Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ричмонд, Калифорния
Навес вокзала Ричмонд из гаража (3), апрель 2018.jpg
Вход на вокзал Ричмонд в апреле 2018 г.
Место расположения1700 Nevin Way, Ричмонд, Калифорния
Координаты37 ° 56′13 ″ с.ш. 122 ° 21′11 ″ з.д. / 37,936811 ° с.ш.122,353095 ° з.д. / 37.936811; -122,353095 Координаты: 37 ° 56′13 ″ с.ш. 122 ° 21′11 ″ з.д.  / 37,936811 ° с.ш.122,353095 ° з.д. / 37.936811; -122,353095
ПринадлежитUnion Pacific Railroad (станция Amtrak) [1]
Линия (и)UP Martinez Подразделение [2]
BART R-Line
Платформы1 островная платформа (Amtrak)
1 островная платформа (BART)
Треки3 (Амтрак)
2 (БАРТ)
ПодключенияАвтобусный транспорт AC Transit : 70, 71, 72M, 74, 76, 376, 607, 667, 668, 675, 684, 800
Автобусный транспорт Город Ричмонд: автобус BART / Civic Center Shuttle
Автобусный транспорт Kaiser Richmond Shuttle
Автобусный транспорт Flixbus
Строительство
Стоянка624 места
Велосипедные сооруженияДва шкафчика
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Код станцииRIC (Амтрак)
История
Открыт29 января 1973 г. (БАРТ) [3]
30 октября 1977 г. (Амтрак)
Перестроен18 октября 2007 г. [1]
Пассажиры
2020 г.4554 (в среднем по будням) [4] (BART)
2018 г.289 928 [5] [6] Снижаться  0,86% (Amtrak)
Классифицировать16-е место в Калифорнии [5] (Amtrak)
Услуги
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
Emeryville
Терминус
Калифорнийский ЗефирМартинес
в сторону Чикаго
Беркли
в сторону Сан-Хосе
Капитолийский коридорМартинес
в сторону Оберна
Emeryville
в сторону Окленда - Площадь Джека Лондона
Сан-ХоакинсМартинес
в сторону Бейкерсфилда
     Coast Starlight не останавливается на достигнутом
Предыдущая станцияBart-logo.svg Быстрый транзит в районе заливаСледующая станция
Эль-Серрито-дель-Норте
в сторону Миллбрэ
Ричмонд – МилбрэйТерминус
Эль-Серрито-дель-Норте
в сторону Berryessa / North San José
Берриесса / Северный Сан-Хосе - Ричмонд
Бывшие службы
Предыдущая станция AmtrakСледующая станция
Emeryville
в сторону Лос-Анджелеса
Побережье звездного света
До 1996 г.
Мартинес
в сторону Сиэтла
Окленд-16-я улица
в сторону Лос-Анджелеса
Дух Калифорнии
1981–1983 гг.
Мартинес
в сторону Сакраменто
Предыдущая станцияЮжно-Тихоокеанская железная дорогаСледующая станция
Stege
в сторону Оклендского пирса
Сухопутный маршрутСан-Пабло
в сторону Огдена
Маршрут ШастаСан-Пабло
в сторону Портленда
Место расположения

Центр транзитных перевозок Ричмонда - это станция быстрого транзита в районе залива (BART) и станция Amtrak, расположенная в Ричмонде, штат Калифорния . Ричмонд - северный конечный пункт службы BART на линиях Берриесса / Северный Сан-Хосе-Ричмонд и Ричмонд-Дейли-Сити / Милбрэй ; это остановка для коридоров Капитолия Amtrak , Сан-Хоакина и маршрутов California Zephyr . Это один из двух пунктов пересадки между BART и Amtrak, а также станция Oakland Coliseum .

