| Эдвард Данэм Роби | |
|---|---|
 Эдвард Д. Роби | |
| Родившийся | 11 сентября 1831 г., Берлингтон, штат Вермонт. |
| Умер | 7 июня 1911 г. (79 лет) Вашингтон, округ Колумбия |
| Место захоронения | |
| Верность |  Соединенные Штаты Америки |
| Сервис / филиал |  ВМС США |
| Годы службы | 1852 - 1893 гг. |
| Классифицировать |  Контр-адмирал |
| Ед. изм | USS Mississippi USS Susquehanna USS Niagara USS Lancaster USS Mohican USS Dictator USS Pensacola Boston Navy Верфь USS Wabash USS Пенсакола Норфолк Военно-морская верфь |
| Битвы / войны | американская гражданская война |
Эдвард Данхэм Роби (11 сентября 1831 - 7 июня 1911) был военно-морским инженером, изобретателем и военно-морским офицером Союза во время Гражданской войны в США .
Ранняя жизнь и карьера [ править ]
Роби родился в Берлингтоне, штат Вермонт, в семье Джейкоба и Луизы (Данхэм) Роби. Он получил образование в местной академии в Бингемтоне, штат Нью-Йорк , где в 1852 году был удостоен стипендии и ордера на должность помощника инженера военно-морского флота США .
Он был третьим помощником инженера на фрегате USS Mississippi , флагмане исторической экспедиции коммодора Мэтью Перри в Японию с 1852 по 1855 год, которая впервые открыла миру эту страну.
В 1857 году он стал вторым помощником инженера и был отправлен на фрегат USS Susquehanna , который участвовал в первой, хотя и неудачной, попытке проложить трансатлантический телеграфный кабель через Атлантический океан от Ньюфаундленда до Ирландии . В 1858 году он получил звание первого помощника инженера и был отправлен на военный корабль США Ниагара , который в конце того же года совершил рейс туда и обратно в Монровию, Либерия , перевозя рабов, освобожденных в августе, когда невольничий корабль был захвачен у Кубы другим военным кораблем США. . Незадолго до прибытия Роби на корабль Niagaraучаствовал во второй попытке, на этот раз успешной, проложить Трансатлантический телеграфный кабель .
Следующим его назначением был первый помощник инженера на борту парового шлюпа USS Lancaster . Ланкастер , флагман Тихоокеанской эскадры , курсировал по Маркизским островам ( Французская Полинезия ), когда началась гражданская война, и не узнал о начале военных действий, пока не прибыл на Гавайи, два месяца спустя.
Гражданская война [ править ]
Президент Авраам Линкольн подписал поручение Эдварда Роби стать главным инженером в сентябре 1861 года, и Роби снова вышел в море, на этот раз на паровом шлюпе USS Mohican . Могикан участвовал в захвате фортов в Порт - Ройял, Южная Каролина , и Фернандина, штат Флорида , и на блокаде долг от Чарльстон, Южная Каролина . Впоследствии он служил старшим инженером Североатлантической эскадры, руководил строительством броненосного тарана USS Dictator в 1862–1863 годах, служил на пароходе Ericsson в 1864 году и в USS Dictator. в 1864 и 1865 годах. В том же году он также работал в Инженерной экзаменационной комиссии.
Послевоенная карьера [ править ]
В 1866 году Роби отплыл в Тихий океан на борту USS Ossipee через Магелланов пролив . По прибытии в Панаму он был назначен инженером флота на флагманский военный корабль США « Пенсакола» .
В 1869 году он служил в комиссии, возглавляемой контр-адмиралом Луи М. Голдсборо, которая осудила дизайн USS Wampanoag , содержавший многочисленные конструктивные особенности, беспрецедентные в американском военно-морском строительстве.
Роби служил на Бостонской военно-морской верфи в 1870 и 1871 годах, затем был заказан на корабле USS Wabash , который ходил по Средиземному морю . Он усовершенствовал паровой рулевой двигатель для этого фрегата, который стал первым успешным паровым штурвалом, использовавшимся на флоте. Позже Роби некоторое время служил инженером флота в эскадрильях в Северной Атлантике и Персидском заливе, а с 1874 по 1877 год был главным инженером Военно-морской верфи Норфолка.
Позже в обязанности входили специальные инспекционные службы в Питсбурге, штат Огайо , и литейном заводе «Холодный источник» в Нью-Йорке, флотом в Тихом океане на флагманском корабле « Пенсакола» , главным инженером в Бостоне, затем в Нью-Йорке и, наконец, на верфях ВМС Норфолка.
Его последняя командировка была в военно-морском департаменте в Вашингтоне, округ Колумбия, где он оставался до выхода на пенсию из-за возраста 11 сентября 1893 года. Он прослужил почти 17 лет в море и более 21,5 лет на берегу.
Роби вышел в отставку в звании коммодора , но актом Конгресса в 1906 году он был назначен контр-адмиралом в знак признательности за его заслуги во время Гражданской войны.
Контр-адмирал Роби был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище 9 июня 1911 года.
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- Некролог, журнал Army & Navy, 1911.
- «Контр-адмирал Эдвард Данэм Роби, С ПЕРРИ В ЯПОНИИ», газета «Санди Стар», Вашингтон, округ Колумбия, 14 июня 1908 года.
Внешние ссылки [ править ]
- Вторжение адмирала Перри в Японию
- С Перри в Японии
