Док десантный корабль (называемый также десантный корабль, док или LSD ) является десантные судно с хорошо стыковаться к транспорту и запуск десантных кораблей и десантных средств . [1] Некоторые корабли с хорошей палубой, такие как советский класс «Иван Рогов» , также имеют носовые двери, позволяющие доставлять транспорт прямо на берег (например, танкодесант ). Современные док-десантные корабли также используют вертолеты.
Корабль с колодцем на палубе (стыковочный колодец) может гораздо легче перебрасывать груз на десантное судно в более неспокойном море, чем корабль, которому приходится использовать краны или кормовую аппарель. [2] ВМС США классификационных корпусов для судна с палубой также зависит от его установок для самолетов - а (современный) LSD имеет вертолетную палубу , LPD также имеет ангар, и LHD или LHA имеет полную длину полетная палуба. [2]
История [ править ]
LSD ( классификация корпуса ВМС США для десантного корабля, дока) возникла в результате британского требования во время Второй мировой войны в отношении судна, которое могло бы нести большие десантные корабли через моря на скорости.
Предшественником всех современных LSD является Shinshū Maru из Императорской японской армии , которая могла запускать свой десантный пехотный корабль, используя внутреннюю систему рельсов и кормовой аппарель. Она поступила на вооружение в 1935 году и участвовала в боях в Китае и на начальном этапе наступления Японии в 1942 году.
Первый LSD Королевского флота был разработан сэром Роландом Бейкером, который проектировал британский десантный корабль Tank . Это был ответ на проблему быстрого запуска малых судов. «Кормовой желоб десантного корабля», который был переоборудованным железнодорожным паромом, был ранней попыткой. Тринадцать десантных механизированных судов (LCM) могли запускаться с этих кораблей по желобу. Десантный портал представлял собой переоборудованный танкер с краном для переброски груза десантных судов с палубы в море - 15 LCM за чуть более получаса. [3]
Конструкция была разработана и построена в США для ВМС США и Королевского флота. LSD мог нести 36 LCM на скорости 16 узлов (30 км / ч). На то, чтобы док затопить, потребовалось полтора часа, а на откачку - два с половиной часа. В случае затопления их также можно было использовать как доки для ремонта малых судов.
Суда класса LSD корпуса [ править ]
В Военно-морском флоте США две связанные группы судов, классифицируемых как LSD, находятся на вооружении с 2011 года, это классы Whidbey Island и Harpers Ferry , которые в основном используются для перевозки судов на воздушной подушке ( LCAC ), эксплуатации вертолетов и морской пехоты . [4]
Британский Королевский флот Auxiliary (РФ) эксплуатирует три десантных корабля Bay класса на основе голландско-испанское Исполнение дизайна в поддержке операций Королевского флота, в то время как четвертый корабль класса - ранее в службе RFA - теперь управляются Royal ВМС Австралии .
Бывшие LSDs США включают Ashland класс , Casa Grande класс , Томастона класс и Anchorage класс .
ЛСД классы [ править ]
В эксплуатации [ править ]
Страна | Учебный класс | В сервисе | Введен в эксплуатацию | Длина | Луч | Проект | Водоизмещение ( мт ) | Примечание | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Австралия | Choules | 1 | 2011 г. | 176,6 м (579 футов) | 26,4 м (87 футов) | 5,8 м (19 футов) | 17 810 | Бывший RFA Largs Bay (L3006) продан ВМС Австралии в апреле 2011 года и переименован в HMAS Choules (L-100). | |
Бразилия | Сеара | 1 | 1989 г. | 160 м (520 футов) | 26,0 м (85,3 футов) | 5,94 м (19,5 футов) | 11 989 | В резерве бывший USS Hermitage (LSD-34), переданный в аренду ВМС Бразилии в 1989 году, переименованный в Ceará (G30), продан ВМС Бразилии в 2001 году. | |
Тайвань | Сюй Хай | 1 | 2000 г. | 169 м (554 футов) | 26,0 м (85,3 футов) | 6,1 м (20 футов) | 14,225 | Бывший USS Pensacola (LSD-38), проданный ВМС Китайской Республики (Тайвань) в 2000 году, переименован в ROCS Hsu Hai (LSD-193). | |
Россия | Иван Грен | 1 | 2016 г. | 120 м (390 футов) | 16,0 м (52,5 футов) | 6 600 | Второй находится на испытаниях, ввод в эксплуатацию в сентябре 2020 г., еще два здания улучшенной конструкции. | ||
