Межгосударственный 91 | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
I-91 выделена красным | ||||||||||||
Информация о маршруте | ||||||||||||
Длина | 290,37 миль [1] (467,31 км) | |||||||||||
Основные узлы | ||||||||||||
Южный конец | I-95 в Нью-Хейвене, Коннектикут | |||||||||||
| ||||||||||||
Северный конец | A-55 на канадской границе в Derby Line, VT | |||||||||||
Место расположения | ||||||||||||
состояния | Коннектикут , Массачусетс , Вермонт | |||||||||||
Графства | Коннектикут: Нью-Хейвен , Миддлсекс , Хартфорд; Массачусетс: Хэмпден , Хэмпшир , Франклин; ВТ: Виндхэм , Виндзор , Оранж , Каледония , Орлеан. | |||||||||||
Система автомагистралей | ||||||||||||
|
Автомагистраль между штатами 91 ( I-91 ) - это автомагистраль между штатами в регионе Новая Англия в Соединенных Штатах. Он обеспечивает главную транспортную магистраль с севера на юг в западной части региона. Автомагистраль между штатами обычно следует по течению реки Коннектикут . Его южный конец находится в Нью-Хейвене, Коннектикут , [2] на межштатной автомагистрали 95 . Северный конец дороги, обслуживаемой американцами, находится в деревне Дерби-Лайн, штат Вермонт , на канадской границе. Затем I-91 продолжается мимо пересечения границы Линии Дерби и Рок-Айленда , где официальное название дороги меняется на Autoroute 55.. I-91 - самая длинная из трех межштатных автомагистралей, весь маршрут которых проходит в пределах штатов Новой Англии (две другие автомагистрали - I-89 и I-93 ), а также единственная основная (двузначная) межгосударственная автомагистраль в Новой Англии. чтобы пересечь все пять других, которые проходят через регион. Крупнейшие города на его маршруте: Нью-Хейвен, Коннектикут , Хартфорд, Коннектикут , Спрингфилд, Массачусетс , Нортгемптон, Массачусетс , Гринфилд, Массачусетс , Браттлборо, Вермонт , Уайт-Ривер-Джанкшн, Вермонт , и Сент-Джонсбери, Вермонт, в порядке с юга на север. .
Описание маршрута [ править ]
mi [3] [4] | км | |
---|---|---|
CT | 58.00 | 93,34 |
MA | 54,90 | 88,35 |
VT | 177,43 | 285,55 |
Общий | 290,33 | 467,24 |
I-91 имеет длину 290 миль (470 км) и едет почти прямо на север и юг: 58 миль (93 км) в Коннектикуте , 55 миль (89 км) в Массачусетсе и 177 миль (285 км) в Вермонте . Автомагистраль I-91 проходит параллельно трассе 5 США (US 5) на всей ее длине, и многие съезды с I-91 обеспечивают прямой или косвенный доступ к старой автомагистрали. Большая часть маршрута I-91 проходит по реке Коннектикут , путешествуя из Хартфорда, Коннектикут , на север в Сент-Джонсбери, Вермонт . [5] [6] [7]
Коннектикут [ править ]
I-91 является основным транспортным коридором с севера на юг для центра штата. Это главный маршрут между крупными городами Нью-Хейвен, Хартфорд и Спрингфилд, штат Массачусетс . Таким образом, он почти всегда интенсивно загружен (особенно в час пик) и имеет не менее трех полос движения в каждом направлении через Коннектикут, за исключением короткого участка в Хартфорде на развязке с I-84 и в Меридене на развязке с шоссе 15. . Эти три города также служат контрольными точками Коннектикута по всей длине межштатной автомагистрали. [8] [9]
I-91 начинается к востоку от центра Нью-Хейвена на развязке с I-95 (автомагистраль Коннектикут ) и шоссе 34 . В нижней части съезда 5 автомагистраль US 5 начинается на первой из многочисленных развязок с автострадой. [10] Выезжая из Нью-Хейвена, I-91 следует по пути на северо-восток в Норт-Хейвен , где встречается с южным концом скоростной трассы Route 40 . [11] Он проходит через восточную часть Уоллингфорда, прежде чем войти в восточную часть города Мериден . В Меридене, примерно на полпути между Хартфордом и Нью-Хейвеном, I-91 видит сложный набор развязок сУилбур-Кросс-Паркуэй ( трасса 15 ), скоростная трасса 66 и ее первая подъездная дорога I-691 . [10] I-691 обеспечивает связь на запад с I-84 и городом Уотербери . [10] Выезжая из Меридена, I-91 въезжает в графство Миддлсекс, когда он ненадолго проезжает через западную часть Мидлтауна, прежде чем въехать в Кромвель , где у него есть развязка со скоростной автомагистралью Route 9 . [12] [13]
Затем он входит в округ Хартфорд в городе Роки-Хилл , а затем входит в Уэтерсфилд, где встречается с южным концом скоростной трассы Route 3 , которая ведет к Гластонбери и трассе Route 2 через мост Патнэм через реку Коннектикут . Отсюда до Сент-Джонсбери, штат Вермонт , шоссе I-91 проходит параллельно реке, не более чем в пяти милях (8,0 км) от ее берега. [14] I-91 затем входит в пределы города Хартфорд . В Хартфорде, I-91, у него есть набор развязок с US 5 / Route 15 ( Wilbur Cross Highway), который обеспечивает доступ с I-91 на север к I-84 на восток и с I-84 на запад до I-91 на юг через мост Чартер-Оук . [15] I-91 затем имеет развязку с I-84, где происходят все другие движения к I-84 и обратно. Перед выездом за пределы города начинается полоса HOV, у которой есть собственный набор развязок до съезда 38. [16]
Затем I-91 въезжает в Виндзор , где встречается с западным концом другого ответвления Коннектикута, I-291 . На городской линии Виндзор – Виндзор Локс он встречается с восточной конечной станцией автомагистрали Route 20 , которая обеспечивает прямой доступ к международному аэропорту Брэдли . [9] В паре миль к северу, I-91 пересекает реку Коннектикут по мосту Декстера Гроба в Восточный Виндзор . Пройдя через Восточный Виндзор и Энфилд , он пересекает границу штата Массачусетс в Лонгмидоу на верстовой отметке 58. [10]
Массачусетс [ править ]
I-91 проходит 55 миль (89 км) через Долину Пионеров на западе Массачусетса, параллельно реке Коннектикут . [17] I-91 служит основным транспортным коридором через три округа Массачусетса, соединяя города Спрингфилд , Нортгемптон и Гринфилд . [17] Три города служат контрольными городами, указанными на путеводителях и указателях пробега, наряду с Браттлборо, штат Вермонт, начиная с первого северного обычного указателя пробега (63 мили (101 км)) в Лонгмидоу. [3]
В Спрингфилде у I-91 есть развязка с I-291 на выходе 8, ответвление длиной 5,44 мили (8,75 км), идущее в восточном направлении, соединяющееся с магистралью Массачусетса , для путешественников, направляющихся либо на восток в Бостон, либо на запад в Олбани, штат Нью-Йорк. . [18] [19] К северу от Спрингфилда I-91 ненадолго входит в сам Чикопи , где есть развязка с отрогом I-391 на выезде 12, прежде чем повернуть на запад, чтобы пересечь реку Коннектикут в Западный Спрингфилд . I-391 обеспечивает прямой доступ к центру Холиока , а I-91 продолжается на западном берегу реки. [13]
