило о планах восстановления существующих терминалов и добавления двух взлетно-посадочных полос . После того, как в следующем году было опубликовано исследование воздействия на окружающую среду, города Ирвинг , Юлесс и Грейпвайн подали в суд на аэропорт из-за его планов расширения, и эта битва была окончательно решена (в пользу аэропорта) Верховным судом США.в 1994 году. Седьмая взлетно-посадочная полоса открылась в 1996 году. Все четыре основных взлетно-посадочных полосы с севера на юг (ближайшие к терминалам) были удлинены с 11 388 футов (3 471 м) до их нынешней длины 13 400 футов (4 084 м). Первый, 17R / 35L, был расширен в 1996 году (одновременно со строительством новой взлетно-посадочной полосы), а три других (17C / 35C, 18L / 36R и 18R / 36L) были расширены в 2005 году. DFW в настоящее время является единственным аэропортом. в мире с 4 исправными взлетно-посадочными полосами с твердым покрытием длиной более 4000 метров (13 123 футов).

Терминал D, построенный для международных рейсов, и DFW Skylink , современная система двустороннего перемещения людей , открылись в 2005 году. [34] [35] В сентябре 2014 года самый большой коммерческий самолет в мире, Airbus A380, принадлежащий австралийской авиакомпании Qantas, произвел первое прибытие в DFW на А380 и выполнялось в зале D. [36]

С 2004 по 2012 год DFW был одним из двух «пунктов кадровой помощи» армии США, куда приходили американские войска, возвращавшиеся с войн в Ираке и Афганистане для отдыха и восстановления сил. Это закончилось 14 марта 2012 года, в результате чего международный аэропорт Хартсфилд – Джексон Атланта оставался единственным пунктом оказания помощи персоналу. [37]

Международный совет аэропортов (ACI) назвал аэропорт DFW лучшим крупным аэропортом с более чем 40 миллионами пассажиров в Северной Америке по степени удовлетворенности пассажиров в 2016 году [38].

В июне 2018 года в аэропорту DFW открылось полностью функционирующее, отдельно стоящее отделение неотложной помощи на территории аэропорта, расположенное на площади Саутгейт рядом со штаб-квартирой аэропорта и центром аренды автомобилей. С этим открытием объект стал первым реальным оператором скорой помощи на территории аэропорта в любой точке земного шара. [39]

Аэропорт DFW предварительно завершил «Программу обновления и улучшения терминалов» (TRIP) стоимостью 2,7 миллиарда долларов [40] , которая включала реконструкцию трех из четырех исходных терминалов (A, B и E). Работа над проектом началась после завершения Super Bowl XLV в феврале 2011 года. Терминал A стал первым терминалом, на котором была проведена реконструкция, которая была завершена в январе 2017 года и обошлась примерно в 1 миллиард долларов. [41]За этим последовало завершение строительства Терминала E в августе 2017 года и Терминала B в декабре 2017 года. Хотя Терминал C изначально был частью многомиллиардного ремонта, American Airlines в 2014 году попросила отложить ремонт терминала. В настоящее время планируется реконструировать терминал C вместе с проектом строительства нового терминала, Терминал F, который должен быть завершен где-то в 2025 году. [42]

Будущее

20 мая 2019 года аэропорт DFW вместе с American Airlines объявил о планах строительства 6-го терминала. Предлагаемый проект оценивается в 3–3,5 миллиарда долларов и должен быть завершен к 2025 году. [43] Наряду с добавлением до 24 новых выходов к Терминалу F, планируется провести реконструкцию Терминала C, поскольку он это последний терминал, который не обновлялся в последние годы. [44] По словам генерального директора аэропорта DFW Шона Донохью, цель нового терминала - «обеспечить региону рост, необходимый для конкуренции с международными бизнес-центрами». [43] Однако из -за пандемии COVID-19 сроки реализации проекта в настоящее время меняются . [45]

Удобства

Поезд Skylink делает остановку в Терминале E, рядом с Airbus A320 Spirit Airlines на станции DFW.

