Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из центра Беркли (станция BART) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Центр города Беркли
Быстрый транзит в районе залива
Поезд в Ричмонд на вокзале Даунтаун Беркли, июнь 2019.JPG
Поезд в Ричмонд на станции Даунтаун Беркли в июне 2019 года.
Место расположения2160 Shattuck Avenue, Беркли, Калифорния
Координаты37 ° 52′11 ″ с.ш. 122 ° 16′06 ″ з.д. / 37.869799 ° N 122.268197 ° W / 37.869799; -122.268197 Координаты : 37.869799 ° N 122.268197 ° W37 ° 52′11 ″ с.ш. 122 ° 16′06 ″ з.д. /  / 37.869799; -122.268197
ПринадлежитБАРТ
Линия (и)BART R-Line
Платформы1 островная платформа
Треки2
ПодключенияАвтобусный транспорт Транзит переменного тока : 6, 7, 18, 51B, 52, 65, 67, 79, 88, 800, 851 , F, FS
Автобусный транспорт Транзит с медведем : C, H, P, R, RFS
Строительство
Доступ для инвалидовда
История
Открыт29 января 1973 г.
Предыдущие именаБеркли (1973–1995)
Пассажиры
2020 г.10 917 (в среднем по будням) [1]
Услуги
Предыдущая станцияBart-logo.svg Быстрый транзит в районе заливаСледующая станция
Эшби
в сторону Миллбрэ
Ричмонд – МилбрэйNorth Berkeley
в сторону Ричмонда
Эшби
в сторону Berryessa / North San José
Берриесса / Северный Сан-Хосе - Ричмонд
Место расположения

Центр города Беркли - это станция метро Bay Area Rapid Transit (BART), расположенная в центре Беркли в Беркли, штат Калифорния , США, на одной из трех станций в городе.

История [ править ]

Южный Тихий океан [ править ]

Central Pacific Railroad открыла Berkeley отделения железной дороги до пересечения Shattuck и университета проспектов 16 августа 1876. [2] В начале общественный деятель Фрэнсис К. Shattuck пожертвовал землю для железной дороги и его депо, и субсидируется первоначального строительства. [3] Беркли был конечной точкой линии до 1878 года, когда она была продлена на северо-запад вдоль Шаттака. Центральная часть Тихого океана была арендована Южно-Тихоокеанской железной дорогой (SP) в 1885 году, а затем передана ее дочерней компании Северной железной дороги в 1888 году [2].Первая станция в Беркли представляла собой небольшое деревянное здание на северо-западном углу Центральной улицы и Шаттука; в 1890-х годах он был заменен станцией немного большего размера и все еще скромной. [3] [4]

26 октября 1903 года Key System начала работу электрички пригородных поездов от Беркли до паромов Сан-Франциско - прямой угрозы для паровых поездов SP - на линии, которая проходила параллельно с путями SP на Шаттуке. [5] Примерно в то же время, Кэл президент Бенджамин Ide Wheeler и другие видные ученые из Беркли лоббировал SP президент EH Гарриман для улучшения железнодорожной станции в дополнение к Джон Гален Говарда «s возникающие архитектурный стиль для соседнего университета Калифорнии, Беркли . [3] Наконец, разрушительное землетрясение 1906 года.и последующая реконструкция «послужила мощным стимулом для ускорения реализации проекта». [3]

Геодезические работы начались в июне 1906 года; В сентябре того же года руководство SP объявило о своем намерении перевести свои пригородные линии на частые электрические сети, чтобы конкурировать с Key System. [3] Новая станция, элегантное строение из красного кирпича с отделкой из желто- коричневой терракоты, красной черепичной крышей и колоннадой, открылась 9 апреля 1908 года. Она была официально спроектирована архитектором SP Дэниелом Паттерсоном в стиле Эмиля Бенара. первоначальные планы университета, хотя высокое качество его дизайна и косвенные доказательства заставили некоторых историков поверить в то, что на самом деле он был разработан Говардом. [3] Линии SP были полностью электрифицированы в 1911 году. [5]

БАРТ [ править ]

Вход на станцию ​​BART в Беркли (справа внизу), как видно вскоре после открытия станции в 1973 году.