Южной части Тихого океана контролируемая Северная железная дорога открыта через то , что теперь Ричмонд в 1878 году, но станция не была установлена до прибытия Ачисон, Топика и Санта - Фе железной дороги в 1900 году станция была закрыта по образованию , железнодорожный вокзал в 1971 г. Два годы спустя Ричмонд стал одним из конечных пунктов первоначальной системы BART. Служба Amtrak началась в 1978 году, приют был построен в 1984 году. Новая платформа Amtrak была построена в 2001 году, после чего в 2007 году была проведена реконструкция всей станции.

История [ править ]

Южный Тихий океан и железные дороги Санта-Фе [ править ]

Бывшая станция ATSF в Ричмонде, сделанная незадолго до сноса в 1990-х годах.

Южной части Тихого океана контролируемая Северная железная дорога открыта через тогдашним необитаемом болота в районе Пойнт Ричмонд 8 января 1878. [7] Остановка была вскоре установлена в Сан - Пабло , к северу от того, что теперь Ричмонд. [8] [9] Пассажирские перевозки в Ричмонд начались примерно в 1900 году, когда железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе (AT&SF) сделала порт Ричмонд западной конечной точкой своей трансконтинентальной магистрали, откуда пассажиры могли сесть на паромы до Сан-Франциско. [1] К 1910 году в быстрорастущем городе Ричмонд было четыре железнодорожных станции: Южный Тихий океан (SP) остановился в центре Ричмонда возле Макдональд-авеню.и в Стеге к югу от проспекта Потреро; станция AT & SF был на западном конце MacDonald авеню. [10]

Даже когда междугороднее железнодорожное сообщение начало приходить в упадок, Ричмонд обслуживался поездами SP на маршрутах Shasta Route , Overland Route и Central Valley, а также службой AT&SF в Central Valley. [11] Служба AT&SF закончилась в 1968 году, когда прекратили работу Golden Gate . Служба SP в Ричмонд на дневном свете Сан-Хоакина продолжалась до 1 мая 1971 года, когда компания Amtrak взяла на себя междугородные пассажирские перевозки. [1]

БАРТ [ править ]

Станция BART в 1976 году

Еще в 1957 году Ричмонд был определен как вероятная конечная остановка линии предлагаемой региональной системы скоростного транспорта . [12] : 42 Система была одобрена избирателями в ноябре 1962 года. [3] Первоначально станция должна была располагаться на 6-й улице и Макдональде к западу от центра города, но она была изменена на 16-ю улицу и Невин (вдоль линии SP), чтобы позволить строительство складского двора к северу от станции и разрешить расширение в будущем. После напряженности между районом быстрого транзита Bay Area и городом в мае 1967 г. было достигнуто соглашение об использовании последнего. [12] : 29 января 1973 г. началось движение 106 BART в Ричмонд; с тех пор он остался конечной точкой. [3] РасширениеКрокетт рассматривался в 1991 году, но не преследовался. [3]

«Довольно тревожный» мозаичный рельеф Уильяма Митчелла , сделанный из ракушек и стекловолокна, находится недалеко от ворот BART. [13]

Интермодальная станция [ править ]

Сан-Франциско Зефир на вокзале в 1980 году
Поезд Capitol Corridor на вокзале в 2018 году, справа бывший приют

В отличие от других крупных городов, в районе залива не было удобного места для пересадки между междугородней службой Amtrak и местным скоростным транспортом; Центральный вокзал Окленда не находился рядом со станцией BART. С введением в 1974 г. службы Сан-Хоакин было добавлено третье путешествие туда и обратно к магистрали SP к северу от Окленда.

Станция Amtrak стоимостью 667 000 долларов, примыкающая к станции BART, открытая для использования Сан-Хоакином, а также междугородним маршрутом San Francisco Zephyr и Coast Starlight 30 октября 1977 года. Она включала в себя две платформы длиной 18 машин, с лестницами и лифтом из малое здание вокзала до подрельсового перехода. [14] [15]

Сервис постепенно расширялся; второй Сан - Хоакин был добавлен в 1980 году, и Капитолий службу начал в 1991 году [16] побережье Starlight перестал останавливаться в Ричмонде в апреле 1996 года, а затем в Калифорнии Zephyr (преемницы Сан - Франциско Zephyr ) в октябре 1998 года [ 17]

