 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июль 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| Додж Супер Пчела | |
|---|---|
.jpg/440px-1969_Dodge_Coronet_Super_Bee_A12_(21700148724).jpg) 1969 Dodge Coronet Super Bee A12 "Six Pack" | |
| Обзор | |
| Производитель | Chrysler Corporation (1968–1980) DaimlerChrysler (2007) Chrysler LLC (2008–09) |
| Производство | 1968–1971 1970–1980 (только Мексика) 2007–2009 2012–2013 |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Мускулистый автомобиль |
| Макет | Макет FR |
.jpg){kind=link}
Dodge Супер Пчела является маслкар продаваемый Dodge , который был произведен на 1968 через 1971 модельного года. [1]
Название модели Super Bee было возрождено для моделей Dodge Charger Super Bee 2007, 2008, 2009, 2012 и 2013 годов. [2] [3] [4]
1968–1970 [ править ]
| 1968–1970 | |
|---|---|
.jpg/440px-'70_Dodge_Coronet_Super_Bee_(Cruisin'_At_The_Boardwalk_'10).jpg) | |
| Обзор | |
| Производство | 1968–1970 |
| сборка | Ньюарк, Делавэр , США |
| Кузов и шасси | |
| Платформа | B-тело |
| Связанный | Dodge Coronet Plymouth Satellite Dodge Charger Plymouth Road Runner Plymouth GTX Плимут Бельведер |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Все V8 :
|
| Выходная мощность | Мощность :
|
| Передача инфекции | 4-ступенчатая механическая 3-ступенчатая автоматическая Torqueflite |
| Размеры | |
| Колесная база | 117,0 дюйма (2,972 мм) |
.jpg){kind=link}
Оригинальный Dodge Super Bee был основан на двухдверном купе Dodge Coronet и производился с 1968 по 1970 год. [5] Это был недорогой маслкар Dodge, переименованный и слегка отличавшийся от Plymouth Road Runner . Название «Super Bee» происходит от обозначения кузова «B», относящегося к среднеразмерным автомобилям Chrysler, включая Road Runner и Charger. [6]
Продажи Plymouth Road Runner были достаточными, чтобы генеральный директор подразделения Dodge Роберт МакКарри запросил аналогичную модель в офисе Dodge Styling. Старший дизайнер Харви Дж. Винн выиграл «конкурс» под названием «Super Bee» и на новый дизайн логотипа, основанного на медальоне пчелы Dodge «Scat Pack». [7] На дизайн первой Super Bee повлиял кабриолет Coronet 1968 года, а интерьер шоу-кара был построен братьями Александром. Шоу-кар был представлен на автосалоне в Детройте в 1968 году . [8]
Хотя оба автомобиля внешне похожи, Super Bee был немного тяжелее (около 65 фунтов (29 кг)) и имел колесную базу 117 дюймов (3000 мм) по сравнению с колесной базой Road Runner 116 дюймов (2900 мм). . [9] [10] В дополнение к незначительным внешним отличиям, таким как большие отверстия для задних колес, задняя полоса шмеля и более причудливая решетка радиатора, а также орнамент на задних фарах, Super Bee также использовала настоящие литые под давлением хромированные медальоны с изображением пчелы. Эти трехмерные медальоны были заметно закреплены в приподнятом положении в области решетки радиатора / капота и в области крышки багажника / задних фонарей автомобиля в течение первых трех лет производства. [11]
Super Bee использовал приборную панель от Dodge Charger, в то время как автомобили с 4-ступенчатой механической коробкой передач получили переключатель Hurst Competition-Plus с рычажным механизмом Hurst; [6] этот переключатель по сравнению с менее дорогим переключателем и рычажным механизмом для внутреннего использования Road Runner. [12] Из-за более качественных аксессуаров, прикрепленных к Super Bee, автомобиль продавался по более высокой цене по сравнению с версией Plymouth, что отрицательно сказалось на продажах. [6]
Super Bee была доступна с двигателем Hemi. [13] Этот опцион поднял цену на 33%, и только 125 из них были проданы. Модель 1968 года продавалась только как двухдверное купе с двумя вариантами двигателей: 383 Magnum базовыми 335 л.с. (250 кВт) и 426 Hemi мощностью 425 л.с. (317 кВт). [6]
Super Bee включал усиленную подвеску, опциональную 4-ступенчатую механическую коробку передач Mopar A833 и высокопроизводительные шины. [14] Снаружи вокруг хвоста была обмотана полоса (с логотипом пчелы). [15]
Версия с жесткой крышей присоединилась к существующему кузову купе с колоннами в 1969 году, и стал доступен новый дополнительный воздухозаборник с двумя черпаками, Ramcharger. [16] Этот конкретный вариант имел код N96 и был аналогом вытяжного колпака Coyote Duster на Plymouth Road Runner. Капюшон Ramcharger отличался обращенными вперед совками.
