Синсю Мару (神州 丸 или 神 洲 丸) - корабль японской императорской армии во время Второй мировой войны . Он был первым в мире десантным кораблем- носителем, который был спроектирован как таковой, и пионером современных десантных десантных кораблей . [1] Было известно, что во время некоторых своих операций она использовала как минимум четыре имени прикрытия : R1 , GL , MT и Ryujo Maru .
История | |
---|---|
Японская империя | |
Имя: | Шиншу Мару |
Положил: | 8 апреля 1933 г. |
Запущено: | 14 марта 1934 г. |
Введен в эксплуатацию: | 15 ноября 1934 г. |
Судьба: | Потоплен 3 января 1945 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Десантный корабль |
Смещение: | 7100 тонн стандартное, 8108 тонн полное |
Длина: | 144 м (472 футов 5 дюймов) |
Луч: | 22 м (72 футов 2 дюйма) |
Черновой вариант: | 4,2 м (13 футов 9 дюймов) |
Скорость: | 20,4 узлов (37,8 км / ч; 23,5 миль / ч) |
Дополнение: | 2 000 |
Вооружение: |
|
На самолетах: | 26 × самолетов (планируется) |
Авиационные объекты: | Ангар и катапульта; нет кабины экипажа (планируется) |
Shinshū Maru был одним из кораблей, потопленных дружественным торпедным огнем в битве при Зондском проливе , но позже спасенных и возвращенных в строй.
Особенности дизайна
Шиншу Мару была значительным достижением в области морских сражений , вобрав в себя множество новаторских функций, и поэтому на протяжении всего своего существования она была окутана завесой секретности. Она могла нести 29 десантных кораблей класса Daihatsu , 25 десантных кораблей класса Shohatsu и четыре бронированных канонерских лодки класса AB-Tei , которые могли быть спущены на воду с палубы затопляемого колодца .
Кроме того, планировалось, что Шиншу Мару будет перевозить самолеты в ангаре внутри своей объемной надстройки. Самолет должен был запускаться двумя катапультами для поддержки десантных атак, но катапульты были сняты до завершения, и на корабле никогда не было никаких боевых самолетов.
Эти концепции пионеров по Синсю Мара сохраняются до текущего дня, в ВМС США «s LHA и левосторонний десантный корабле. [2]
Судьба
3 января 1945 года, возвращаясь в Такао после миссии снабжения на остров Лейте , Шиншу Мару был сильно поврежден воздушной атакой США, совершенной оперативной группой 38 ; после того, как корабль был оставлен, он был потоплен подводной лодкой USS Aspro в проливе Формоза у Такао. [3]
Фотографии
Синшу Мару 12 октября 1938 года в заливе Биас .
Смотрите также
- Док-десантный корабль
- Особые военно-морские десантные войска Японии - часть сухопутных войск Императорского флота Японии
Рекомендации
- ^ Военные инновации в межвоенный период . Мюррей, Уильямсон., Миллет, Алан Р. (1-е изд. В мягкой обложке). Кембридж: Издательство Кембриджского университета. 1998. с. 81. ISBN 978-1-107-26688-9. OCLC 852896224 .CS1 maint: другие ( ссылка )
- ^ Военное нововведение в межвоенный период . Мюррей, Уильямсон., Миллет, Алан Р. (1-е изд. В мягкой обложке). Кембридж: Издательство Кембриджского университета. 1998. с. 81. ISBN 978-1-107-26688-9. OCLC 852896224 .CS1 maint: другие ( ссылка )
- ^ Хакетт, Боб; Кундалл, Питер (2012). "Тэцусэй Дай Хацудотей: Корабль-депо десантных кораблей IJA Синшу Мару" . Combinedfleet.com . Дата обращения 5 ноября 2019 .
Источники
- Мюррей, Уильямсон и Миллет, Алан Р. Военные инновации в межвоенный период . Кембридж: Издательство Кембриджского университета , 1996. ISBN 0-521-55241-9 .
Внешние ссылки
- Десантный корабль-авианосец "Шиншу Мару"