Терминалы

Международный аэропорт Даллас / Форт-Уэрт имеет пять терминалов и 184 выхода на посадку. [10] Терминалы DFW спроектированы так, чтобы минимизировать расстояние между пассажирским автомобилем и самолетом, а также уменьшить трафик вокруг терминалов. Следствием такой схемы является то, что соединяющимся пассажирам приходится преодолевать очень большие расстояния между выходами, поскольку между концами полукруглых терминалов нет сокращений или движущихся проходов . Skylink соединяет все пять терминалов внутри охраняемой территории. [35] Terminal Link соединяет все терминалы с системой маршрутных автобусов на незащищенной стороне. [46] Все международные рейсы без предварительного разрешения обрабатываются в Терминале D, в котором также есть выход на посадку.Airbus A380 . [47] Все внутренние перевозчики, не принадлежащие American Airlines, и рейсы, выполняющие предварительную очистку из Канады, используют терминал E. [48]

  • Терминал А имеет 26 выходов. [10]
  • Терминал B имеет 55 выходов. [10]
  • Терминал C имеет 28 выходов. [10]
  • Терминал D имеет 32 выхода. [10]
  • Терминал E имеет 43 выхода. [10]

У American Airlines есть выходы и клубы Admirals во всех 5 терминалах, а также Flagship Lounge в Терминале D. [49] Delta и United управляют Sky Club и United Club соответственно в Терминале E. [50] [51] Терминал D содержит множество залы ожидания независимых и иностранных операторов, в том числе залы ожидания American Express Centurion и The Club DFW, связанные с Priority Pass, [52] и первый зал ожидания Capital One , который открылся в ноябре 2021 года [53].

Отель Hyatt Regency DFW Airport находится непосредственно рядом с Терминалом C, а отель Grand Hyatt DFW на 298 номеров напрямую связан с Терминалом D. [54] [55]

Наземный транспорт

Платная дорога International Parkway пересекает аэропорт.

Прокат автомобилей

Консолидирован прокат автомобили объект расположен в южной части аэропорта и соединен со всеми терминалами по выделенной сети автобусов. [56] Центр, вмещающий десять компаний по аренде автомобилей , был завершен в марте 2000 года. [57]

Шоссе

Район аэропорта DFW обслуживается International Parkway (частично State Highway 97 Spur), который проходит через центр аэропорта, соединяясь с Airport Freeway (State Highway 183) на южной стороне аэропорта и John W. Carpenter Freeway (State Шоссе 114) с северной стороны. International Parkway продолжается к северу от State Highway 114, на короткое время неся State Highway 121 до развязки с шоссе Lyndon B. Johnson (I-635), где State Highway 121 продолжается на север под названием Sam Rayburn Tollway.

Автобусы

Автобусные маршруты, обслуживающие аэропорт, обслуживаются компаниями Dallas Area Rapid Transit (DART) и Trinity Metro . DART управляет маршрутом 408 от центра города Ирвинг / станции пересечения наследия и Юго-западного медицинского района / станции Паркленд до удаленной южной парковки, а Trinity Metro управляет автобусным маршрутом TRE Link от станции CentrePort / DFW Airport .

Рельсовый транспорт

Аэропорт обслуживают три железнодорожные системы: DART Light Rail , TEXRail и Trinity Railway Express . DART управляет легкорельсовым транспортом от станции DFW Airport, расположенной в Терминале A. [58] Это обеспечивает прямое железнодорожное сообщение по Оранжевой линии до Далласа и Лас-Колинаса (с последующим расширением до северной станции аэропорта DFW ). TEXRail - это пригородная железная дорога между Терминалом B и станцией T&P в центре Форт-Уэрта . Аэропорт DFW дополнительно обслуживается пригородной линией Trinity Railway Express наСтанция CentrePort / DFW Airport на маршрутном автобусе до парковки Remote South. Линия обслуживает как центр Далласа, так и центр Форт-Уэрта .

Другие средства

Объект по адресу 1639 West 23rd Street расположен на территории аэропорта в городе Грейпвайн . [59] [60] [61] Арендаторами являются China Airlines , [62] Lufthansa Cargo , [63] и Служба рыболовства и дикой природы США . [64]

Департамент общественной безопасности аэропорта DFW предоставляет аэропорту собственную полицию, пожарную охрану и службы экстренной медицинской помощи. [65]

Штаб-квартира международного аэропорта DFW находится поблизости по адресу 2400 Aviation Drive, DFW Airport, TX 75261. [66]

В 1995 году в аэропорту открылся смотровой парк Founders 'Plaza, посвященный основателям аэропорта DFW. С этого места открывался панорамный вид на южную часть аэропорта. Здесь проходили несколько значительных мероприятий, в том числе мемориал сотрудникам на следующий день после террористических атак 11 сентября 2001 г. и празднование 30-летия аэропорта в 2004 г. [67] Как часть периметра. Проект рулежной дорожки, Founders 'Plaza, был закрыт в 2007 году и перемещен на новое место, окружающее 50-футовый (15 м) маяк на северной стороне аэропорта в 2008 году. Площадь 6 акров (2,4 га) облицована гранитом. памятник и скульптура, бинокли на столбах, голоса авиадиспетчеров и тенистые беседки. В 2010 году установлен мемориал в честь рейса 191 авиакомпании Delta Air Lines.был посвящен на площади. [68]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Груз

