Додж Мститель | |
---|---|
![]() 2012 Dodge Avenger седан | |
Обзор | |
Производитель |
|
Производство | 1994–2000 и 2007–2014 гг. |
Модельные годы | 1995–2000 и 2008–2014 гг. |
Кузов и шасси | |
Учебный класс |
|
Хронология | |
Преемник | Chrysler 200 |
Dodge Avenger является передний привод , среднего размера седан , который был продан на Dodge . Avenger дебютировал в Северной Америке в 1994 году как двухдверное купе, которое производилось до 2000 года. Название модели было повторно представлено на рынке как четырехдверный спортивный седан, начиная с 2007 года.
2014 модельный год ознаменовал конец производства Avenger, поскольку модели среднего размера для брендов Dodge и Chrysler были объединены в новый Chrysler 200 2015 года [1], а Dodge получил новый компактный Dart . [2]
Dodge Avenger Coupe (1995–2000) [ редактировать ]
Додж Мститель Купе | |
---|---|
![]() | |
Обзор | |
Также называемый | Chrysler Sebring купе |
Производство | 1994–2000 |
Модельные годы | 1995–2000 |
сборка | Нормальный, Иллинойс , США ( DSM ) |
Дизайнер | Дэниел Симс (1991) |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Средний размер спортивный автомобиль |
Тип кузова | 2-дверное купе |
Макет | Поперечный передний двигатель, передний привод |
Платформа | Платформа Chrysler FJ |
Связанный | Eagle Talon Mitsubishi Eclipse |
Трансмиссия | |
Двигатель | 2,0 л 420A I4 2,5 л 6G73 V6 |
Передача инфекции | 5-ступенчатая механика 4-ступенчатая Ultradrive 41TE автомат |
Размеры | |
Колесная база | 103,7 дюйма (2634 мм) |
Длина | 190,2 дюйма (4831 мм) (1998–2000) 187,2 дюйма (4755 мм) (1994–97) |
Ширина | 69,1 дюйма (1755 мм) (1998–2000) 68,5 дюйма (1740 мм) (1994–97) |
Высота | 53,0 дюйма (1346 мм) (1998–2000) 51 дюйм (1295 мм) (1994–97) |
Хронология | |
Предшественник | Додж Стелс , Додж Дейтона |
Преемник | Dodge Stratus купе |
Представленный как двухдверное купе в Северной Америке, Dodge Avenger выпускался с 1994 по 2000 год в том же размере и ценовом классе, что и Dodge Daytona , производство которого было прекращено в 1994 году.
Мститель, наряду с аналогичным Chrysler Sebring купе, был построен Алмазной Star Motors (DSM), в совместное предприятие между Chrysler Corporation и Mitsubishi Motors , на версии Mitsubishi Galant платформы (который также порождал подобный Mitsubishi Eclipse ). Chrysler продал свою долю в Mitsubishi в 1993 году, а Diamond-Star Motors была переименована в Mitsubishi Motors Manufacturing America (MMMA) 1 июля 1995 года. Купе Avengers и Sebring, построенные с 1994 по 1996 год, имеют маркировку DSM в моторном отсеке.
Avenger был построен на колесной базе 103,7 дюйма (2634 мм) и использовал 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель (Chrysler 420A) или 2,5-литровый V6, разработанный Mitsubishi . Четырехцилиндровый агрегат был соединен либо с пятиступенчатой механической коробкой передач , как у Mitsubishi Eclipse и Eagle Talon , либо с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Двигатель V6 был доступен только с автоматической коробкой передач A604. [3] Avengers отличался полностью независимой подвеской на двойных поперечных рычагах и регулируемой реечной передачей рулевого управления.
Комплектация включала базовую модель "Highline" (V6 среди других опций, ставших стандартными в 2000 году) и ES
Изменения модельного года [ править ]
1995 [ править ]
DOHC 16-клапанный 2,0 л I4 двигатель (140 л.с., 130 lb⋅ft (176 Нм) крутящего момента) является стандартной. SOHC , 24-клапанный 2,5 л двигатель V6 и автоматической коробкой передач (155 л.с., 160 lb⋅ft (217 Нм) крутящего момента) выполнены по желанию на ES. Противотуманные фары и АБС являются дополнительными для ES.