объединенное Королевство | залив | 3 | 2007 г. | 176,6 м (579 футов) | 26,4 м (87 футов) | 5,8 м (19 футов) | 17 810 | ||
Соединенные Штаты | Остров Уидби | 8 | 1985 г. | 186 м (610 футов) | 26,0 м (85,3 футов) | 5,94 м (19,5 футов) | 16 100 | ||
Харперс Ферри | 4 | 1995 г. | 185,80 м (609,6 футов) | 26,0 м (85,3 футов) | 5,94 м (19,5 футов) | 19 600 |
Списан [ править ]
Страна | Учебный класс | В сервисе | Введен в эксплуатацию | Длина | Луч | Проект | Водоизмещение ( мт ) | Примечание | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Аргентина | Cándido de Lasala | 1 | 1970–1981 | 139,5 м (458 футов) | 22,0 м (72,2 футов) | 4,83 м (15,8 футов) | 7 930 | Бывший USS Gunston Hall (LSD-5) был продан Аргентине в 1970 году и переименован в ARA Cándido de Lasala (Q-43), списанный после 1981 года. | |
Бразилия | Рио де Жанейро | 1 | 1990–2012 | 160 м (520 футов) | 26,0 м (85,3 футов) | 5,94 м (19,5 футов) | 11 989 | Бывший военный корабль США " Аламо" (LSD-33), переданный в аренду ВМС Бразилии в 1990 году, переименован в Рио-де-Жанейро (G31). | |
Тайвань | Чунг Ченг | 1 | 1977–1985 | 139,5 м (458 футов) | 22,0 м (72,2 футов) | 4,83 м (15,8 футов) | 7 930 | Бывший военный корабль США White Marsh (LSD-8) передан ВМС Китайской Республики в 1960 году и переименован в ROCS Chung Cheng (LSD-191), списан на слом в 1985 году. | |
Чунг Ченг | 1 | 1984–2012 | 139,5 м (458 футов) | 22,0 м (72,2 футов) | 4,83 м (15,8 футов) | 7 930 | Бывший USS Comstock (LSD-19) продан на слом 17 октября 1984 года компанией MARAD, утилизирован ROC Navy и введен в эксплуатацию в 1984 году, переименован в ROCS Chung Cheng (LSD-191). | ||
Советский союз | Иван Рогов | 3 | 1978–2002 гг. | 157 м (515 футов) | 23,8 м (78 футов) | 6,7 м (22 футов) | 14 060 | Иван Рогов и Александр Николаев сейчас сохраняются; Митрофана Москаленко выставили на слом в 2012 году [5]. | |
Соединенные Штаты | Ashland | 8 | 1943–1969 | 139,5 м (458 футов) | 22,0 м (72,2 футов) | 4,83 м (15,8 футов) | 7 930 | Бывший USS Gunston Hall (LSD-5) продан Аргентине и списан после 1981 года, а бывший USS White Marsh (LSD-8) продан Тайваню и списан в 1985 году; остальное списано с 1968 по 1970 год. | |
Casa Grande | 13 | 1944–1970 | 139,5 м (458 футов) | 22,0 м (72,2 футов) | 4,83 м (15,8 футов) | 7 930 | Бывший военный корабль США Shadwell (LSD-15) - единственный корабль этого класса, который до сих пор существует, и он все еще используется в качестве испытательной и тренировочной платформы при разработке моделей огня и других систем управления повреждениями, большинство других утилизировано или потоплено в качестве цели. | ||
Томастон | 7 | 1954–1990 | 160 м (520 футов) | 26,0 м (85,3 футов) | 5,94 м (19,5 футов) | 11 989 | Бывший USS Alamo (LSD-33) передан в аренду ВМС Бразилии (в настоящее время выведен из эксплуатации), а бывший USS Hermitage (LSD-34) передан в аренду (теперь в резерве) и с опозданием продан ВМС Бразилии. | ||
Анкоридж | 5 | 1969–2003 | 169 м (554 футов) | 26,0 м (85,3 футов) | 6,1 м (20 футов) | 14,225 | Бывший военный корабль США « Пенсакола» (LSD-38) продан ВМС Китайской Республики (Тайвань) и является единственным действующим кораблем, а все остальные списаны или потоплены в качестве цели. |
См. Также [ править ]
- Док-амфибия
- Список боевых кораблей-амфибий
- Свернуть в рулон от
Ссылки [ править ]
- ^ "Мать тральщиков" . Popular Mechanics : 97–104, см. Рисунки на стр. 98–99. Февраль 1952 г.
- ^ a b «Всемирный док-док / док-платформа для посадочной платформы» . Проверено 17 мая 2012 .
- ^ Браун 2006 , стр. 145
- ^ Петти, Дэн. "ВМС США - Подшивка: Десантный корабль - LSD" . Navy.mil . Проверено 27 октября 2018 года .
- ^ "Barentsobserver" . Barentsobserver.com . Проверено 27 октября 2018 года .
Цитированная литература [ править ]
- Браун, ДК (ноябрь 2006 г.). Нельсон - Авангарду . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США. ISBN 1-59114-602-X.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с доками десантных кораблей . |
- Информационный файл Управления ВМС США - LSD