Версия двигателя Dodge объемом 440 куб. Дюймов (7,2 л) с «шестью пакетами» (три двухкамерных карбюратора Holley ) была добавлена в список предложений в середине года с мощностью 390 л.с. (395 л.с., 291 кВт) при 4700 об / мин и 490 об / мин. фунт-фут (664 Нм) при 3600 об / мин крутящего момента . [17] [18] Код опции для этого был A12, который изменил 5-ю цифру VIN на M. Эти специальные заказанные 1969 1/2 Dodge Super Bees известны как автомобили с M-кодом A12. Пакет A12 также оснащал автомобили осью Dana 60 с передаточным числом 4:10 , сверхмощной автоматической коробкой передач или 4-ступенчатой механической коробкой передач и плоским черным черным капотом. . Среди других компонентов пакета A12 - усиленные внутренние детали двигателя, черные стальные диски с производительными шинами G70x15 и усиленные 11-дюймовые барабанные тормоза . Всего было произведено 1907 автомобилей A12 M-code 440 Six Pack 1969 1/2 Dodge Super Bees. Этот вариант оказался где-то посередине между стандартным двигателем и Hemi за 463 доллара США. Модель 1969 года включала базовые модели 383 Magnum, 440 Six Pack и 426 Hemi. 440 Magnum (4bbl) был зарезервирован для Coronet R / T.
Для модели 1970 года Super Bee получил редизайн и новую переднюю часть, которая состояла из сдвоенного переднего бампера, который Dodge Public Relations назвал «крыльями шмеля». [19] Продажи упали за год с 15 506 в 1970 году до 5054 в 1971 году - из-за или несмотря на этот новый внешний вид, с еще одним давлением продаж, исходящим из более высоких ставок страхования для высокопроизводительных автомобилей; аналогичные Plymouth Road Runner и Plymouth Duster испытывали аналогичные проблемы с продажами. [20] В дополнение к новому внешнему виду, выбору двигателя и капоту "ramcharger", перенесенному с 1969 года, автомобили Dodge 1970 года имели несколько новых или улучшенных опций. Например, был предложен вариант с полосой «С-образная полоса» в дополнение к новым ковшеобразным сиденьям с высокой спинкой,зажигание на рулевой колонке и "пистолетная рукоятка " Hurst оборотень на моделях четыре скорости. [ править ]
Двигатели:
| Модельные годы | Все V8 | Выходная мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|
| 1968–1970 | 383 у.е. в (6,3 л) «Магнум» | 335 л.с. (340 л.с.; 250 кВт) | 425 lb⋅ft (576 Нм) |
| 1968–1970 | 426 у.е. в (7,0 л) Hemi | 425 л.с. (431 л.с., 317 кВт) | 490 lb⋅ft (664 Нм) |
| 1969–1970 | 440 у.е. в (7,2 л), упаковка из шести штук | 390 л.с. (395 л.с., 291 кВт) | 490 lb⋅ft (664 Нм) |
Производство:
- 1968: 7,842–7,717 (383), 125 (426 Hemi)
- 1969: 27 800–25 727 (383), 1 907 (440 Six Pack), 166 (426 Hemi)
- 1970: 15 506
1971 [ править ]
| 1971 г. | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производство | 1971 г. |
| сборка | США: Детройт, Мичиган Хэмтрамк, Мичиган Лос-Анджелес, Калифорния Сент-Луис, Миссури |
| Кузов и шасси | |
| Платформа | B-тело |
| Связанный | Dodge Coronet Plymouth Satellite Dodge Charger Plymouth Road Runner Плимут GTX |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 340 куб. Дюймов (5,6 л) V8 383 куб. Дюймов (6,3 л) V8 426 куб. Дюймов (7,0 л) V8 440 куб. Дюймов (7,2 л) V8 |
| Передача инфекции | 4-ступенчатая механическая Torqueflite автоматическая |
Линия Coronet 1971 года была построена в версиях кузова четырехдверный седан и универсал , модель Super Bee была перенесена на платформу, используемую Charger . Поскольку версия Charger для маслкаров R / T уже существовала, Super Bee рекламировалась как недорогая модель в линейке, продававшаяся по цене 3271 доллар США. Количество произведенных Super Bee достигло 5054, в том числе 22 с двигателем Hemi . [ Необходимая цитата ] Прозвище было прекращено до 2007 Super Bee, Charger SRT-8 .
1971 год стал первым и единственным годом, когда малоблочный двигатель (340 4 баррелей) стал доступен для Super Bee. [21]
Двигатели:
- 1971: 340 дюймов ³ (5,6 л) Small-Block V8 , 275 л.с. (205 кВт)
- 1971: 383 дюйма³ (6,3 л) Big-Block V8 , 300 л.с. (224 кВт)
- 1971: 440 дюймов³ (7,2 л) Big-Block V8 , 370 л.с. (275 кВт)
- 1971: 440 дюймов³ (7,2 л) Big-Block V8 , 385 л.с. (287 кВт)
- 1971: 426 дюймов³ (7,0 л) Hemi V8 , 425 л.с. (317 кВт)
- 1972: 400 дюймов³ (6,6 л) Big-Block V8 , 320 л.с. (4800 об / мин, крутящий момент 410 фунт-сила-футов, 3200 об / мин)
Мексиканская доблестная супер пчела [ править ]
| Первое поколение (Мексика) | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производство | 1970–1976 |
| сборка | Толука, Мексика |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Спортивная машина |
| Тип кузова | 2-дверное купе |
| Макет | Макет FR |
| Платформа | Тело |
| Связанный | Dodge Dart Плимут Valiant Plymouth Duster |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 318 у.е. в (5,2 л) LA V8 (1970-1973) 360 у.е. в (5,9 л) LA V8 (1974-1976) |
| Передача инфекции | 4-ступенчатая механическая 3-ступенчатая автоматическая TorqueFlite |
| Хронология | |
| Предшественник | Плимут Барракуда |
| Преемник | Додж Магнум |
В 1970 году компания Chrysler из Мексики представила новый Dodge Super Bee в качестве замены предыдущего спортивного автомобиля Plymouth Barracuda. Поскольку затраты на производство и продажу Barracuda третьего поколения в Мексике были слишком высоки, Dodge адаптировал полуфастбэк-платформу A-Body и с самого начала представил Super Bee.
Super Bee был доступен только с двигателем V8 318 (270 л.с.) и четырехступенчатой или трехступенчатой механической коробкой передач . Модель 1970 года была практически идентична Plymouth Duster (известной в Мексике как «Valiant Duster») с боковыми полосами и наклейками Super Bee . [22]
В 1971 году Dodge отличил Super Bee от Duster, применив решетку радиатора от американского Dodge Demon. Кузов модели был изменен еще раз, в 1972 году, и к 1973 году передняя часть Dodge Dart стала стандартным дизайном для всей линейки A Body; Duster, Super Bee, Valiant и Dart - все состояли из одной и той же передней решетки, а задние задние фонари составляли единственное различие между Super Bee и Valiant. Однако в 1976 году, последнем году для автомобилей с кузовом A, передняя решетка модели Plymouth стала стандартной конструкцией.
