Союз  | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg/440px-Toronto_-_TTC_Union_Station_-_Eastbound_Platform_(cropped).jpg) Станция Union Платформа Yonge-bound | ||||||||||||||||||||
| Место расположения | 55 Front Street West , Торонто , Онтарио, Канада | |||||||||||||||||||
| Координаты | 43 ° 38′44 ″ N 79 ° 22′50 ″ з.д. / 43,64556 ° с.ш. 79,38056 ° з.д. Координаты: 43 ° 38′44 ″ N 79 ° 22′50 ″ з.д. / 43,64556 ° с.ш. 79,38056 ° з.д. | |||||||||||||||||||
| Платформы | Боковые площадки | |||||||||||||||||||
| Подключения |    Железнодорожный вокзал Автовокзал | |||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Под землей | |||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||
| Открыт | 30 марта 1954 г. | |||||||||||||||||||
| Перестроен | 2011–2015 гг. | |||||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||||
| 2018 [1] | 143 640 | |||||||||||||||||||
| Классифицировать | 3 из 75 | |||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
.jpg){kind=link}
Union - это станция метро на линии 1 метро Yonge – University of Toronto в Торонто , Онтарио, Канада. Он открылся в 1954 году как одна из двенадцати оригинальных станций на первой фазе линии Yonge, первой линии скоростного транспорта в Канаде. Это была южная оконечность линии до открытия линии Университета в 1963 году, а сегодня это точка перегиба U-образной линии. Наряду со станцией Спадина , это одна из двух станций, открытых ночью для поддержки ночных маршрутов трамвая . [2]
Станция Union находится на Фронт-стрит между участками Йондж-стрит и Университетской авеню . Она названа в честь и непосредственно соединяется с железнодорожной станции и регионального автовокзала одного и того же имени, обслуживающих все GO Transit поезда линии и поезда-автобусы , а также по железной дороге междугородных маршрутов ( в том числе Amtrak «s Maple Leaf службы в Нью - Йорк ). Он соединяется с Union Pearson Express (UPX), выделенным железнодорожным сообщением с международным аэропортом Торонто Пирсон.. Это единственная станция метро, имеющая прямое сообщение с Виа.
Судя по сетке улиц Торонто, Union является самой южной станцией метро и ближайшей к озеру Онтарио ; однако, используя стандартные направления компаса, станции Киплинга и Ислингтона находятся дальше на юг. Она обслуживает около 100 000 человек в день, что делает ее четвертой по загруженности станцией в системе после Блур-Йонге , Сент-Джордж и Шеппард-Йонге , и самой загруженной станцией, обслуживаемой только одной линией. Рядом со станцией метро находится подземный терминал двух маршрутов трамвая : 509 Harbourfront и 510 Spadina .
В 2007 году станция метро Union стала первым местом на ТТК, где можно было использовать карты Presto в рамках пробной версии . Услуга Wi-Fi доступна на этой станции с 2014 года. [3]
Входы [ править ]
Входы с северной стороны:
- Лестница на уровне улицы на северной стороне Фронт-стрит.
- Подземное сообщение от Royal Bank Plaza
- Подземное сообщение от Brookfield Place
Входы с южной стороны:
- 2 уличных лестницы на южной стороне Фронт-стрит.
- Связи через «ров» с железнодорожным вокзалом Союза . [4]
История [ править ]
Станция открылась 30 марта 1954 года как южный конец оригинальной линии метро Yonge.
28 февраля 1963 года Union стал сквозной станцией с открытием университетского участка линии Йондж-Университет .
