Eglinton - это станция метро на линии 1 метро Yonge – University of Toronto . Это центральный район Йондж-Эглинтон в Мидтауне Торонто . Станция Эглинтон - седьмая по загруженности станция Транзитной комиссии Торонто (TTC). [4]
Эглинтон | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место расположения | 2190 Yonge Street Торонто , Онтарио, Канада | ||||||||||||||||||||
Координаты | 43 ° 42′21 ″ с.ш., 79 ° 23′54 ″ з.д. / 43,70583 ° с.ш. 79,39833 ° з.д.Координаты : 43 ° 42′21 ″ с.ш., 79 ° 23′54 ″ з.д. / 43,70583 ° с.ш. 79,39833 ° з.д. | ||||||||||||||||||||
Платформы | Центральная платформа | ||||||||||||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||||||||||||
Подключения |
| ||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||
Тип структуры | Метро | ||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | Да [1] | ||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||
Открыт | Строка 1: 30 марта 1954 г. | ||||||||||||||||||||
Открытие | Строка 5: 2022 [2] | ||||||||||||||||||||
Пассажирам | |||||||||||||||||||||
2018 [3] | 68 520 | ||||||||||||||||||||
Классифицировать | 8 из 75 | ||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||
|
Линия 5 Эглинтон будет обслуживать станцию Эглинтон после завершения строительства линии, которое запланировано на 2022 год. [2] Эглинтон тогда станет пересадочной станцией для двух линий. [5]
Описание
Станция линии 1
Нынешняя станция находится на трех уровнях, входы разбросаны по всей улице в окрестностях Йонг-стрит и Эглинтон-авеню. Зал ожидания, пропускные пункты и автовокзал, а также несколько магазинов находятся на втором уровне, а платформа линии 1 - на нижнем уровне. [1]
Станция Эглинтон - единственная из оригинальных станций метро 1954 года (от Эглинтона до Союза на линии 1), сохранившая свою оригинальную настенную плитку из стекловидного мрамора . На других станциях метро 1954 года использовались похожие настенные плитки с различными цветовыми схемами, но на других станциях плитки были заменены из-за износа. [6]
Рельсы линии 1 подходят к станции с юга по открытому участку, а затем уходят под землю у портала Бервик непосредственно перед станцией. Здесь тропы резко расходятся по обе стороны от островной платформы . В этом месте есть переход , когда станция была конечной станцией для движения обратных поездов. К северу от станции ветка поворачивает на восток и проходит прямо под Йонг-стрит в пробуженном туннеле .
Линия 5 станции
Строящаяся станция линии 5 пересекает структуру линии 1 и будет иметь 5 уровней: [7]
- Уровень улицы со входом рядом с юго-западным углом Эглинтон-авеню и Йонг-стрит.
- Уровень вестибюля существующей станции
- Верхний уровень вестибюля LRT, который будет немного ниже уровня платформы линии 1 и будет разделен на восточную и западную части путями и платформой линии 1.
- Нижний уровень вестибюля LRT, который будет проходить под путями и платформой линии 1.
- Уровень платформы LRT, который будет самым глубоким уровнем станционного комплекса после завершения 5-й линии.
Автовокзал
Автовокзал станции Эглинтон расположен на южной стороне станции. Платформы терминала и автобусная петля расположены в основном в здании бывшего автобусного гаража. В северо-восточном углу автовокзала есть вход на вокзал и зал ожидания. От этого входа пассажиры могут спуститься на платформу линии 1, а из зала ожидания пассажиры могут пройти по коридору, соединяющему автовокзал с главным залом над платформами линии 1. Платформы на южной стороне терминала обслуживают автобусные маршруты на восток, а платформы на северной стороне обслуживают маршруты на запад. Автобусы могут заехать в терминал либо с Бервик-авеню, либо с Дуплекс-авеню. [8]
Входы
В окрестностях есть шесть входов на станцию: [1]
Текущий
- Вход на юго-западном углу улиц Йонг-стрит и Эглинтон-авеню ( Канадская площадь ).
- Доступный автоматический вход на Йонг-стрит, к северу от Бервик-авеню, который ведет прямо на уровень платформы метро.
Временно закрыто
Следующие входы были временно закрыты для размещения строительства линии 5 на станции Эглинтон: [9]
- Вход на юго-восточном углу улиц Йонг-стрит и Эглинтон-авеню, в CIBC.
- Вход на северо-западном углу улиц Йонг-стрит и Эглинтон-авеню.
- Вход со стороны 2300 Yonge Street через уровень фуд-корта Yonge Eglinton Center.
- Вход на северо-восточном углу улиц Йонг-стрит и Эглинтон-авеню, в банк TD.
