Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с электросамокатов )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про двух- или трехколесные электромобили. Для одноместных, трех- или четырехколесных самокатов для обеспечения мобильности см. Самокат для передвижения . Для электрических велосипедов см. Электрический велосипед . Информацию о стоячем самокате с небольшим бензиновым двигателем или электродвигателем см. В разделе Моторизованный самокат .
Zero DS (мотоцикл)
ZEV LRC (самокат)

Электромотоциклы и скутеры - это подключаемые к электросети электромобили с двумя или тремя колесами. Электроэнергия хранится на борту в перезаряжаемой батарее , которая приводит в действие один или несколько электродвигателей . Электрические скутеры (в отличие от мотоциклов ) имеют пошаговую кадр .

История [ править ]

График
1895 г.Самый ранний известный патент на электрический мотоцикл.
1911 г.В статье « Популярная механика» рассказывается об электрическом мотоцикле.
1919 г.Ransomes, Sims & Jefferies создают прототип электрического мотоцикла.
1936 г.Основание компании по производству электрических мотоциклов Socovel.
1940 г.Норвежская мотоциклетная компания Tempo произвела Tempo Electro Transportsykkel.
1946 г.Основана компания Marketeer на базе электрического мотоцикла Мерла Уильямса.
1967Карл Кордеш делает мотоцикл на гидразиновых топливных элементах
1974 г.Мотоцикл Майка Корбина Quick Silver установил рекорд скорости электрического мотоцикла - 266,165 км / ч
1996 г.Выпущен первый серийный электросамокат Peugeot Scoot'Elec
2011 г.Чип Йейтс установил рекорд Гиннеса как самый быстрый электрический мотоцикл со скоростью 316,899 км / ч (196,912 миль / ч)
2013Первый чемпионат мира по гонкам FIM eRoad Racing
См. Также: История электромобиля , История мотоцикла , Скутер (мотоцикл) § История , Электромобиль § История и Электрический велосипед § История

С 1895 по 1950 год [ править ]

Патентный рисунок на «Электрический велосипед» (1895 г.)

Ранняя история электрических мотоциклов несколько неясна. 19 сентября 1895 года Огден Болтон-младший из кантона Огайо подал заявку на патент на «электрический велосипед». [1] 8 ноября того же года другая патентная заявка на «электрический велосипед» была подана Осией В. Либби из Бостона. [2]

На выставке Stanley Cycle Show в 1896 году в Лондоне, Англия, производитель велосипедов Humber представил электрический тандемный велосипед. Работавший от батареи аккумуляторных батарей, мотор располагался перед задним колесом. Контроль скорости осуществлялся за счет сопротивления на руле. Этот электрический велосипед предназначался в основном для использования на гоночных трассах. [3]

В выпуске « Популярной механики» за октябрь 1911 года упоминалось о внедрении электрического мотоцикла. Он утверждал, что имеет запас хода от 75 миль (121 км) до 100 миль (160 км) на одной зарядке. Мотоцикл имел трехскоростной контроллер со скоростью 4 мили (6,4 км), 15 миль (24 км) и 35 миль (56 км) в час. [4]

В 1919 году Ransomes, Sims & Jefferies изготовили прототип электрического мотоцикла, в котором батареи были установлены под сиденьем коляски . Несмотря на то, что автомобиль был зарегистрирован для использования на дорогах, он так и не прошел стадию испытаний. [5]

В 1936 году братья Лимелетт основали в Брюсселе компанию по производству электрических мотоциклов под названием Socovel ( So ciété pour l'étude et la Co nstruction de V éhicules El ectriques или Компания по исследованию и производству электромобилей). Они продолжали производство во время немецкой оккупации с их разрешения. Благодаря нормированию топлива они добились определенного успеха. Но после войны перешли на обычные модели. Электрические модели оставались доступными до 1948 года. [6] [7] [8]

Во время Второй мировой войны , вынужденный нормированием топлива в Соединенных Штатах, Мерл Уильямс из Лонг-Бич, штат Калифорния, изобрел двухколесный электрический мотоцикл, который буксировал одноколесный прицеп. Из-за популярности машины Уильямс начал делать больше таких машин в своем гараже. В 1946 году это привело к образованию компании Marketeer Company (ныне ParCar Corp.). [9]