22 июня 1990 года Union стал конечной точкой маршрута 604 Harbourfront LRT, который теперь является частью маршрутов трамвая 509 Harbourfront и 510 Spadina . К югу от путей метрополитена построили новую подземную площадку для трамвая, соединенную с вестибюлем станции 30-метровым пешеходным туннелем и лестничным пролетом. [5]
Лифты были установлены в 1996 году, что сделало Union одной из первых станций метро в Торонто, оборудованных для людей с ограниченными физическими возможностями. [6] К платформам трамвая был добавлен лифт, хотя сами трамваи были недоступны. К тому времени, как в 2014 году станцию начали обслуживать трамваи, лифт был заменен в рамках расширения станции. [5]
18 августа 2014 года была открыта вторая платформа метро для обслуживания поездов линии Yonge, оставив существующую платформу для обслуживания только поездов линии University. [7]
Трамваи Flexity Outlook начали обслуживать Union с маршрута 510 Spadina 12 октября 2014 года [8] и с маршрута 509 Harbourfront 29 марта 2015 года. [9] В результате пассажиры теперь должны иметь подтверждение оплаты ( POP), чтобы выехать из Союза на трамвае. [10]
Расширение станции [ править ]
В 2003 году началось планирование расширения станции для решения проблемы переполненности станции. Несмотря на то, что это одна из самых загруженных станций в системе, у станции была только одна узкая островная платформа, обслуживающая линии University и Yonge, а также небольшая зона вестибюлей.
План состоял в том, чтобы построить новую платформу метро на южной стороне путей для обслуживания участка Йонге линии, оставив существующую платформу на острове, чтобы обслуживать только университетскую часть. Эта новая платформа будет иметь бесступенчатое соединение с платформой трамвая. Проект также включал расширение уровня вестибюля, замену всей отделки и вывесок, установку произведений искусства, а также улучшение связи с соседней станцией Union Station и сетью PATH . [11]
Строительство стоимостью 137 миллионов долларов началось в феврале 2011 года, а новая вторая платформа была открыта 18 августа 2014 года. [5] [12] Проект был завершен в 2015 году после завершения реконструкции станции. [13]
В 2019 году в рамках реконструкции и расширения соседнего вокзала Union Station были установлены большие стеклянные навесы в «рву», соединяющем станцию метро с остальной частью комплекса Union Station . Этот защищенный от непогоды маршрут, соединяющийся с основными залами на станции Union Station, гарантирует, что пассажирам не нужно выходить на улицу при входе или выходе на станцию TTC. [4]
Декор станции [ править ]
Когда станция открылась в 1954 году, настенные покрытия были выполнены из глянцевой желтой плитки Vitrolite с красными буквами и отделкой, а название станции на стенах было нанесено уникальным шрифтом TTC Subway Subway . Во время ремонта в 1980-х годах желтая плитка Vitrolite была заменена коричневой керамической плиткой и виниловым сайдингом, а шрифт станции был изменен на Univers .
При расширении станции в 2011–2015 годах эти плитки и панели были заменены белыми плитками и черной окантовкой, а шрифт, используемый для отображения названия станции, был возвращен к исходному шрифту Toronto Subway. [5]
В рамках проекта второй платформы была построена стеклянная стена, блокирующая южную сторону старой платформы, поскольку теперь она обслуживает только университетскую линию. Он представляет собой произведение искусства Стюарта Рида, профессора Университета OCAD [14] [15] «Зоны погружения» . Работа состоит из 166 больших стеклянных панелей, каждая размером более одного на два метра, простирающихся на 170 метров (560 футов). ) по длине платформы. В основном прозрачный, он виден как с платформы Yonge, так и с платформы University. Каждая панель содержит изображения или слова, многие из которых основаны на эскизах, которые Рид нарисовал во время поездки в метро. Общественная реакция на произведение искусства была неоднозначной: некоторые пользователи радиостанции сочли его «трагичным» или «мрачным и удручающим». [16] [17]
Инфраструктура метро в окрестностях [ править ]
Станция расположена на оси восток-запад вдоль Фронт-стрит . Это одна из трех станций на линии 1 с ориентацией с востока на запад, остальные - это Сент-Джордж и парк Даунсвью . Выезжая со станции в восточном направлении, участок Yonge на короткое время проходит под Front Street и поворачивает на 90 градусов на север, чтобы пройти под Yonge Street ; выезжая в западном направлении, университетский участок также проходит под Фронт-стрит, а вскоре после поворота на 90 градусов на север и проходит под Университетским проспектом .
