Схематический знак

Схематический знак или схематический направляющий знак - это тип направляющего знака , который указывает пункты назначения с помощью большой иллюстрации схемы дороги, похожей на карту. Этот термин чаще всего ассоциируется со схематическими знаками, установленными перед развилками на автомагистралях с контролируемым доступом , чтобы указать пункт назначения каждой полосы движения.

Схематические знаки указаны в Руководстве по унифицированным устройствам управления дорожным движением , разработанном Федеральным управлением автомобильных дорог США , как один из нескольких вариантов съездов и разветвлений на многополосных автострадах. Допускается более простой вид схематического знака без указания полосы движения для обозначения ряда съездов с обычной улицы или кольцевой развязки . [1] Они также появляются в других странах, находящихся под влиянием MUTCD.

Диаграммные знаки были рекомендуемым методом обозначения съездов и разветвлений в Массачусетсе и Нью-Йорке . Напротив, в Калифорнии , Миннесоте , Огайо и Миссисипи широко используются сквозные знаки или знаки со стрелками для обозначения полос движения. Теннесси и Юта полагаются на разметку тротуара, чтобы сообщить о назначении полосы движения. [2]

14 декабря 2020 года Федеральное управление автомобильных дорог предложило несколько изменений в предстоящее издание MUTCD, которые упростят некоторые схематические знаки или полностью исключат использование схематических знаков на автомагистралях и скоростных автомагистралях, сославшись на успешное введение знаков со стрелками на полосу движения. . Упрощенные схематические знаки будут по-прежнему использоваться на кольцевых развязках и других обычных улицах, где не требуется указание полосы движения. [3]

Было показано, что графические знаки менее эффективны, чем обычные текстовые знаки (например, « 2 левые полосы ») и указатели со стрелками над полосами движения из-за дополнительного времени, которое требуется для их понимания. [1] Исследование, проведенное Техасским институтом транспорта A&M в 2006 году, показало, что схематические знаки хуже работают по сравнению с текстовыми знаками для левосторонних выходов и аналогичны текстовым знакам для правых выходов. [4] Исследование, проведенное в 2008 году, показало явное преимущество знаков со стрелками на полосе движения по сравнению с схематическими знаками, особенно среди водителей старшего возраста. [5]

Схематический указатель на развилке, ведущей на северное и южное шоссе Саскачевана 11 .
Схематический указатель трехсторонней развилки, ведущей к межштатной автомагистрали 91 в южном направлении , шоссе 9 Коннектикута и межштатной автомагистрали 91 в северном направлении.
Надземные знаки проезда по межштатным автомагистралям 110 и 105 в Калифорнии.