Статистика

Популярные направления

Доля на рынке авиакомпаний

Годовой трафик

Несчастные случаи и происшествия

  • 2 августа 1985: Delta Air Lines рейс 191 , A Lockheed L-1011 на Форт - Лодердейл -Dallas / Форт Worth- Лос - Анджелеса маршрут, разбился недалеко от северного конца взлетно - посадочной полосы 17R (сейчас 17С) после столкновения с тяжелой микропорыв на глиссаде ; в результате крушения погибли 8 из 11 членов экипажа, 128 из 152 пассажиров на борту и один человек на земле.
  • 24 марта 1987 года: пилот Metroflight Convair CV-580 , регистрационный номер N73107 , выполнявший рейс American Eagle Airlines, выполнявший пригородный рейс в аэропорт Грегг Каунти., потерял управляемость при взлете при боковом ветре. Левое крыло и винт ударились о взлетно-посадочную полосу, и передняя стойка шасси разрушилась, когда самолет выскользнул из взлетно-посадочной полосы на соседнюю рулежную дорожку; На борту лайнера 8 пассажиров и 3 члена экипажа получили легкие травмы или не получили их. Крушение было связано с решением пилота игнорировать информацию о ветре и взлетать в погодных условиях, которые превышали номинальные возможности самолета; «Самоуверенность пилота в [его / ее] личных способностях» была указана как способствующий фактор в отчете об авиационном происшествии. [106] [107]
  • 21 мая 1988 г .: самолет American Airlines McDonnell Douglas DC-10-30 , регистрационный номер N136AA , выполнявший рейс 70 AA, направлявшийся в аэропорт Франкфурта , пролетел над взлетно-посадочной полосой 35L после того, как автоматические предупреждающие сигналы побудили экипаж совершить прерванный взлет.. Лайнер продолжал набирать скорость в течение нескольких секунд, прежде чем замедлился, и не остановился, пока не пролетел 1100 футов (335 м) за порог взлетно-посадочной полосы, разрушив переднюю стойку шасси. 2 члена экипажа были серьезно ранены, оставшиеся 12 членов экипажа и 240 пассажиров благополучно скрылись; самолет был сильно поврежден и был списан. Следователи объяснили перерасход недостатком в стандартах проектирования, которые использовались при постройке DC-10; не требовалось проверять, способны ли частично изношенные (в отличие от совершенно новых) тормозные колодки остановить самолет при прерванном взлете, и 8 из 10 комплектов изношенных колодок на N136AA вышли из строя. [108] [109]
  • 31 августа 1988: Delta Air Lines рейс 1141 , Boeing 727 , направляющийся в Международный аэропорт Солт - Лейк - Сити , разбился после взлета, убивая 14 из 108 человек на борту и ранив 76 других.
  • 14 апреля 1993 г ​​.: пилот рейса 102 American Airlines, McDonnell Douglas DC-10-30 , регистрационный номер N139AA , потерял управление направлением во время посадки с боковым ветром в дождливых условиях после прибытия из международного аэропорта Гонолулу . Лайнер соскользнул с взлетно-посадочной полосы 17L и погрузился в глубокую грязь, разрушив переднюю стойку шасси и оторвав левый двигатель и большую часть левого крыла. Пожар в левой колесной арке был быстро потушен пожарными, которые почти сразу же прибыли из ближайшего пожарного депо DFW / DPS. 2 пассажира получили серьезные травмы при спасении на эвакуационных трапах из круто наклоненного фюзеляжа.; остальные 187 пассажиров и все 13 членов экипажа благополучно эвакуированы. Самолет был списан. [110] [111] [112]
  • 1 октябрь 1993: Martinaire Flight 639, Cessna 208B Caravan грузовой самолет , регистрационный номер N9762B , оторвал Runway 17L от реактивной струи после прибытия из международного аэропорта Tulsa , выдерживая значительный ущерб левого крыла. Пилот и единственный пассажир не пострадали. Пилот проигнорировал предупреждение службы управления воздушным движением и попытался рулить за McDonnell Douglas MD-11, поскольку он был допущен к взлету. [113]
  • 18 июля 1997 г .: Cessna 172, предположительно украденная из муниципального аэропорта Шерман, незаконно пролетела на очень малой высоте над аэропортом DFW, аэропортом Форт-Уэрт-Альянс и посадочной площадкой вертолетного комплекса Bell Helicopter , что привело к серьезным нарушениям воздушного движения. Затем неизвестный пилот отвез самолет обратно в муниципалитет Шерман и оставил его на стоянке. Владелец Cessna отрицал, что летал на нем в тот день, и заявил, что не может точно идентифицировать пилота инцидента, потому что несколько человек имели доступ к самолету. [114]
  • 23 мая 2001 г .: Правая основная стойка шасси самолета Fokker 100 American Airlines , регистрационный номер N1419D , выполнявшего рейс 1107 AA, обрушилась при посадке на взлетно-посадочную полосу 17C после обычного рейса из международного аэропорта Шарлотт / Дуглас . Пилот смог сохранить курсовую устойчивость и остановить самолет на взлетно-посадочной полосе. Инцидент был объяснен усталостью металла, вызванной производственным браком правой главной передачи; У 88 пассажиров и 4 членов экипажа серьезных травм не было, но самолет был сильно поврежден и был списан. [115] [116] [117]