Центр города Беркли открылся 29 января 1973 года как часть расширения от Макартура до Ричмонда с обслуживанием на юг до Фремонта до открытия Transbay Tube и последующего обслуживания в Сан-Франциско в конце того же года. [6] Станция была спроектирована Maher & Martens из Сан-Франциско в сотрудничестве с Parsons Brinckerhoff , Tudor Construction и Bechtel . [7]

В 1995 году BART изменил название станции с «Беркли» на «Центр города Беркли», чтобы свести к минимуму путаницу между этой станцией и Северным Беркли. [ необходима цитата ]

Удаление ротонды [ править ]

Новый парадный вход на вокзал.

Проект реконструкции станции и площади начал строительство 29 августа 2016 года [8] и был открыт для публики 19 октября 2018 года. [9] Новая площадь включает в себя новое освещение, ландшафтный дизайн, дренаж, тротуар и автобусные остановки на надземной площади. станции. Старый главный вход в ротонду был удален и заменен стеклянной входной структурой, подобной тем, что есть в центре Окленда . [10] Проект стоимостью 11,2 миллиона долларов финансируется в основном BART, с дополнительным финансированием от города Беркли, Городской транспортной комиссии и округа Аламеда . В стадии планирования находится еще один проект по обновлению интерьера станции метро. [11]

План станции [ править ]

Как и большинство подземных станций BART, в центре Беркли есть два уровня: антресольный этаж, в котором находятся ворота, и островная платформа с двумя путями. Доступ к станции обеспечивается пятью входами на уровне улицы на Шаттак-авеню, по два на Аддисон-стрит и Олстон-Уэй каждый и по одному на юго-западном углу Шаттак-авеню и Сентент-стрит. [12] Эскалаторы в последнем были увенчаны 24-сторонней ротондой с изображением ботанического сада UCB .

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Ежемесячные отчеты о поездках» . Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. Февраль 2020.
  2. ^ a b Робертсон, Дональд Б. (1986). Энциклопедия истории западной железной дороги: Калифорния . Caxton Press. п. 77. ISBN 9780870043857 - через Google Книги.
  3. ^ Б с д е е Томпсон, Daniella (18 августа 2008 года). «Беркли-сквер: от транспортного узла к центру города» . Ассоциация истории архитектуры Беркли.
  4. ^ "Беркли, Аламеда Ко., Калифорния" . Чарльз А. Бейли. 1890 - через онлайн-архив Калифорнии.
  5. ^ a b «Наглядная история общественного транспорта в Восточном заливе, посвященная достижениям прошлого века - от начала первого поезда и парома в 1863 году до обширной транспортной сети, которой сегодня управляет Alameda-Contra Costa Transit. Район » (PDF) . Время доставки . Vol. 6 шт. 5. Транзитный район Аламеда-Контра-Коста. Сентябрь 1963. С. 17, 26.
  6. ^ "ХРОНОЛОГИЯ БАРТА" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 13.10.2013.
  7. ^ Черни, Сьюзен (2007). Архитектурный путеводитель по Сан-Франциско и области залива . Гиббс Смит. п. 502. ISBN. 978-1-58685-432-4.
  8. ^ Pao, Roann (30 августа 2016). «Строительство начинается на площади станции BART в центре Беркли» . Ежедневный калифорнийский . Проверено 8 февраля 2017 года .
  9. ^ Динкельспиль, Frances (19 октября 2018). «Новый центр Беркли BART Plaza открывается под фанфары» . Берклисайд . Проверено 23 октября 2018 года .
  10. ^ Район быстрого транзита Bay Area. "Центр города Беркли BART Plaza и проект улучшения транзитной зоны" . Проверено 8 февраля 2017 года .
  11. ^ Район быстрого транзита Bay Area. «Модернизация станции Беркли в центре города» . Проверено 8 февраля 2017 года .
  12. ^ "Карта станции Беркли в центре города" . Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. Архивировано 8 октября 2014 года . Проверено 29 июля 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • BART - Обзор станции Беркли в центре города