Сразу после пересечения реки съезд 14 является главной развязкой с автомагистралью Массачусетса (I-90) перед въездом в город Холиок, где расположен съезд 15. Сразу после съезда 16 с трассы 202 США , I-91 переходит с трех полос движения на две полосы в каждом направлении до линии штата Вермонт. [13] После короткого участка без выезда, I-91 въезжает в Нортгемптон , минуя аэропорт Нортгемптона и старинное озеро . В города Хэдли и Амхерст , где находится главный кампус Массачусетского университета в Амхерсте , можно добраться от съездов с I-91 в Нортгемптоне по шоссе 9 . [13]
Продолжая движение на север, I-91 въезжает в Хатфилд , где начинается прямой участок - почти шесть миль (9,7 км) без поворота на дороге. Несколько выходов обеспечивают доступ к US 5 и Route 10 в Хэтфилде и Уэйтли перед въездом в Дирфилд . [20] I-91 имеет два выхода в Гринфилде . На выезде 26, южном конце его пересечения с Маршрутом 2, есть зона отдыха и информационный центр для посетителей округа Франклин . [21]На выезде 27, также в Гринфилде, находится северный конец его пересечения с Маршрутом 2, где доступ к этой дороге обеспечивается через направленную Т-образную развязку, а также съезд и въезд с левой стороны движущейся на юг автомагистрали I-91. Выход 28 в Бернардстоне - последний выезд в Массачусетсе. После съезда 28 шоссе I-91 продолжается еще около 5 миль (8,0 км), прежде чем пересечь границу штата Вермонт. [3]
Массачусетс - единственный штат, через который проходит автомагистраль I-91, где еще одна пронумерованная автомагистраль совпадает с межштатной автомагистралью (в данном случае - США 5, на отрезке 800 м (полмили) рядом с городской линией Спрингфилд-Лонгмидоу и шоссе 2, для примерно три мили (4,8 км) в Гринфилде). [22]
Вермонт [ править ]
I-91 проходит вдоль восточной границы штата Вермонт и служит основным транспортным коридором для восточного Вермонта и западного Нью-Гэмпшира . Многие съезды вдоль шоссе I-91 в Вермонте показывают города Нью-Гэмпшира на путеводных знаках (например, на выходе 3 в качестве точек доступа указаны Брэттлборо и Кин ). Длина I-91 в пределах Вермонта составляет 177 миль (285 км) и имеет две полосы движения в каждом направлении на всем пути от линии штата Массачусетс в Гилфорде до линии Дерби.на канадской границе (почти две трети длины I-91) с 29 пересадками Вермонта. Сельский характер шоссе и большие расстояния между съездами в Вермонте резко контрастируют с его югом, где съезды более частые, а в некоторых точках дорога имеет четыре полосы движения в каждом направлении. Основными контролирующими городами в Вермонте являются Брэттлборо , Уайт-Ривер-Джанкшн , Сент-Джонсбери и Ньюпорт . При повторном въезде на северную I-91 на выезде 28 в Дерби знак контрольного города указывает на Канаду. Из этих направлений только Ньюпорт является городом, хотя другие города значительны. В целом, дорога соответствует своему предшественнику, US 5. [23] [24] [25]
I-91 входит в Вермонт в городе Гилфорд . Прямо перед выходом 1 в Браттлборо находится Центр обслуживания Вермонта в Гилфорде. Первые три выхода из Вермонта (в северном направлении) обслуживают город Брэттлборо . На выходе 1 северный маршрут 5 обеспечивает доступ к магазинам и небольшой промышленной зоне, прежде чем добраться до южной части центра города, где мост пересекает реку Коннектикут в Хинсдейл, штат Нью-Гэмпшир, через NH 119 . Выход 2 ( VT 9 ) обеспечивает доступ к западной деревне города (West Brattleboro), затем продолжается на запад до Мальборо , Уилмингтона и Беннингтона.. Основная торговая улица Брэттлборо расположена к югу от развязки 3 выхода и кольцевой развязки. Следуя по VT 9 на восток, можно добраться до Кина, штат Нью-Гэмпшир, за 15 миль (24 км). [26] [27]
После выхода 3 автомагистраль I-91 направляется на север через населенные пункты Даммерстон , Патни , Вестминстер , Северо-Вестминстер , Беллоуз-Фолс , Спрингфилд , Уэзерсфилд , Виндзор , Хартленд , Северный Хартленд и перекресток Уайт-Ривер . Уайт-Ривер-Джанкшн, указанный как контрольный город на указателях расстояния до Гринфилда, штат Массачусетс , является местом пересечения автомагистралей I-91 и I-89, обеспечивающих доступ ко многим точкам в Вермонте и Нью-Гэмпшире, на выходе 10. [28]
К северу от развязки с I-89, I-91 продолжается в направлении Сент-Джонсбери и проходит через Уайлдер и Норвич . Он входит в округ Ориндж, штат Вермонт , через Тетфорд , Фэрли , Брэдфорд , Ньюбери и реку Уэллс . Он по- прежнему в Caldonea Каунти общин Барнут и Waterford , прежде чем прийти к следующему крупному перекрестку в Санкте - Джонсбери, Вермонт , в северном конечной Interstate 93 , обеспечивая доступ к Белой Горе вНью-Гэмпшир и район Большого Бостона . Вдоль этого участка шоссе между Уайт-Ривер-Джанкшен и Сент-Джонсбери можно легко добраться до городов в графстве Графтон, штат Нью-Гэмпшир, на другой стороне реки. Сразу после съезда 19 есть три съезда на Сент-Джонсбери , в том числе главный перекресток с шоссе №2 . В западном направлении США 2, столица Вермонта, Монтпилиер , в конечном итоге достигается с I-91, хотя I-89 обеспечивает Монтпилиер немедленным доступом к межгосударственным. [29] [30]
I-91 продолжается на север, теперь следуя долине реки Пассумсик . Он проходит через регион Северо-Восточного Королевства Вермонта и город Линдон . Два выхода в Линдоне обслуживают деревню Линдонвилл и Линдонский государственный колледж . После съезда 24 автомагистраль I-91 выезжает с трассы 5, параллельной которой она шла с линии штата Массачусетс. I-91 следует по долине Миллер-Ран, [31] [a], и нет удобных маршрутов до Бартона на выезде 25. [32]
Автомагистраль между штатами проходит через Шеффилд . Здесь он достигает самой высокой точки на дороге, к северу от отметки 150 мили на Шеффилд-Хайтс, высота 1856 футов (566 м). [33]
Покинув Высоты, он входит в округ Орлеан и следует по долине реки Бартон на север с выходами в Бартон , Орлеан и Дерби . Выход 29 - это последний выезд на автомагистраль I-91 в США сразу после отметки 177 мили на линии Дерби . За выездом на север автомобилисты попадают на канадскую таможню в Станстеде, Квебек , и продолжают движение в Канаду по автостраде 55 через Восточные города . [34] [27]
Как и в случае с Коннектикутом и Массачусетсом, трасса 5-я трасса в Вермонте по всей своей длине повторяет трассу I-91. Параллельно с I-91 в Вермонте, US 5 никогда не пересекается с автострадой, но остается собственной двухполосной дорогой, за исключением участка в Уайт-Ривер-Джанкшн, где это четырехполосная магистраль с разделенной поверхностью. [35] [36]
Транспортное движение и население в каждом последующем городе имеют тенденцию уменьшаться по мере того, как дорога идет на север. Среднесуточная посещаемость в 2015 году в Вермонте была - St. Джонсбери (34 000), Линдон (17 900), Бартон (13 500) и Дерби (граница с Канадой) (10 300). [37]
Начало I-91 в Нью-Хейвене, Коннектикут .