Здание станции Amtrak было закрыто 1 декабря 1997 года, хотя поезда продолжали останавливаться. [18] 12 апреля 2000 г. BART и городские власти заложили основу для строительства «транзитной деревни», большого многофункционального комплекса, ориентированного на транзит, рядом со станцией. [3] В июле 2001 года стареющий объект Amtrak был заменен современной островной платформой с лучшим доступом к пешеходному туннелю BART. Проект стоимостью 1,9 миллиона долларов, финансируемый государством, был направлен на улучшение станции в качестве подготовки к транзитной деревне. [17] [19] В 2002 году был выбран застройщик транзитной деревни, в которую входил гараж на 800 мест для BART. [3]

Реконструкция станции стоимостью 6,4 миллиона долларов была проведена в рамках проекта транзитной деревни. Над входом на станцию ​​возведен круглый навес в стиле «индустриальный постмодерн». Станция была официально названа Ричмондским транзитным центром на церемонии открытия 18 октября 2007 года. [1] Билетная касса BART открылась на станции в августе 2008 года, присоединившись к семи другим крупным станциям в системе. [20]

Два междугородних поезда снова начали останавливаться в Ричмонде 8 ноября 2010 года. Однако остановка Coast Starlight была снова прекращена 14 января 2013 года, потому что поезд должен был прибыть ночью - если бы было опоздание на несколько часов, пассажиры не смогли бы выйти через запертый туннель БАРТ. [17] В 2018 году BART и CCJPA установили «световой сигнал» на платформе Amtrak, который даст указание поездам коридора Капитолия, идущим в восточном направлении, задерживаться в течение двух минут, если прибывает поезд BART, чтобы позволить пассажирам совершить пересадку. [21]

План станции [ править ]

  • v
  • т
  • е
Схема трассы и платформы
Легенда
Amtrak
в Оберн , Бейкерсфилд , Чикаго
в Ричмонд-Ярдс
пешеход
туннель
Автостоянка
БАРТ
в Дейли-Сити , Теплые источники
Amtrak
в Эмеривилл , Сан-Хосе , Окленд

Станция БАРТ - единая островная платформа с двумя путями - расположена с восточной стороны вокзального комплекса. Станция Amtrak - островная платформа, обслуживаемая двумя из трех путей подразделения Union Pacific Railroad Martinez, - расположена к западу от нее. [2] Подрельсовый пешеходный туннель соединяет две платформы со входами с обеих сторон путей. На восточной стороне есть автостоянка BART; транзитный поселок, автобусные остановки и гараж находятся у большого навеса с западной стороны. [22]

Автобусное сообщение [ править ]

Автобусная остановка и зона высадки на вокзале

Хотя Ричмонд является конечной станцией для BART, большинство региональных автобусных маршрутов вместо этого отправляются до станции Эль-Серрито-дель-Норте , которая намного ближе к I-80 . Ричмонд обслуживается несколькими местными автобусами: [22]

  • AC Transit : местные маршруты 70, 71, 72М, 76, 376; ночной маршрут 800; школьные маршруты 607, 668, 675, 684
  • Ричмондский медицинский центр : автобус BART-Kaiser Shuttle
  • Ричмонд Круглый Шаттл

Golden Gate Transit маршрут через Ричмонд-Сан - Рафаэль мост соединяющий Ричмонд в главной зоне обслуживания агентства в Северной бухте просуществовала до 2015 года, когда он был совмещен с маршрутом , который заканчивается на станции El Cerrito дель Норте. [23]

Вокзал Ричмонд также обслуживается междугородными автобусами Flixbus . [22]

См. Также [ править ]

