Аэродром Динджан

Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Август 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Аэродром Динджан
Часть Десятых ВВС
Аэрофотоснимок аэродрома Динджан примерно в 1945 году.
Аэродром Динджан Расположение аэродрома Динджан, Индия
Координаты	27 ° 32′16,86 ″ с.ш. 095 ° 16′10,01 ″ в.д. / 27,5380167 ° с. Ш. 95,2694472 ° в. / 27.5380167; 95.2694472 Координаты: 27 ° 32′16,86 ″ с.ш.095 ° 16′10,01 ″ в.д.  / 27,5380167 ° с. Ш. 95,2694472 ° в. / 27.5380167; 95.2694472
Тип	Военный аэродром
Информация о сайте
Контролируется	ВВС Индии
История сайта
Построено	1943 г.
В использовании	1943-1945 гг.

Dinjan Аэродром был Второй мировой войны аэродром, расположенный в Dinjan , примерно в семи милях к северо - востоку от Чабуа , в штате Ассам , Индия .

Он был заброшен после войны и, хотя и не использовался, является частью базы ВВС Индии.

История [ править ]

Аэродром Динджан был построен на чайной плантации в Ассаме тысячами рабочих плантаций, начиная с марта 1942 года в результате японского вторжения в Бирму в декабре 1941 года. Он открылся весной 1942 года вместе с 5-й эскадрильей Королевских ВВС и эскадрильей Кертиса. Истребители Mohawk, которые оставались до осени 1942 года, прежде чем перебраться в Агаталу; Основная задача этого подразделения заключалась в защите грузовых самолетов, пролетающих над Горкой с близлежащего аэродрома Чабуа в Китай .

На сайте также находились:

• 11-я бомбардировочная эскадрилья ( 7-я бомбардировочная группа ), USAAF июнь - октябрь 1942 г.

Первоначально он был оснащен смесью B-25 Mitchells и LB-30 (B-24A Liberators) , эскадрилья выполняла задания по целям в Бирме .

В октябре 1942 года в Динджане была задействована индийская военно-воздушная группа для поддержки китайского сопротивления вдоль реки Салуин, нанося удары по линиям снабжения в центральной и южной Бирме. Оперативная группа контролировала оперативную деятельность всех частей армейских ВВС в Индии.

• 9-я фото-разведывательная эскадрилья , март - июль 1943 г .; Сентябрь 1943 г. - май 1944 г. (отряд)
• 20-я тактическая разведывательная эскадрилья , май - июнь 1944 г.

Приписан к командованию американской базы в Ассаме (входит в состав Индийской воздушной группы). Задачей этих подразделений было фотографирование Бирмы. На нем летали F-4 / F-5 (P-38) Lightning .

• 51-я истребительная группа , октябрь 1942 г. - октябрь 1943 г.

Эта установка оснащалась Curtiss P-40 Warhawks и Lockheed P-38 Lightning. Группа защищала индийскую конечную точку маршрута воздушной перевозки «Горб» над Гималаями и аэродромы в этом районе. Группа выполняла задачи по обстрелу, бомбардировке, разведке и патрулированию в поддержку наземных войск союзников во время японского наступления в северной Бирме в 1943 году. Она была переведена из Динджана в Куньмин, Китай, и была переведена из Десятого в Четырнадцатый военно-воздушные силы .

• 311-я истребительная группа , октябрь 1943 г. - июль 1944 г.

Используя A-36 Apache и P-51 Mustang , группа поддерживала сухопутные войска союзников в северной Бирме; он также сопровождал бомбардировщики, атаковавшие Рангун , Инсейн и другие цели; бомбили вражеские аэродромы Мьичина и Бхамо ; и проводил патрульные и разведывательные миссии, чтобы помочь защитить транспортные самолеты, которые летали по маршруту «Горб» между Индией и Китаем.

13 декабря 1943 года 20 японских бомбардировщиков в сопровождении 25 истребителей нанесли удар по аэродрому Динджан, прежде чем американские перехватчики смогли установить контакт; однако повреждений было мало, и вскоре после этого американские истребители поймали нападавших. Были сбиты 12 из 20 японских бомбардировщиков и пять истребителей.

Летом 1944 года, когда угроза с воздуха со стороны Японии уменьшилась, база стала боевым грузовым аэродромом для поддержки сухопутных войск союзников, ведущих боевые действия в Бирме.

• 443-я авианосная группа , июль - октябрь 1944 г .; Май - август 1945 г.

Летал на С-47 . Личный состав и авиация группы были приписаны к 1-й боевой грузовой группе . Их миссии были в первую очередь связаны с поддержкой союзных войск, которые двигались на юг через Бирму, но 443-й также совершил много полетов в Китай.

• 3-я боевая грузовая группа , август 1944 г. - июнь 1945 г.

Этот отряд также летал на C-47; он поддерживал сухопутные войска во время битвы за северную Бирму и последующее наступление союзников на юг. Он доставлял войска и технику союзников на фронт, перевозя бензин, нефть, автомобили, инженерное и сигнальное оборудование и другие предметы, которые группа либо приземляла, либо сбрасывала в Бирме. Он также эвакуировал раненых в Индию. Он был переведен на аэродром Миткджина в Бирме.

• 427-я ночная истребительная эскадрилья , май - июнь 1945 г.

Только штаб эскадрильи. Он управлял самолетами P-61 Black Widow с передовых баз в Китае.

С окончанием боев в сентябре 1945 года аэродром Динджан был заброшен. Сегодня взлетно-посадочные полосы бывшего аэродрома все еще можно увидеть с аэрофотосъемки, однако база покрыта растительностью, а земля вернулась в свое естественное состояние.

См. Также [ править ]

• Цель, Бирма!

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

• Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN  0-89201-092-4 .
• www.pacificwrecks.com

Внешние ссылки [ править ]