Паблик-арт
В рамках программы по установке произведений искусства на шести станциях линии 5 Эглинтон на станции Эглинтон будет выставлена работа художников Родни Латуреля и Луизы Виттхофт под названием « Свет изнутри ». Произведение искусства будет установлено над эскалаторами, ведущими на платформу линии 5. 13-тонная панель будет сделана из зеркальных стеклянных плиток и вдохновлена минералами, кристаллами и драгоценными камнями, что, по словам художников, напоминает «подземную природу скоростного транспорта». [10]
Кросстаун строительство
Двадцать четыре уик-энда закрытия линии 1 Йондж – Университет на станции Эглинтон были запланированы только на 2018 год для строительных работ, связанных с Кросстауном (линия 5 Эглинтон). Первое закрытие было запланировано на 10–11 февраля 2018 г. [4]
Сооружения, которые будут построены на станции Эглинтон в рамках проекта Crosstown:
- Главный вход на линию 5 будет расположен к западу от существующего входа на станцию, который планируется сохранить, на юго-западном углу Эглинтон-авеню и Йонг-стрит. [11] [7] [12]
- Замена входов на северо-западном, северо-восточном и юго-восточном углах пересечения улиц Йонг-стрит и Эглинтон-авеню, соединяющихся с подземными вестибюлями. [12]
- Платформы LRT с рельсами уложены на глубине 22 метра [4]
- Отдельный вестибюль линии 5 на более низком уровне, чем платформа линии 1. [12]
- Расширение на север существующей платформы линии 1, обеспечивающей доступ к эскалатору / лифту вниз до уровня вестибюля линии 5. [12]
- Аварийный выход и вентиляционная шахта на Эглинтон-авеню, 7, восток, в четырехэтажном здании, которое также будет использоваться в качестве церкви Армии спасения. [13]
- Над порталом линии 1 на Бервик-авеню будет расположено здание хозяйственно-бытового обслуживания, в котором будет размещена вентиляция с возможностью аварийного удаления дыма. [14]
В ноябре 2013 года TTC первоначально предложила переместить текущую платформу линии 1 примерно на 70 м к северу от ее текущего местоположения. Такое изменение позволило бы обеспечить более плавные потоки пассажиров между платформами на линиях 1 и 5 и избежать ситуации, когда все пересадочные пассажиры будут ограничены только одним пересадочным маршрутом, как это происходит на загруженной станции Блур – Йонг . Карманный путь в северном конце станции пришлось бы оставить. [15] Однако к марту 2018 года это предложение было изменено, чтобы сместить платформу Линии 1 к северу всего на 24 м, что позволило сохранить карманный путь. В новом районе будет лифт и эскалаторы, спускающиеся в вестибюль линии 5. В южном конце платформы лифт и лестница к входу на южную станцию будут сохранены, но край платформы в этой области будет огражден стеной. [12] [16]
История
Станция Эглинтон открылась в 1954 году как северная конечная остановка оригинальной линии метро Йонге, которая сегодня является частью линии 1 Йонге-Университет. В 1954 году метро Yonge бежало от станции Eglinton до станции Union и заменило линию трамвая Yonge . Станция Eglinton расположена на месте бывшего Eglinton Carhouse, трамвайного предприятия, открытого в 1922 году, частично закрытого в 1951 году для строительства линии метро и полностью закрытого в 1954 году [17].