1996 [ править ]
Мощность и крутящий момент для V6 увеличены (163 лошадиных силы, 170 фунт-футов (230 Нм). Крутящий момент), у ES Coupe новая ткань сидений.
1997 [ править ]
Стандартными были 16-дюймовые колеса, а номерной знак был перенесен с крышки багажника на задний бампер. Были переработаны передняя и задняя облицовка. Представлена модель Sport (в дополнение к базовой и ES). Пакет Avenger Sport состоял из эксклюзивных 16-дюймовых алюминиевых колес и спойлера в цвет кузова. Этот «пакет внешнего вида» был доступен на базовой модели.
Для ES были добавлены задний спойлер в цвет кузова, шины P215 / 50HR17 и 17-дюймовые литые алюминиевые диски. V6 также входит в стандартную комплектацию ES, как и задние дисковые тормоза.
1998 [ править ]
Добавлены бортовая система утилизации паров, цвет кузова кафе латте и сочетание черного и серого цветов интерьера.
1999 [ править ]
Добавлены подушки безопасности нового поколения для водителя и переднего пассажира, а также новый цвет кузова: Shark Blue. Двигатель V6 и автоматическая трансмиссия входят в стандартную комплектацию всех моделей в середине года, а также несколько опций. Антиблокировочная тормозная система применялась на всех моделях ES до 1999 года.
2000 [ править ]
В 2000 году комбинация V6 и автоматической трансмиссии стала стандартной для всех Avengers, а ABS стала «опцией» для моделей ES. Производство четырехцилиндрового двигателя было прекращено в 2000 году. Стандартные функции, которые ранее были дополнительными, включали электрические стеклоподъемники и замки. Базовые модели добавили круиз-контроль и дисковые тормоза на 4 колеса . Купе ES теперь поставляются со стандартной кожаной обивкой, дистанционным входом без ключа и сиденьем водителя с электроприводом.
Замена [ править ]
Купе не достигло высоких показателей продаж, и в 2000 году производство Avenger было прекращено. На смену ему в 2001 году пришло купе Dodge Stratus . Эта модель также производилась на бывшем заводе Diamond Star компанией Mitsubishi с использованием платформы и архитектуры Eclipse, хотя седан Stratus был спроектирован и построен компанией Chrysler.
Седан Dodge Avenger (2007–2014) [ править ]
Dodge Avenger седан | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | Dodge GTS (Мексика) |
Производство | Февраль 2007– 2014 |
Модельные годы | 2008–2014 гг. |
сборка | США: Стерлинг-Хайтс, Мичиган ( Ассамблея Стерлинг-Хайтс ) |
Дизайнер | Райан Нагоуд (2004) |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Автомобиль среднего размера |
Тип кузова | 4-дверный фастбэк седан |
Макет | Поперечный передний двигатель, передний привод / полный привод |
Платформа | Платформа Chrysler JS |
Связанный |
|
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Передача инфекции |
|
Размеры | |
Колесная база | 108,9 дюйма (2766 мм) |
Длина | 190,9 дюйма (4849 мм) |
Ширина | 71,8 дюйма (1824 мм) |
Высота | 58,9 дюйма (1496 мм) |
Хронология | |
Предшественник | Dodge Stratus |
Преемник | Крайслер 200 Додж Дарт |
Табличка Dodge Avenger была повторно использована в феврале 2007 года в качестве седана 2008 модельного года [4], чтобы заменить Dodge Stratus , чья версия купе заменила оригинальный Avenger в 2001 году.
Как и его товарищ по конюшне Dodge Journey , внешний вид Avenger был разработан Райаном Нагодом из Chrysler . [5] Интерьер был разработан Беном С. Чангом. [6]
Avenger был официально представлен на Парижском автосалоне 28 сентября 2006 года как концепт-кар . Он был запущен в Европе и продавался в Великобритании, заполнив пробел в модельном ряду Chrysler , оставшийся после кончины Neon четырьмя годами ранее. Он также был запущен в Австралии, но только с двигателем 2,4 л. Модель 2007–2014 годов широко продавалась в Новой Зеландии.