Это одна из трех станций со слегка изогнутой платформой (две другие станции - Сент-Клер и Музей ). Станция также отмечена как одна из трех, где сигнал является общедоступным (остальные - это станции Дэвисвилл и Ислингтон ). Сигнал находится на восточном (заднем) конце платформы Университетской линии. Это блокирующий сигнал, который защищает переход к движущейся на север Yonge Line и только изредка используется для разворота поездов Yonge Line в Union. [5]
Петля трамвая [ править ]
Петля Union Station Loop была открыта для обслуживания трамвая в 1990 году. Она расположена в северном конце туннеля под Бэй-стрит от подземной станции Queens Quay на улице Queens Quay . Длина туннеля превышает 500 метров. Union Station Loop в настоящее время не соответствует тому количеству клиентов, с которыми она обслуживается в настоящее время, из-за своей единственной колеи и изогнутой узкой платформы. Существующий цикл не сможет удовлетворить пиковую потребность в 3700 человек в час, прогнозируемую на 2041 год [18].
Экологическая оценка (EA) 2010 года для LRT East Bayfront (предлагаемая линия трамвая) одобрила реконструкцию существующей петли трамвая, а также строительство соединения от туннеля трамвая до LRT East Bayfront на Queens Quay East. Проект EA должен был перестроить петлю, чтобы иметь четыре платформы, каждая с объездной дорогой, чтобы трамвай мог обходить другие трамваи при погрузке или разгрузке. Проектные работы выполнены на 30%, но проект так и не получил финансирования. Увеличение пропускной способности петли необходимо для поддержки LRT East Bayfront. [18]
По состоянию на 2017 год [Обновить]рассматриваются два варианта увеличения мощности: [18]
- Восстановление цикла в соответствии с советником 2010 г., или
- Заменить трамвай на станции Union на фуникулер в туннеле до станции Queens Quay, где пассажиры переходят на трамвай.
Ближайшие достопримечательности [ править ]
Ближайшие достопримечательности включают железнодорожный вокзал Union Station, отель Royal York , Scotiabank Arena , Rogers Center , конференц-центр Metro Toronto , CN Tower , Royal Bank Plaza , Brookfield Place , Зал хоккейной славы и Центр исполнительских выступлений Sony. Искусство .
Поверхностные соединения [ править ]
Прямое сообщение между метро и трамваями в зоне оплаты проезда предусмотрено по следующим маршрутам:
| Маршрут | Имя | Дополнительная информация |
|---|---|---|
| 509 | Harbourfront | На запад к выставочной петле |
| 510 | Спадина | На север до станции Spadina через Harbourfront |
| 310 | Спадина синяя ночь | На север до станции Spadina через Harbourfront |
Доступ к этим маршрутам также возможен, когда метро не работает, поскольку станция открыта в ночное время.
Трансфер необходим для соединения метро или трамваев с этими автобусными маршрутами на остановках у тротуаров:
| Маршрут | Имя | Дополнительная информация |
|---|---|---|
| 6 | залив | На север до Дюпон-стрит и на юг до Куинс-Куэй и Шербурн-стрит. |
| 72B | Папе | На север до станции Pape через Queens Quay и Commissioners Street |
| 97B | Йондж | На север до станции York Mills и на юг до Queens Quay. |
| 121A | Форт Йорк – Эспланада | На восток до ликеро-водочного завода и на запад до выставки (петля Принцевых ворот) |
| 121D | На восток до Петли Черри-Бич через ликеро-водочный завод и на запад до Онтарио-Плейс (сезонное обслуживание) | |
| 320 | Йондж синяя ночь | На север до Steeles Avenue на восток и на юг до Queens Quay |
Ссылки [ править ]
Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( август 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
- ^ "Subway ridership, 2018" (PDF) . Комиссия по транзиту Торонто . Проверено 5 февраля 2019 года .