использованная литература

  1. ^ a b "dfwairport.com - Статистика трафика" . Архивировано 8 марта 2016 года . Проверено 19 марта 2016 года .
  2. ^ Томаселли, Рич. «СМОТРЕТЬ: Мужчина сражается с полицией в аэропорту DFW, пассажиры помогают его усмирить» . Пульс путешествия . Архивировано 17 февраля 2020 года . Проверено 13 марта 2020 года .
  3. ^ «Предварительный мировой трафик и рейтинг аэропортов 2013 - Высокий рост Дубая поднимается до 7-го места по загруженности аэропортов» . Международный совет аэропортов . 31 марта 2014 года. Архивировано 1 апреля 2014 года . Проверено 26 августа 2015 года .
  4. ^ «Департамент транспорта США, Управление исследований и инновационных технологий, Бюро статистики транспорта, Управление информации авиакомпаний, данные международного сегмента T-100, специальный расчет, сентябрь 2010 г.» . Бюро статистики транспорта . Архивировано 10 ноября 2011 года . Проверено 6 августа 2011 года .
  5. ^ Билл Hethcock (14 декабря 2017). «Аэропорт DFW занимает 9-е место по количеству пассажиров международных рейсов» . www.bizjournals.com . Далласский деловой журнал. Деловые журналы американского города . Проверено 14 января 2018 года .
  6. ^ Hoopfer, Evan (20 мая 2019). «Обновлено: 6-й терминал прибывает в аэропорт DFW» . Далласский деловой журнал . Проверено 21 мая 2019 года .
  7. ^ "Пассажирские перевозки 2010 ФИНАЛ" . Международный совет аэропортов . Архивировано 17 мая 2013 года . Проверено 6 августа 2011 года .
  8. ^ Форма 5010 аэропорта FAA для DFW PDF , действующая с 12 октября 2017 г.
  9. ^ «Свяжитесь с нами» . Международный аэропорт Даллас / Форт-Уэрт . Архивировано 8 февраля 2012 года . Проверено 6 июля 2012 года .
  10. ^ a b c d e f g Аэропорт DFW (1 апреля 2018 г.). "Аэропорт DFW в цифрах" . Архивировано 12 апреля 2018 года (PDF) . Проверено 10 апреля 2018 года .
  11. Департамент по связям с общественностью (7 марта 2013 г.). «Международный аэропорт DFW достиг отметки в 200 пунктов назначения без пересадок в своей миссии по соединению мира» (пресс-релиз). Международный аэропорт Даллас / Форт-Уэрт. Архивировано из оригинального 11 сентября 2015 года . Проверено 26 августа 2015 года .
  12. Рианна Фриман, Пол (27 января 2012 г.). «Техас - Северо-восточная область Форт-Уэрта» . Заброшенные и малоизвестные аэродромы . Архивировано 16 июля 2012 года . Проверено 6 июля 2012 года .
  13. ^ «Наше будущее висит на волоске - запланирован двухмильный терминал». Специальное приложение Irving Daily News . Ирвинг Daily News. 4 июня 1967 г.
  14. Купер, Уильям (10 мая 1992 г.). «Полемика о Love Field теперь должна быть навсегда отложена на полку». Утренние новости Далласа . Даллас, Техас.
  15. ^ Аллен, Эрик А. (1990). «Поправка Райта: конституционность и уместность ограничений на Далласское поле любви» . Журнал воздушного права и торговли . 55 (4): 1011–1015 . Проверено 3 марта 2019 года .
  16. ^ a b c Slotboom, Оскар (2013). Автострады Далласа – Форт-Уэрта: амбиции масштаба Техаса (PDF) . ISBN  978-0-9741605-0-4. Архивировано из оригинального (PDF) 11 декабря 2013 года . Проверено 6 декабря 2013 года .
  17. ^ a b «Международный аэропорт Даллас Форт-Уэрт» . Историческая ассоциация штата Техас. 12 июня 2010 года. Архивировано 11 декабря 2013 года . Проверено 4 декабря 2013 года .
  18. ^ «НИКОГДА НЕ СОЗДАВАЛ: дальновидный план восстановления DFW - Часть 1» . ВИЗУАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ ВЕЛИКИХ АЭРОПОРТОВ МИРА . Проверено 30 ноября 2021 года .
  19. ↑ Домейер , Дуг (23 сентября 1973 г.). «Аэропорт размером с Техас, посвященный молодежи» (PDF) . Утренние новости Далласа . Архивировано из оригинального (PDF) 10 декабря 2013 года . Проверено 6 декабря 2013 года .