В США Avenger был запущен с 30-секундной телевизионной рекламой "Tuned Up", которая дебютировала в воскресенье, 4 марта 2007 года, во время хоккея НХЛ, рекламного ролика, в котором лаборант обнаруживает, что может сыграть " Smoke on the Water" " Deep Purple в передаче Avenger. В другом телевизионном ролике Мститель сравнивался с «супергеройским» автомобилем для обывателя, изображен водитель, пилотирующий своего Мстителя по улицам и переулкам, похожим на Готэм , разговаривая с развлекательной системой MyGig отчетливо напоминающими Бэтмена тонами, чтобы прибыть домой, съехать на машине. гараж на две машины и откройте заднюю дверь для спящего ребенка на заднем автокресле. [7]
По некоторым данным, Avenger, наряду с обновленным Chrysler Sebring , использует платформу DaimlerChrysler / Mitsubishi Motors под названием JS, которая использовала Mitsubishi GS в качестве отправной точки. Базовым двигателем в комплектациях SE и SXT был 2,4-литровый атмосферный двигатель GEMA I4 «World Engine», совместное предприятие DaimlerChrysler , Mitsubishi и Hyundai . Дополнительные двигатели включали дополнительный 2,7 л V6 в SXT и стандартный 3,5 л V6 в R / T.уровень отделки салона. В дополнение к 2,4-литровому двигателю World Engine и V6, экспортные автомобили предлагались с 2,0-литровым атмосферным двигателем World Engine, а также 2,0 -литровым дизельным двигателем с турбонаддувом ( Pumpe-Düse ) производства Volkswagen . [6] Как модель 2008 года, Dodge Avenger поступил в автосалоны в феврале 2007 года.
Особенности нового Avenger включают в себя дополнительные подстаканники с подогревом / охлаждением, а также новую «Chill Zone» Dodge, функцию, которая входит в стандартную комплектацию всех моделей Avenger, которая может хранить до четырех банок по 12 жидких унций в перчаточном ящике и охлаждать их до 40 градусов по Фаренгейту. [8]
Avenger напрямую конкурировал с Chevrolet Malibu и Ford Fusion , а Chrysler Sebring 2007 года выпуска и позже были нацелены на более дорогие американские автомобили, такие как Mercury Milan , Pontiac G6 и Saturn Aura .
2009 [ править ]
В 2009 модельном году, как и в моделях Caliber , Charger , Grand Caravan , Journey и Nitro , значок «AVENGER» на левой крышке багажника был перемещен на правую сторону, чтобы уступить место «DODGE» слева.
После поглощения компанией Fiat Chrysler Group продажа Avenger была прекращена в Соединенном Королевстве, но продажи продолжались в Ирландии и в Западной Европе до конца 2009 года. Эта новая версия продолжалась в комплектациях SE, SXT и не имеет прежних обозначений. Кстати, как в североамериканской, так и в южноамериканской версиях. хотя продажи продолжались в Ирландии и в Западной Европе до конца 2009 года после поглощения компанией Fiat Chrysler Group. Эта новая версия продолжилась в комплектациях SE, SXT и не обозначена так же, как североамериканские или южноамериканские версии.
2011 [ править ]
В 2011 модельном году Avenger претерпел первый капитальный ремонт с момента его повторного появления в 2008 году. Внешние изменения включают слегка переработанный листовой металл с новой решеткой с перекрестием с новым логотипом Dodge в правом нижнем углу решетки, более гладкий дизайн бампера и стандартные комбинированные светодиодные задние фонари. Изменения в интерьере более заметны благодаря полностью переработанной приборной панели и приборной панели с доступным 6,5-дюймовым экраном навигации / медиацентра. Более качественный мягкий на ощупь пластик для приборной панели, дверей и обшивки заменяет старые материалы, которые критиковались за плохую подгонку и качество отделки, а также за то, что они неприятны на ощупь. Сиденья получили лучшую амортизацию и более качественную обивку. Доступны двухцветные сочетания цветов салона. [9]
Механически Avenger 2011 года стандартно поставлялся с существующим двигателем GEMA I4 объемом 173 л.с. (129 кВт) объемом 2,4 л , хотя теперь он был соединен с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а также с опцией предыдущей четырехступенчатой коробки передач. Также был доступен новый 3,6-литровый двигатель Pentastar V6, который развивает 283 л.с. (211 кВт) и крутящий момент 350 Н · м (260 фунт-фут). Подвеска была переработана для улучшения управляемости и качества езды. [9] Обозначения уровня отделки салона были заменены на модели Express , Mainstreet , Lux и Heat . [10]
Dodge Avenger оценивался «Самый американский Made» седан от Американского университета «s Kogod школы бизнеса 2013 Сделано в Америке Auto Index. [11] Dodge Avenger также имеет общий рейтинг 6,7. [12]
Обрезки [ править ]
- SE : (2007–2009, 2012–2013) «базовый» уровень отделки салона с 2007 по 2009 год, а затем снова с 2012 по 2013 год.
- 2,4 л GEMA I4 DOHC 16V Dual VVT 4-ступенчатая автоматическая
- SXT : (2007–2010, 2012–2013) «объемный» уровень отделки салона с 2007 по 2010 год, и снова с 2012 по 2013 год.
- 2,4 л GEMA I4 DOHC 16V Dual VVT 4-ступенчатая автоматическая
- 2,7 л EER V6 DOHC 24-клапанный MPI 4-ступенчатый автомат
- 2,4 л GEMA I4 DOHC 16V Dual VVT 6-ступенчатая автоматическая
3,6 л Pentastar
- SXT Plus : (2012) Один из наиболее «обновленных» уровней отделки салона 2012 года. Снят с производства после 2012 года.
- 3,6 л Pentastar V6 DOHC 24V MPI 6-ступенчатая автоматическая
- R / T : (2007–2010, 2012–2013) Сначала "топ-оф-лайн" уровень отделки салона с 2007 по 2010 год, а затем "ориентированный на производительность" уровень отделки салона с 2012 по 2013 год.
- 3,5 л EGF V6 24V MPI 6-ступенчатая автоматическая
- 3,6 л Pentastar V6 DOHC 24V MPI 6-ступенчатая автоматическая
- R / T AWD : (2007–2009)
- 3,5 л EGF High Output V6 24V MPI 6-ступенчатая автоматическая
- Express : (2010-2011) Заменяет SE в базовой комплектации с 2010-2011. Производство прекращено после 2011 года.
- 2,4 л GEMA I4 DOHC 16V MPI 4-ступенчатая автоматическая
- Mainstreet : (2011) Заменяет SXT в качестве одного из наиболее «базовых» уровней отделки салона в 2011 году, выпуск которого был прекращен после 2011 года.
- 2,4 л GEMA I4 DOHC 16V MPI 6-ступенчатая автоматическая
- Lux : (2011) Заменяет SXT Plus в качестве одной из комплектаций «повышенного уровня» в 2011 году, а затем прекращено после 2011 года.
- 2,4 л GEMA I4 DOHC 16V MPI 6-ступенчатая автоматическая
- 3,6 л Pentastar V6 DOHC 24V MPI 6-ступенчатая автоматическая
- Жара : (2011 г.) Заменяет SXT Plus в качестве одного из уровней отделки салона «повышенного уровня» в 2011 г., выпуск которого был прекращен после 2011 г.
- 3,6 л Pentastar V6 DOHC 24V MPI 6-ступенчатая автоматическая
Общий объем продаж [ править ]
Год | нас | Канада | Мексика |
---|---|---|---|
2007 [13] | 83 804 | 7 067 [14] | 8 091 [15] |
2008 [16] | 61 963 | 8 525 [17] | |
2009 [18] | 38 922 | 5 533 | 3,592 |
2010 [19] | 50 923 | 3 495 | 3 690 |
2011 [20] | 64 023 | 4 680 | 4 147 |
2012 [21] | 96 890 | 4 858 | 3748 |
2013 [22] | 93 842 | 7 631 | 3,119 [23] |
2014 [24] | 51 705 | 488 | |
2015 г. | 1,268 [25] | 8 | |
2016 г. | 45 | Нет данных | |
2019 г. | 1 | Нет данных | |
Общий | 543 385 | 33 760 | 34 912 |
Всего продаж 612,057 |
Безопасность [ править ]
Avenger 2008–2013 годов, также продаваемый как Chrysler Sebring с 2008 по 2010 год, и Chrysler 200 с 2011 по 2013 год, получил от IIHS общую оценку «Хорошо», указывающую на отсутствие серьезных травм. В тесте на малое перекрытие автомобиль получил общую оценку «Приемлемо» из-за предельной кинематики манекена и небольшого проникновения в салон. В боковом тесте Avenger получил оценку «хорошо», однако у водителя возможны переломы ребер. При оценке прочности крыши он получает оценку «Хорошо», как и его подголовники и сиденья.