Когда открылась в 1954 году, станция Эглинтон имела другой автовокзал, чем тот, который существует сегодня. Первый автовокзал Эглинтона был расположен на южной стороне Эглинтон-авеню, к северу от нынешнего автовокзала. Первоначально он имел девять параллельных отсеков в зоне оплаты проезда, каждый с крытой платформой и лестницей, ведущей вниз в подземный вестибюль с востока на запад. Также была платформа 10 за пределами зоны оплаты проезда. В 1963 году платформы 11–13 были добавлены с западной стороны платформы 10 для обработки увеличивающегося пригородного движения. Автовокзал имел собственный вход с улицы, выходящий на Эглинтон-авеню, в северном конце платформы 10, примерно в 50 метрах к востоку от Дуплекс-авеню. [8]
С момента открытия в 1954 году станция Эглинтон обслуживала районы к северу от Эглинтон-авеню. Один отсек предназначался для 97 троллейбусов Yonge, идущих до Glen Echo Loop, а два отсека - для 61 троллейбуса Nortown с отдельными отсеками для поездок на восток и запад. Маршрут Nortown был U-образным, обслуживая Маунт-Плезант-роуд к востоку от станции и авеню-роуд на западе. В гараже Эглинтона, на месте сегодняшнего автовокзала Эглинтон, обслуживали троллейбусы, а также автобусы с дизельным двигателем. [8]
В 1973 году линия 1 была продлена до станции York Mills, а станция Eglinton перестала быть конечной станцией. Наряду с пристройкой на северной стороне станции был установлен карманный путь для разворота некоторых поездов линии 1. [8] Также с расширением была закрыта петля Glen Echo Loop, а маршрут троллейбуса Yonge был переведен на дизельное топливо. Таким образом, Нортаун оставался единственным маршрутом троллейбуса, обслуживающим станцию Эглинтон. [18]
В 1991 году троллейбусный маршрут Nortown был переведен на дизельное топливо, что привело к прекращению движения троллейбусов на станции Eglinton. [19]
В 2004 году первоначальный автовокзал 1954 года был закрыт из-за проблем безопасности, связанных с его устаревшей инфраструктурой. [11] Новый автовокзал был открыт в бывшем автобусном гараже к югу от старого автовокзала. [8]
В 2004 году эта станция стала доступна с добавлением лифтов, а также с закрытием старого автовокзала, из-за чего пассажиры должны были использовать лестницы, чтобы добраться до автобусов. [8]
В 2016 году первоначальный автовокзал 1954 года был снесен, чтобы освободить место для строительства линии 5. [11]
17 ноября 2016 года Эглинтон стала последней станцией на линии 1, на которой была включена функция Presto . [20]
Достопримечательности поблизости
На углу улиц Йонг-стрит и Эглинтон-авеню или рядом с ними есть несколько высотных зданий. Прямо над станцией построен комплекс Canada Square , в котором расположены студии TVOntario и головные офисы Canadian Tire Corporation . Центр Йонге-Эглинтон находится в северо-западном углу Йонге и Эглинтон. Южнее расположен жилой район Минто Мидтаун . По состоянию на 2017 год[Обновить], рядом со станцией строятся еще две высотки. [21] Еще одно близлежащее направление - парк Эглинтон , к западу от станции Эглинтон.
Поверхностные соединения
Маршруты TTC, обслуживающие станцию, включают:
Маршрут | Имя | Дополнительная информация |
---|---|---|
5А | Авеню Роуд | На юг к Королевскому парку |
5B | На юг до Джеррард-стрит | |
32A | Эглинтон Вест | На запад до станции Ренфорт |
32C | На запад до Лоуренс-авеню Запад на Джейн-стрит через Трэвей-драйв | |
34A | Эглинтон Восток | На восток до станции Кеннеди |
34C | На восток до парка Флемингдон (Гренобль-драйв и Спанбридж-роуд) | |
51 | Лесли | На север до Steeles Avenue через станцию Leslie |
54A | Лоуренс Восток | На восток до бульвара Старспрей |
54B | На восток до Ортон-Парк-роуд | |
56A | Leaside | На юг до станции Донландс |
61 | Авеню Роуд Норт | На север до шоссе 401 |
97A | Йондж | На север до станции York Mills через бульвар Йонг и на юг до станции Дэвисвилл (остановки в северном и южном направлении находятся по обе стороны от Йонг-стрит и не заходят на станцию) |
97B | На север до станции York Mills через бульвар Йонг и на юг до Queens Quay через станцию Davisville (маршруты на север и юг используют остановки по обе стороны от Yonge Street и не заходят на станцию) | |
97F | На север до Steeles Avenue и на юг до станции Davisville (остановки в северном и южном направлении находятся по обе стороны от Yonge Street и не заходят на станцию) | |
320 | Йондж | Услуга Blue Night ; На север до Steeles Avenue и на юг до Queens Quay (маршруты на север и юг используют остановки по обе стороны от Yonge Street и не заходят на станцию) |
332 | Эглинтон Вест | Услуга Blue Night; На запад до аэропорта Пирсон |
334 | Эглинтон Восток | Услуга Blue Night; На восток до Финч-авеню и Нилсон-роуд через Кингстон-роуд и Морнингсайд-авеню |
354 | Лоуренс Восток | Услуга Blue Night; На восток до бульвара Старспрей |
Смотрите также
- Йондж – Эглинтон
Рекомендации
- ^ a b c "Станция TTC Eglinton (Описание станции)" . Комиссия по транзиту Торонто . Проверено 29 июня 2018 года .
- ^ а б Сперр, Бен (17 февраля 2020 г.). «Эглинтон Кросстаун столкнется с еще одной неудачей, отложенной до 2022 года» . Торонто Стар . Проверено 18 февраля 2020 года .