  20. ^ Ahles, Андреа (11 января 2014). «40-летие: DFW готово взлететь в будущее» . Форт-Уэрт Star-Telegram . Архивировано 3 января 2018 года . Проверено 2 января 2018 года .
  21. ^ "DFW74intro" . Архивировано 23 марта 2016 года . Проверено 19 марта 2016 года .
  22. ^ "Поправка Райта 1979 г." . Авиационный Интернет-журнал . Архивировано из оригинала 9 июня 2011 года . Проверено 6 июля 2012 года .
  23. ^ "DAL79intro" . Архивировано 3 марта 2016 года . Проверено 19 марта 2016 года .
  24. ^ Нэнси, Джон Дж. (1984). Всплеск красок Самоуничтожение Бранифф Интернэшнл . Нью-Йорк: Уильям Морроу и компания. С.  80–83 . ISBN 0-688-03586-8.
  25. ^ «История американских авиалиний» . Американские авиалинии . Архивировано из оригинального 26 мая 2012 года . Проверено 6 июля 2012 года .
  26. ^ «Американские авиалинии заканчивают переезд в штаб-квартиру в понедельник» . Окала Звезда-Знамя . Ассошиэйтед Пресс . 16 января 1983 г. с. 6А. Архивировано 7 сентября 2014 года . Проверено 6 июля 2012 года .. Проверено 27 августа, 2009.
  27. ^ a b "Региональный аэропорт Далласа / Форт-Уэрта, ноябрь 1984" . DepartedFlights.com. Архивировано 15 июля 2013 года . Проверено 4 декабря 2013 года .
  28. ^ a b «Международный аэропорт Даллас / Форт-Уэрт, октябрь 1991 г.» . DepartedFlights.com. Архивировано 15 июля 2013 года . Проверено 4 декабря 2013 года .
  29. ^ "American Airlines празднует 25 лет службы между Далласом / Форт-Уэртом и Японией" (пресс-релиз). Американские авиалинии. PR Newswire. 21 мая 2012 года Архивировано из оригинального 12 февраля 2014 года . Проверено 30 августа 2013 года .
  30. ^ "Подтяжки D / FW для реструктуризации Delta" . Утренние новости Далласа . 17 августа 2004 года. Архивировано 7 июля 2013 года . Проверено 10 декабря 2013 года .
  31. Шайн, Коннор (6 апреля 2018 г.). «Американские авиалинии добавили 15 региональных выходов на спутник терминала E аэропорта DFW» . Далласские утренние новости . Архивировано 8 апреля 2018 года . Проверено 8 апреля 2018 года .
  32. ^ Hoopfer, Evan (3 мая 2019). «Крупные инвестиции American Airlines в аэропорт DFW поступают в онлайн» . Далласский деловой журнал . Проверено 2 мая 2019 года .
  33. ^ «Дельта сократит 7000 рабочих мест, центр DFW» . Ассошиэйтед Пресс . 9 сентября 2004 года архивации с оригинала на 12 декабря 2013 года . Проверено 5 декабря 2013 года .
  34. Департамент по связям с общественностью (18 июля 2005 г.). «Международный аэропорт DFW откроет международный терминал D 23 июля» (PDF) (пресс-релиз). Международный аэропорт Даллас / Форт-Уэрт. Архивировано из оригинального (PDF) 11 мая 2012 года . Проверено 6 августа 2011 года .
  35. ^ a b Департамент по связям с общественностью (21 мая 2005 г.). «Международный аэропорт DFW представляет крупнейшую в мире систему перевозки пассажиров» (PDF) (пресс-релиз). Международный аэропорт Даллас / Форт-Уэрт. Архивировано из оригинала (PDF) на 3 июля 2015 года . Проверено 6 августа 2011 года .
  36. ^ https://www.star-telegram.com/news/business/article3875334.html
  37. Вон, Крис (23 января 2012 г.). "Солдатские остановки в аэропорту DFW до конца" . Форт-Уэрт Star-Telegram . Архивировано 28 июля 2013 года . Проверено 6 июля 2012 года .
  38. ^ «Лучший аэропорт по размеру и региону» . Международный совет аэропортов . Архивировано из оригинала на 2 января 2018 года . Проверено 2 января 2018 года .
  39. Унгер, Тодд (5 июня 2018 г.). «Аэропорт DFW впервые в мире: полностью укомплектованный персоналом пункт неотложной помощи» . WFAA . Архивировано 9 декабря 2018 года . Проверено 7 декабря 2018 года .
  40. ^ Ahles, Андреа (7 августа 2014). «Аэропорт DFW увеличивает бюджет проекта реконструкции терминала на 650 миллионов долларов до 2,7 миллиардов долларов» . Форт-Уэрт Star-Telegram . Архивировано из оригинального 17 октября 2015 года . Проверено 26 августа 2015 года .
