| Маршрут США 44 | |
|---|---|
 США 44 выделены красным | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается NYSDOT , NYSBA , ConnDOT , RIDOT и MassDOT | |
| Длина | 236,7 миль (380,9 км) |
| Существовал | 1926 – настоящее время |
| Основные узлы | |
| Уэст-Энд |   US 209 / NY 55 в Керхонксоне, штат Нью-Йорк |
| |
| Восточная часть |  Маршрут 3A в Плимуте, Массачусетс |
| Место расположения | |
| состояния | Нью-Йорк , Коннектикут , Род-Айленд , Массачусетс |
| Система автомагистралей | |
US Route 44 ( US 44 ) - это пронумерованная автомагистраль с востока на запад в Соединенных Штатах, которая проходит на 237 миль (381 км) через четыре штата на северо-востоке США . Западная конечная остановка находится на US 209 и шоссе штата Нью-Йорк 55 (NY 55) в Керхонксоне, штат Нью-Йорк , деревушке в регионе долины Гудзон . Восточная конечная остановка находится на шоссе 3A в Плимуте, штат Массачусетс .
Описание маршрута [ править ]
Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . ( Январь 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| mi [1] [2] [3] | км | |
|---|---|---|
| Нью-Йорк | 65,98 | 106,18 |
| CT | 106,03 | 170,64 |
| RI | 26,3 | 42,3 |
| MA | 38,40 | 61,80 |
| Общее | 236,7 | 380,9 |
Нью-Йорк [ править ]
US 44 начинается на пересечении с US 209 и NY 55 к западу от деревушки Керхонксон в городе Ваварсинг в округе Ольстер . Нью-Йорк 55, совпадающий с US 209 к юго-западу от этой точки, поворачивает на восток на US 44, образуя перекрытие, поскольку два маршрута проходят на восток через округ Ольстер. На полпути между Керхонксоном и Гардинером и к северу от Нью-Йорка 299 , США 44 и Нью-Йорк 55 пересекают крутой поворот, необходимый для окружающего хребта Шаванганк . [4]
Дальше на восток дорога проходит через деревушки Гардинер и Клинтондейл и встречается с US 9W в деревне Хайленд . Прямо внутри Гардинера шоссе проходит через государственный парк Минневаска , большой государственный парк в долине Гудзона . США 44 и Нью-Йорк 55 присоединяются к US 9W примерно на полмили к югу вдоль западного берега реки Гудзон, прежде чем разделиться на развязке труб к югу от Хайленда. В одной миле к востоку от US 9W, US 44 и NY 55 пересекают Гудзон на Мид-Гудзоновом мосту . [4]
На противоположном берегу в округе Датчесс , США 44 и Нью-Йорк 55 входят в город Покипси . В центре города US 44 и NY 55 соединяются с US 9 посредством развязки, а затем разделяются на пару параллельных улиц с односторонним движением. В восточном конце параллельных дорог в Арлингтоне , недалеко от Покипси, США 44 и Нью-Йорк 55 разделились при встрече с Мэйн-стрит на развязке. Нью-Йорк 55 продолжается на юго-восток через перекресток Манчестер-роуд; США 44, однако, соединяется с Мэйн-стрит на северо-востоке вдоль того, что становится Dutchess Turnpike. К западу от развязки, государственные ремонтные работы продолжаются вдоль главной улицы еще 0,19 мили (0,31 км) до шоссе округа 38.(CR 38, названный Fairmont Avenue). Этот сегмент Мэйн-стрит обозначен как NY 983W, беззнаковый эталонный маршрут . [5] [6] После CR 38, Main Street становится CR 114 .
От Арлингтона US 44 поворачивает сначала на север, затем через 1,5 мили к северо-востоку через периодически застроенные районы, лесные массивы и фермы к следующему поселению на своем пути, Плезант-Вэлли . В его коммерческом центре дорога расширяется и включает центральную полосу поворота . После пересечения Уаппингер-Крик он возвращается к двум переулкам.
Дорога возвращается на более восточный курс на две мили, затем выпрямляется, постепенно поднимаясь мимо поместья Ньюкомб-Браун . Он поднимается прямо перед развязкой с Taconic State Parkway . В миле от него, в казармах K отряда полиции штата , Нью-Йорк 82 соединяется с севера, и две дороги пересекаются.
Этот параллелизм заканчивается еще через милю, когда US 44 расходится по маршруту бывшего NY 44A, огибая деревню Миллбрук мимо дендрария Мэри Флаглер Кэри , где находится Институт экосистемных исследований . Шоссе возвращается в более восточную ориентацию, когда проходит к северу от деревни, затем снова постепенно изгибается на северо-восток, проходя через сильно возделываемые земли.
US 44 постепенно спускается в верхнюю часть долины Гарлема с крутым поворотом, открывающим панорамный вид на юг. Постепенный спуск ведет к центру Амении . В центре города, шоссе поворачивает на север и заменяет NY 343 в Нью - Йорк 22 перекрытием «s.
Путешествие протяженностью семь миль (11 км) по все более холмистой и открытой местности приведет к двум автомагистралям, ведущим в город Северо-Восток и в сторону Миллертона . К югу от деревни Нью-Йорк 199 достигает своей восточной конечной остановки. Дорога въезжает в Миллертон на Саут-Вязов-стрит, делая крутой поворот на север, что требует бетонного барьера и более низкого ограничения скорости к югу от центра города.
На светофоре к северу от этого поворота шоссе US 44 выезжает из Нью-Йорка 22 и поворачивает направо через исторический центр Миллертона. Мейпл-авеню на юге отмечает бывшую северную конечную остановку Нью-Йорка 361 . После этого перекрестка из села выезжает US 44. Он проходит через небольшую застройку на юге, немного изгибается на север и пересекает линию штата Коннектикут сразу после автосалона на юге. [4]
Коннектикут [ править ]
Большую часть своего пути через Коннектикут шоссе US 44 известен как шоссе Джонатана Трамбулла. Он также известен под другими местными названиями, включая Albany Turnpike в Кантоне, West / East Main Street и Avon Mountain Road в Avon, Albany Avenue через West Hartford в Хартфорд, Boston Turnpike от Bolton Notch до Ashford и Providence Pike возле Род-Айленда. граница.
После въезда в штат из города Северо-Восток, штат Нью-Йорк, к востоку от деревни Миллертон , US 44 представляет собой сельскую магистраль. Он ненадолго соединен с шоссе 41 на 1,67 мили через центр Солсбери. После перехода в Северный Ханаан , он соединяется с US 7 на 0,33 мили через деревню Каннан . Покинув деревню, он входит в Норфолк , где у него есть короткий (0,34 мили) дуплекс с шоссе 272 в центре города. Пройдя через западную часть Колбрука, он попадает в город Винчестер . Когда US 44 въезжает в деревнюWinsted , он начинает 2,14 мили параллелизма с Маршрутом 183 , 0,33 мили которого соединяется с Маршрутом 8 в триплексе. В восточной части деревни Маршрут 8 уходит на юг по скоростной автомагистрали, а Маршрут 183 уходит на юг примерно на 100 ярдов позже. US 44 продолжает движение на юго-восток через города Баркхэмстед и Нью-Хартфорд, прежде чем войти в Кантон . В Кантоне US 44 становится основной пригородной магистралью с 4 полосами движения, поскольку к нему присоединяется US 202, обеспечивая 4,3-мильную параллельную дорогу к центру Эйвона . Когда US 202 уходит на север, к US 44 присоединяется еще 0,74 мили по Маршруту 10 .
Поднявшись на гору Эйвон , он входит в Западный Хартфорд , проходит вдоль северной части города и становится городской улицей, поскольку входит в северную часть Хартфорда . Проехав по Олбани-авеню и Мейн-стрит, US 44 поворачивает на восток на пару улиц с односторонним движением (Morgan Street North и Morgan Street South), которые пересекают I-84 и US 6 и пересекаются под I-91 с единственным прямым доступом. находится от Морган-стрит Юг до I-91 Юг. Затем US 44 присоединяется к I-84 и US 6 примерно на 0,25 мили, чтобы пересечь реку Коннектикут по мосту Балкли в Восточный Хартфорд.перед выходом почти сразу на бульвар Коннектикут. Он ненадолго дуплекс с US 5 на Мэйн-стрит в центре Ист-Харфорда, прежде чем повернуть на восток на Бернсайд-авеню. После въезда в Манчестер он снова встречает I-84 на выходе 60, и в течение следующих 7 миль к нему присоединяется US 6, что оставляет его параллелизм I-84 на этом этапе.
Затем дорога входит в Болтон , где встречается с восточным концом I-384 у Болтон-Нотча. Автомагистрали US 44 и US 6 ненадолго присоединяются к тупику скоростной автомагистрали, после чего US 6 расходится на юго-восток. США 44 становится скорее второстепенной сельской дорогой, когда она въезжает в Ковентри , где она ненадолго пересекается с Маршрутом 31 . Затем он входит в Мэнсфилд, где встречается с шоссе 195 , которое обеспечивает доступ к Университету Коннектикута . Пройдя через Эшфорд и Истфорд , он поворачивает на север по шоссе 101 в Помфрете , которое обеспечивает более прямой путь в Провиденс . Вскоре после этого,Маршрут 169 соединяется с центром города на расстоянии 2,25 мили. US 44 снова поворачивает на восток и затем въезжает в город Патнэм . После 0,64 мили параллелизма с Маршрутом 12 он встречает I-395 на выходе 47. В 4,66 милях к востоку, US 44 пересекает линию штата Род-Айленд в город Глостер.
Род-Айленд [ править ]
US 44 пробегает 42,2 км в Род-Айленде . На этом участке дороги US 44 часто называют «Putnam Pike», поскольку дорога проходит через Род-Айленд в Патнэм, штат Коннектикут . US 44 входит в штат в Глостере , путешествуя через Чепаше и Хармони, деревни Глостера, и направляется через водохранилище Уотерман к деревне Гринвилл в городе Смитфилд . У US 44 есть пересечение с I-295 в Смитфилде на развязке клеверных листьев . Вскоре после развязки I-295 US 44 въезжает в город Норт-Провиденс по Смит-стрит, а затем въезжает в собственно городПровидение еще через 1,7 мили (2,7 км). В центре города Провиденс США 44 разделяются на пары с односторонним движением . США 44 в восточном направлении проходит по Канал-стрит и Саут-Уотер-стрит (через часть Мемориального бульвара). Westbound US 44 проходит по улицам South Main Street и North Main Street. US 44 присоединяется к I-195 / US 6 на выходе 1B, когда они пересекают реку Сиконк в Восточный Провиденс . US 44 выезжает с I-195 / US 6 на выходе 1C сразу после пересечения реки и продолжает движение на восток в направлении линии штата Массачусетс вдоль Тонтон-авеню.