I-91 север на выезде 32 (I-84 запад) в Хартфорде, штат Коннектикут .
У I-91 есть переулок HOV между Хартфордом и Виндзором , Коннектикут .
I-91 смотрит на север в Браттлборо, штат Вирджиния .
Двигаясь на север, I-91 к северу от съезда 6 в Рокингеме, штат Вирджиния .
На юг I-91 в Уилоке, штат Вирджиния .
История [ править ]
Замена автомагистрали с ограниченным доступом для US 5 была запланирована на федеральном уровне, начиная с 1944 года. План штата Массачусетс 1953 года финансировался Законом о федеральной автостраде 1956 года , наряду с ответвлением I-291 (но не I-391 ). Вермонтский участок I-91 строился поэтапно с 1958 по 1965 год. [38] В Массачусетсе от Бернардстона до Нортгемптона I-91 следует по заброшенной полосе отвода железной дороги Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда . Поддерживать планы обновления городоввдоль береговой линии «малоценного» шоссе пересекало реку Коннектикут и параллельно действующим железнодорожным путям NYNHH на стороне реки Спрингфилд, минуя Вест-Спрингфилд, штат Массачусетс, и Агавам, штат Массачусетс . Позже этот путь воспринимался как отрезание города от реки, ограничивающее дальнейшее коммерческое развитие. К 1960 году было построено несколько миль в Массачусетсе, начиная от границ штатов Коннектикут и Вермонт. Строительство в Массачусетсе было завершено с 1960-х по 1970-е гг. [39]
В 1950-1970-х годах были планы продлить I-91 до реки Уэдинг, Лонг-Айленд от ее существующей конечной остановки в Нью-Хейвене, Коннектикут, через пересечение пролива Лонг-Айленд (см. «Незастроенное расширение Лонг-Айленда» ниже). [40] Вермонт завершил свои последние секции I-91 в 1978 году. [41]
Начиная с 1990-х годов в Вермонте была понижена классификация нескольких зон отдыха, что привело к увеличению расстояний между учреждениями. В 2008 году Вермонт закрыл зоны отдыха Спрингфилд-Рокингем из-за подозрений в употреблении наркотиков наркоманами. В 2009 году северная зона отдыха в Хартфорде была закрыта, в результате чего образовался разрыв в 90 миль (145 км) на шоссе. В настоящее время существуют две промежуточные зоны отдыха с удобствами в каждом направлении, в дополнение к центрам приема на каждом конце штата. Несколько парковок остаются открытыми. [42]
В начале 1990-х годов после того, как проект I-284 был отменен, развязка выезд 44 в Восточном Виндзоре, штат Коннектикут , была изменена, поскольку она была спроектирована как часть автострады. После изменений съезд 44 соединен с маршрутом 5, чтобы весь трафик мог входить и выходить. В результате выход 43 был закрыт и закрыт в те же сроки. Выход 43 был выходом на север / южным входом на State Route 510 / Main Street в Восточном Виндзоре, который находился на расстоянии около 1050 футов (320 м) от выхода 44.
После терактов 11 сентября недалеко от Уайт-Ривер-Джанкшен, штат Вермонт , примерно в 100 милях (160 км) от канадской границы, был установлен временный контрольно-пропускной пункт пограничного патруля, укомплектованный немногочисленным персоналом . [43]
В 2005 году Департамент шоссейных дорог штата Массачусетс завершил реконструкцию съездов и съездов в Спрингфилде, чтобы уменьшить количество несчастных случаев, вызванных ткачеством возле узко расположенных съездов. [39]
Удар в Спрингфилде [ править ]
Во время строительства в 1960-х годах I-91 прорезала три района Спрингфилда: Норт-Энд , Метро-центр и Саут-Энд , что привело к упадку города в окрестностях шоссе. Несмотря на то, что в то время, когда он был построен, многие считали его положительным прогрессом, к 2011 году часть Спрингфилда I-91 была воспринята как разрушающая городскую ткань каждого прибрежного района, в то время как фактически ампутировала все, что к востоку от шоссе - большую часть города. -Из реки Коннектикут , в реку Коннектикут Walk Park, и Зал баскетбольной славы. Тем не менее, I-91 была построена без туннелей, пешеходных мостов и других путей, ведущих к набережной, и, таким образом, продолжает создавать логистические проблемы для людей, добирающихся до набережной, что, в свою очередь, создает проблемы для предприятий, которые хотели бы основать свою деятельность на набережной Спрингфилда. . Благодаря размещению автомагистрали I-91 набережная Спрингфилда практически не застроена, за исключением участка земли, окружающего Зал баскетбольной славы. [44]
В 2010 году Институт городских земель представил рекомендации о том, как Спрингфилд может воссоединиться с его набережной, чтобы оживить район за счет обновления городов , предлагая наиболее экономичную, но также и наиболее ограничивающую развитие стратегию (строительство путей под I-91). . По этим рекомендациям никакого решения принято не было. [45]По состоянию на 2011 год академические и общественные исследования все еще продолжаются. Предварительные результаты показывают, что размещение I-91 отрицательно влияет на туризм в центре метро Спрингфилда - месте многих исторических, культурных и развлекательных заведений Спрингфилда. Самая популярная туристическая достопримечательность Спрингфилда, Зал славы баскетбола на набережной, отделена от центра метро 20-футовой (6,1 м) каменной стеной, поддерживающей возвышенную часть шестиполосной межштатной автомагистрали 91 и сильно препятствующей перемещению между двумя районами. . Были предложены академические предложения, которые включают снос нынешнего шоссе и перемещение его в менее навязчивое место в городе, включая снос шоссе и следование первоначальному предложенному пути, Ривердейл-роуд, и, наименее назойливой, но все же требующей большого дело работы,план строительства многочисленных пешеходных дорожек под эстакадой, чтобы лучше интегрировать районы с набережной, несмотря на наличие шоссе.[46]
Незастроенное расширение Лонг-Айленда [ править ]
В период с 1950-х по 1970-е годы официальные лица предложили продлить I-91 через пролив Лонг-Айленд от его нынешней конечной остановки на развязке I-91 / I-95 в Нью-Хейвене, штат Коннектикут, до реки Уэдинг, Лонг-Айленд с помощью моста через пролив Лонг-Айленд. Island Sound, как одно из многих предложений Long Island Sound Link . [40] Расширение должно было продолжаться на юг от реки Уэдинг до южного берега Лонг-Айленда по существующему бульвару Уильяма Флойда в центральном округе Саффолк, который был бы обновлен в соответствии со стандартами автомагистрали между штатами.. Это также обеспечит более легкий доступ к Нью-Йорку через Скоростную автомагистраль Лонг-Айленда (I-495), а также к Хэмптонсу через шоссе Санрайз (Нью-Йорк 27). Различные предложения по этому так и не построенному расширению в конечном итоге были отброшены после изучения концепции в 1979 году. [47] После этого, чиновники предложили подключить New Haven и Шорхэм - вброд речные районы с помощью паромной через Лонг - Айленд Звук-однако, планы по реализации этих услуг паромных кросс-звук в конечном итоге были законсервированы, а также. [48]
Несмотря на отмену моста, многие жители Длинных островов по-прежнему выступают за его строительство. [49] В 2000 году News12 и Newsday провели опрос , который показал, что большинство (63 процента) жителей Лонг-Айленда поддерживают такой проект. [49]
В 2016 году предложение было снова продлено губернатором Нью-Йорка Эндрю Куомо в качестве моста или туннеля. [49] Однако эти планы также были отменены, как объявила NYSDOT в 2018 году. [49]
Выйти из списка [ править ]
Все развязки в Массачусетсе должны были быть перенумерованы на номера, основанные на милях, в рамках проекта, который должен был начаться в 2016 году. Однако этот проект был отложен на неопределенный срок до 18 ноября 2019 года, когда MassDOT подтвердил, что с середины 2020 года изменение нумерации выхода проект начнется. [50] [27] 1 марта 2021 года MassDOT подтвердил, что изменение нумерации выезда на I-91 начнется 3 марта и продлится две недели. В 2020 году Вермонт добавил к существующим знакам номера «выездных точек», по сути обозначив каждую развязку двумя номерами выезда. [ необходима цитата ]
Состояние | округ | Местоположение [3] [51] | mi [3] [4] [52] | км | Старый выход [53] | Новый выход [54] | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Коннектикут | Новый рай | Новый рай | 0,00 | 0,00 | - | I-95 юг - Нью-Йорк | Выход 48 на I-95 в северном направлении ( Коннектикутская магистраль ) | |
0,09 | 0,14 | 1 | MLK Boulevard ( Route 34 ) - Даунтаун Нью-Хейвен | Выход на юг и вход на север; восточная конечная остановка маршрута 34 | ||||
- | I-95 север - Нью-Лондон | Включает прямой въезд с пандуса с Вустер-стрит / Франклин-стрит. | ||||||
0,63 | 1.01 | 2 | Гамильтон-стрит | Выход на север доступен только с юга I-95; нет входа на юг | ||||
0.99- 1,02 | 1,59– 1,64 | 3 | Trumbull Street | |||||
1,30 | 2,09 | 4 | State Street | Выход на юг (через Хамфри-стрит) и вход на север (общий с выходом 3) | ||||
1,33 | 2,14 | 5 | US 5 (State Street) - Fair Haven | Выход на север и вход на юг | ||||
1.44- 1,80 | 2,32– 2,90 | 6 | US 5 / Willow Street / Blatchley Avenue | Нет указателей на север для US 5 | ||||
1.78- 2.15 | 2.86- 3,46 | 7 | Ферри-стрит - Фэйр-Хейвен | Выход на юг и вход на север | ||||
2,78 | 4,47 | 8 | Маршрут 17 (Мидлтаун-авеню) / Маршрут 80 - Северный Бранфорд | |||||
North Haven | 4.81 | 7,74 | 9 | Авеню Монтовезе | ||||
6,63 | 10,67 | 10 | Маршрут 40 - Хэмден , Чешир , гора Кармель | Также обслуживает университет Quinnipiac | ||||
7,72 | 12,42 | 11 | США 5 / Маршрут 22 - Норт-Хейвен | Выход на север и вход на юг | ||||
8,58 | 13,81 | 12 | США 5 (Вашингтон-авеню) | |||||
Wallingford | 10,94 | 17,61 | 13 | США 5 - Уоллингфорд , Норт-Хейвен | Доступ к государственному парку Wharton Brook через соединитель | |||
12.30 | 19,79 | 14 | Маршрут 150 (Вудхаус-авеню) - Уоллингфорд | Выход на север и вход на юг | ||||
13,25 | 21,32 | Route 150 / East Center Street ( SR 738 ) - Уоллингфорд | Выход на юг и вход на север | |||||
16.01 | 25,77 | 15 | Маршрут 68 - Ялсвилл , Дарем | |||||
Мериден | 19,22 | 30,93 | 16 | Восточная главная улица | Выход на юг осуществляется через выход 17. | |||
18,87 | 30,37 | 17 | Маршрут 15 север ( Берлинская магистраль ) до I-691 / Route 66 | Выход на север и вход на юг | ||||
19,74 | 31,77 | Маршрут 15 на юг ( Wilbur Cross Parkway ) / East Main Street | Выход на юг и вход на север | |||||
20.11 | 32,36 | 18 | I-691 запад / Маршрут 66 восток - Мидлфилд , Мидлтаун , Мериден , Уотербери | Выход на север обслуживает только восточную трассу 66; южный выход обслуживает I-691 только запад | ||||
20,74 | 33,38 | 19 | Болдуин-авеню / Престон-авеню | Выход на юг и вход на север | ||||
Миддлсекс | Мидлтаун | 23,16 | 37,27 | 20 | Country Club Road / Мидл-стрит | |||
Кромвель | 25,74 | 41,42 | 21 год | Маршрут 372 - Кромвель , Берлин | ||||
27.28- 27.43 | 43.90- 44.14 | 22 | Маршрут 9 - Новая Британия , Мидлтаун , Старый Сэйбрук | Обозначается выходами 22N (север) и 22S (юг). | ||||
Хартфорд | Rocky Hill | 29,39 | 47,30 | 23 | К трассе 3 - Рокки Хилл | Виа Западная улица ( SSR 411 ) | ||
31,67 | 50,97 | 24 | Маршрут 99 - Уэтерсфилд , Роки-Хилл | |||||