С 1950 по 1980 год [ править ]

В 1967 году Карл Кордеш , работая в Union Carbide , создал гибридный электрический мотоцикл на топливных элементах и никель-кадмиевых батареях . Позже он был заменен на гидразиновый топливный элемент, что дало ему запас хода 200 миль (320 км) на галлон и максимальную скорость 25 миль в час (40 км / ч). [10] [11]

В том же году Индийская мотоциклетная компания под руководством Флойда Клаймера построила прототип электрического мотоцикла Papoose . [12]

В 1974 году небольшой производитель из Калифорнии Auranthic Corp. выпустил небольшой мотоцикл под названием Charger. Он имел запас хода 30 миль в час (48 км / ч) и 50 миль (80 км) при полной зарядке. [13]

В начале 1970-х Майк Корбин построил уличный электромотоцикл под названием Corbin Electric. Позже, в 1974 году, Корбин на мотоцикле Quick Silver установил мировой рекорд скорости электрического мотоцикла - 165,387 миль в час (266,165 км / ч). На мотоцикле использовался электрический стартер на 24 В от истребителя Douglas A-4B . [14] В 1975 году Корбин построил прототип уличного мотоцикла с батарейным питанием, названный City Bike. В этом мотоцикле использовалась батарея производства Yardney Electric. [15]

В июне 1975 года в Mt. Вашингтон , Нью-Гэмпшир . Мероприятие было организовано и продвигалось экологом Чарльзом МакАртуром . 17 июня мотоцикл Корбина преодолел подъем в 8 миль (13 км) за 26 минут. [16]

1980-е по 2000-е годы [ править ]

В 1988 году Эд Раннберг, основавший компанию Eyeball Engineering, испытал свой электрический мотоцикл в Бонневилле . [17] В 1992 году в январском номере Cycle World была опубликована статья о велосипеде Эда Раннберга под названием KawaSHOCKI. Он мог преодолеть четверть мили (0,25 мили (400 м)) за 11–12 секунд. [14]

В 1995 году Скотт Кронк и Рик Уисман основали компанию Electric Motorbike Inc. в Санта-Розе, штат Калифорния. В 1996 году компания Electric Motorbike Inc. построила EMB Lectra, в котором использовался электродвигатель с регулируемым сопротивлением . [18] Он имел максимальную скорость около 45 миль в час (72 км / ч) и дальность полета 35 миль (56 км). Их было построено около 100. [19]

В 1996 году был выпущен первый серийный электросамокат Peugeot Scoot'Elec . Он использовал никель-кадмиевые батареи и дальность действия 40 км (25 миль). [20]

2000, чтобы представить [ править ]

Велосипеды TTXGP на острове Мэн TT 2009
Чип Йейтс в солончаках Бонневилля в 2011 году
Кремовый электросамокат VinFast Klara

26 августа 2000 года Killacycle установил рекорд дрэг-рейсинга , преодолев четверть мили (400 м) за 9,450 секунды на трассе Вудберн в Орегоне . Killacycle использовал свинцово-кислотные батареи на скорости 152,07 миль / ч (244,73 км / ч). [21] Позже Killacycle, использующий литий-ионные нанофосфатные клетки A123 Systems, установил новый рекорд в четверть мили - 7,824 секунды, преодолев 8-секундный барьер на скорости 270 км / ч в Фениксе, штат Аризона, на All Harley Drag. Гоночная ассоциация (AHDRA) 2007 г., 10 ноября 2007 г. [22]

В 2006 году Vectrix представила первый коммерчески доступный высокопроизводительный электросамокат VX-1. После несостоятельности и первоначальной реорганизации банкротства, аккумуляторная группа Gold Peak приобрела компанию в 2009 году. Vectrix расширила линейку продуктов, предложив VX-2 и трехколесный VX-3. Но Vectrix прекратила свою деятельность в январе 2014 года и подала заявление о банкротстве по главе 7, а оставшиеся активы были проданы с аукциона в июне следующего года. [23] [24]

В феврале 2009 года на конференции TED компания Mission Motors , стартап из Сан-Франциско, возглавляемая бывшим инженером Tesla Motors, представила Mission One, электрический мотоцикл, способный развивать скорость до 150 миль в час. Если это возможно, это сделает Mission One самым быстрым серийным электромобилем в мире. [25]