  • Список станций Rapid Transit в районе залива

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e "Ричмонд, Калифорния (РИК)" . Великие американские станции . Amtrak . Проверено 24 ноября 2017 года .
  2. ^ a b SMA Rail Consulting (апрель 2016 г.). «Схема сети пассажирских железных дорог Калифорнии» (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии. п. 3.
  3. ^ a b c d e f "Хронология BART, январь 1947 - март 2009" (PDF) . Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. Март 2009. Архивировано из оригинального (PDF) 13 октября 2013 года.
  4. ^ «Ежемесячные отчеты о поездках» . Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. Февраль 2020.
  5. ^ a b «Информационный бюллетень Amtrak, 2018 финансовый год, штат Калифорния» (PDF) . Amtrak по делам правительства. Июнь 2019 . Проверено 3 июня 2020 года .
  6. ^ «Информационный бюллетень Amtrak, 2017 финансовый год, штат Калифорния» (PDF) . Amtrak по делам правительства. Ноября 2017 . Проверено 3 июня 2020 года .
  7. ^ Совет комиссаров железных дорог штата Калифорния (1889). Годовой отчет Совета железнодорожных комиссаров штата Калифорния . п. 10 - через Интернет-архив.
  8. ^ «Карта Калифорнии и Невады» . А.Л. Бэнкрофт и Ко. 1882 - через Историческую коллекцию карт Дэвида Рамси.
  9. ^ "(Калифорния и Невада)" . Рэнд МакНалли и компания. 1879 - через Историческую коллекцию карт Дэвида Рамси.
  10. ^ New Richmond Land Company (1910). «Карта Ричмонда, Калифорния» . Компания Bolte & Braden - через коллекцию карт Дэвида Рамси.
  11. ^ Дружественные южно-тихоокеанские расписания . Южно-Тихоокеанская железная дорога. 15 января 1954 г. - через Wikimedia Commons.
  12. ^ a b Хили, Майкл С. (2016). БАРТ: Драматическая история системы быстрого транзита в районе залива . Расцвета. с. 42, 106. ISBN 9781597143707.
  13. ^ Вайнштейн, Дэйв. «Как БАРТ получил ИСКУССТВО» . CA-Modern . Сеть Эйхлера. п. 2.
  14. ^ «Интермодальная пассажирская станция, выделенная в Ричмонде, Калифорния» . Amtrak News . Vol. 4 шт. 21. Amtrak. 15 ноября 1977 г. с. 3.
  15. ^ "Новая станция позволит Amtrak связать с BART" . Модесто Би . 26 октября 1977 г. с. 32 - через Newspapers.com.
  16. ^ « „ Поезда Сан - Хоакин“ловить на» . Мерсед Сан-Стар . 30 июля, 1982. Архивировано из оригинала на 24 января 2013 года .
  17. ^ a b c Кокс, Иеремия (2016). «Ричмонд, Калифорния» . Гайка метро .
  18. ^ Вурек, Мэтью Джеральд (2016). Коридор Капитолия Калифорнии . Издательство Аркадия. п. 53. ISBN 9781467124171.
  19. ^ Кабанатуан, Майкл (20 июля 2001). «Новая станция упрощает путь пассажиров от BART до Amtrak / Крытая платформа в Ричмонде безопасна и удобна» . Хроники Сан-Франциско .
  20. ^ «Окно обмена билетами открывается на станции Richmond BART» (пресс-релиз). Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. 4 августа 2008 г.
  21. ^ «Capitol Corridor и BART открывают« свет любезности »в Ричмонде для облегчения передачи» (пресс-релиз). Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. 31 января 2018.
  22. ^ a b c «Остановки общественного транспорта: станция Ричмонд» (PDF) . Столичная транспортная комиссия . 11 марта 2019 . Проверено 12 апреля 2020 года .
  23. ^ «Слияние маршрутов 40 и 42 GGT - прекращено обслуживание станции Richmond BART» (пресс-релиз). Мост Золотые Ворота, шоссе и транспортный район. 10 ноября 2015 года.

Заметки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

  • БАРТ - Ричмонд
  • Капитолийский коридор - Ричмонд
  • Амтрак - Ричмонд
  • Ричмонд (RIC) - Great American Stations (Amtrak)