Подразделение Дотана | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Dothan Район является железнодорожная линия принадлежит и управляется CSX Transportation в американских штатах Джорджия и Алабама . Линия проходит от Томасвилля, штат Джорджия , до Монтгомери, штат Алабама , на расстояние 211,1 миль (339,7 км). [1] [2]
История
То, что сейчас является Дотанским подразделением, было построено из двух частей двумя разными железными дорогами в течение примерно 23 лет. Самая старая часть линии проходит от Томасвилля до Бейнбриджа, штат Джорджия . Железная дорога Атлантического и Персидского залива завершила свою линию в Томасвилл незадолго до начала Гражданской войны в 1861 году, прервавшей дальнейшее строительство. Расширение до Бейнбриджа не было завершено до 1867 года. [3] Генри Б. Плант приобрел Атлантику и залив в ноябре 1879 года и в следующем месяце реорганизовал железную дорогу как Саванна, Флорида и Западная . [4]
В марте 1887 года железная дорога Алабама-Мидленд была зафрахтована в Алабаме и Джорджии в октябре для строительства линии, соединяющей Монтгомери и Бейнбридж. Компания была консолидирована 28 октября 1888 года и завершила все 175 миль (282 км) между двумя городами в 1890 году, включая ответвление от Спрага до Люверна, штат Алабама , на расстоянии 33,5 миль (53,9 км). [5]
После завершения строительства железной дороги Мидленд в Алабаме в июле 1890 года он был приобретен Генри Б. Плант из компании Plant System и слился с Саванна, Флорида и Вестерн. Вместе железные дороги образовали непрерывную магистраль от Саванны до Монтгомери, в просторечии известную как «линия дуги» из-за ее отличительной формы.
Atlantic Coast Line получила контроль над системой растений на 1 июля 1902. [5] Право собственности не останется с ACL до ее слияния с 1967 года Seaboard Air Line для формирования Seaboard береговой линии . Seaboard System, а позже и CSX продолжали эксплуатировать линию после слияния 1980-х годов.
Многочисленные грузовые поезда и местные грузы использовались в рамках Приморской береговой линии, а затем и в рамках Приморской системы. Dothan Район был частым альтернативным маршрутом для поездов регулярно запланированных на загруженные линии на юг и северо - восток, в основном за Манчестер Подраздел . Эта практика продолжалась и в эпоху CSX .
Пассажирское обслуживание
С самого начала местное пассажирское железнодорожное сообщение на линии предоставлялось в виде местных сообщений между городами. Названный поезд « Южный ветер» отправился из Луисвилля и Нэшвилля и прошел по маршруту, ведущему во Флориду. Вдобавок, железная дорога Приморской береговой линии обслуживала пару местных пассажирских поездов в обоих направлениях по линии, регулярно встречаясь возле Дотана. Эти пригородные поезда были прекращены в мае 1971 года с созданием компании Amtrak. [6]
Amtrak
С приходом Amtrak в качестве новой национальной компании по обслуживанию пассажиров произошли многочисленные изменения в обслуживании пассажиров в подразделении Dothan. В дополнение к отмене местных пассажирских поездов, Южный Ветер испытал изменение расписания и был переименован во Флоридиан 14 ноября 1971 года. 9 октября 1979 года Флоридианский поезд был отменен, навсегда прекратив пассажирское движение через Подразделение Дотана.
1980-е
В 1983 году была сформирована система Seaboard System для объединения железных дорог коллектива Family Lines в единое целое. Позже, в 1986 году, Seaboard System объединилась с Chessie System и образовала CSX Transportation . Примерно в то же время CSX стремилась устранить избыточность в своей сети, и Dothan Subdivision было рассмотрено для отказа. [6] CSX сохранил линию, удовлетворенную отказом от подразделения Americus Subdivision , которое в основном шло параллельно носовой линии менее чем в 100 милях к северу. [7]
Кроме того, в 80-х годах CSX продала операторам коротких линий пару линий, отходящих от подразделения Dothan Subdivision в Граймсе и Ньютоне, штат Алабама . [8]
Сегодняшний день
Возможно, самое большое благо для подразделения Dothan пришло в 2005 году, когда Hyundai завершила строительство нового завода по сборке автомобилей недалеко от Монтгомери. Этот завод генерирует значительный трафик для линии. [9] Железная дорога также обеспечивает важный маршрут помощи для часто перегруженного Манчестерского подразделения , цели, которую линия также служила для предшественников CSX. [6]
Ряд коротких линий также обменивается с CSX между Монтгомери и Томасвиллем, в том числе железная дорога долины Конеку в Трое , центральная железная дорога Вирграсс возле Ньютона, линия залива в Граймсе и Дотане, промышленная железная дорога Чаттахучи в Сафолде, штат Джорджия , и Юго-западная железная дорога Джорджии. в Бейнбридже.
В первые месяцы 2016 года ограничение максимальной скорости в 25 миль в час по сравнению с 40 миль в час было установлено на всей территории подразделения Dothan, а проект восстановления инфраструктуры, который должен был начаться на линии, был отменен. Сквозные грузовые поезда были либо переведены на другие маршруты, либо отменены. Тем не менее, многочисленные единичные поезда, отправляющиеся или заканчивающиеся на Дотанском подразделении, продолжали работать, включая загруженные и порожние единицы зерна на комбикормовые заводы, расположенные в Трое, Бэнксе, Пинкарде и Энтерпрайзе (через Уотерфорд). На участке Дотан-Монтгомери курсируют длинные местные автомобильные грузовые поезда, а из Дотана по-прежнему отправляются единичные партии горных пород и труб. 22 мая 2019 года CSX объявила, что по линии будет проезжать больше поездов (в том числе грузовых), а ограничение скорости вернется к 40 милям в час 1 июня 2019 года, поскольку были улучшены пути и сигналы между Уэйкроссом, Джорджия и Монтгомери, Алабама. .
Смотрите также
- Список линий CSX Transportation
Рекомендации
- ^ http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/CSX/CSX%20ETTs/CSX%20Jacksonville%20Div%20ETT%20%234%201-1-2005.pdf CSX Jacksonville Division Расписание
- ^ http://wiki.radioreference.com/index.php/DO-Dothan_Sub CSX Dothan Sub
- ^ "Атлантика и железная дорога Персидского залива" . 10 июня 2006 . Проверено 17 сентября 2010 года .
- ^ «Саванна, Флорида и Западная железная дорога» . 21 октября 2008 . Проверено 17 сентября 2010 года .
- ^ а б Оуэн, Томас М. (1921). История Алабамы и словарь биографии Алабамы . 1 . Издательская компания SJ Clarke. п. 71.
- ^ а б в Харвелл, Джеффри (2008). «Операции в Дотане и его окрестностях». Линии Юг . Уайт Ривер Продакшнс. 25 (1): 4–19.
- ^ Кроу, Фрэнк (2001). «Свиньи тропы Юго-Западной Грузии: Часть 1». Линии Юг . Уайт Ривер Продакшнс. 18 (4): 4–17.
- ^ Льюис, Эдвард А. (1996). American Shortline Railway Guide (5 - е изд.). Издательская компания "Калмбах". с. 12, 340. ISBN 0-89024-290-9.
- ^ «План железных дорог Алабамы на 2008 год» (PDF) . Декабрь 2008. С. ES-5. Архивировано 14 августа 2011 года из оригинального (PDF) . Проверено 17 сентября 2010 года .