Valiant Super Bee оснащалась двигателем 318 V8 мощностью 270 л.с. с 1970 по 1974 год; с 1975 по 1976 год он содержал двигатель V8 360 мощностью 300 л.с. - эти двигатели имели большую мощность в Мексике, чем в США, поскольку мексиканские законы по борьбе с загрязнением окружающей среды были менее строгими по сравнению с США. За прошедшие годы эти модели претерпели лишь незначительные изменения, такие как новые решетки радиатора, задние панели и задние фонари. Первое поколение выпускалось с 1970 по 1976 год; Осенью 1975 года Chrysler представил новые автомобили F Body: Dodge Aspen и Plymouth Volare (как модели 1976 года), в то время как Aspen R / T и Volare Road Runner были выпущены как спортивные версии. [23]
| Второе поколение (Мексика) | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производство | 1977–1980 |
| сборка | Толука , Мексика |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 2-дверное купе |
| Платформа | F-тело |
| Связанный | Dodge Aspen Plymouth Volare |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 360 у.е.в (5,9 л) LA V8 |
| Передача инфекции | 4-ступенчатая механическая 3-ступенчатая автоматическая TorqueFlite |
| Размеры | |
| Колесная база | 108,7 дюйма (2761 мм) |
| Длина | 198,8 дюйма (5050 мм) |
| Ширина | 73,3 дюйма (1862 мм) |
| Высота | 53,3 дюйма (1354 мм) |
Chrysler de México продолжала использовать старые названия моделей после того, как они были сброшены с рынка США. Dodge Aspen и Plymouth Volare продавались в Мексике как Dodge Dart и Valiant Volare, а спортивная версия получила название Valiant Super Bee. Мексиканский Dodge Dart состоял из передней части американского Plymouth Volare и задней части Dodge Aspen, в то время как мексиканский Valiant Volare и Dodge Super Bee состояли из передней части Dodge Aspen и задней части американского Plymouth Volare.
Super Bee был оснащен двигателем 360 V8 и мощностью 300 л.с., трехступенчатой автоматической коробкой передач Torque Flite (или четырехступенчатой механической коробкой передач), широкими спортивными колесами, передним спойлером и задним спойлером Trans Am с Super Пчелиное правописание (с дополнительной шторкой на заднем стекле). Федеральный дорожный патруль использовал Super Bee в качестве патрульной машины . В 1980-м модельном году Super Bee получил новую переднюю часть с прямоугольными фарами .
В 1981 модельном году Dodge Diplomat был представлен в Мексике под названием Dodge Dart (заменивший Dodge Aspen) и считался роскошным автомобилем . Новая спортивная версия Dodge Dart 1981 года пришла на смену Valiant Super Bee и теперь называется Dodge Magnum - версия состояла из двигателя V8 360 мощностью 270 л.с. с вариациями трансмиссии: трехступенчатая автоматическая и четырехступенчатая механическая. .
2007-2012 [ править ]
| Версии Dodge Charger (LX) | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производство | 2007–2009 |
| сборка | Брэмптон, Онтарио , Канада |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Полный размер |
| Тип кузова | 4-дверный седан |
| Платформа | Платформа Chrysler LX |
| Связанный | Додж Чарджер Крайслер 300 Додж Магнум Додж Челленджер |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 6,1 л V8 |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая W5A580 автомат |
| Размеры | |
| Колесная база | 304,8 см (120,0 дюйма) |
| Длина | 508,3 см (200,1 дюйма) |
| Ширина | 189 см (74,5 дюйма) |
| Высота | 148 см (58,2 дюйма) |
Новая модель Super Bee 2007 года была представлена на Североамериканском международном автосалоне 2006 года . Эта модель основана на Dodge Charger SRT-8, а ее внешний вид состоит из специальной окраски «Желтый Детонатор», наклеек «Flat Black» на капоте и крыльях.Серийная версия представляла собой наклейку на капоте, а не полностью черный капот, а боковая полоса «хоккейной клюшки» была изменена с сплошной черной на черную пунктирную полосу, расположенную в нижней части экстерьера. Колеса полностью закреплены. полированные и не содержат окрашенных серебром участков «стандартного» зарядного устройства SRT8. Интерьер полностью черный с желтыми акцентными швами на сиденьях и ручке переключения передач; это не похоже на «двухцветный» интерьер стандартного зарядного устройства SRT8. который состоит из красной строчки (это единственная модель, которая содержит такой интерьер, так как интерьер Charger был изменен в 2008 году). Внешний вид "лицевой панели" переключателя и центральной консоли напоминает карбоновое волокно, а логотип Super Bee появляется на комбинация приборов при "включении питания",вместо логотипа СТО.
