Адмирал Дин Жучан ( китайский :丁汝昌; пиньинь : Ding Rǔchāng ; Wade-Giles : Тинг Ю-чан , 18 ноября 1836 - 12 февраля 1895) был китайский военный офицер в конце династии Цин .
Дин Ручан 丁汝昌 | |
---|---|
Родившийся | провинция Аньхой , Китай. | 18 ноября 1836 г.,
Умер | 12 февраля 1895 г. Остров Люгун , провинция Шаньдун , Китай | (58 лет)
Верность | Тайпин Небесное Царство (1854-1861) Династия Цин |
Сервис / филиал | Флот Бэйян |
Годы службы | 1875 -1895 |
Классифицировать | Адмирал |
Битвы / войны | Восстание тайпинов Восстание Нянь Инцидент Имо Китайско-французская война Первая китайско-японская война † |
Ранний период жизни
Дин был уроженцем того места, которое сейчас является частью города Чаоху в провинции Аньхой , Китай. Он присоединился к восстанию тайпинов в 1854 году, но позже он сдался вместе с Ченг Сюэци в битве при Аньцине в 1861 году и перешел на сторону империи. Он присоединился к Ли Хунчжану «s Хуая армии как кавалерист , чтобы помочь подавить тайпин, служа с Им Мингшуано . Впоследствии он принимал активное участие в подавлении восстания Нян и был удостоен звания, эквивалентного полковнику . В 1874 году он протестовал против решения правительства династии Цин о сокращении численности армии. Он вернулся в свой родной город, чтобы его не убили.
Самоусиливающееся движение
В 1875 году Ли Хунчжан нанял Дина командующим флотом Бэйян , самым современным региональным военно- морским флотом Китая. В 1880 году он отправился в Ньюкасл-апон-Тайн в Великобритании, чтобы принять поставку крейсера Chaoyun, где он был сфотографирован фотографом из Ньюкасла Х.С. Мендельсоном. Он также посетил Германию и Францию, чтобы ознакомиться с их техникой судостроения. Дин был сторонником Движения за самоусиление в Китае и убеждал Ли Хунчжана создать в Китае верфи, способные строить современные броненосные крейсеры, вместо того, чтобы полагаться на иностранный импорт. Тин принимал активное участие в создании военно-морских баз в Вэйхайвэй и Лушунькоу.
В 1882 году Дин был наблюдателем во время переговоров, приведших к нормализации торговли между Кореей и США. Позже он помог подавить восстание Имо , когда его морские пехотинцы арестовали Хынсона Дэвонгуна, отца короля Годжона , после прибытия в Инчхон с флотом из семи кораблей.
Во время китайско-французской войны 1884 года Дин был награжден Цинским императором Желтой курткой для верховой езды, традиционно высшей военной наградой в Империи Цин.
Нагасаки инцидент
В 1886 году Дин участвовал в демонстрации силы: флот Бэйян совершил поездку по Гонконгу , японскому порту Нагасаки , корейским портам Пусан и Вонсан и российской военно-морской базе Владивосток . Находясь в Нагасаки 13 августа 1886 года, несколько пьяных моряков из Чжэньюаня участвовали в драке в местном борделе, во время которой был смертельно ранен японский полицейский. В ходе так называемого инцидента в Нагасаки, произошедшего два дня спустя в результате беспорядков между местными жителями, полицией и моряками Дина, шесть моряков были убиты и 45 ранены, а также пять японских полицейских убиты и 16 ранены. Беспорядки привели к дипломатическому инциденту , но Дин смог совершить вторую поездку в Японию с флотом Бэйян в 1891 году.
Дин был назначен адмиралом и командующим флотом Бэйян с 1888 по 1894 год, а в 1894 году был назначен на должность вице-военно-морского министра.
Китайско-японская война
Во время Первой китайско-японской войны 1894–1895 годов Дин настаивал на прямой конфронтации с Императорским флотом Японии, но Пекин приказал ему не действовать к востоку от устья реки Ялу из опасения, что ценные современные военные корабли Китая будут повреждены или уничтожены. Однако именно это произошло в битве на реке Ялу 17 сентября 1894 года, во время которой Дин потерял пять из десяти кораблей своего флота. Он также стал жертвой сражения из-за первого выстрела своего собственного судна « Динъюань» , имевшего конструктивный дефект, вместе с несколькими офицерами, также находившимися на мостике. Альтернативная теория состоит в том, что инцидент произошел из-за преднамеренного пропуска зажигания главной батареи корабля командиром корабля. [1]
Смерть
Во время битвы при Лушунькоу Дину было приказано отвести свои корабли в безопасное место в Вэйхайвэй, не давая сражаться японцам. Во время последующего сражения при Вэйхайвэе его корабли находились в защитных пределах гавани, но ситуация оказалась безнадежной, когда Императорская японская армия захватила береговые укрепления и опустила заграждение, окружающее гавань, чтобы разрешить атаки японских торпедных катеров . Дин отказался от предложения политического убежища японского адмирала Ито Сукэюки и покончил жизнь самоубийством из-за передозировки опиума в своем офисе на острове Люгонг . Его заместитель адмирал Лю Бучан , приказав затопить свой военный корабль взрывчаткой, также покончил жизнь самоубийством. Остатки флота Бэйян сдались японцам.
После его смерти Цинское правительство обвинило Дина в поражении и посмертно лишило его всех званий и должностей. Тем не менее, манера его смерти снискала ему уважение как японцев, так и многих китайских военнослужащих. По просьбе выживших генералов в 1911 году он был восстановлен во всех своих рядах, и его семья смогла похоронить его надлежащим образом в 1912 году после того, как Синьхайская революция свергла династию Цин.
Рекомендации
- ^ Пейн, SCM (2003). Китайско-японская война 1894-1895 годов: восприятие, сила и первенство, Cambridge University Press. С. 179–189.
- Хаммел, Артур Уильям , изд. Выдающиеся китайцы периода Цин (1644–1912). 2 тт. Вашингтон: Типография правительства США, 1943 год.
- Пейн, СКМ . Китайско-японская война 1894-1895: восприятие, сила и первенство, 2003, Cambridge University Press, Кембридж, Массачусетс, 412 стр. ISBN 0-521-61745-6