Адмирал Эдуард фон Капелле (10 октября 1855 - 23 февраля 1931) был офицером германского императорского флота из Целле . Он служил во флоте с 1872 года до своей отставки в октябре 1918 года. В течение своей карьеры Капелле служил в Reichsmarineamt (Императорском военно-морском управлении), где он в первую очередь отвечал за написание законов о флотах, которые финансировали расширение флота в открытом море . К моменту выхода в отставку Капелле дослужился до адмирала и занимал пост государственного секретаря Рейхсмаринеамта . С этого поста он курировал немецкую военно-морскую войну в течение последних трех лет Первой мировой войны.. Капелле удалился в Висбаден , где умер 23 февраля 1931 года.
Эдуард фон Капелле | |
---|---|
Родившийся | 10 октября 1855 г. Целле , Нижняя Саксония , Королевство Ганновер |
Умер | 23 февраля 1931 г. (75 лет) Висбаден , Гессен , Германия |
Верность | Германская Империя |
Сервис / филиал | Императорский флот Германии |
Годы службы | 1872–1918 гг. |
Классифицировать | Адмирал |
Ранняя карьера
Эдуард Капелле родился 10 октября 1855 года в Целле , на территории тогдашнего Ганноверского королевства . [1] Его отец, Эдуард (1832–1897), был владельцем фабрики, а его матерью была Эмили Краус (1831–1903); У младшего Эдуарда был брат Ганс (1864–1948), физик, который занимал пост президента Военно-морской обсерватории Германии. [2] Капелле вступил в Императорский флот Германии в 1872 году в качестве военно-морского кадета . Он служил на различных должностях во флоте, [1] в том числе в Торпедовезене (отдел торпеды) с Альфредом фон Тирпиц . [3] В декабре 1894 года он служил старшим офицером линкора « СМС Вайссенбург» . [4] Позже он был назначен в Reichsmarineamt (RMA), Управление Имперского флота, в качестве начальника административного отдела. [5] В этом качестве он начал тесно сотрудничать с адмиралом фон Тирпицем, который был назначен государственным секретарем военно-морского флота. [1] Капелле был ответственен за разработку законодательства, которое стало Flottengesetz , Законы о флоте и дополнительные законы в 1906, 1908 и 1912 годах. [6] В течение этого периода он и другие высокопоставленные члены военно-морского командования неоднократно работали над разрушить монополию в судостроительной отрасли, чтобы сохранить низкие и стабильные затраты. [7] Единственной фирмой, которая оказалась устойчивой к их усилиям, была Krupp , которая владела почти монополией на броню и крупнокалиберные орудия и оказалась слишком мощной, чтобы RMA могла эффективно оказывать давление. [8]
Капелла была повышена до konteradmiral (контр - адмирала) в 1906 году, и vizeadmiral (вице - адмирал) три года спустя. [9] В 1912 году Капелле был возведен в дворянство, что позволило ему добавить «фон» к своему имени. [10] Он дослужился до адмирала в 1913 г. [9], а к 1914 г. стал заместителем Тирпица. Во время июльского кризиса , спровоцировавшего Первую мировую войну , Капелле временно исполнял обязанности государственного секретаря, так как Тирпиц был в своем летнем доме. [11] В этом качестве он одобрил «пустой чек», который кайзер Вильгельм II предоставил Австро-Венгрии после убийства сербскими террористами эрцгерцога Франца Фердинанда в предыдущем месяце. [12] Что касается углубляющегося кризиса, Капелле заявил, что, хотя «многие мечи будут трястись и много ядовитых чернил прольется, Европа не разорвется на части из-за Сербии». [13]
Первая Мировая Война
К концу августа 1915 года Капелле заболел и просил уйти в отставку из военно-морского флота, хотя согласился остаться на этом посту до 1 ноября. [14] В марте 1916 года Капелле был отозван на службу и заменил Тирпица, чьи взгляды на военно-морскую войну стали непопулярными, на посту государственного секретаря военно-морского флота. [9] Тирпиц к этому моменту настаивал на неограниченной подводной войне , чтобы выйти из тупика на Западном фронте; Канцлер Теобальд фон Бетманн-Хольвег , опасаясь войны с Соединенными Штатами , предпринял маневры, чтобы освободить Тирпица от командования. Тем временем он заручился поддержкой Капелле и вывел его из пенсии. [15] Положение Капелле на посту государственного секретаря было явно слабее, чем при Тирпица; во многом это произошло из-за хода войны и дискредитации политики надводного флота, за которую выступал сначала Тирпиц, а затем Капелле. Адмирал Пауль Бенке , который позже будет заместителем Капелле, заявил, что «В ВМФ должность RMA стала чисто административной, она больше не играет ведущей роли». [16] Хотя Капелле изначально был против неограниченной подводной войны, группа старших офицеров во главе с командующим Флотом открытого моря адмиралом Райнхардом Шеером убедила Капелле передумать, а тот, в свою очередь, пытался убедить Вильгельма II разрешить вернуться к неограниченной подводной войне. К январю 1917 года Вильгельм II дал согласие, и 1 февраля Германия возобновила кампанию подводных лодок против Великобритании . [9] Конгресс США проголосовал за объявление войны Германии 6 апреля 1917 года.
Даже при том, что он согласился возобновить кампанию подводных лодок , Капелле не верил, что подводные лодки заменили линкор в качестве решающего военно-морского оружия, утверждая в феврале 1917 года, что строительство нового линкора - конструкции L 20e α - не должно прекращаться. [17] Чтобы снизить затраты, Капелле объявил, что ВМФ не будет строить корабли водоизмещением более 41 000 т (40 000 длинных тонн; 45 000 коротких тонн) или с осадкой более 9,8 м (32 фута); это были максимальные размеры существующих гаваней и сухих доков. Более крупные конструкции потребуют чрезмерно дорогих дноуглубительных работ в гаванях и каналах, а также в новых доках. [18] Тем не менее, к февралю 1918 года проектные работы по новому классу линкоров были остановлены, и Капелле ничего не мог с этим поделать; К тому моменту, когда началась война, подразделение подводных лодок поглотило все ограниченные производственные возможности ВМФ. [19] Капелле также выступал за заключение судостроительных контрактов с Османской империей , союзником Германии в военное время; он заключил контракты на поставку двенадцати торпедных катеров и двенадцати подводных лодок для Османского флота. [20] Капелле также использовал программу военно-морского строительства, чтобы не допустить квалифицированных рабочих в армию, чтобы сохранить их опыт для нужд ВМФ. [21]
В августе 1917 года Капелле запретил использование социалистической литературы на флоте после нескольких волнений. С 9 октября 1917 года в своей речи в рейхстаге , он обвинил радикальную, независимую ветвь от Sozialdemokratische PARTEI Deutschlands (SPD-Социал - демократическая партия) заведомо поддерживает эти революционные действия, которые вынудили умеренных членов SPD ближе к радикальной независимой фракции. Это привело к свержению канцлера Георга Михаэлиса , которого заменил Георг фон Хертлинг . [9] 9 января 1918 года Капелле был удостоен высшей военной награды Германии - Pour le Mérite . [22] К августу 1918 года Шеер и группа видных командиров Флотилии в открытом море убедили Вильгельма II в том, что старших офицеров военно-морского командования необходимо заменить более динамичными людьми. С этой целью Вильгельм II потребовал отставки Капелле, Хеннинга фон Хольцендорфа , начальника адмиралтейства, и Карла Александра фон Мюллера , главы военно-морского кабинета. [23] Капелле ушел из флота в октябре 1918 года, незадолго до окончания войны. Его заместитель, Пол Бенке, ненадолго заменил его, но также был вынужден уйти из-за его оппозиции Шееру, который к этому времени был повышен до Seekriegsleitung (начальника военно-морского штаба). [24]
В 1919 году Капелле свидетельствовал перед комитетом Рейхстага по военным неудачам о своем пребывании в должности государственного секретаря во время войны, особенно в связи с кампанией подводных лодок против Великобритании. [25] Капелле умер в Висбадене 23 февраля 1931 года. [9]
Награды и награды
- Королевство Пруссия / Германская Империя
- Орден Красного Орла 1 степени с дубовыми листьями и мечами
- Орден Короны I степени
- Pour le Mérite (9 января 1918 г.)
- Рыцарский Крест Королевского Дома Ордена Гогенцоллернов
- Железный крест 1914 г., 1-й и 2-й степени
- Награда за обслуживание
- Другие немецкие государства
- Королевство Бавария : Орден боевых заслуг 1-го класса с мечами
- Бремен , Гамбург и Любек : Ганзейский крест
- Великое Герцогство Гессенское : Командор второго класса Ордена Филиппа
- Мекленбург-Шверин : командующий Орденом Грифона
- Ольденбург : Почетный Большой Крест Дома и Орден Петра Фредерика Луи за заслуги
- Ольденбург : Кросс Фридриха Августа , 1-й класс
- Королевство Саксония : Большой крест ордена Альберта с золотой звездой и мечами
Цитаты
- ^ a b c Tucker & Roberts, стр. 426
- ^ Hubatsch, стр. 131.
- ^ Gottschall, стр. 225
- ^ Hildebrand Röhr & Steinmetz, стр. 175
- ^ Weir, стр. 23
- ↑ Tucker & Roberts, стр. 426–427.
- ^ Weir, стр. 55
- ^ Weir, стр. 70
- ^ a b c d e f Tucker & Roberts, стр. 427
- ^ Такер, стр. 46
- Перейти ↑ Hamilton & Herwig, pp. 157–158
- ^ Фишер, стр. 54
- ^ Хервиг (1972), стр. 211
- ^ Келли, стр. 404
- ^ Scheck, стр. 30-31
- ^ Weir, стр. 144
- ^ Форстмайер и Брейер, стр. 44 год
- ^ Хервиг (1980), стр. 203
- ^ Weir, стр. 179
- ^ Weir, стр. 151
- Перейти ↑ Weir, pp. 180–181
- ^ Rangliste дер Kaiserlich Deutschen морской für дас Jahr 1918 , с. 6
- ^ Weir, стр. 171
- ^ Weir, стр. 176
- ^ Роза, стр. 261
Рекомендации
- Фишер, Фриц (1967). Цели Германии в Первой мировой войне . Нью-Йорк: У. В. Нортон. ISBN 978-0-393-09798-6.
- Форстмайер, Фридрих; Брейер, Зигфрид (2002). Deutsche Großkampfschiffe 1915 - 1918 - Die Entwicklung der Typenfrage im Ersten Weltkrieg (на немецком языке). Бонн: Бернар и Грефе. ISBN 3-7637-6230-2.
- Готчалл, Террелл Д. (2003). По приказу кайзера . Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-309-5.
- Гамильтон, Ричард Ф .; Хервиг, Хольгер (2003). Истоки Первой мировой войны . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 0-521-81735-8.
- Хервиг, Хольгер (1972). «Адмиралы против генералов: военные цели Императорского германского флота, 1914–1918». Центральноевропейская история . Издательство Кембриджского университета. 5 (3): 208–233. DOI : 10.1017 / S000893890001548X .
- Хервиг, Хольгер (1980). «Роскошный» флот: Императорский флот Германии 1888–1918 гг . Амхерст, Нью-Йорк : Книги человечества. ISBN 978-1-57392-286-9.
- Hildebrand, Hans H .; Рёр, Альберт; Стейнмец, Ханс-Отто (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe . 5 . Ратинген : Mundus Verlag. ISBN 978-3-8364-9743-5.
- Хубач, Вальтер (1957). "Капелле, Эдуард Карл Эрнст фон (seit 1912)". Deutsche Neue Biographie . 3 .
- Келли, Патрик Дж. (2011). Тирпиц и Императорский германский флот . Блумингтон, Индиана: Издательство Индианского университета. ISBN 978-0-253-35593-5.
- Rangliste der kaiserlich deutschen Marine für das Jahr 1918: auf Befehl Seiner Majestät des Kaisers und Königs (на немецком языке). Берлин: Эрнст Зигфрид Миттлер. 1918. OCLC 742334601 .
- Роуз, Лайл Эбботт (2007). Власть на море . Колумбия, Миссури: Университет Миссури Пресс. ISBN 978-0-8262-1701-1.
- Шек, Рафаэль (1998). Альфред фон Тирпиц и немецкая правая политика, 1914–1930 гг . Атлантическое нагорье: гуманитарная пресса. ISBN 0-391-04043-X.
- Такер, Спенсер (2002). Кто есть кто в войне двадцатого века . Лондон: Рутледж. ISBN 0-203-40253-7.
- Такер, Спенсер; Робертс, Присцилла (2005). Первая мировая война: студенческая энциклопедия . Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO. ISBN 1-85109-879-8.
- Вейр, Гэри (1992). Строительство кайзеровского флота . Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-929-8.