Avenger был удостоен награды «Top Safety Pick» в 2010, 2011, 2012 и 2014 годах, а также получил награду «Top Safety Pick +» в 2013 году. [26]
Прекращение [ править ]
О прекращении выпуска Dodge Avenger автопроизводитель объявил в начале 2014 года, вместе с концом модели с откидным верхом Chrysler 200. [27] Последняя модель Мстителей 2014 модельного года была произведена в течение первого квартала 2014 года. [28]
Автоспорт [ править ]
Кузов Dodge Avenger первого поколения широко использовался Национальной ассоциацией хот-родов и заслужил наибольшую известность благодаря Дарреллу Олдерману и Скотту Джеффриону с 1994 по 2000 год как Dodge Boys . [29]
Купе использовалось в 1994 и 1995 годах в Международных гонках чемпионов . [30] [31] Хотя Dodge был предпочтительным автомобилем IROC с 1990 года, Dodge выбыл из этой гоночной серии после сезона 1995 года. [32] [33]
Листовой металл Avenger также использовался на гоночных автомобилях несколькими гоночными командами ARCA с 1995 по 2000 год [34].
Avenger заменил Charger в качестве автомобиля Dodge в сезоне 2007 NASCAR Nextel Cup . Он появился в решетке радиатора, фарах и задних фонарях Dodge Avenger как стандартная модель Car of Tomorrow (CoT). [35] Он одержал свою первую победу над бывшим гонщиком Формулы-1 Хуаном Пабло Монтойей в 2007 году на Toyota / Save Mart 350 на Infineon Raceway .
В 2008 году внешний вид Dodge CoT был изменен обратно на модель Charger.
Ссылки [ править ]
- ^ "Chrysler планирует новый автомобиль среднего размера, чтобы заменить Chrysler 200, Dodge Avenger в 2014 году" . nydailynews.com . Ассошиэйтед Пресс. 17 июля 2013 . Проверено 20 декабря 2020 года .
- ^ Табер, Рич (14 октября 2014). «Chrysler 200 против Dodge Dart: как они сравниваются» . boston.com . Дата обращения 2 декабря 2020 .
- ^ Дебертин, Дэвид. "Купе Chrysler Sebring и Dodge Avenger: Mitsubishi Mopars" . Allpar . Проверено 7 апреля 2015 года .
- ^ Wernle, Bradford (17 января 2007). «Новый Додж стоит дешевле предыдущей модели» . Автонеделя . Проверено 11 июля 2014 года .
- ↑ Пегг, Гарри (8 февраля 2008 г.). «У Dodge сильная рука в путешествии» . Лондонская свободная пресса.[ мертвая ссылка ]
- ^ a b "Автомобили Dodge Avenger 2008-2014 гг." . AllPar . Проверено 11 июля 2014 года .
- ^ "2008 Dodge Avenger запускает маркетинговую кампанию" . Carbuyersnotebook.com. 2 марта 2007 года Архивировано из оригинала 2 октября 2008 года . Проверено 7 апреля 2015 года .
- ^ "2008 Dodge Avenger" . CarGurus.com . Проверено 29 июня 2008 .
- ^ Б Kong, Benson (28 октября 2010). «Первый взгляд: Dodge Avenger 2011 года» . Motor Trend . Проверено 7 апреля 2015 года .
- ^ «Полный обзор Dodge Avenger 2011 года» . Эдмундс . Проверено 7 апреля 2015 года .
- ^ "Новый автомобильный индекс переопределяет" Машины американского производства " . Kogod School of Business, Американский университет. Мая 2013 года Архивировано из оригинала на 2013-04-03 . Проверено 7 апреля 2015 года .
- ^ «Обзор Dodge Avenger 2014» . Новости США и мировой отчет . Проверено 7 апреля 2015 года .
- ^ "Цифры продаж Dodge Avenger" . goodcarbadcar.net. 2011-01-01 . Проверено 11 ноября 2014 .
- ^ Хорошая машина Плохая машина (цифры продаж Dodge Avenger)
- ^ Автомобили Италия (продажи Dodge Avenger 2007)
- ^ "Декабрь 2008 Продажи: Chrysler LLC" . CheersandGears.com. 2009-01-05 . Проверено 5 января 2009 .
- ^ "AMDA Mex (Industria Automotriz 2008-2013.pdf)" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 января 2016 года . Проверено 7 июля 2017 .
- ^ "Chrysler Group LLC Декабрь 2009 Продажи" . CheersandGears.com. 2010-01-05 . Проверено 5 января 2010 .
- ^ "Chrysler Group LLC Декабрь 2010 Продажи" . CheersandGears.com. 2011-01-04 . Проверено 4 января 2011 .
- ^ «Продажи Chrysler выросли на 37% (26% в 2011 году)» . allpar.com. Архивировано из оригинала на 2012-01-10 . Проверено 4 января 2012 .
- ^ "Chrysler Group LLC сообщает, что продажи в США за декабрь 2012 г. увеличились на 10 процентов" (пресс-релиз). ООО «Крайслер Групп». 2013-01-03 . Проверено 4 января 2013 .
- ^ «Chrysler Group LLC сообщает о росте продаж в США за декабрь 2013 г. на 6 процентов» (пресс-релиз). ООО «Крайслер Групп». 2014-01-03 . Проверено 6 января 2014 .
- ^ Chrysler де Мехико (Chrysler де Мехико estableció RECORD - де - Вентас пункт Эль año против 9,977 unidades DURANTE Noviembre 2013)
- ^ «FCA US LLC сообщает о росте продаж в США за декабрь 2014 г. на 20 процентов - лучший декабрьский объем продаж за десятилетие; годовые продажи выросли на 16 процентов - самые высокие годовые продажи с 2006 года» (пресс-релиз). PRNewswire. 5 января 2015 . Проверено 7 апреля 2015 года .
- ^ «Fiat Chrysler Automobiles объявляет, что FCA US LLC объявила сегодня о розничных продажах в США в декабре и 2015 году» (PDF) . FCA Group (пресс-релиз). 5 января 2016 . Проверено 2 февраля 2021 года .
- ^ «Лучшие меры безопасности, выбранные IIHS в 2013 году» . IIHS-HLDI . Проверено 2 февраля 2021 года .
- ↑ Джозеф, Ной (23 февраля 2014 г.). «Chrysler убивает 200 кабриолетов, Dodge Avenger» . Autoblog.com . Проверено 7 апреля 2015 года .
- ^ Mihalascu, Dan (24 февраля 2014). «Chrysler 200 2015 года не получит кабриолет; Dodge Avenger также будет уничтожен» . Carscoops.com . Проверено 7 апреля 2015 года .
- ^ "Денвер С. Джеффрион интервью (Pro Stock)" (пресс-релиз). MotorSport. NHRA Communications. 9 июля 1997 г.
- ^ "Гоночный автомобиль Dodge Avenger IROC 1994 года" . Барретт-Джексон. Осень 2020 . Проверено 22 декабря 2020 .
- ^ "1994 IROC - Международная гонка чемпионов" . rauzulusstreet.com . Проверено 22 декабря 2020 .
- ^ "1995 IROC - Международная гонка чемпионов" . rauzulusstreet.com . Проверено 21 декабря 2020 года .
- ^ "История IROC-Z" . IROC - Зона. 10 февраля 2018 . Проверено 21 декабря 2020 года .
- ^ «Dodge прощается с серией ARCA Menards после 30 лет на трассе Lucas Oil Raceway» . ARCA . Автомобильный гоночный клуб Америки (ARCA). 24 сентября 2019 . Проверено 21 декабря 2020 года .
