Компания Drivetrain System International (сокращенно DSI), ранее работавшая как BorgWarner Australia , BTR и ION [1], является австралийской компанией по проектированию и проектированию трансмиссии, базирующейся в Скорсби, Виктория . [2] На своих предыдущих производственных предприятиях [3] в Олбери , Новый Южный Уэльс , [4] он производил трансмиссии для Ford , Chrysler , Geely и SsangYong . [5] Компания также производила редукторы дляМахиндра Скорпион . [6]
Промышленность | Автомобильные компоненты |
---|---|
Основан | 2004 г. |
Штаб-квартира | Скорсби, Виктория , Австралия |
Продукты | Коробки передач и силовые агрегаты |
Родитель | Шуанлинь |
Веб-сайт | http://www.dsiengineers.com |
История
Компания Drivetrain Systems International была образована после покупки завода по производству коробок передач в Лавингтоне, построенного в 1971 году, у ION Group в 2004 году. В 2007 году завод произвел коробки передач для SsangYong , который стал крупнейшим клиентом DSI после прекращения патронажа Ford в 2011. [6]
В 2009 году компания вступила в защиту от банкротства , в основном из-за банкротства и остановки производства своего основного клиента, SsangYong. Результатом этого стала потеря 230 рабочих мест на предприятиях в Олбери , при этом осталось 167 рабочих мест. Рабочие имели право на участие в Программе льгот и увольнений сотрудников общего профиля правительства Австралии . [7] В том же году компания была куплена китайским производителем автомобилей Geely за 55 миллионов австралийских долларов . [6]
Коробки передач, разработанные Drivetrain Systems International, производились на заводах Geely в Хунани , Шаньдуне и Чунцине . [6]
Впоследствии Geely продала DSI китайской инвестиционной компании Shuanglin в 2015 году [8], которая продолжает производить продукты, разработанные DSI, в Сянтане , Цзинине и Нинхае . [9]
В 2020 году австралийские подразделения DSI были переведены на новый объект в Скорсби, чтобы предоставлять инженерные услуги за пределами автомобильной отрасли. [2]
Трансмиссии
3-х ступенчатый автомат
Компания предоставила Ford Australia трехступенчатую автоматическую коробку передач для заднеприводных (продольных двигателей).
M51
4-х ступенчатый автомат
Компания предоставила Ford Australia, а затем SsangYong Motor , четырехступенчатые автоматические трансмиссии для заднеприводных (продольных двигателей) приложений.
M85LE впервые появился в 1989 году Ford Falcon (EA II) и Форд Фэрлейн / LTD (NA / DA), и постепенно обновляется до M91LE (1992) и M93LE (1994) в австралийском большом диапазоне Форда. Версии V8 Falcon, выпущенные в 1992 году, использовали обновленную версию трансмиссии M95LE , обновленную как M97LE в 1994 году. Последними приложениями, использованными Ford (для M93LE ), были BF III Falcon wagon (2010), FG Falcon LPG (2010 г.) и заднеприводный SY II Territory (2011 г.).
В моделях SsangYong использовалась версия трансмиссии M74LE .
M72LE
- Maserati 3200 GT Automatica: 3,2 литра [10] [11]
- Maserati Quattroporte IV объемом 2,8 литра (1998–2001 гг.) И 3,2 литра (1996–2001 годы) [12] [13]
M74LE
Также известен как M88 .
- Dongfeng Future 2,4-литровый (2005–2013) [14]
- Great Wall Hover 2,0-литровый и 2,4-литровый (2012–2013 гг.) [14]
- JAC Refine 2,4-литровый (2005–2014) [14]
- Maserati Coupé 3,2 литра (2000–2004 гг.) [15] [14] [16]
- Mitsubishi Zinger 2,0-литровый (2008–2015 гг.) [14]
- SsangYong Actyon 2,0-литровый дизельный, 2,3-литровый и 3,2-литровый дизельные двигатели (2005–2010 гг.) [15] [17] [18]
- SsangYong / Daewoo Korando : 2,3-литровый и 3,2-литровый бензин, 2,0-литровый и 2,9-литровый дизель (1996–2005 гг.) [15] [19] [18]
- SsangYong / Daewoo Musso : 2,3-литровый бензин (1997–2005), 3,2-литровый бензин (1997–2005), 2,9-литровый дизель (1998–2005) [19] [18]
- SsangYong Rexton : 3,2-литровый бензин (2002–2007 гг.), 2,7-литровый дизель (2002–2008 гг.) [19] [18]
M85LE
- Ford Falcon / Fairmont ( EA II , EB I ): 3,9 литра [20]
- Ford Fairlane / LTD ( NA / DA ): 3,9 литра [20]
M91LE
- Ford Falcon / Fairmont ( EB II , ED , XG ): 4,0 литра [19]
- Ford Fairlane / LTD ( NC / DC ): 4,0 литра [19]
M93LE
Также известен как ION 93-4AT . [21] [22]
- Ford Falcon / Fairmont ( EF , [19] EL , [19] XH , [19] AU , [23] BA , [24] BF , [21] FG E-Gas [25] ): 4,0 литра
- Ford Fairlane / LTD ( NF / DF , [19] NL / DL , [19] AU , [26] BA [27] ): 4,0 литра
- Ford Territory ( SX , [28] SY RWD, [29] SY II RWD [29] )
M95LE
- Ford Falcon / Fairmont ( EB II , ED , AU [30] [31] [32] ): 5,0-литровый [19]
- Ford Falcon ( BA XR6 Turbo): 4,0-литровый турбо [24]
- Ford Fairlane / LTD ( NC / DC ): 5,0 л [19]
M97LE
- Ford Falcon / Fairmont ( EF , [19] EL , [19] XH , [19] AU [23] ): 5,0-литровый
- Ford Falcon / Fairmont ( BA ): 5,4 литра [24]
- Ford Fairlane / LTD ( NF / DF , [19] NL / DL , [19] AU [26] ): 5,0-литровый
- Ford Fairlane / LTD ( BA ): 5,4 литра [27]
6-ступенчатая автоматическая
575R6
- Mahindra Scorpio mHawk 2,2 литра (2012–2017 гг.) [14]
- SsangYong Actyon 2,0-литровый (2012–2014 гг.) [14]
