Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Cloudster
Дуглас Cloudster.jpg
РольДвухместный дальний биплан
ПроизводительКомпания Дэвис-Дуглас
ДизайнерДональд Дуглас
Первый полет24 февраля 1921 г.
На пенсии1926 г.
Положение делРазрушен
Количество построенных1

Дуглас Cloudster был 1920 - х годов американский биплан самолет. Это был единственный продукт компании Davis-Douglas , который был разработан, чтобы совершить первый беспосадочный перелет от побережья к побережью через Соединенные Штаты.

Развитие [ править ]

Компания Davis-Douglas была образована в июле 1920 года, чтобы позволить Дональду Дугласу спроектировать и построить самолет, способный совершать беспосадочные перелеты от побережья к побережью через Соединенные Штаты. Дэвид Р. Дэвис предоставил финансирование компании. В результате получился самолет Cloudster , однопролетный равнопролетный биплан деревянной конструкции. Он был обтянут тканью, за исключением носовой части фюзеляжа , которая была покрыта листовым металлом . Самолет был оснащен поршневым двигателем Liberty V-12 мощностью 400 л.с. (298 кВт) .

«Облако» впервые поднялся в воздух 24 февраля 1921 года и предпринял попытку путешествия от побережья к побережью в июне того же года. Самолет не смог совершить беспосадочный рейс из-за отказа двигателя. В 1923 году Cloudster был продан и модифицирован для обзорных полетов с двумя дополнительными открытыми кабинами и сиденьями для пяти пассажиров, заменяющими один из топливных баков. В 1925 году он был снова продан Т. Клоду Райану , который внес в него дополнительные изменения, добавив закрытую кабину на десять мест. [1] [2] Впоследствии он использовался рядом операторов, прежде чем совершил вынужденную посадку на мелководье у побережья Энсенада, Нижняя Калифорния, в декабре 1926 года. Он был поврежден приливом и не подлежал ремонту, прежде чем его удалось восстановить.

После неудачного перелета с побережья на берег Дэвис потерял интерес, и в июле 1921 года Дуглас основал компанию Douglas (позже Douglas Aircraft Company ).

1945 Cloudster II [ править ]

Основная статья: Дуглас Клаудстер II

Douglas Aircraft возродит название в 1945 году для предложенного самолета авиации общего назначения с толкающим винтом , аналогичным XB-42 , как Cloudster II . [3] [4] [5] [6] Последние усилия компании в области авиации общего назначения не увенчались успехом. [3] [7]

Технические характеристики (Дэвис-Дуглас Клаудстер) [ править ]

Данные с самолета McDonnell Douglas с 1920 г .: Том I [2]

Общие характеристики

  • Длина: 36 футов 9 дюймов (11,20 м)
  • Размах: 55 футов 11 дюймов (17,04 м)
  • Высота: 12 футов 0 дюймов (3,66 м)
  • Полная масса: 9,600 фунтов (4,354 кг)
  • Запас топлива: 660 галлонов США (550 имп гал; 2500 л) топлива в двух топливных баках и 50 галлонов США (42 имп гал; 190 л) в одном баке
  • Силовая установка: 1 × Liberty L-12 V-12 поршневой двигатель с водяным охлаждением, 400 л.с. (300 кВт)
  • Гребные винты: 2-лопастной деревянный гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 120 миль / ч (190 км / ч, 100 узлов)
  • Крейсерская скорость: 85 миль / ч (137 км / ч, 74 узла)
  • Диапазон: 550 миль (890 км, 480 миль)
  • Перегоночная дальность: 2800 миль (4500 км, 2400 миль)
  • Выносливость: 33 часа
  • Практический потолок: 19,160 футов (5,840 м)
  • Мощность / масса : 0,417 л.с. / фунт (0,686 кВт / кг)

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. ^ Taylor 1989, p.773
  2. ^ a b Франсильон, Рене Дж. (1988). McDonnell Douglas Aircraft с 1920 года: Том I . Лондон: Издательство военно-морского института. С. 41–45. ISBN 0870214284.
  3. ^ a b Франсильон, Рене Дж. (1988). McDonnell Douglas Aircraft с 1920 года: Том I . Лондон: Издательство военно-морского института. С. 410–411. ISBN 0870214284.
  4. ^ "5 Passenger Pusher" , март 1947 г., научно-популярная статья с редкими фотографиями
  5. ^ Cloudster II на Aerofile.com внизу страницы
  6. ^ "Круизы на самолете Tail Pusher 200 миль в час" , март 1947, Popular Mechanics
  7. ^ «Здесь и там: заброшенные» . Инженер-авиаконструктор . Vol. Lll. (2018): 219–220. 28 августа 1947 . Дата обращения 11 мая 2019 .
Библиография
  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982-1985 гг.), 1985 г., Orbis Publishing
  • Франсильон, Рене Дж. (1979). McDonnell Douglas Aircraft с 1920 года . Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-00050-1.
  • Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions.