 | |||||||
| |||||||
| Основан | 2003 г. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Прекращенные операции | 27 июля 2005 г. | ||||||
| Операционные базы | Шеннон аэропорт | ||||||
| Концентраторы | Международный аэропорт Кент-Манстон | ||||||
| Фокусные города | Манчестер аэропорт | ||||||
| Размер флота | 6 | ||||||
| Направления | 21 в: Соединенное Королевство Ирландия | ||||||
| Штаб-квартира |  Шеннон , Ирландия | ||||||
| Ключевые люди | П.Дж. МакГолдрик (генеральный директор) Стюарт МакГолдрик (коммерческий директор) | ||||||
| Веб-сайт | www.eujet.com (прекращено) | ||||||
EUjet - бюджетная авиакомпания, базирующаяся в аэропорту Шаннон , Ирландия . Он управлял сетью услуг из своей основной базы в аэропорту Шеннон (SNN) с узловым аэропортом в международном аэропорту Кент (MSE), Манстон, Кент , Великобритания . Авиакомпания была продана британской компании PlaneStation , которая также владела аэропортом Кент, за 10 миллионов евро. В июле 2005 года PlaneStation вышла из бизнеса с долгами на 40 миллионов евро, что вынудило EUjet прекратить свою деятельность.
История [ править ]
Авиакомпания была основана в 2003 году и начала свою деятельность в мае 2003 года. Она была создана бывшим главой Trans Aer П. Дж. Макголдриком , который связался с Debis AirFinance, специалистом по лизингу Fokker 100, чтобы предлагать аренду с обслуживанием и чартеры. В 2004 году компания перешла на регулярное обслуживание. Оператор аэропорта PlaneStation завершил поглощение EUjet в январе 2005 года, выкупив оставшиеся 70% акций. Первые 30% она приобрела в мае 2004 года. 26 июля 2005 года авиакомпания перешла в административную собственность .
Услуги [ править ]
EUjet обслуживала следующие службы (на июль 2005 г.):
- Внутренние направления Ирландии: Дублин и Шеннон .
- Направления в Великобритании: Белфаст , Эдинбург , Манчестер , международный аэропорт Кент и Ньюкасл .
- Международные регулярные направления: Аликанте , Амстердам , Фару , Женева (лыжные сезонные направления), Жирона , Ибица , Инсбрук , Малага , Мурсия , Ницца , Пальма-де-Майорка , Прага , Зальцбург и Валенсия .
Флот [ править ]
Флот EuJet состоял из следующих самолетов (история): [ ссылка ]
| Самолет | Общее | Пассажиры | Заметки |
|---|---|---|---|
| Fokker 100 | 6 | 108 |
Свернуть [ редактировать ]
25 июля 2005 года торговля акциями PlaneStation (материнской компании EUjet) была приостановлена. Число пассажиров намного меньше ожидаемых показателей, и компания понесла убыток в 6,5 миллионов фунтов стерлингов во второй половине 2004 года. Компания заявила, что переговоры с банками "не были положительными".
26 июля 2005 года все полеты были приостановлены вместе с работой международного аэропорта Кент для всех грузовых перевозок в барах. Позже в тот же день компания EUjet перешла в режим добровольного администрирования, оставив до 5000 пассажиров за границей и 500 рабочих мест.
Отсутствие количества пассажиров - одна из причин банкротства авиакомпании: только 330 000 из 500 000 пассажиров, прогнозируемых на первый год работы. Кроме того, авиакомпания столкнулась с нарушениями и протестами людей в Танете , значительная часть которых была против любого расширения операций в международном аэропорту Кент.
easyJet , конкурирующая авиакомпания, предложила доставить домой тысячам клиентов EUjet, которые оказались в затруднительном положении, за фиксированную плату в размере 25 фунтов стерлингов. [1] [2] [3]
Ссылки [ править ]
- ^ Новости BBC
- ^ "Sligo Weekended" . Архивировано из оригинала на 2005-11-11 . Проверено 2 августа 2005 .
- ^ Sunday Business Post
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме EUjet . |
- Фотографии самолетов EUjet