Wethersfield | 33.67- 33.76 | 54,19– 54,33 | 25N | Маршрут 3 на север - Гластонбери | Подпись как выезд 25 в северном направлении; ранее предложенный I-491 и часть ранее предложенного расширения I-86 | |||
25S | Маршрут 3 на юг - Уэтерсфилд | Выход на юг и вход на север | ||||||
34,13 | 54,93 | 26 год | Старый Уэтерсфилд | Выход на север, часть съезда 25 | ||||
Хартфорд | 35,54– 36,51 | 57.20- 58.76 | 27 | Brainard Road / Airport Road ( SR 530 ) - Аэропорт Брейнард | Пандусы общие с выходом 87 с трассы 15; Доступ в северном направлении через вход на Маршрут 15 на север до выхода 89 | |||
35,97 | 57,89 | 28 год | США 5 / Маршрут 15 на юг ( Берлинская магистраль ) - Уэтерсфилд , Ньюингтон | Выход на север закрыт на строительство до 2021 года | ||||
36,99 | 59,53 | 29 | США 5 / Маршрут 15 на север до I-84 на восток - Ист-Хартфорд , Бостон | Выход на север и вход на юг | ||||
37,55 | 60,43 | 29A | Площадь Капитолия | Через шоссе Уайтхед (SR 598); бывший предложенный I-484 | ||||
38,34 | 61,70 | 30 | I-84 восток / Маршрут 2 восток - Ист-Хартфорд , Нью-Лондон | Выход на юг и вход на север; выезды 51–52 на I-84 | ||||
38,18 | 61,44 | 31 год | State Street | Нет выхода на север | ||||
38,47 | 61,91 | 32A | I-84 запад - Уотербери | |||||
32B | Trumbull Street | Без пандусов | ||||||
39,55 | 63,65 | - | Leibert Road | Выход на юг и вход на север только для HOV; южная конечная часть полос HOV | ||||
39,86 | 64,15 | 33 | Дженнингс-роуд | |||||
Виндзор | 41,14 | 66,21 | 34 | Маршрут 159 (Виндзор-авеню / Северная главная улица) | ||||
42.20– 42.22 | 67,91– 67,95 | 35 год | I-291 на восток - Южный Виндзор , Манчестер , Бисселл Бридж Маршрут 218 - Виндзор , Блумфилд | Обозначается выходами 35A (I-291) и 35B (маршрут 218); выезды 1-2B на I-291 | ||||
42,22 | 67,95 | - | Маршрут 218 - Виндзор | Выход на север и вход на юг только для HOV | ||||
43,52 | 70,04 | 36 | Маршрут 178 (Парк-авеню) - Блумфилд | |||||
44,50 | 71,62 | 37 | Маршрут 305 (Блумфилд-авеню) - Виндзорский центр | Дополнительный выход на север и вход на юг для полос HOV | ||||
45,99 | 74,01 | - | Маршрут 75 - Поквонок | Выход на север и вход на юг только для HOV | ||||
38 | Маршрут 75 / Day Hill Road - Poquonock , Виндзор | Подпись как выезды 38A (маршрут 75) и 38B (Day Hill Road) в южном направлении. | ||||||
46,69– 46,98 | 75.14- 75.61 | Северная конечная часть полос HOV | ||||||
Виндзорские замки | 47,44 | 76,35 | 39 и 41 | Кеннеди-роуд на центральную улицу | Выход на север и вход на юг | |||
48,22 | 77,60 | 40 | Маршрут 20 - Международный аэропорт Брэдли | |||||
48,62 | 78,25 | 41 и 39 | Центральная улица | Только выезд на юг | ||||
49,58 | 79,79 | 42 | К трассе 159 - Виндзорские шлюзы | |||||
Река Коннектикут | 49,58– 49,90 | 79.79- 80.31 | Мост Декстера Гроба | |||||
Восточный Виндзор | 50,33 | 81,00 | 44 год | США 5 юг - восточный Виндзор | ||||
51,09 | 82,22 | 45 | Маршрут 140 - Warehouse Point , Эллингтон | |||||
Энфилд | 52,74 | 84,88 | 46 | США 5 (Кинг-стрит) | ||||
55,57 | 89,43 | 47 | Маршрут 190 - Хазардвилл , Сомерс , Саффилд | Обозначается выходами 47E (восток) и 47W (запад). | ||||
56,10 | 90,28 | 48 | Маршрут 220 (улица Вязов) - Томпсонвилл | |||||
57,73 | 92,91 | 49 | США 5 (Энфилд-стрит) - Лонгмидоу, штат Массачусетс | |||||
58.00 0,000 | 93,34 0,000 | Линия Коннектикут – Массачусетс | ||||||
Массачусетс | Hampden | Спрингфилд | 3,836 | 6,173 | - | 1 | США 5 юг - Лесной парк , Лонгмидоу | Выход на юг и вход на север; южная оконечность параллелизма US 5 |
3,694 | 5,945 | - | 2 | Маршрут 83 на юг - Лесной парк , Восточный Лонгмедоу | Нет выхода на юг; вход на север, общий с выходом 3 | |||
4,142 | 6,666 | - | 3 | США 5 на север до шоссе 57 / Ист-Коламбус-авеню - Уэст-Спрингфилд , Агавам | Северная конечная точка параллелизма US 5; нет указателей на Колумбус-авеню, идущих на юг | |||
4,568 | 7,351 | 5 4 | 4 | Брод-стрит / Мэйн-стрит | Выход на север и вход на юг | |||
4,722 | 7,599 | Маршрут 83 на юг (Main Street) - East Longmeadow | Выход на юг и вход на север | |||||
5,253 | 8,454 | 6 | 5 | Union Street / MGM Way - Центр города Спрингфилд | Нет указателей на Юнион-стрит, идущих на север. | |||
5,989 | 9,638 | 7 | 5B | Проспект Зала славы - Центр города Спрингфилд | Выход на юг и вход на север | |||
6,295 | 10,131 | 8 | 6 | I-291 / США 20 на восток до I-90 / Масс-Пайк на восток - Бостон | Подпись как выезд 6B в южном направлении; [54] I-90 появляется только на указателях северного направления; выезд 1 на I-291 | |||
6,677 | 10,746 | 9 | 7 | США 20 запад / Маршрут 20A восток - Вест-Спрингфилд , Вестфилд | Нет выхода на юг; обозначены выходами 7A (восток) и 7B (запад); [54] нет въезда на юг с трассы 20A. | |||
7,176 | 11,549 | 10 11 | 8 | Маршрут 116 (Главная улица) | Выход и вход в северном направлении | |||
7,481 | 12,040 | США 20 запад (Бирни-авеню) - Вест-Спрингфилд | Только выезд на юг | |||||
Чикопи | 8,289 | 13,340 | 12 | 9 | I-391 север - Чикопи , Холиок | Южный конец I-391, выходы 1A-B. | ||
West Springfield | 9,177 | 14,769 | 13А | 10А | США 5 север (Ривердейл-стрит) | |||
9,184 | 14,780 | 13B | 10B | США 5 юг - Вест-Спрингфилд | ||||
11,547 | 18 583 | 14 | 11 | I-90 / Mass Pike - Бостон , Олбани, штат Нью-Йорк | Съезд 45 на I-90 / Mass Pike. [55] | |||
Холиок | 12,396 | 19 949 | 15 | 12 | Лоуэр-Вестфилд-роуд - Инглесайд | |||
14,218 | 22,882 | 16 | 14 | США 202 - Холиок , Южный Хэдли | ||||
15 188 | 24,443 | 17 | 15 | Маршрут 141 - Холиок , Истхэмптон | Обозначается выходами 15A (восток) и 15B (запад) в северном направлении [54] | |||