Массачусетс [ править ]
US 44 пробегает 61,8 км в Массачусетсе. Он входит в штат в городе Сиконк вдоль Тонтон-авеню. Он продолжается через города Рехобот и Дайтон по пути к городу Тонтон . Он продолжается на восток от Тонтона через города Рейнхем , Лейквилл , Мидлборо , Карвер , Плимптон и Кингстон, прежде чем достигнет своей восточной конечной остановки в Плимуте . У США 44 есть развязки с шоссе 24 в Рейнхэме и с межштатной автомагистралью 495.в Мидлборо. К востоку от Миддлборо Ротари, США 44 становится магистралью на пять миль (8 км) до пересечения с Маршрутом 105 , где она превращается в двухполосную автостраду с ограждением, действующим как разделитель на протяжении трех миль ( 5 км) до пересечения с шоссе 58 . После этого он становится недавно построенным участком автострады длиной 7,5 миль (12,1 км), ведущим к Маршруту 3, который обходит перегруженный деловой район в Плимуте. США 44 не имеет доступа с шоссе 80 на новую объездную магистраль. (Старый участок US 44 появлялся на некоторых картах, начиная с 2005 года, как Route 44A.; однако знаки Маршрута 44А не были установлены после того, как объездная дорога была построена, и этот маршрут не фигурировал в официальном журнале маршрутов Министерства транспорта Массачусетса .) Рядом с восточной конечной точкой США 44 пересекает Маршрут 3 примерно на 1 милю ( 1,6 км), затем съезжает и продолжает движение по наземной дороге еще примерно полмили, заканчиваясь на трассе 3A .
В Рехоботе , США 44 проходят возле скалы Анаван , места захвата Анавана, военного вождя народа Покассет, в 1676 году. Его захват ознаменовал конец войны короля Филиппа . В Мидлборо он проходит мимо парка Оливер Милл , на котором располагался промышленный комплекс судьи Питера Оливера 18-го века. Здесь на берегу реки Немаскет до сих пор сохранились древние водные пути с каменными стенами .
В Тонтоне US 44 приобретает более городской характер, поскольку проходит через центр города. Маршрут проходит по южной стороне Тонтон-Грин , в окружении магазинов, предприятий и правительственных зданий.
- США 44 в Массачусетсе
Тонтон Грин
Придорожный знак на Anawan Rock в Рехоботе , Массачусетс
Баннер в 44 США отмечает 375-ю годовщину Рехобота в 2018 году.
Оливер Милл Парк
Глядя на восток на новую автостраду США 44 на шоссе 3 в Плимуте .
История [ править ]
Нью-Йорк [ править ]
Часть US 44 между Покипси и Аменией была главной линией первой платной дороги, известной как Dutchess Turnpike. [7] Магистраль продолжалась мимо Амении в город Шарон в Коннектикуте по современному Нью-Йорку 343 . Между реки Wallkill возле хутора в Гардинер и хутора Ardonia , современные США 44 также примерно расположено вдоль другой ранней платной дороги известной как шлагбаум фермера . [8] [9] Фермерская магистраль продолжала двигаться на восток мимо Ардонии к деревне Милтон.где когда-то существовал паром через реку Гудзон . [10]
В 1924 году, когда государственные автомагистрали впервые были обозначены номерами маршрутов в Нью-Йорке, главная линия Dutchess Turnpike была обозначена как NY 21. [11] Другие части современной US 44, помимо пересечения с NY 22 , не имели номеров в 1920-е гг. [12] В 1930 г. при изменении нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк старый NY 21 был разделен на три пронумерованных маршрута. Между Покипси и Южным Миллбруком старый Нью-Йорк 21 стал западной половиной Нью-Йорка 200 , который продолжался на восток до Дуврских равнин, используя маршрут Дуврского ответвления магистрали Датчесс (современный Нью-Йорк 343). Участок от Южного Миллбрука до Амении стал частью Нью-Йорка 82A., который продолжался мимо Амении до Сосновых равнин . Восточный участок от Amenia линии Коннектикут был назначен NY 343. западу от реки Гудзон, штат Нью - Йорк 55 был также назначен в 1930 году между Barryville и Pawling , бегая вдоль части современной США 44 между Кергонксоне и Паукипси. [12] [13]
US 44 был присвоен c. 1935 . [14] [15] К западу от реки Гудзон, он был наложен на ранее существовавший Нью-Йорк 55, с США 44, официально начинающимся с США 209, который также был расширен до Нью-Йорка c. 1935 . К востоку от реки US 44 проходил по первоначальной магистрали Dutchess Turnpike от Покипси до Амении, вытесняя Нью-Йорк 200 к западу от Южного Миллбрука, Нью-Йорк 82A к западу от Амении и небольшой участок Нью-Йорка 343 между Нью-Йорком 82A и деревней Амения. . США 44 оставили шлагбаум на Amenia и последовали Нью - Йорк 22 севера на Millerton , [15] [16] , где он продолжал восток на короткий кусок бывшего NY 199 в Коннектикут .[10] Выравнивания NY 200 и NY 343 были перевернуты как часть задания US 44. [15]
США 44 первоначально вошли в деревню Миллбрук через Нью-Йорк 82 , Северную авеню и Франклин-авеню. [15] 1 апреля 1980 года штат Нью-Йорк принял на себя право собственности на шоссе в обход Миллбрука с запада и севера в рамках ремонтно-технического обслуживания шоссе между штатом и округом Датчесс. [17] Недавно приобретенная дорога была обозначена как NY 44A. [18] 5 июня 2007 года NYSDOT объявило, что номер US 44 будет постоянно переведен на NY 44A. Все щиты вдоль NY 44A были заменены указателями US 44 [19], а обозначение NY 44A перестало существовать. [6] NYSDOT продолжит техническое обслуживание бывшей трассы US 44 через Миллбрук. [20]Часть маршрута, которая не пересекалась с NY 82, теперь называется NY 984P, беззнаковым эталонным маршрутом . [6]
Коннектикут [ править ]
Большая часть современной сети US 44 в Коннектикуте когда-то была частью ранней сети магистралей в штате в 19 веке. Маршрут от линии штата Нью-Йорк в Солсбери до деревни Лейквилл был самым западным участком Солсбери и Ханаанской магистрали . Между Северным Ханааном и Нью-Хартфордом современная автомагистраль US 44 была известна как Greenwoods Turnpike . Юго-восточное продолжение дороги Гринвудс к линии Западный Хартфорд-Хартфорд было известно как Магистраль Талкотт-Маунтин . От Ист-Хартфорда до Истфорда, Бостонская магистральбыл зафрахтован в основном вдоль современного маршрута US 44 как прямой маршрут из Хартфорда в Бостон. Бостонская магистраль отличалась от современной US 44 тем, что использовала более прямой маршрут между Истфордом и Центром Помфрета вдоль современного маршрута 244, в то время как US 44 проходит через деревню Абингтон. За центром Помфрета Бостонская магистраль отходила от современной автомагистрали US 44, направляясь на северо-восток через город Томпсон. Маршрут через Патнэм к линии штата Род-Айленд представлял собой другую магистраль, известную как Pomfret и Killingly Turnpike .
В 1922 году штаты Новой Англии обозначили номера маршрутов на своих основных дорогах. Маршрут 101 был назначен в качестве маршрута, используемого Pomfret и Killingly Turnpike (современный US 44) до Pomfret Center, затем современного US 44 до Phoenixville через Abington (короткие участки двух других магистральных дорог), затем по дороге на юг от Phoenixville до South Chaplin (современный Маршрут 198), заканчивающийся на Маршруте 3 Новой Англии . Прямая дорога, соединяющая Фениксвилл и Болтон-Нотч, была обозначена как Маршрут 109. От Хартфорда до Болтон-Нотча современный US 44 в то время был известен как Маршрут 3 Новой Англии. К западу от Хартфорда современный US 44 был обозначен как часть Маршрута 17 Новой Англии., который простирался в Коннектикуте от Северного Ханаана до Стонингтона (через современный Маршрут 2). Между линией штата Нью-Йорк в Солсбери и Северным Ханааном дорога была известна как Маршрут 121.
В 1926 году большая часть Маршрута 3 Новой Англии стала Маршрутом 6 США . В 1932 году перенумерация государственной автомагистрали, Новая Англия Маршрут 17 был разбит на два недавно назначенных маршрута: современный Маршрут 2 к востоку от Хартфорда и часть Маршрута 101 к западу от Хартфорда. Маршрут 101 был перенастроен в 1932 году по сравнению с маршрутом 1920-х годов, чтобы продолжить движение к западу от Фениксвилля по бывшему маршруту 109, затем пересекаясь с US 6 до Хартфорда. Маршрут 101 затем использовал западную половину бывшего Маршрута 17 Новой Англии до Северного Ханаана, где он заканчивался. Дорога из Северного Ханаана в Солсбери была перенумерована в 1932 году на Маршрут 199, чтобы соответствовать номеру маршрута в Нью-Йорке в то время. В 1935 году US 44 был обозначен и использовал Маршрут 101 через штаты Коннектикут, Род-Айленд и Массачусетс. Маршрут 199 также был включен в новый маршрут, соединяясь с линией штата Нью-Йорк.
US44A [ править ]
В 1940-х годах US 44 был перемещен вдоль части шоссе Wilbur Cross Highway на несколько лет, при этом прежнее выравнивание поверхности стало US 44A. Позже это изменение было отменено. US 6 также был перемещен в Ист-Хартфорд и Манчестер, чтобы использовать I-84, и пересечение между US 6 и US 44 теперь происходит только между Манчестером и Болтон-Нотчем.
Род-Айленд и Массачусетс [ править ]
В 19 веке почти вся трасса современной дороги US 44 в Род-Айленде была частью ранней магистрали. От линии Коннектикута в Патнэме до городской линии Смитфилда то, что сейчас является Путнэм-Пайк, было частью West Glocester Turnpike (линия Коннектикута до Чепачета) и Glocester Turnpike (линия Чепаше - Смитфилд). Продолжением дороги в Смитфилде и Северном Провиденсе была еще одна автострада, известная как Powder Hill Turnpike , идущая вдоль современной Смит-стрит. Между Ист-Провиденсом и Тонтоном дорога была частью еще одной магистрали - Тонтон-Провиденс-Тернпайк , проходящей вдоль современных Тонтон-авеню и Уинтроп-стрит.
В 1922 году, когда штаты Новой Англии впервые присвоили номера маршрутов своим основным транспортным магистралям, маршрут из Патнэма через Провиденс и Тонтон в Плимут был обозначен как Route 101 . Маршрут 101 простирался через Род-Айленд и Массачусетс вдоль современной трассы US 44, с расширением в Коннектикут вдоль трассы, отличной от US 44. В 1932 году Коннектикут переместил свой Маршрут 101 на современную трассу US 44, и теперь этот маршрут проходит через три штата. от Северного Ханаана в Коннектикуте до Плимута в Массачусетсе. В 1935 году Маршрут 101 с участием нескольких штатов был включен в недавно обозначенный США 44. Коннектикут и Род-Айленд переназначили Маршрут 101 на гораздо более короткий, но параллельный участок между двумя штатами.