  41. ^ Bouaphanh, Khampha (26 января 2017). «Ремонт терминала A аэропорта DFW (наконец) завершен за 1 миллиард долларов» . Форт-Уэрт Star-Telegram . Архивировано 1 апреля 2018 года . Проверено 31 марта 2018 года .
  42. ^ «American Airlines объявляет о плане строительства шестого терминала и улучшения терминала C» . www.bisnow.com . Архивировано 29 мая 2019 года . Проверено 29 мая 2019 года .
  43. ^ a b «Аэропорт DFW и American Airlines объявляют о планах строительства шестого терминала» . dfwairport.com - Пресс-центр . Архивировано 9 июня 2019 года . Проверено 20 мая 2019 года .
  44. ^ "DFW, American Airlines объявляют о планах строительства Терминала F за 3,5 миллиарда долларов" . NBC 5 Даллас – Форт-Уэрт . Проверено 20 мая 2019 года .
  45. ^ «Сроки и размер нового Терминала F в аэропорту DFW под вопросом из-за исторических нарушений воздушного движения» . Проверено 20 июня 2020 года .
  46. ^ "Терминальная ссылка" . Международный аэропорт Даллас / Форт-Уэрт . Архивировано из оригинального 20 -го августа 2011 года . Проверено 6 августа 2011 года .
  47. Департамент по связям с общественностью (18 июля 2005 г.). «Международный аэропорт DFW откроет международный терминал D 23 июля» (PDF) (пресс-релиз). Международный аэропорт Даллас / Форт-Уэрт. Архивировано из оригинального (PDF) 21 октября 2012 года . Проверено 23 января 2013 года .
  48. ^ "ТЕРМИНАЛЫ DFW" . Проверено 17 марта 2021 года .
  49. ^ «Даллас - Международный аэропорт Форт-Уэрт (DFW) | American Airlines» . Проверено 17 марта 2021 года .
  50. ^ "Дельта Скай Клуб - DFW" . Проверено 17 марта 2021 года .
  51. ^ «Расположение United Club и другие залы ожидания United» . Проверено 17 марта 2021 года .
  52. ^ "Даллас - Залы ожидания аэропорта Форт-Уэрт" . Проверено 18 марта 2021 года .
  53. ^ [Capital One переезжает на территорию AmEx с проталкиванием в залы ожидания в аэропорту Capital One переезжает на территорию AmEx с проталкиванием в залы ожидания]
  54. ^ "Hyatt.com" . www.hyatt.com . Архивировано 23 февраля 2019 года . Проверено 22 февраля 2019 года .
  55. ^ "Гранд Хаятт DFW" . Проверено 17 марта 2021 года .
  56. ^ «Прокат автомобилей» . Международный аэропорт Даллас / Форт-Уэрт . Архивировано 17 октября 2015 года . Проверено 26 августа 2015 года .
  57. ^ «PGAL Dallas / Fort Worth International Airport Consolidated Rental Car Facility (ConRAC) and Bus Maintenance Facility» . PGAL . Архивировано из оригинала 23 июля 2015 года . Проверено 26 августа 2015 года .
  58. ^ Gubbin, Тереза (25 марта 2015). «Маршрут DART - аэропорт DFW вышел из строя раньше» . CultureMap . Даллас, Техас. Архивировано 17 октября 2015 года . Проверено 26 августа 2015 года .
  59. ^ «Федеральные инспекционные агентства США» (PDF) . Международный аэропорт Даллас / Форт-Уэрт . Архивировано из оригинального (PDF) 21 октября 2011 года . Проверено 17 ноября 2011 года . Служба рыболовства и дикой природы США (FWS) 1639 West 23rd Street, Suite 105 DFW Airport, TX 75261
  60. ^ «Карты зонирования 2010 г.» . Город Виноградной лозы . Архивировано из оригинального 30 ноября 2011 года . Проверено 17 ноября 2011 года .
  61. ^ "Налоговые карты" . Город Виноградной лозы . Архивировано из оригинального 30 ноября 2011 года . Проверено 16 июля 2012 года .
  62. ^ «Северная Америка» . Китайские авиалинии . Архивировано из оригинального 28 ноября 2011 года . Проверено 17 ноября 2011 года . 1639 W. 23rd street, Suite 300 PO Box 610065 Даллас – Форт-Уэрт, Техас 75261
  63. ^ "Свяжитесь с США" . Люфтганза Карго . Архивировано из оригинального 15 ноября 2011 года . Проверено 17 ноября 2011 года . 1639 West 23rd Street, Ste 400 Dallas Fort Worth, TX 75261