Хэмпшир | Нортгемптон | 22,816 | 36,719 | 18 | 23 | США 5 - Нортгемптон , Истхэмптон | ||
24,760 | 39 847 | 19 | 25 | Маршрут 9 - Хэдли , Амхерст | Выход на север и вход на юг | |||
26,016 | 41,869 | 20 | 26 год | США 5 / Маршрут 10 / Маршрут 9 - Нортгемптон , Хэдли | Выход на юг и вход на север | |||
27 277 | 43,898 | 21 год | 27 | США 5 / Маршрут 10 - Хэтфилд | ||||
Hatfield | 29,938 | 48,181 | 22 | 30 | США 5 / Маршрут 10 - Норт-Хэтфилд , Уэйтли | Выход на север и вход на юг | ||
Франклин | Как бы то ни было | 32,309 | 51,996 | 23 | 32 | США 5 / Маршрут 10 - Уэйтли , Норт-Хэтфилд | Выход на юг и вход на север | |
34,709 | 55,859 | 24 | 35 год | США 5 / Маршрут 10 до Маршрута 116 - Дирфилд , Конвей | Нет входа на север | |||
Deerfield | 35,891 | 57,761 | 25 | 36 | Маршрут 116 - Дирфилд , Конвей | Выход на юг и вход на север | ||
Гринфилд | 43,011 | 69,219 | 26 год | 43 год | Маршрут 2 на запад / Маршрут 2A на восток - Гринфилд-центр , Норт-Адамс | Южный конец параллелизма Маршрута 2; также обслуживает транзитный центр Джона У. Олвера , Mass MoCA, Shelburne Falls , Bridge of Flowers | ||
45,752 | 73,631 | 27 | 46 | Маршрут 2 на восток - Бостон | Северная конечная точка параллелизма Маршрута 2 | |||
Бернардстон | 50,360 | 81,047 | 28 год | 50 | Маршрут 10 - Бернардстон , Нортфилд | Подпись как выходы 50A (север) и 50B (юг) в северном направлении [54] | ||
54,90 0,000 | 88,35 0,000 | Линия Массачусетс – Вермонт | ||||||
Вермонт | Windham | Brattleboro | 7,480 | 12,038 | 1 (7) | США 5 до VT 142 - Брэттлборо , Гилфорд | Также обслуживает Вернон и Хинсдейл, штат Нью-Гэмпшир. | |
9,095 | 14,637 | 2 (8) | VT 9 запад - Брэттлборо , Беннингтон | Также обслуживает Манчестер через VT 30 , Marlboro College и Wilmington. | ||||
11,550 | 18 588 | 3 (11) | США 5 / VT 9 восток - Брэттлборо , Кин NH | Также обслуживает World Learning SIT Graduate Institute | ||||
Putney | 17 952 | 28,891 | 4 (18) | США 5 - Патни | Также обслуживает Landmark College | |||
Город Вестминстер | 28,610 | 46,043 | 5 (28) | К US 5 / VT 123 - Westminster , Bellows Falls , Walpole, NH | ||||
Рокингем | 35.200 | 56,649 | 6 (35) | US 5 / VT 103 - Рокингем , Ратленд , Беллоуз-Фоллс | Также служит Честеру и Ладлоу. | |||
Виндзор | Спрингфилд | 41,690 | 67,094 | 7 (41) | US 5 / VT 11 - Спрингфилд | Также обслуживает Чарльзтаун, Нью-Хэмпшир и Форт под номером 4. | ||
Weathersfield | 51 370 | 82,672 | 8 (51) | VT 131 / US 5 / VT 12 - Аскатни , Виндзор | Также обслуживает Ладлоу и Клермонт, штат Нью-Хэмпшир. | |||
Hartland | 60,450 | 97 285 | 9 (60) | US 5 / VT 12 - Хартленд , Виндзор | Также обслуживает Вудсток и Киллингтон. | |||
Хартфорд | 69,810 | 112,348 | 10 (69A-B) | I-89 - Конкорд, NH , Барре , Монпилиер | Обозначается выходами 10A (север) и 10B (юг); ранее выходит из 10N-S | |||
70.200 | 112,976 | 11 (70) | США 5 - Уайт-Ривер-Джанкшн | Также обслуживает больницу VA | ||||
72,010 | 115,889 | 12 (72) | До США 5 - Уайлдер , перекресток Уайт-Ривер | |||||
Норидж | 74 830 | 120,427 | 13 (74) | US 5 / VT 10A - Норвич , Ганновер, Нью-Хэмпшир | Также обслуживает Музей науки Монтшира. | |||
апельсин | Тетфорд | 84,210 | 135,523 | 14 (84) | VT 113 в США 5 - Тетфорд | Также обслуживает Челси и Лайм, Нью-Хэмпшир. | ||
Fairlee | 91 540 | 147,319 | 15 (91) | США 5 - Фэрли , Орфорд, Нью-Хэмпшир | Также обслуживает озера Мори и Фейрли. | |||
Брэдфорд | 97 630 | 157,120 | 16 (97) | VT 25 до US 5 - Брэдфорд , Барре | Также обслуживает Ньюбери и Пермонт, штат Нью-Хэмпшир. | |||
Город Ньюбери | 110,340 | 177,575 | 17 (110) | США 302 в США 5 - реки Уэллс , Woodsville, NH | Также обслуживает Южный Райгейт и Гротон. | |||
Каледония | Барнет | 120,450 | 193,845 | 18 (120) | К США 5 - Барнет , Пичем | Также обслуживает West Barnet , Monroe, NH , McIndoe Falls и East Ryegate. | ||
Сент-Джонсбери | 128,250 | 206,398 | 19 (128) | I-93 юг - Литтлтон, штат Нью-Хэмпшир | Северная конечная автомагистраль I-93 | |||
128 890 | 207,428 | 20 (129) | США 5 - Сент-Джонсбери , Пассумпзик | |||||
130,600 | 210,180 | 21 (130) | США 2 - Сент-Джонсбери , Монпилиер | Также обслуживает Данвилл и Хардвик. | ||||
132,550 | 213,319 | 22 (132) | До США 5 - Сент-Джонсбери | |||||
Линдон | 137,110 | 220,657 | 23 (137) | США 5 до VT 114 - Линдонвилл , Ист-Берк | Также обслуживает Lyndon State College | |||
140,178 | 225,595 | 24 (139) | VT 122 до US 5 / VT 114 - Шеффилд , Берк , Линдонвилл | Также обслуживает аэропорт округа Каледония. | ||||
Орлеан | Бартон | 155 950 | 250.977 | 25 (155) | VT 16 до US 5 - Бартон , Гловер | Также обслуживает Hardwick и Crystal Lake. | ||
Тройной пункт Бартон - Орлеан - Ирасбург | 161,410 | 259,764 | 26 (161) | US 5 / VT 58 - Орлеан , Ирасбург | Также обслуживает Лейк Уиллоуби и Джея. | |||
дерби | 170,060 | 273,685 | 27 (170) | VT 191 до US 5 / VT 105 - Ньюпорт | Также обслуживает озеро Мемфремагог | |||
172 400 | 277,451 | 28 (172) | US 5 / VT 105 - Ньюпорт , Дерби Центр | Также обслуживает озера Сеймур и Мемфремейгог. | ||||
177,269 | 285 287 | 29 (177) | До США 5 - линия Дерби | Последний выезд в США | ||||
177 432 | 285 549 | Линия Дерби - пункт пересечения границы Рок-Айленд | ||||||
A-55 север - Шербрук | Продолжение в Квебеке | |||||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
См. Также [ править ]
- Портал Коннектикута
- Портал США
- Портал автомобильных дорог США
Заметки [ править ]
- ↑ Miller Run впадает на юго-восток в реку Passumpsic.
