Дублинская объединенная транспортная компания

Дублинская объединенная транспортная компания
DUTC

Тип	Частный
Промышленность	Общественный транспорт
Предшественник	Дублинская трамвайная компания The North Dublin Street Tramways Company The Dublin Central Tramways Company
Преемник	Корас Иомпар Эйренн
Основан	1891 г.
Несуществующий	31 декабря 1944 г.
Штаб-квартира	Дублин , Ирландия
Обслуживаемая площадь	Дублин , Ирландия

Маршруты в 1910 году

Дублин United Transport Company (DUTC) функционировала трамваи и автобусы в Дублине , Ирландия до 1945. После законодательства в Oireachtas , то закон транспорта, 1944 года DUTC и Great Southern железные дороги были возложены на вновь образованной Coras Iompair Éireann на 1 января 1945. [1]

История [ править ]

Формирование [ править ]

DUTC был образован путем слияния нескольких существующих операторов трамвая в Дублине в 1891 году, а именно:

• Дублин Трамваи компании
• Трамвайная компания The North Dublin Street Tramways Company
• Центральная трамвайная компания Дублина

Расширение и электрификация [ править ]

Электротрамваи, улица Дам , 1910 год.

Первые электрические трамваи в Дублине курсировали между Хаддингтон-роуд и Далки в 1896 году, первоначально компанией Dublin Southern Tramways Company, но вскоре были включены в DUTC ^[1], поскольку она была приобретена у Imperial Tramways Company и объединила эту компанию, в состав которой входят:

• Трамвайная компания южных районов Дублина
• Трамвай Черной горы и Кингстауна

Впоследствии DUTC изменил свое название на Dublin United Tramways Company (1896) Limited, а позже снова изменил часть своего названия "Трамвайные пути" на "Транспорт" в 1941 году, отражая растущее использование автобусов и сокращение трамвайного парка.

Прямо либо налево, либо направо только на Уэстморленд-стрит с оживленным мостом О'Коннелл в 1930-х годах, где ходили двухэтажные трамваи.

В DUTC в логотип (иногда известный как «Летучий Улитка») был принят в качестве логотипа Cie и продолжали быть окрашены по бокам автобусов и поездов Ирландии вплоть до 1960 - х годов. ^[2]

Склад компании Sandymount находился на Гилфорд-роуд.

Другие трамвайные компании в Дублине [ править ]

Холм Хоут Трамвая (который был закрыт в 1959 году) , никогда не был частью DUTC, а не эксплуатируется в Великой Северной железной дороги (Ирландия) до включения этой компании в CIE (и UTA ) в 1958 году.

Железнодорожная колея [ править ]

В отличие от 1435 мм ( 4 футов 8 дюймов)  ¹ / ₂ ,  в) датчик используется вЛуассистемы трамвая (открыт в 2004 году), то DUTC трамваи использовали 5 футов2 ³ / ₁₆   в (1 580 мм) калибра. ^{[ сомнительно - обсудить ]}

См. Также [ править ]

• CIÉ
• Dublin Bus (подразделение CIÉ и прямой преемник DUTC)
• Дублинская трамвайная система
• Луас (действующая трамвайная система, действующая в Дублине, открыта в 2004 году)

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Консервированный трамвай DUTC 253
• Национальный музей транспорта Ирландии