- SsangYong Kyron 2,0-литровый и 2,7-литровый (2009–2014 гг.) [14] [18]
6AT400F
- Englon SC7 2,0-литровый (2012–) [14]
- Englon SX7 2,4 литра (2013–) [14]
- Emgrand EC7 1,8-литровый (2012–) [14]
- Emgrand EC8 2,0-литровый и 2,4-литровый (2012–) [14]
- Emgrand EV7 1,8-литровый, 2,0-литровый и 2,4-литровый (2013–) [14]
- Geely GC7 1,8-литровый и 2,0-литровый (2012–) [14]
- Geely GX7 объемом 1,8, 2,0 и 2,4 литра (2012–) [14]
- Proton X70 1,8 литра (2018-2020)
M78LE
- SsangYong Actyon 2,0-литровый (2008–2018 гг.) [15] [17]
Рекомендации
- ↑ Джонс, Ховард (31 мая 2014 г.). «10 лет каторжных работ, но DSI все равно кончается слезами» . Пограничная почта . Проверено 23 апреля 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б "Специалист по трансмиссии-DSI-Shift-Gear goauto 28 апреля 2020" .
- ^ Джонстон, Дэвид (1 ноября 2019 г.). «Лавингтонский завод коробок передач раскуплен» . Пограничная почта .
- ^ «ACN 117 069 404 Pty Ltd (ранее« Drivetrain Systems International Pty Ltd ») (назначены управляющие и управляющие) (ликвидируется)» . Ферриер Ходжсон . Архивировано из оригинального 10 июля 2011 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Стивенс, Майк (31 марта 2009 г.). «Geely покупает международную компанию Drivetrain Systems International» . Моторный отчет . Проверено 23 апреля 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в г Джонс, Ховард (29 июля 2013 г.). «Трудно конкурировать с заводами DSI в Китае по стоимости» . Пограничная почта . Проверено 23 апреля 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Трансмиссия Систем Интернэшнл увольняет 230 рабочих" . Австралийский . 25 февраля 2009 . Проверено 23 апреля 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "shuanglin dsi" .
- ^ "Автоматическая коробка передач_Shuanglin Group Co., Ltd." . www.shuanglin.com .
- ^ "БТР (ИОН), 72ЛЕ, 74ЛЕ, 93ЛЕ, 97ЛЕ" (PDF) . Автоматический выбор. 2014 . Проверено 30 декабря 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Maserati, la 3200 GT и автоматическая версия" . La Stampa (на итальянском). 9 марта 1999 . Проверено 30 декабря 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Ремонтный комплект фильтра ФК-1272» . Allparts Automotive . Проверено 30 декабря 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Quattroporte IV» . Maserati . Проверено 30 декабря 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о «Оригинальное руководство по автоматической трансмиссии на автомобиле» (PDF) . Транстек. 2014 . Проверено 13 января 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в г «АКПП SsangYong BTR4-M74LE, БТР DSI-6 M78» . ATPShop . Проверено 30 декабря 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Индекс трансмиссии Maserati" . Трансмиссия Cobra . Проверено 30 декабря 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «Ssangyong предлагает Actyon SUT с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач» . PaulTan.org. 24 июня 2011 . Проверено 30 декабря 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в г д «Индекс трансмиссии SsangYong» . Трансмиссия Cobra . Проверено 10 января 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р д «Каталог фильтров передачи Ryco» (PDF) . ГУД Автомотив. 2011 . Проверено 23 апреля 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б "Автотранс Флюид BW" (PDF) . Калтекс . 29 октября 2012 г. Архивировано 11 марта 2016 г. из оригинального (PDF) . Проверено 23 апреля 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «Обзор: Ford BF Falcon (2005–10)» . AustralianCar.Отзывы . Проверено 23 апреля 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Матиудакис, Брайон (21 октября 2005 г.). «Первая поездка: Ford развивает территорию» . GoAuto . Проверено 23 апреля 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «Обзор: Ford AU Falcon (1998–02)» . AustralianCar.Отзывы . Проверено 23 апреля 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в «Обзор: Ford BA Falcon (2002–05)» . AustralianCar.Отзывы . Проверено 23 апреля 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Обзор: Ford FG Falcon (2008–14)» . AustralianCar.Отзывы . Проверено 23 апреля 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «Обзор: Ford AU Fairlane (1999–03)» . AustralianCar.Отзывы . Проверено 23 апреля 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б "Обзор: Ford BA Fairlane (2003–05)" . AustralianCar.Отзывы . Проверено 23 апреля 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Обзор: Ford SX Territory (2004–05)» . AustralianCar.Отзывы . Проверено 23 апреля 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «Обзор: территория Ford SY (2005–11)» . AustralianCar.Отзывы . Проверено 23 апреля 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Домашняя страница FordEtis" . www.etis.ford.com .
- ^ https://scontent.fmel7-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/42271869_10215108304014232_9079268741543362560_n.jpg?_nc_cat=102&oh=bc3cd06foe22894b9e518ef1a6ac6ac6
- ^ «будет общедоступным только в течение короткого времени» .