В этой таблице показано типичное количество поездок клиентов, совершаемых в каждом метро в среднем в будний день, и типичное количество клиентов, едущих на платформу каждой станции и обратно в средний будний день.
- ^ «Маршрут 510 - Трамвай Спадина - Транзит Торонто - Содержание» . transittoronto.ca . Проверено 29 мая 2018 года .
- ^ "Wi-Fi теперь доступен в" . TCONNECT. Архивировано из оригинального 20 февраля 2015 года . Проверено 8 января 2015 года .
К 2017 году на каждой из 65 станций метро будет доступна беспроводная связь и Wi-Fi.
- ^ a b «Стеклянный« ров »на станции New Union Station открывается, поскольку транзитный узел переводит строительство на более низкий уровень» . Торонто Стар . 7 июля 2019 . Проверено 30 августа 2020 года .
- ^ а б в г д Джеймс Боу. «Союз» . Транзит Торонто . Проверено 15 мая 2015 года .
- ^ "Вехи" . Комиссия по транзиту Торонто . Проверено 30 августа 2020 года .
- ^ Роберт Маккензи. «TTC открывает вторую платформу метро на Union Station, 18 августа» . Комиссия по транзиту Торонто . Проверено 17 мая 2015 года .
- ↑ Манро, Стив (12 октября 2014 г.). «Трамваи возвращаются на набережную Куинс» . Стив Манро . Проверено 16 июня 2015 года .
- ↑ Стив Манро (6 февраля 2015 г.). «Изменения в услугах TTC, вступающие в силу 29 марта 2015 г.» . Стив Манро . Проверено 17 мая 2015 года .
- ^ «Доказательство оплаты (POP)» . Тарифы и проездные . Комиссия по транзиту Торонто. Архивировано из оригинала 4 апреля 2015 года . Проверено 17 мая 2015 года .
- ^ "TTC знаменует собой веху возрожденного Union Station" . Комиссия по транзиту Торонто . 2 июля 2015 . Проверено 30 августа 2020 года .
- ^ "TTC открывает вторую платформу метро на Union Station, 18 августа - Transit Toronto - Weblog" .
- ^ "TTC празднует завершение реконструкции метро Union Station" . Новости CTV . 2 июля 2015 . Проверено 30 августа 2020 года .
- ^ Ник Westoll (17 августа 2014). «ТТК открывает вторую платформу станции метро Union» . Проверено 18 августа 2014 года .
TTC также установит 500-футовую стеклянную художественную стену, чтобы заблокировать южную сторону платформы University.
Стюарт Рид выиграл международный конкурс паблик-арта за свою работу «Зоны погружения» в 2012 году.
- ↑ Кристофер Хьюм (31 марта 2015 г.). «Работа Union Station - упражнение в художественной прозрачности» . Звезда Торонто . Проверено 13 мая 2015 года .
- Рианна Гупта, Рахул (3 июля 2015 г.). « Презентация « чертовски великолепного »искусства завершает реконструкцию платформы Union Station» . Toronto.com . Проверено 19 марта 2019 года .
- ^ "Является ли новое паблик-арт на Union Station удручающим?" . Торонто Стар . 7 мая 2015 года . Проверено 19 марта 2019 года .
- ^ a b c «Обновление общественного транспорта на набережной» (PDF) . Комиссия по транзиту Торонто . 13 ноября 2017 года . Проверено 13 ноября 2017 года .
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные со станцией метро Union на Викискладе?
- Станция Союза в Транзитной комиссии Торонто
- Стюарт Рид - профсоюзная станция «Зоны погружения», торонто, [так в оригинале ] завершение строительства - 2014 г.
- История станции Union в Transit Toronto