Ссылки [ править ]
- ↑ Федеральное управление шоссейных дорог (31 октября 2002 г.). «Таблица 1: Основные маршруты национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 октября 2002 г.» . Журнал маршрута и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 28 марта 2007 года .
- ^ Google (8 июня 2009 г.). «Нью-Хейвен, Коннектикут» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 июня 2009 года .
- ^ a b c d e Отдел планирования (2012). «Страница выбора маршрута» . Приложение журнала маршрута Массачусетса . Департамент транспорта Массачусетса . I-91 NB. Архивировано из оригинального 26 августа 2014 года . Проверено 22 августа 2014 года .
- ^ a b Подразделение по исследованию движения Отдела политики, планирования и развития интермодальных перевозок (май 2013 г.). 2012 (Журнал маршрута) AADT для государственных автомагистралей (PDF) . Монтпилиер: Транспортное агентство Вермонта . С. 4–5 . Проверено 8 марта 2015 года .
- ^ «Справочная информация о Межгосударственном» . Город Берлин, Коннектикут . Проверено 29 декабря 2017 года .
- ^ Роджерс, Барбара (2003). Массачусетс в глуши: Путеводитель по уникальным местам . Globe Pequot Press. ISBN 9780762726059. Проверено 19 августа 2019 г. - через Google Книги .
- ^ Fodor's91 Новая Англия . Публикации о путешествиях Фодора. 2003. с. 359. ISBN. 9780679019367. Проверено 19 августа 2019 г. - через Google Книги .
- ^ Бойл, Доу (2011). Развлечения с семьей Коннектикут: сотни идей для однодневных поездок с детьми . Роуман и Литтлфилд. ISBN 978-0-7627-6879-0. Проверено 10 августа 2018 г. - через Google Книги .
- ^ a b Бюро планирования и исследований (август 1984 г.). Реконструкция I-91 от Хартфорда до Энфилда; Строительство I-291 от Виндзора до Манчестера: Заявление о воздействии на окружающую среду . [Уэтерсфилд, Коннектикут]: [Департамент транспорта Коннектикута]. п. 49. OCLC 53099516 . Проверено 10 августа 2018 г. - через Google Книги.
- ^ a b c d "Журнал шоссе" (PDF) . Департамент транспорта Коннектикута. Архивировано из оригинального (PDF) 5 сентября 2015 года . Проверено 21 августа 2016 года .
- ^ Департамент транспорта Коннектикута. «ConnDOT: Ночная установка полос на шоссе 40 в Норт-Хейвене и Хамдене и I-91 в Уоллингфорде» . Департамент транспорта Коннектикута . Проверено 10 августа 2018 года .
- ^ Google (10 августа 2018 г.). «Транспортная развязка 9» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 10 августа 2018 года .
- ^ a b c d "Развязки" (PDF) . ctps.org . Организация городского планирования Бостонского региона . Проверено 10 августа 2018 года .
- ^ "Исследование планирования коридора межгосударственного маршрута I-91" (PDF) . pvpc.org . Комиссия по планированию Pioneer Valley . Проверено 10 августа 2018 года .
- ^ Департамент транспорта Коннектикута. «Деталь мероприятия Департамента транспорта» . www.ct.gov . Штат Коннектикут . Проверено 10 августа 2018 года .
- ^ «I-84 HOV Лейнс-Хартфорд, Коннектикут - Развитие мобильности - Исследования - CMAQ - Качество воздуха - Окружающая среда - FHWA» . www.fhwa.dot.gov . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 15 августа 2018 года .
- ^ a b Оля, Мария (2013). Путеводитель посвященных лиц Массачусетса . Роуман и Литтлфилд. ISBN 978-1-4930-0163-7. Проверено 10 августа 2018 г. - через Google Bools.
- ^ "Проект виадука I-91 Спрингфилд с опережением графика" . www.recorder.com . Рекордер Гринфилд . Проверено 10 августа 2018 года .
- ↑ Фэй, Тони (8 апреля 2016 г.). «Предупреждение о конусной зоне: съезд 8 с межштатной автомагистрали 91» . WWLP . Проверено 15 августа 2018 года .
- ^ Google (10 августа 2018 г.). «I-91 до 40 Old State Rd» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 10 августа 2018 года .
- ^ "Расположение Сервисной Плазы" . Mass.gov . Проверено 10 августа 2018 года .
- ^ "Параллельные дороги" (PDF) . ctps.org . Проверено 29 декабря 2017 года .
- ^ Google (13 августа 2019 г.). «Автомагистраль между штатами 91 в Вермонте» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 13 августа 2019 года .
- ^ Дерево, Кристина; Фулдс, Дайан Э. (2009). Путеводитель исследователя Вермонт . Countryman Press. ISBN 9780881508482. Проверено 17 августа 2019 года .
- ^ Дерево, Кристина; Хамм, Кристина; Имбри, Кэтрин (2010). Путеводитель исследователя Нью-Гэмпшир . Countryman Press. ISBN 9780881508413. Проверено 17 августа 2019 года .
- ^ Google (13 августа 2019 г.). «Граница Вермонта с шоссе Франклина Пирса» (карта). Карты Google . Google . Проверено 13 августа 2019 года .
- ^ a b c "Вермонт I-91 Выходы" (PDF) . vtransmaps.vermont.gov . Вермонт Транспорт . Проверено 15 августа 2018 года .
- ^ Google (15 августа 2018 г.). «И-91 - И-91» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 15 августа 2018 года .
- ^ Халворсен, Лиза; О'Брайен, Пэт Гуди; Дерево, Кристина (2018). Путеводитель исследователя Вермонт (пятнадцатое изд.). Countryman Press. ISBN 9781682681671. Проверено 17 августа 2019 года .
- ^ Google (13 августа 2019 г.). «Узел Уайт-Ривер и Сент-Джонсбери» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 13 августа 2019 года .
- ^ "Долина реки Пассумпсик" (PDF) . dec.vermont.gov . Департамент охраны окружающей среды штата Вермонт . Проверено 10 августа 2018 года .
- ^ "Путеводитель по выходу дальнобойщика на Автомагистраль между штатами 91" (PDF) . truckerguide.com . Trucker Guide Inc . Проверено 10 августа 2018 года .
- ^ "Самая высокая точка на I-91 - Шеффилд, Вермонт - Знаки высоты на Waymarking.com" . www.waymarking.com . Маркировка . Проверено 15 августа 2018 года .
- ^ Google (15 августа 2018 г.). «I-91 по 1 автостраде 55» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 15 августа 2018 года .
- ^ Inc, Путевые публикации Фодора (2004). Где провести выходные в окрестностях Бостона Фодора, 1-е издание . Публикации о путешествиях Фодора. п. 197. ISBN 9781400013012. Проверено 15 августа 2018 года .
- ^ Google (15 августа 2018 г.). «I-91 - 1 автострада 55 трасса 5 параллель» (карта). Карты Google . Google . Проверено 15 августа 2018 года .
- ^ "Межгосударственная статистика движения 91" (PDF) . vtrans.vermont.gov . Транспортное агентство Вермонта . Проверено 12 августа 2018 года .