Это автомобиль с ограниченным тиражом, всего 1000 экземпляров, выпущенных в 2007 модельном году, с датами постройки уже в августе 2006 года. Каждый автомобиль собирается на сборочном заводе в Брамптоне, а затем отправляется в Виндзор, чтобы наклеить на него наклейки и табличку с уникальным номером. сторона тире. Числовая последовательность на приборной панели не обязательно соответствует порядку сборки, поскольку несколько «Пчел» были отправлены в Виндзор автомобильным перевозчиком, и порядок не был сохранен. Он использует тот же 6,1-литровый двигатель HEMI мощностью 425 л.с. (317 кВт; 431 л.с.), что и версии SRT8 моделей Dodge Charger, Dodge Magnum, Dodge Challenger и Chrysler 300C.
2008 [ править ]
В 2008 модельном году Super Bee производилась только в цвете «B5 Blue Pearl Coat» (иногда обозначается как «Surf Blue Pearl» [24] [25] ), напоминающем синий цвет, который использовался в автомобилях Chrysler в 1960-х и 1970-х годах. Вместо полностью отполированных колес SRT8 Charger на колесах ALCOA "карманы" окрашены в черный цвет. Синяя акцентная строчка внутри заменяет желтый цвет на сиденьях и рулевом колесе, но интерьер Charger был изменен на 2008 год, поэтому приборная панель и консоль отличаются от интерьера версии 2007 года. В этом году также была представлена навигация с сенсорным экраном и встроенный DVD-плеер. Он был основан на модели SRT-8 с двигателем 6,1 л и имел производственный тираж в 1000 единиц.
2009 [ править ]
В 2009 модельном году Super Bee производилась только в «Hemi Orange Pearl Coat» [26] и была основана на модели SRT-8. Super Bee использовала двигатель объемом 6,1 л, и была выпущена ограниченным тиражом всего 425 экземпляров. В этом году также была представлена навигация с сенсорным экраном и встроенный DVD-плеер с жестким диском. Колеса ALCOA были стандартными только в этом году.
2012-2014 [ править ]
В 2011 году Super Bee SRT-8 вернулся в качестве модели 2012 года на модернизированном Dodge Charger с двигателем 392 HEMI (6,4 л) в цветах «Stinger Yellow» и «Pitch Black», с добавлением дополнительных цветов для 2013 и 2014 годов. Эта версия Super Bee вернулась к истокам имени как «бюджетный» маслкар, лишенный большинства предметов роскоши, но сохраняющий высокие характеристики в виде менее дорогой модели SRT. [27]
Ссылки [ править ]
- ^ "История Dodge Super Bee 1968-1971" . Musclecarclub . Проверено 21 сентября 2015 года .
- ↑ Олдхэм, Джо (7 июня 2007 г.). «Последующий тест: 2007 Dodge Charger SRT-8 Super Bee 1968 All Over Again» . Эдмундс изнутри . Архивировано из оригинального 21 декабря 2011 года . Проверено 21 сентября 2015 года .
- ^ Febbo, Mike (6 января 2012). «Первый тест: 2012 Dodge Charger SRT8 Super Bee Bee Cool: возвращение к основам Musclecar - это жарко» . Motor Trend . Проверено 21 сентября 2015 года .
- ^ Lienert, Пол (10 ноября 2011). «Dodge представляет Charger Super Bee и желтую куртку Challenger» . Эдмундс . Проверено 21 сентября 2015 года .
- ^ "1969 Dodge Coronet - Классический автомобильный справочник цен История 1968-1970 Dodge Coronet" . Страхование Hagerty . Проверено 21 сентября 2015 года .
- ^ a b c d "266 - 1969 Dodge Super Bee" . История в Brooklands . 24 ноября 2012 . Проверено 21 сентября 2015 года .
- ^ Хардинг, Майкл (13 сентября 2012 г.). «Находка в сарае: Dodge Super Bee 1970 года снова готовится укусить» . Street Legal TV . Проверено 21 сентября 2015 года .
- ^ Зац, Дэвид. «Додж Коронет и Додж Супер Пчела» . Allpar . Проверено 21 сентября 2015 года .