  64. ^ « « Инспектор дикой природы-Даллас / аэропорт Форт-Уэрта, Техас » . Служба охраны рыболовства и дикой природы США . Архивировано 7 января 2012 года . Проверено 17 ноября 2011 года .
  65. ^ "DPS Home" . Международный аэропорт Даллас / Форт-Уэрт . Архивировано 11 апреля 2015 года . Проверено 26 августа 2015 года .
  66. ^ "Штаб-квартира международного аэропорта DFW" . Международный аэропорт Даллас / Форт-Уэрт . Архивировано 6 июля 2018 года . Проверено 5 июля 2018 года .
  67. Департамент по связям с общественностью (27 августа 2008 г.). «Международный аэропорт DFW объявляет 17 сентября о торжественном открытии Founders Plaza» (PDF) . Международный аэропорт Даллас / Форт-Уэрт (пресс-релиз). Архивировано из оригинального (PDF) 11 мая 2012 года . Проверено 6 августа 2011 года .
  68. Янг, Майкл Э. (29 июля 2010 г.). «Аэропорт DFW выделит маркер аварии 1985 года рейса 191 компании Delta» . Утренние новости Далласа . Архивировано 29 июня 2011 года . Проверено 6 августа 2011 года .
  69. ^ «Aeroméxico и Delta Air Lines возобновят полеты в Даллас и Остин» . Transponder1200 (на испанском языке). Апрель 2021 . Проверено 8 апреля 2021 года .
  70. ^ «Расписание рейсов» . Архивировано 25 сентября 2019 года . Проверено 4 марта 2018 года .
  71. ^ "Расписание рейсов Air France" . Французские авиалинии. Архивировано 16 ноября 2017 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  72. ^ «Расписание полетов» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 4 марта 2018 года .
  73. ^ https://www.aa.com/booking/find-flights
  74. ^ "Американские авиалинии задерживают запуск рейсов в Бангалор и Тель-Авив" . Простой полет . 7 ноября 2021 г.
  75. ^ a b «Расписание рейсов и уведомления» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 4 марта 2018 года .
  76. ^ "Проверить маршруты" . Архивировано 5 марта 2018 года . Проверено 4 марта 2018 года .
  77. ^ «Маршрутная карта и расписание - Boutique Air» . Проверено 9 ноября 2021 года .
  78. ^ «British Airways - Расписания» . Архивировано 27 февраля 2017 года . Проверено 4 марта 2018 года .
  79. ^ "Ожидается, что аэропорт Гринвилля взлетит с Contour Airlines" . Дельта Демократ-Таймс .
  80. ^ a b "РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ" . Архивировано 21 июня 2015 года . Проверено 4 марта 2018 года .
  81. ^ "Региональный аэропорт Кловиса объявляет о полете в Даллас" . www.cityofclovis.org . 14 сентября 2021 . Проверено 9 ноября 2021 года .
  82. ^ «Расписание рейсов» . Эмирейтс. Архивировано 30 июня 2017 года . Проверено 4 марта 2018 года .
  83. ^ "Новости | Finnair" . company.finnair.com . Проверено 9 ноября 2021 года .
  84. ^ «Рейсы по направлениям Finnair | Finnair США» . www.finnair.com . Проверено 9 ноября 2021 года .
  85. ^ a b c «Frontier Airlines объявляет о 21 новом маршруте с ключевыми расширениями в Атланте, Далласе, Лас-Вегасе» .
  86. ^ «Маршрутная карта - Frontier Airlines» . Проверено 1 июня 2021 года .
  87. ^ «Иберия запускает рейсы в Даллас и Вашингтон» . Одна миля за раз . 7 ноября 2022 года.
  88. ^ «Глобальная сеть - Иберия» . Проверено 9 ноября 2021 года .
  89. ^ "Расписания японских авиалиний" . Архивировано 15 октября 2018 года . Проверено 4 марта 2018 года .
  90. ^ «Расписание авиалиний JetBlue» . Архивировано 13 июля 2013 года . Проверено 4 марта 2018 года .
  91. ^ 여행 신문 (2 декабря 1994 г.). «대한 항공 12 일 아틀란타 14 일 달라스 취항» [корейские авиалинии запускают рейсы в Атланту 12-го числа, Форт-Уэрт 14-го числа]. www.traveltimes.co.kr/news (на корейском языке). Время в пути . Проверено 26 июля, 2020 .
  92. ^ "Расписание - Lufthansa Canada" . Люфтганза. Архивировано 9 ноября 2017 года . Проверено 4 марта 2018 года .