- ^ «Строительство раздела Вермонта» . digital.vpr.net . Проверено 5 января 2018 года .
- ^ a b "I-91 Спрингфилд: MassDOT отвечает на ваши вопросы о реконструкции Автомагистрали между штатами 91" . masslive.com . Проверено 10 августа 2018 года .
- ^ а б Мэдден, Стив. «Растягивание звука» . Newsday . Архивировано 10 июля 2004 года . Проверено 18 сентября 2015 года .CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
- ^ Отдел исторического сохранения (nd). «Хронология истории Вермонта» . HistoricVermont.org . Вермонтское агентство торговли и общественного развития . Архивировано из оригинального 27 сентября 2011 года . Проверено 17 декабря 2011 года .
- ^ «Наркотики, секс-сила, отдых, остановка закрытия» . Rutland Herald . Ассошиэйтед Пресс . 10 декабря 2008 . Проверено 10 мая 2009 года .
- ^ Американский союз гражданских свобод Вермонта (nd). «Остановки пограничного патруля» . Американский союз гражданских свобод штата Вермонт. Архивировано из оригинального 13 февраля 2012 года . Проверено 17 декабря 2011 года .
- ↑ Республиканские редакции (26 февраля 2010 г.). "От редакции: Использование потенциала набережной Спрингфилда" . MassLive . Проверено 17 декабря 2011 года .
- ^ Управление планирования и экономического развития (2008). «Проект причала реки» . Город Спрингфилд, Массачусетс. Архивировано из оригинального 3 -го июля 2008 года . Проверено 17 декабря 2011 года .
- ↑ Фэй, Тони (29 января 2016 г.). «Долгосрочные решения: что может быть с I-91 в Спрингфилде?» . WWLP.com/news . Новости WWLP . Проверено 15 августа 2018 года .
- ↑ Станнард, Чарльз (14 мая 2002 г.). «Мост, которого никогда не было: кабельный откидной створ вызывает споры о звуко-пересечении» . Хартфорд Курант . Проверено 18 сентября 2015 года .
- ^ Андерсон, Стив. «Уильям Флойд Паркуэй» . NYCRoads . Проверено 18 марта 2010 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
- ^ a b c d "Мост Шорхэм-Нью-Хейвен (I-91, не построен)" . NYCRoads . Проверено 25 июля 2020 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
- ^ Содружество Массачусетса (2015). «Запрос предложения FAP № HSIP-002S (874) Преобразование вывески в систему нумерации на основе Milepost на различных межштатных автомагистралях, маршрутах и соединителе Лоуэлла» . COMMBUYS . Проверено 5 января 2016 года .
- ^ Отдел политики, планирования и развития интермодальных перевозок. «Общие карты автомобильных дорог» . Транспортное агентство Вермонта . Проверено 3 декабря 2015 года .
- Город Братлборо, округ Виндхэм. Архивировано 8 декабря 2015 года в Wayback Machine (10 июня 2015 года).
- Urban Compact of Brattleboro – West Brattleboro, Windham County. Архивировано 8 декабря 2015 года в Wayback Machine (16 июня 2015 года).
- Город Даммерстон, округ Виндхэм. Архивировано 4 марта 2016 года в Wayback Machine (10 июня 2015 года).
- Город Патни, округ Виндхэм. Архивировано 8 декабря 2015 года в Wayback Machine (10 июня 2015 года).
- Город Вестминстер, округ Виндхэм. Архивировано 8 декабря 2015 года в Wayback Machine (22 июня 2015 года).
- Город Рокингем, округ Виндхэм. Архивировано 8 декабря 2015 года в Wayback Machine (18 июня 2015 года).
- Город Спрингфилд, округ Виндзор. Архивировано 8 декабря 2015 года в Wayback Machine (18 июня 2015 года).
- Город Уэзерсфилд, округ Виндзор. Архивировано 8 декабря 2015 года в Wayback Machine (11 июня 2015 года).
- Город Хартленд, округ Виндзор. Архивировано 8 декабря 2015 года в Wayback Machine (18 июня 2015 года).
- Город Хартфорд, округ Виндзор. Архивировано 8 декабря 2015 года в Wayback Machine (19 июня 2015 года).
- Город Норидж, округ Виндзор. Архивировано 8 декабря 2015 года в Wayback Machine (18 июня 2015 года).
- Город Тетфорд, округ Ориндж. Архивировано 8 декабря 2015 года в Wayback Machine (11 июня 2015 года).
- Город Фэрли, округ Ориндж. Архивировано 8 декабря 2015 года в Wayback Machine (18 июня 2015 года).
- Город Брэдфорд, округ Ориндж. Архивировано 8 декабря 2015 года в Wayback Machine (11 июня 2015 года).
- Город Ньюбери, округ Ориндж. Архивировано 8 декабря 2015 года в Wayback Machine (11 июня 2015 года).
- Город Барнет, графство Каледония. Архивировано 8 декабря 2015 года в Wayback Machine (19 июня 2015 года).
- Город Уотерфорд, графство Каледония. Архивировано 8 декабря 2015 года в Wayback Machine (18 июня 2015 года).
- Город Сент-Джонсбери, округ Каледония. Архивировано 8 декабря 2015 года в Wayback Machine (18 июня 2015 года).
- Город Линдон, графство Каледония. Архивировано 8 декабря 2015 года в Wayback Machine (18 июня 2015 года).
- Город Бартон, округ Орлеан. Архивировано 8 декабря 2015 года в Wayback Machine (18 июня 2015 года).
- Деревня Орлеан, округ Орлеан. Архивировано 8 декабря 2015 года в Wayback Machine (18 июня 2015 года).
- Город Ирасбург, округ Орлеан. Архивировано 8 декабря 2015 года в Wayback Machine (18 июня 2015 года).
- Город Дерби, округ Орлеан. Архивировано 8 декабря 2015 года в Wayback Machine (16 июня 2015 года).
- Деревня Дерби Лайн, округ Орлеан. Архивировано 8 декабря 2015 года в Wayback Machine (17 июня 2015 года).
- ↑ Департамент транспорта штата Коннектикут, Бюро инвентаризации данных политики и планирования и Отдел координации системной информации в масштабе штата (31 декабря 2014 г.). Журнал автомобильных дорог: нумерованные маршруты и дороги штата Коннектикут по состоянию на 31 декабря 2014 г. (PDF) . Хартфорд: Департамент транспорта Коннектикута. С. 163–172. Архивировано из оригинального (PDF) 5 сентября 2015 года . Проверено 10 сентября 2015 года .
- ^ "Номера и имена выходов: Маршрут I-91 (Лонгмидоу в Бернардстон)" . Департамент транспорта Массачусетса . 2014. Архивировано из оригинального 26 августа 2014 года . Проверено 22 августа 2014 года .
- ^ a b c d e "Перенумерация I-91" (PDF) . Департамент транспорта Массачусетса . 5 декабря 2019 . Проверено 5 декабря 2019 года .
- ^ "Перенумерация I-90" (PDF) . Департамент транспорта Массачусетса . 5 декабря 2019 . Проверено 5 декабря 2019 года .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Автомагистраль между штатами 91 . |
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка ) |
- Исторический обзор I-91 от bostonroads.com