- ^ «Метро, 2018» (PDF) . Комиссия по транзиту Торонто . Проверено 5 февраля 2019 года .
В этой таблице показано типичное количество поездок клиентов, совершаемых в каждом метро в среднем в будний день, и типичное количество клиентов, едущих на платформу каждой станции и обратно в средний будний день.
- ^ а б в Мур, Оливер (4 февраля 2018 г.). «Закрытие метро усугубляет трудности с вождением Йонге и Эглинтона» . Глобус и почта . Проверено 5 февраля 2018 года .
- ^ «Станция Эглинтон» . Метролинкс . Проверено 29 июня 2018 года .
- ^ Брейдер, Марк (3 августа 2017 г.). «Очерк оригинального дизайна станции метро» . Транзит Торонто . Проверено 29 ноября 2017 года .
- ^ а б "День открытых дверей на станциях Эглинтон и Маунт-Плезант" . Метролинкс . 17 октября 2017. С. 15, 19 . Проверено 23 ноября 2017 года .
- ^ а б в г д е Поклонись, Джеймс. «Эглинтон» . Транзит Торонто . Проверено 26 ноября 2017 года .
- ^ «Закрытие туннелей в Йонге и Эглинтоне» . Кросстаун . Метролинкс. Архивировано из оригинального 25 июня 2018 года . Проверено 23 ноября 2017 года .
- ^ Спурр, Бен (15 января 2018 г.). «Художественные инсталляции оживят Eglinton Crosstown LRT» . Торонто Стар . Проверено 18 января 2018 года .
- ^ а б в «Снос заброшенного автовокзала TTC в Йонге и Эглинтоне» . Метролинкс . 2016 . Проверено 23 ноября 2017 года .
В 2004 году автовокзал TTC в Йонге и Эглинтоне был заброшен из-за проблем безопасности, связанных с инфраструктурой, которой уже 50 лет. ... Снос терминала начался в августе [2016], чтобы освободить место для новой станции легкого метро Eglinton Crosstown. ... Дальнейшие разработки, связанные со входом на станцию LRT Эглинтон ... еще не определены.
- ^ а б в г д «Развязки Eglinton Crosstown LRT - Окончательные проекты» (PDF) . Комиссия по транзиту Торонто . 20 марта 2018 г., стр. 4 и приложение 2 . Проверено 11 мая 2018 года .
- ^ Ландау, Джек (28 марта 2017 г.). «Церковь Новой Армии Спасения в Дом Кросстауна LRT Utilities» . UrbanToronto . Проверено 5 февраля 2018 года .
- ^ «Подготовка к строительству здания бытового обслуживания на станции Эглинтон» . Метролинкс . 30 января 2018 . Проверено 5 февраля 2018 года .
- ^ Манро, Стив (17 ноября 2013 г.). "Crosstown LRT развязывается с метро Yonge-University-Spadina" . Архивировано 4 марта 2015 года . Проверено 18 ноября 2013 года .
- ^ Манро, Стив (9 мая 2018 г.). «TTC предлагает улучшения обслуживания на осень 2018 года» . Стив Манро . Проверено 11 мая 2018 года .
Дизайн в Eglinton был изменен, чтобы не потерять карманный трек. Смещение станции на север теперь короче, чем планировалось изначально. (Подтверждено Брэдом Россом из TTC.)
- ^ Поклон, Джеймс (7 сентября 2015 г.). «История городских трамваев на улице Йонг» . Транзит Торонто . Проверено 12 сентября 2016 года .
- ^ Боу, Джеймс (7 мая 2017 г.). «97 Йонге» . Транзит Торонто . Проверено 28 ноября 2017 года .
- ^ Боу, Джеймс (25 июня 2015 г.). «61 Нортаун» . Транзит Торонто . Проверено 28 ноября 2017 года .
- ^ Карта PRESTO [@PRESTOcard] (17 ноября 2016 г.). «На станции метро Eglinton открылись новые ворота PRESTO! На всей линии @TTChelps 1 теперь включен PRESTO. #SpotPRESTO» (твит) - через Twitter .
- ^ "Эглинтон авеню и Йондж стрит" . Карты Google . Проверено 25 ноября 2017 года .
Внешние ссылки
- Станция Эглинтон в Транзитной комиссии Торонто
- Фототур и подробную историю станции доступны на веб - сайте Transit Торонто
- Интегрированное искусство - Родни Латурель и Луиза Виттхёфт на YouTube опубликовали Metrolinx о произведении искусства, которое будет установлено у нового главного входа на Линию 5.
- Разъяснение на YouTube, опубликованное Metrolinx, о земляных работах для строительства линии 5 под линией 1 на станции Эглинтон