ECOnetic - это торговое наименование некоторых моделей автомобилей, производимых Ford of Europe , в настоящее время состоящих из одной модели в моделях Fiesta , Focus и Mondeo , с упором на более высокую топливную эффективность и низкий уровень выбросов CO 2 .
Философия дизайна
В отличие от разработки гибридных автомобилей, таких как Prius , Ford of Europe использовал иную философию дизайна: создавать автомобили с максимальной экономией топлива без ущерба для впечатлений от вождения. Полученная в результате серия ECOnetic ориентирована на улучшенный дизайн и усовершенствование существующей технологии, уделяя особое внимание трем основным направлениям улучшений: [1]
- Аэродинамика: модели имеют обновленную юбку переднего бампера, которая стала более аэродинамичной и дополнительно снижает сопротивление за счет использования меньшей нижней решетки. Затем автомобиль опускается на подвеске, чтобы улучшить угол обращения к воздуху, в случае Focus на 10 миллиметров (0,39 дюйма) спереди и на 8 миллиметров (0,31 дюйма) сзади. Сбоку представлены юбки вместе с колпаками, предназначенными для улучшения воздушного потока. Новый расширенный задний спойлер снижает сопротивление сзади
- Сопротивление: Ford работал с Michelin над созданием более тонкой шины с меньшим сопротивлением качению. Подшипники двигателя заменены на более низкоомные.
- Эффективность: инженеры обновили 1,6-литровый двигатель Duratorq TDCi , оснащенный дизельным сажевым фильтром с покрытием (cDPF), и перенастроили систему рулевого управления с усилителем. ECOnetic был первым автомобилем Ford, в котором использовалось трансмиссионное масло с низким коэффициентом трения, которое теперь единообразно для всех 1,6-литровых дизельных автомобилей Ford европейского производства. Версия Focus 2012 года имеет шестиступенчатую коробку передач, с шестой передачей повышающей передачи .
Модели
Впервые объявленный в конце 2007 года, Ford предложил модели ECOnetic в моделях Fiesta, Focus и Mondeo . Первые автомобили были доступны для заказа у дилеров в начале 2008 года по цене на 250 фунтов стерлингов выше моделей «Style». Поставляемые в Соединенное Королевство с апреля 2008 года, модели входили в нижнюю категорию акцизных сборов на транспортные средства и освобождались от уплаты лондонского сбора за перегрузку транспортных средств . [1]
Второе поколение Fiesta ECOnetic было представлено на Британском международном автосалоне в 2008 году . Чтобы побудить водителей быть эффективными, зеленый световой индикатор в форме стрелки вверх на тахометре приборной панели сигнализирует водителю, когда следует переключаться на более высокую передачу для оптимальной топливной эффективности и, следовательно, экономии, позже также представленной в модели Focus. [2]
Модель Focus ECOnetic 2012 года включает: интеллектуальную регенеративную зарядку для снижения сопротивления генератора; Авто-Старт-Стоп ; жалюзи передней решетки с электроприводом для улучшения аэродинамики на высоких скоростях. [3] [4]
Модель | Объем двигателя CC | Комбинированный цикл MPG | CO 2 г / км | UK VED |
---|---|---|---|---|
Фиеста | 1600 | 76,3 | 98 | 0 фунтов стерлингов |
Фокус | 1600 | 74,2 | 99 | 0 фунтов стерлингов |
Северная Америка
В настоящее время не планируется выводить модели ECOnetic на рынок Северной Америки , потому что, как отметила Business Week , компания «не считает, что она может взимать достаточно денег, чтобы заработать на импортированном ECOnetic», и не думает, что сможет продавать достаточно модели (350 000 в год), чтобы оправдать затраты на модернизацию 350 миллионов долларов, которые потребовались на их заводе в Мексике для ее производства. [5]
Рекомендации
- ^ a b «Новый Ford Focus: что такое« Econetic »?» . Авто-трейдер . 8 ноября 2007 . Проверено 13 апреля 2011 года .
- ^ «Ford Fiesta ECOnetic - самый экологичный автомобиль Великобритании» . Авто-трейдер. 23 июля 2008 . Проверено 13 апреля 2011 года .
- ^ «Экономный новый Ford Focus ECOnetic использует Auto-Start-Stop для достижения 99 г / км CO2 и 74,2 миль на галлон» (пресс-релиз). Ford Motor Company. 16 сентября 2009 . Проверено 9 декабря 2014 .
- ^ «Ford Focus ECOnetic: 80 миль на галлон» . Авто-трейдер. 7 апреля 2011 . Проверено 13 апреля 2011 года .
- ^ Кили, Дэвид (4 сентября 2008 г.). «Форд на 65 миль на галлон, который США не может иметь» . Bloomberg BusinessWeek . Архивировано из оригинального 28 апреля 2009 года . Проверено 9 мая 2009 .
Внешние ссылки
- ECOnetic на сайте ford.co.uk