- ↑ Стюарт, Бен (1 октября 2009 г.). «Спорный автомобиль завтрашнего дня НАСКАР, здесь сегодня» . Популярная механика . Проверено 22 декабря 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
![]() | Викискладе есть медиафайлы по теме Dodge Avenger . |
- Официальный веб-сайт
- «2008 Dodge Avenger Product Heritage» (пресс-релиз). FCA . Проверено 21 декабря 2020 года .
vте« Предыдущая - Хронология дорожных автомобилей Dodge , международный рынок, 1980-е годы – настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |||
Малолитражный | Омни | Атос | Атос | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
024 | Зарядное устройство | Brisa | Brisa | i10 | Зрение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Претендент | Верна | Отношение | Отношение | Отношение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кольт | Кольт | Кольт | Кольт | Forza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Стрелка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Селеста | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный | Кольт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Polara | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дротик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Магнум | Дарт К | Тень | Неон | Неон | Калибр | Дротик | Неон | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Осина | Овен | 2000GTX | SX 2.0 | Trazo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SuperBee | Магнум | Магнум | СРТ-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднего размера | Альпийский | Lancer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
400 | Дарт E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дротик | 600 | Дух | GTS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мирада | Династия | Stratus | Stratus | Мститель | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дипломат | Мститель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный | Санкт-Реджис | Монако | Бесстрашный | Бесстрашный | Магнум | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зарядное устройство | Зарядное устройство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивный | Претендент | Daytona | Мститель | Stratus (купе) | Претендент | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Претендент | Завоевание | Скрытность | Претендент | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гадюка | Гадюка | Гадюка | Гадюка | Гадюка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
vте« Предыдущая - Хронология дорожных автомобилей Dodge , рынок США, 1980-е годы по настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
Малолитражный | Кольт | Кольт | Кольт | Кольт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кольт Виста | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Омни | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Омни 024 | Зарядное устройство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный | Кольт | 400 | Тень | Неон | Неон | Калибр | Дротик | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Осина | Овен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднего размера | Lancer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мирада | 600 | Дух | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Династия | Stratus | Стратус (Седан) | Мститель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дипломат | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный | Санкт-Реджис | Монако | Бесстрашный | Бесстрашный | Зарядное устройство | Зарядное устройство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Магнум | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивный компактный | Шелби Чарджер | Шелби GLH-S | Шелби CSX | СРТ-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daytona | Мститель | Stratus (купе) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивная машина | Претендент | Завоевание | Скрытность | Претендент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гадюка | Гадюка | Гадюка | Гадюка | Гадюка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
vте« Предыдущая - хронология дорожных автомобилей Dodge , рынок Канады, 1980-е годы по настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
Малолитражный | Омни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Омни 024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кольт | Кольт | Кольт | Кольт | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Претендент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Стрелка | Зарядное устройство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный | Осина | Овен | 2000GTX | СРТ-4 | Дротик | |||||||||||||||||||||||||||||||
400 | Daytona | Тень | Неон | SX 2.0 | Калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||
Среднего размера | Lancer | Мститель | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мирада | 600 | Дух | Stratus | Мститель | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Дипломат | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный | Санкт-Реджис | Магнум | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зарядное устройство | Зарядное устройство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивный | Скрытность | Претендент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гадюка | Гадюка | Гадюка | Гадюка | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
vте« Предыдущая - хронология дорожных автомобилей Dodge , рынок Мексики, 1980-е годы по настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Малолитражный | Атос | Атос | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
i10 | Зрение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Верна | Отношение | Отношение | Отношение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный | Дротик | Дарт К | Неон | Неон | Калибр | Дротик | Неон | |||||||||||||||||||||||||||||||||
SuperBee | Магнум | Магнум | СРТ-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднего размера | Дротик | Дарт E | Stratus | Stratus | GTS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мститель | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный | Зарядное устройство | Зарядное устройство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивный | Претендент | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гадюка | Гадюка | Гадюка | Гадюка | Гадюка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
vтеХронология выпуска дорожных автомобилей Dodge , рынок Австралии и Новой Зеландии, 2006 – настоящее время | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 2000-е | 2010-е | ||||||||
6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
Компактный | Калибр | |||||||||
Среднего размера | Мститель | |||||||||
Среднеразмерный кроссовер | Путешествие | |||||||||
Компактный внедорожник | Нитро | |||||||||
|