14 декабря 2005 г. в городах Карвер и Плимут открылась перестройка автострады к северу от первоначальной трассы US 44. [21] US 44 был перенаправлен на новую скоростную автомагистраль и теперь проходит параллельно с Маршрутом 3 от съезда 16 с последней автострады (старый съезд 7), где заканчивается новая автострада, на юг до съезда 15A (старый съезд 6A), где снова присоединяется US 44. его прежний расклад.
Основные перекрестки [ править ]
Планируется, что в 2020 году номера выездов, совпадающие с I-195 в Род-Айленде, будут преобразованы в нумерацию выездов на основе пробега. [22] [23] Преобразование номеров выездов, совпадающих с маршрутом 3 в Массачусетсе, планируется, начиная с конца лета 2020 года. [ 24] [25]
| Состояние | округ | Место расположения | mi [5] [26] | км | Старый выход | Новый выход [27] [24] | Направления | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Нью-Йорк | Ольстер | Керхонксон | 0,00 | 0,00 | US 209 / NY 55 запад - Элленвилл , Керхонксон , Кингстон | Западная конечная точка параллелизма NY 55 | ||
| Город Гардинер | 10,42 | 16,77 |   NY 299 на восток ( CR 8 ) в New York Thruway - New Paltz | Западная конечная остановка NY 299 | ||||
| Ирландия Уголки | 16.30 | 26,23 |  NY 208 - Нью-Пальц , Уолкилл | |||||
| Модена | 17,76 | 28,58 |  NY 32 - New Paltz , Plattekill | |||||
| Хайленд | 27,68 | 44,55 |  США 9 Вт север - Кингстон | Западная оконечность параллелизма 9W в США | ||||
| 28,24 | 45,45 | США 9W юг - Ньюбург | Развязка; восточная оконечность параллелизма 9W в США | |||||
| река Гудзон | 29,92 | 48,15 | Мост Франклина Д. Рузвельта Мид-Гудзон (только платная дорога в восточном направлении) | |||||
| Датчесс | Город Покипси | 30,49 | 49,07 |  США 9 - водопад Уаппингерс , Гайд-парк | Обмен | |||
| 30,75 | 49,49 |  США 44 / Нью-Йорк 55 | Начать односторонние пары (восточно-западная артерия) | |||||
| 32,05 | 51,58 |   NY 115 на север до CR 75 | Южный конец Нью-Йорка 115 (в США 44 / Нью-Йорк 55 запад) | |||||
| Арлингтон | 32,46 | 52,24 |  NY 376 юг | Северная конечная остановка NY 376 (на US 44 / NY 55 запад) | ||||
| Город Покипси | 32,72 | 52,66 | NY 55 восток - Паулинг | Восточная конечная точка параллелизма NY 55; выход в восточном направлении и вход в западном направлении | ||||
| Мейн-стрит запад | Развязка; выход на запад и вход на восток | |||||||
| Приятная долина | 38,18 | 61,44 | Мост Ваппингер-Крик | |||||
| Вашингтонская лощина | 41,86 | 67,37 |  Taconic State Parkway | Выход 54 на Taconic Parkway [28] | ||||
| 42,57 | 68,51 |  Нью-Йорк 82 север - Стэнфордвилл , Сосновые равнины | Западная конечная точка параллелизма NY 82 | |||||
| Вашингтон | 43,71 | 70,34 | Нью-Йорк 82 юг - Миллбрук | Восточная конечная точка параллелизма NY 82; бывший маршрут US 44 (US 44 пересекает бывший NY 44A ) | ||||
| Миллбрук | 46,82 | 75,35 | Франклин-авеню ( Нью-Йорк 984P ) | Бывший маршрут US 44 | ||||
| Сообщество Амении | 56,39 | 90,75 |   NY 22 юг / NY 343 - Dover Plains , Шарон, Коннектикут | Западная оконечность параллелизма NY 22 | ||||
| к северо-востоку | 63,39 | 102,02 |  NY 199 - Сосновые равнины | |||||
| Миллертон | 64,98 | 104,58 | NY 22 север | Восточная конечная точка параллелизма NY 22 | ||||
| 65,98 0,00 | 106,18 0,00 | Граница штата Нью-Йорк – Коннектикут | ||||||
| Коннектикут | Litchfield | Lakeville | 1.18 | 1,90 |  Маршрут 112 на восток - Лайм Рок | Западная конечная остановка маршрута 112 | ||
| Солсбери | 3,06 | 4,92 |  Маршрут 41 на юг - Шарон | Западная конечная точка параллелизма на маршруте 41 | ||||
| 4,73 | 7,61 | Маршрут 41 на север - Грейт-Баррингтон, Массачусетс | Восточная конечная точка параллелизма Маршрута 41 | |||||
| Северный Ханаан | 8,88 | 14.29 |  Маршрут 126 на юг - Falls Village | Северная конечная остановка маршрута 126 | ||||
| Ханаан | 11,19 | 18.01 |  США 7 север - Шеффилд, Массачусетс , Грейт-Баррингтон, Массачусетс | Западная оконечность параллелизма US 7 | ||||
| 11,52 | 18,54 | США 7 юг - Falls Village | Восточная конечная точка параллелизма US 7 | |||||
| Норфолк | 18,38 | 29,58 |  Маршрут 272 на север - Северный Норфолк , Кэмпбелл-Фолс , Саутфилд, Массачусетс | Западная конечная точка параллелизма на Маршруте 272 | ||||
| 18,72 | 30,13 | Маршрут 272 на юг - Торрингтон | Восточная конечная точка параллелизма Маршрута 272 | |||||
| 20,14 | 32,41 |  Маршрут 182 на восток - Коулбрук | Западная конечная автомагистраль 182 | |||||
| Winsted | 26,74 | 43,03 |  Маршрут 183 на север - Коулбрук | Западная конечная точка параллелизма на маршруте 183 | ||||
| 27,41 | 44,11 |  Маршрут 263 запад - Винчестер | Восточная конечная остановка маршрута 263 | |||||
| 28,36 | 45,64 |  Маршрут 8 на север - Коулбрук , Ривертон | Западная конечная точка параллелизма Маршрута 8 | |||||
| 28,83 | 46,40 | Маршрут 8 на юг - Торрингтон , Уотербери | Восточная конечная точка параллелизма Маршрута 8 | |||||
| 28,88 | 46,48 | Маршрут 183 на юг - Торрингтон | Западная конечная точка параллелизма на маршруте 183 | |||||
| Баркхамстед | 31,96 | 51,43 |  Маршрут 318 на восток - Приятная долина , Ривертон , международный аэропорт Брэдли | Западная конечная автомагистраль 318 | ||||
| 32,87 | 52,90 |  Маршрут 181 на север - Плезант-Вэлли , Ривертон | Южный конец шоссе 181 | |||||
| Нью-Хартфорд | 34,43 | 55,41 |  Маршрут 219 - Ski Sundown , Ист-Хартленд , Торрингтон | |||||
| Хартфорд | Кантон | 38,77 | 62,39 |  Маршрут 179 - Коллинсвилл , Фармингтон | ||||
| 38.96- 39.05 | 62,70– 62,84 |  США 202 запад - Торрингтон | Западная оконечность параллелизма US 202 | |||||
| 41,07 | 66,10 |  Маршрут 177 на юг - Юнионвилл | Северная конечная остановка маршрута 177 | |||||
| 42,29 | 68,06 |  Маршрут 167 - Симсбери , Юнионвилл | ||||||
| Avon | 44,28 | 71,26 |  США 202 восток / Маршрут 10 север - Симсбери | Восточная конечная точка параллелизма US 202; западная конечная точка параллелизма Маршрута 10 | ||||
| 45,02 | 72,45 | Маршрут 10 на юг - Фармингтон | Восточная конечная точка параллелизма Маршрута 10 | |||||
| West Hartford | 49,29 | 79,32 |  Маршрут 218 на восток - Блумфилд | Западная конечная автомагистраль 218 | ||||
| Хартфорд | 51,03 | 82,12 |  Маршрут 189 на север - Блумфилд , Симсбери | Южный конец шоссе 189 | ||||
| 51,90 | 83,52 |  Маршрут 187 на север - Голубые холмы , Блумфилд | Южный конец маршрута 187 | |||||
| 53,80 | 86,58 |   I-84 / США 6 запад - Уотербери | Западная конечная точка параллелизма I-84 / US 6 | |||||
| Ист-Хартфорд | 54,03 | 86,95 | I-84 / US 6 восток - Бостон | Восточная конечная точка параллелизма I-84 / US 6 | ||||
| 55,05 | 88,59 |  США 5 юг - Уэтерсфилд | Западная оконечность параллелизма US 5 | |||||
| 55,41 | 89,17 | США 5 север - Южный Виндзор | Восточная конечная точка параллелизма US 5 | |||||
| Манчестер | 59.12- 59.33 | 95,14– 95,48 | I-84 / США 6 запад - Хартфорд , Бостон | Западная оконечность параллелизма US 6; выезд 60 на I-84 | ||||
| 61,91 | 99,63 |  Маршрут 83 - Вернон , Гластонбери | ||||||
| Толланд | Болтон | 65,07 | 104,72 |  Маршрут 85 на юг - Болтон-центр , парк штата Гей-Сити | Северная конечная остановка маршрута 85 | |||
| 65,86 | 105,99 |  I-384 запад - Манчестер , Хартфорд | Восточная конечная автомагистраль I-384 | |||||
| 66,23 | 106,59 | США 6 восток - Уиллимантик , Провиденс | Восточная конечная точка параллелизма US 6 | |||||
| Ковентри | 69,15 | 111,29 |  Маршрут 31 север - Роквилл | Западная оконечность параллелизма CT 31 | ||||
| 70,25 | 113,06 | Маршрут 31 на юг - Ковентри , Виллимантик | Восточная конечная точка параллелизма CT 31 | |||||
| Mansfield | 73,99 | 119,08 |  Маршрут 32 - Южный Виллингтон , Иглвиль | |||||
| 76,58 | 123,24 |  Маршрут 195 - Толланд , Мерроу | В Университет Коннектикута | |||||
| Windham | Эшфорд | 81,71 | 131,50 |  Маршрут 74 на запад до I-84 - Восточный Виллингтон | Восточная конечная остановка маршрута 74 | |||
| 82,77 | 133,21 |  Маршрут 89 - Вестфорд | ||||||
| Истфорд | 86,91 | 139,87 |  Маршрут 198 - Истфорд , Чаплин | |||||
| Помфрет | 91,46 | 147,19 |  Маршрут 97 - Хэмптон | |||||
| 93,59 | 150,62 |   Маршрут 101 на восток до I-395 - Провиденс | Западная конечная автомагистраль 101 | |||||
| 94,09 | 151,42 |  Маршрут 169 юг - Бруклин | Западная конечная точка параллелизма на маршруте 169 | |||||
| 96,24 | 154,88 | Маршрут 97 на юг / Маршрут 169 на север - Вудсток | Восточная конечная точка параллелизма Маршрута 169; северная конечная остановка шоссе 97 | |||||
| Putnam | 99,90 | 160,77 |  Маршрут 12 на юг до I-395 - Killingly | Западная конечная точка параллелизма на маршруте 12 | ||||
| 100,34 | 161,48 |  Маршрут 171 запад - Вудсток | Восточная конечная остановка маршрута 171 | |||||
| 100,54 | 161,80 | Маршрут 12 на север - Гросвенор-Дейл | Восточная конечная точка параллелизма на маршруте 12 | |||||
| 101,34 | 163,09 | I-395 - Вустер , Норвич | Выход 47 на I-395 | |||||