  93. ^ «Расписание Qantas» . Архивировано 12 мая 2019 года . Проверено 4 марта 2018 года .
  94. ^ "Расписание полетов" . Архивировано 4 октября 2017 года . Проверено 4 марта 2018 года .
  95. ^ «Направления» . Архивировано 21 марта 2017 года . Проверено 4 марта 2018 года .
  96. ^ "Куда мы летаем" . Spirit Airlines. Архивировано 23 декабря 2017 года . Проверено 4 марта 2018 года .
  97. ^ «Карта маршрута и расписание полетов» . Архивировано 15 августа 2018 года . Проверено 4 марта 2018 года .
  98. ^ "Турецкие авиалинии" . Проверено 9 ноября 2021 года .
  99. ^ a b "Расписание" . Архивировано 28 января 2017 года . Проверено 4 марта 2018 года .
  100. ^ "Viva Aerobus объявляет о новом маршруте Монтеррей-Даллас" . Миленио (на испанском). Август 2020 . Проверено 13 августа 2020 года .
  101. ^ "Расписание полетов Волариса" . Архивировано 27 февраля 2017 года . Проверено 4 марта 2018 года .
  102. ^ "Расписание полетов" (PDF) . EVA Airways Cargo .
  103. ^ "RITA - BTS - Transtats" . Бюро статистики транспорта . Проверено 17 ноября 2021 года .
  104. ^ "International_Report_Passengers" . Министерство транспорта США . 2019. Архивировано 26 февраля 2021 года . Проверено 10 марта 2021 года .
  105. ^ "Даллас / Форт-Уэрт, Техас: Даллас / Форт-Уэрт Интернэшнл (DFW)" . Бюро статистики транспорта . Министерство транспорта США. Архивировано 25 мая 2017 года . Проверено 12 июля 2017 года .
  106. ^ "NTSB Краткое описание аварии FTW87FA080" (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 31 мая 2012 года .
  107. ^ "Описание аварии ASN" . Сеть авиационной безопасности . Архивировано 5 ноября 2012 года . Проверено 31 мая 2011 года .
  108. ^ "Заключительный отчет об авиационной аварии NTSB FTW88NA106" . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 15 апреля 2020 года .
  109. ^ "Описание аварии ASN" . Сеть авиационной безопасности . Архивировано 7 ноября 2012 года . Проверено 31 мая 2011 года .
  110. ^ "Окончательный отчет об авиационной аварии NTSB DCA93MA040" . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 15 апреля 2020 года .
  111. ^ "Описание аварии ASN" . Сеть авиационной безопасности . Архивировано 29 января 2012 года . Проверено 31 мая 2011 года .
  112. ^ Сен-Пьер, Нэнси; Бокс, Терри; Линкольн Мишель, Карен; Фриденталь, Стейси (15 апреля 1993 г.). «30 травм после того, как реактивный самолет соскользнул с взлетно-посадочной полосы - пассажиры получили травмы при выходе из аварийных парашютов» . Утренние новости Далласа . Проверено 31 мая 2012 года .
  113. ^ "Заключительный отчет об авиационной аварии NTSB FTW94LA003" . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 15 апреля 2020 года .
  114. ^ Лунсфорд, J. Lynn (19 июля 1997). «Неизвестный пилот устраивает беспорядки в аэропортах, возвращает самолет» . Утренние новости Далласа . Даллас, Техас.
  115. ^ "Окончательный отчет об авиационной аварии NTSB FTW01FA127" . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 15 апреля 2020 года .
  116. ^ "Описание аварии ASN" . Сеть авиационной безопасности . Архивировано 7 ноября 2012 года . Проверено 31 мая 2011 года .
  117. ^ «Все, что вы должны знать о международном аэропорту Далласа / Форт-Уэрта» . Flycoair . Flycoair.

внешняя ссылка

  •  Авиационный портал
  • Официальный сайт
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , вступает в силу 2 декабря 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте AirNav для KDFW
    • История аварий ASN для DFW
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой в NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KDFW
    • Информация о текущей задержке DFW FAA
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Dallas/Fort_Worth_International_Airport&oldid=1059958813 "