- ^ "Технические характеристики: 1969 Dodge Coronet Super Bee" . Уникальные автомобили и запчасти . Проверено 21 сентября 2015 года .
- ^ "1968 Plymouth Road Runner" . Уникальные автомобили и запчасти . Проверено 16 декабря 2012 года .
- ^ "Dodge Coronet Super Bee 1969" . DieselStation . 2012 . Проверено 16 декабря 2012 года .
- ^ Дэвид Зац. «Плимутский дорожный бегун и Dodge Super Bee» . Allpar . Проверено 16 декабря 2012 года .
- Перейти ↑ Freiburger, David (1 июля 2010 г.). «Раскопанная Dodge Super Bee 1970 года Дэвида Фрейбургера - Возрождение Rumble Bee» . Хотрод . Проверено 21 сентября 2015 года .
- ^ "MOPAR A833 4-ступенчатая коробка передач" . Производительность Брюера . 2004–2012 гг . Проверено 16 декабря 2012 года .
- ^ "1969-70 Dodge Coronet Super Bee Bumble Bee Stripe с логотипом Bee. Полоса устанавливается сзади автомобиля по бокам и сверху багажника" . Графический экспресс . Проверено 16 декабря 2012 года .
- ^ Andy440 (2012). «Додж Супер Пчела 1969 года» . Супер пчела . Andy440 . Проверено 16 декабря 2012 года .
- ^ "1969 Dodge Coronet Super Bee 2-дверный Hardtop 440 V-8 Magnum Six-Pack 4-ступенчатый" . car-catalog.com . Проверено 24 июня 2018 года .
- ^ "1969 Dodge Coronet" . myclassicgarage.com . Проверено 24 июня 2018 года .
- ^ Avarvarii, Эндрю (21 июля 2006). "2007 Dodge Charger SRT-8 Super Bee" . TopSpeed . Проверено 16 декабря 2012 года .
- ^ "Легендарный Plymouth Road Runner и Dodge Super Bee" . Allpar . Проверено 21 сентября 2015 года .
- ^ "Dodge Super Bee: 1968-1972" . Руководство Amcar: Мы доверяем лошадиным силам . Гид AmCar. 14 мая 2010 . Проверено 16 декабря 2012 года .
- ^ pabloaselDTB (31 августа 2011 г.). "Додж доблестный пыльник 1975 эль кокето" . YouTube . Проверено 16 декабря 2012 года .
- ^ Хеннесси, Эд. «Плимут Волар, Додж Аспен и Крайслер ЛеБарон» . Allpar . Проверено 21 сентября 2015 года .
- ^ http://www.dodge.com/en/2008/charger/gallery/
- ^ http://www.dodge.com/shared/2008/charger/gallery/main/ext_charger_sb_phtgal_11.jpg [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ http://www.dodge.com/en/2009/charger/
- ^ Cawthon, Билл (9 ноября 2011). «Новые специальные выпуски от SRT и Dodge» . Allpar . Проверено 13 июня 2012 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Dodge Super Bee . |
- 71 Супер Пчела
- Реестр Super Bee
- Мексиканские супер пчелы
- Сайт Superbee 1970 года - www.XtremeBee.com
| vтеХронология дорожных автомобилей Dodge , рынок США, 1946–1970-е годы - далее » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1940-е годы | 1950-е годы | 1960-е | 1970-е | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Малолитражный | Омни / 024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кольт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный | Кольт | Кольт | Кольт | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Lancer | Дротик | Дротик | Дротик | Осина | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднего размера | Дротик | Дипломат | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Путник | Polara | Коронет | Коронет | Монако | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный | Делюкс | Meadowbrook | Коронет | Коронет | Дротик | 330 / 440 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Обычай | Коронет | Коронет | Королевский | Королевский | Матадор | Polara | Polara | Polara | ||||||||||||||||||||||||||
| Королевский | Custom Royal | Custom Royal | Polara | 880 / Custom 880 | 880 | |||||||||||||||||||||||||||||
| La Femme | Монако | Монако | Монако | Королевский Монако | Санкт-Реджис | |||||||||||||||||||||||||||||
| Спорт / Личная роскошь | Претендент | Зарядное устройство Спорт | Претендент | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Супер пчела | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зарядное устройство | Зарядное устройство | Зарядное устройство | Зарядное устройство | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Магнум | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| vтеХронология дорожных автомобилей Dodge , международный рынок, 1950–1970-е годы - далее » | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1950-е годы | 1960-е | 1970-е | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Малолитражный | Омни | |||||||||||||||||||||||||||||
| 024 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Претендент | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Кольт | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Стрелка | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lancer Celeste / Селеста | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lancer | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный | Кольт | Кольт | Кольт | |||||||||||||||||||||||||||
| Мститель | Polara | |||||||||||||||||||||||||||||
| Демон | 1800 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Lancer | Дротик | Дротик | Дротик | |||||||||||||||||||||||||||
| Феникс | 3700 | Магнум | ||||||||||||||||||||||||||||
| Осина | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Супер пчела | Супер пчела | |||||||||||||||||||||||||||||
| Среднего размера | Альпийский | |||||||||||||||||||||||||||||
| Дротик | Дипломат | |||||||||||||||||||||||||||||
| Феникс | Коронет | Коронет | Коронет | Коронет | ||||||||||||||||||||||||||
| Polara | Магнум | |||||||||||||||||||||||||||||
| Путник | Монако | |||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный | Meadowbrook | La Femme | ||||||||||||||||||||||||||||
| Kingsway | Kingsway | Kingsway | Kingsway | |||||||||||||||||||||||||||
| Коронет | Коронет | Коронет | Коронет | |||||||||||||||||||||||||||
| Крестоносец | Крестоносец | Виконт | Дротик | 220 | SE | |||||||||||||||||||||||||
| Королевский | Королевский | Королевский | Савой | 330 | Феникс | Феникс | ||||||||||||||||||||||||
| Регент | Регент | Регент | Регент | Феникс | 440 | Polara | Polara | |||||||||||||||||||||||
| Custom Royal | Custom Royal | Матадор | Polara | Монако | Монако | Монако | Санкт-Реджис | |||||||||||||||||||||||
| Mayfair | Mayfair | Mayfair | Mayfair | Polara | Пользовательский 880 | |||||||||||||||||||||||||
| Спортивная машина | Зарядное устройство | Зарядное устройство | Зарядное устройство | Зарядное устройство | ||||||||||||||||||||||||||
| Претендент | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Супер пчела | Супер пчела | |||||||||||||||||||||||||||||
| vте« Предыдущая - Хронология дорожных автомобилей Dodge , международный рынок, 1980-е годы по настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |||
| Малолитражный | Омни | Атос | Атос | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 024 | Зарядное устройство | Brisa | Brisa | i10 | Зрение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Претендент | Верна | Отношение | Отношение | Отношение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кольт | Кольт | Кольт | Кольт | Forza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стрелка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Селеста | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный | Кольт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Polara | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дротик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Магнум | Дарт К | Тень | Неон | Неон | Калибр | Дротик | Неон | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Осина | Овен | 2000GTX | SX 2.0 | Trazo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SuperBee | Магнум | Магнум | СРТ-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднего размера | Альпийский | Lancer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 400 | Дарт E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дротик | 600 | Дух | GTS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мирада | Династия | Стратус | Стратус | Мститель | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дипломат | Мститель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный | Санкт-Реджис | Монако | Бесстрашный | Бесстрашный | Магнум | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зарядное устройство | Зарядное устройство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивный | Претендент | Daytona | Мститель | Stratus (купе) | Претендент | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Претендент | Завоевание | Скрытность | Претендент | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гадюка | Гадюка | Гадюка | Гадюка | Гадюка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| vте« Предыдущая - Хронология дорожных автомобилей Dodge , рынок Мексики, 1980-е годы по настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Малолитражный | Атос | Атос | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i10 | Зрение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Верна | Отношение | Отношение | Отношение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный | Дротик | Дарт К | Неон | Неон | Калибр | Дротик | Неон | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| SuperBee | Магнум | Магнум | СРТ-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднего размера | Дротик | Дарт E | Стратус | Стратус | GTS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мститель | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный | Зарядное устройство | Зарядное устройство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивный | Претендент | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гадюка | Гадюка | Гадюка | Гадюка | Гадюка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