| 102,21 | 164,49 |  Маршрут 21 - Томпсон , Дэниэлсон | ||||||
| 106,00 0,00 | 170,59 0,00 | Граница штата Коннектикут – Род-Айленд | ||||||
| Род-Айленд | Провиденс | Чепаче | 1,60 | 2,57 |  Маршрут 94 на юг (Рейнольдс-роуд) | Северная конечная остановка шоссе 94 | ||
| 6,80 | 10,94 |   Маршрут 100 на север (Money Hill Road) / Route 102 на север | Южный конец Маршрута 100; западная конечная точка параллелизма маршрута 102 | |||||
| 7,40 | 11,91 | Маршрут 102 на юг (Chopmist Hill Road) | Восточная конечная точка параллелизма маршрута 102 | |||||
| Гринвилл | 14.10 | 22,69 |  Маршрут 116 на юг (Смит-авеню) | Западная конечная точка параллелизма на маршруте 116 | ||||
| 14.20 | 22,85 | Маршрут 116 на север (проспект Приятного вида) | Восточная конечная точка параллелизма на маршруте 116 | |||||
| 15.20 | 24,46 |  Маршрут 5 (Cedar Swamp Road) | ||||||
| Smithfield | 16.00 | 25,75 |  I-295 - Уорик , Бостон , Линкольн | Выход 12 на I-295 | ||||
| North Providence | 17,60 | 28,32 |  Маршрут 128 на юг (Джордж Уотерман-роуд) | Северная конечная остановка маршрута 128 | ||||
| 17,80 | 28,65 |  Маршрут 104 на север (Уотерман-авеню) | Южный конец маршрута 104 | |||||
| 17,85 | 28,73 |  Маршрут 15 на восток (проспект Минеральных источников) | Западная конечная автомагистраль 15 | |||||
| Провиденс | 22.00 | 35,41 |  США 1 юг (Гаспи-стрит) | Западная оконечность параллелизма US 1 | ||||
| 22.10 | 35,57 | Мост Смит-стрит через реку Вунаскватакет | ||||||
| 22.12 | 35,60 | США 1 север (Canal Street / North Main Street) | Восточная конечная точка параллелизма US 1 | |||||
| 23.20 | 37,34 |   US 1A на юг (Point Street) до I-95 | Западная оконечность параллелизма US 1A | |||||
| 23,80 | 38,30 | 2 | 1С |  I-195 запад / США 6 запад до I-95 | Западная оконечность параллелизма I-95 / US 6; выход на запад и вход на восток | |||
| 24.00 | 38,62 | 3 | 1D | Gano Street - India Point , Fox Point | Выход на запад и вход на восток | |||
| Река Сиконк | 24.10 | 38,79 | Вашингтонский мост | |||||
| Восточное Провидение | 24.20 | 38,95 | 4 | 1B | I-195 восток / США 6 восток / США 1A север - Фолл-Ривер, Массачусетс , Аттлборо, Массачусетс | Восточная конечная точка параллелизма I-195 / US 6 / US 1A; выход в восточном направлении и вход в западном направлении | ||
| 24,40 | 39,27 | - | 1С | Veterans Parkway / Warren Avenue - Риверсайд | Развязка, без пандусов | |||
| 25,90 | 41,68 |  США 1A / Маршрут 114 (Потакет-авеню) до I-195 | ||||||
| 26.30 0,00 | 42,33 0,00 | Граница штата Род-Айленд – Массачусетс | ||||||
| Массачусетс | Бристоль | Seekonk | 0,30 | 0,48 |  Маршрут 114A - Южный Сиконк , Баррингтон, Род-Айленд , Рамфорд, Род-Айленд | |||
| Реховоф | 6.00 | 9,66 |  Маршрут 118 - Суонси , Эттлборо | |||||
| Taunton | 14,40 | 23,17 |   Маршрут 138 / Маршрут 140 на север - Рейнхем , Сомерсет , Нортон , Мэнсфилд , Фоксборо | Тонтон Грин , западная конечная точка параллелизма Маршрута 140 | ||||
| 14,50 | 23,34 | Маршрут 140 на юг - Нью-Бедфорд , Лейквилл | Восточная конечная точка параллелизма Маршрута 140 | |||||
| 15,70 | 25,27 |  Маршрут 104 на восток - Рейнхем , Бриджуотер | ||||||
| Raynham | 17.10 | 27,52 |  Маршрут 24 - Бостон , Фолл-Ривер | Выход 20 на шоссе 24 | ||||
| Плимут | Мидлборо | 21.10 | 33,96 |  I-495 до шоссе 24 - Уэрхэм , Кейп-Код , Мальборо , Бостон | Выход 6 на I-495 | |||
| 21,40 | 34,44 |   Маршрут 18 / Маршрут 28 - Лейквилл , Бриджуотер , Броктон | Роторный | |||||
| 25,40 | 40,88 |  Маршрут 105 - Лейквилл , Мидлборо | Западная конечная остановка участка автострады | |||||
| Резчик | 29,50 | 47,48 | - |  Маршрут 58 - Карвер , Плимптон | ||||
| 31,80 | 51,18 | - | Спринг-стрит - Карвер , Плимптон | |||||
| Плимут | 35,40 | 56,97 | - |  К Route 80 / Cherry Street - North Plymouth | К месту колонии | |||
| 36.00 | 57,94 | 7 | 16 |  Маршрут 3 на север - Бостон | Западная конечная точка параллелизма Маршрута 3 | |||
| 37,20 | 59,87 | 6 | 15 | Маршрут 3 юг / улица Самосет - Кейп-Код | Восточная конечная точка параллелизма Маршрута 3 | |||
| 38,30 | 61,64 | Маршрут 3A (Корт-стрит) - Центр города Плимут; Харбор-Дистрикт , Кингстон | Перекресток на уровне класса | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||||
См. Также [ править ]
- Велосипедный маршрут штата Нью-Йорк 44
Ссылки [ править ]
- ^ «Отчет о дорожном движении за 2007 год для штата Нью-Йорк» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 25 июля 2008 . Проверено 17 июля 2009 года .
- ^ "Пронумерованные маршруты и дороги штата Коннектикут" (PDF) . Департамент транспорта Коннектикута . Проверено 17 августа 2007 года .
- ^ Исполнительный офис транспорта - Управление транспортного планирования дорог - Данные ГИС
- ^ a b c 1977–2007 гг. Я люблю карту штата Нью-Йорк (карта). Я люблю Нью-Йорк . 2007 г.
- ^ a b «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. С. 191–192, 367 . Проверено 16 ноября 2009 года .
- ^ a b c Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 9 января 2017 года .
- ^ Рид, Ньютон (1875). Ранняя история Амении . De Lacey & Wiley, принтеры . Проверено 7 июня 2008 года .
- ^ "Компании платного моста и магистрали" . Пересмотренный Устав штата Нью-Йорк . 3 . Напечатано Packard и Van Benthuysen. 1829. С. 587–624 . Проверено 4 февраля 2010 года .
- ↑ Генри С. Таннер, карты Нью-Йорка 1823 и 1825 годов, доступ через Коллекцию карт Дэвида Рамси
- ^ a b Проект федеральных писателей округа Датчесс (1937). Серия американских путеводителей: округ Датчесс . Ассоциация Уильяма Пенна Филадельфии.
- ^ «Главные шоссе Нью-Йорка, обозначенные номерами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
- ^ a b Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
- ↑ Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до перенумерации 1930 года.
- ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Техасская нефтяная компания . 1934 г.
- ^ a b c d Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Sun Oil . 1935 г.
- ^ Официальная дорожная карта Рэнда МакНалли Нью-Джерси (карта). Галф Рефайнинг Ко. 1934 г.
- ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк . «Закон штата Нью-Йорк о автомобильных дорогах § 341» . Проверено 16 июля 2009 года .
- ^ Я люблю карту туризма Нью-Йорка (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Штат Нью-Йорк . 1981 г.
- ^ «Нью - Йорк 44 маршрутизируемых в обходной деревню Миллбрук (Dutchess County)» (пресс - релиз). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 5 июня 2007 . Проверено 16 ноября 2009 года .
- ^ Woyton, Майкл (13 июня 2007). «Поток грузовиков в Миллбруке будет уменьшаться с изменением маршрута». Журнал Покипси .
- ^ «ДОЛГОЕ ВРЕМЯ: наконец-то открывается новый маршрут 44» . Проверено 23 февраля 2007 года .
- ^ "Путешествие: Программа непрерывной нумерации дорожных знаков RIDOT" (пресс-релиз). Департамент транспорта Род-Айленда. 27 ноября 2019 . Проверено 3 декабря 2019 года .
- ↑ Андраде, Кевин Г. (2 декабря 2019 г.). «Зимняя погода задерживает изменение нумерации съездов на трассе 195» . Журнал Провиденс . Архивировано из оригинала 4 декабря 2019 года . Проверено 3 декабря 2019 года .
- ^ a b «Преобразование выходных указателей в систему нумерации на основе Milepost на различных автомагистралях, маршрутах и соединителе Лоуэлла» . Содружество Массачусетса . Проверено 14 октября 2015 года .
- ^ [1]
- ^ Google (6 октября 2014 г.). «США 44» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 октября 2014 года .
- ^ РИДОТ . «Программа выезда с отметки мили в Род-Айленде» . Проверено 26 января 2020 года .
- ^ «Taconic State Parkway подписывает этап 2 NYS 987G (SH 9481, SH 9482, SH 9483), округа Патнэм, Датчесс и Колумбия» . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . Проверено 17 января 2017 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по поводу маршрута 44 США . |
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
- Маршрут 44 США на дорогах Альп • Маршруты по Нью-Йорку
- Обмен недели - неделя 18
- Путеводитель по дорожной карте Нью-Йорка: США # 44
- Скоростная автомагистраль US 44-Массачусетс на Bostonroads.com
- Конечные точки шоссе США 44
| Просмотр пронумерованных маршрутов | ||||
|---|---|---|---|---|
←  NY 43 | Нью-Йорк | →  NY 45 | ||
←  Маршрут 43 | CT | →  Маршрут 45 | ||
←  Маршрут 37 | RI | →  Маршрут 51 | ||
←  Маршрут 43 | MA | →  Маршрут 45 | ||