4–5 апреля 2009 г. компания Zero Motorcycles провела мероприятие «24 часа электрокросса» в Сан-Хосе . Считается первой гонкой на выносливость по бездорожью, полностью оборудованной электричеством . [26]

14 июня 2009 года на острове Мэн прошла первая гонка на электрических уличных мотоциклах Time Trial Xtreme Grand Prix (TTXGP), в которой приняли участие 13 машин. Роб Барбер на мотоцикле, построенном Team Agni, выиграл гонку. Он преодолел дистанцию ​​37,73 мили (60,72 км) за 25 минут 53,5 секунды, со средней скоростью 87,434 миль в час (140,711 км / ч). [27]

В сентябре 2009 года менеджер по продукции Джереми Клеланд из Mission Motors побил рекорд наземной скорости электрического мотоцикла AMA во время испытаний скорости мотоцикла BUB на соляных равнинах Бонневилля в Юте, США, на мотоцикле Mission One компании. Велосипед зарегистрировал скорость 150,059 миль в час (241,497 км / ч). [28]

В 2010 году ElectroCat, созданный Евой Хоканссон , установил рекордное время для электрического мотоцикла, чтобы подняться на пик Пайкс . Мотоцикл, на котором управлял Джон Сколлон, преодолел дистанцию ​​в 12 миль (19 км) за 16 минут 55,849 секунды. ElectroCat использует батареи производства A123 Systems. [29]

26 июня 2011 года Чип Йейтс побил предыдущий рекорд ElectroCat на Пайкс-Пик. Он прошел курс за 12 минут 50,094 секунды. [30] 30 августа 2011 года Йейтс на своем прототипе электрического супербайка SWIGZ.COM установил официальный рекорд Гиннеса как самый быстрый электрический мотоцикл. Мотоцикл развил скорость 316,899 км / ч (196,912 миль / ч) в Бонневилле. [31]

В 2012 году Пол Эрнст Теде установил рекорд SCTA - 216,8 миль в час (348,9 км / ч) на соляных равнинах Бонневиль, штат Юта, США. Это не было признано мировым рекордом Гиннеса, поскольку оно не было засчитано ассоциацией хронометража FIM.

В 2012 году велосипеды Electro Force дебютировали как пригородные велосипеды, на которых пассажиры могут ездить на работу или для удовольствия. Эти циклы были построены Дженнифер Нортер из Иссакуа, штат Вашингтон. Она стала первой женщиной, которая разработала и произвела электромобиль в США. Скорость достигала 60 миль в час за 6 секунд, программируется с помощью рекуперативного торможения или дроссельной заслонки. Их диапазон составлял до 100 миль при сохранении скорости 65 миль в час при любой погоде и на холмах. Это был первый такой автомобиль, построенный женщиной в США.

В 2012 году Джим Хиггинс проехал на гоночной трассе Mission R Mission Motors на гоночной трассе Sonoma Raceway протяженностью четверть мили и установил рекорд Национальной ассоциации электрических дрэг-рейсинговых гонок (NEDRA) в классе SMC / A3. 10,602 при 122,57 миль в час (197,26 км / ч). [32]

30 июня 2013 года Карлин Данн на электрическом велосипеде, построенном на Lightning Motorcycle, обошла обычные мотоциклы на Пайкс-Пике. Он показал 10 минут 00,694 секунды на дистанции 19,99 км. [33] [34]

20 ноября 2018 года VinFast из Вьетнама представил в Ханое две модели электросамокатов, в том числе 4 модели: VinFast Klara A1 ( литий-ионный аккумулятор ), VinFast Klara A2 ( свинцово-кислотный аккумулятор ), [35] VinFast Ludo и VinFast Impes. [36]

В 2020 году Ola Electric Mobility, подразделение Ola Cabs , планировало построить крупнейший в мире завод по производству электросамокатов недалеко от Бангалора , штат Карнатака , Индия . [37] Компания стремится производить 10 миллионов автомобилей ежегодно. [38]

Текущие производители [ править ]

AVERA представила скоростной электросамокат на выставке Auto Expo 2020.
Evoke Urban S
Vespa Elettrica
Ather 450
BMW C эволюция

Производители электрических мотоциклов включают Askoll , Čezeta , Mahindra , Zero Motorcycles , Lightning Motorcycle , Zapp Scooters Limited , Energica Motor Company , Johammer , Evoke Motorcycles , Yo , Gogoro , KTM , скутеры Okinawa, Ampere Vehicles, Horwin, Artisan Electric и Super Soco.

  • Yamaha планирует выйти на рынок в ближайшее время [ когда? ] как минимум с двумя моделями. [39]
  • Испанская компания Bultaco вышла на рынок электрических мотоциклов в 2015 году. [40]
  • Harley-Davidson представила Harley-Davidson LiveWire свой первый прототип электрического мотоцикла в июне 2014 года. [41]
  • Z Electric Vehicle - американский поставщик коммерческих электросамокатов для мировых рынков. [42]
  • BMW C эволюция электрический скутер был выпущен в Германии в мае 2014 г. [43]
  • Итальянская компания Askoll , основанная в 2014 году, использует технологии своей материнской компании Askoll Groupe, которая является мировым лидером в производстве электродвигателей для бытовой техники. [44] Первые модели скутеров были представлены в 2015 году. [45]
  • Honda участвовала в демонстрации аренды и вождении своего электрического скутера в Европе в 2012 году, но еще не объявила о его доступности для продажи. [46]
  • Terra Motors, японский производитель электромобилей, начнет продавать электросамокаты в Индии к 2015 году. [47]
  • Electro Force Cycles Issaquah, WA, разработанный и изготовленный в США, 2010-2019 гг. </ref>
  • Gogoro анонсировал электросамокат со сменной батареей на выставке CES 2015 [48].
  • KTM производит полностью электрические внедорожные велосипеды серии Freeride E.
  • NIU производит электрические скутеры и была первой китайской компанией, которая начала использовать литий-ионные батареи в своих скутерах.
  • Индийская компания по производству электросамокатов AVERA [49] выпустила самую первую модель RETROSA. [50]
  • Пьяджио выпустила электрический Vespa , тем Vespa ELETTRICA , в 2019 году с 2 кВт батареи и диапазон 100 км (62 миль). [51] Будет и гибридный вариант с 200 км. Производство Piaggio началось в сентябре 2018 года, а релиз - в начале 2019 года. [52]
  • Компания Tacita Motorcycles, базирующаяся в Италии, в середине 2019 года объявила о планах открыть филиал в США в Майами, Флорида. Из него получаются уличные и внедорожные мотоциклы, необычные с их 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. [53] [54] [55]
  • В настоящее время Ather Energy производит Ather 450 и 450X для избранных рынков Индии. Модель 450 продается с 2018 года. [56] [57]
  • 17 октября 2019 года компания Bajaj Auto представила свой первый электросамокат под названием Bajaj Chetak . Продажи скутера планируется начать в январе 2020 года. [58] [59]
  • VinFast также произвел 5 электросамокатов: VinFast Klara A1, A2, S, Ludo и Impes. [60]
  • GOTRAX основана в 2017 году; Штаб-квартира GOTRAX, отгрузка и служба поддержки клиентов расположены в Далласе, США. [61]
  • Ola Electric Mobility, подразделение индийских компаний по совместному использованию такси. Ola Cabs планирует производить собственные электрические скутеры. [62]

Источник питания [ править ]

ZEV 7100LR (свинцово-натриевая батарея)
Yamaha FC-AQEL (прототип топливного элемента)
Suzuki Burgman (прототип топливного элемента)

Большинство электрических мотоциклов и скутеров по состоянию на май 2019 года питаются от перезаряжаемых литий-ионных батарей , хотя в некоторых ранних моделях использовались никель-металлогидридные батареи.

Доступны альтернативные типы батарей. Z Electric Vehicle впервые применила свинцово-силикатную батарею (вариант классической свинцово-кислотной батареи, изобретенной в 1859 году, все еще распространенной в автомобилях), которая выгодно отличается от литиевых батарей по размеру, весу и энергоемкости при значительно меньшей стоимости. . [63]

EGen заявляет, что его литий-железо-фосфатные батареи на две трети легче свинцово-кислотных аккумуляторов и обеспечивают лучшую производительность для электромобилей. [64]

В 2017 году первым автомобилем в США, использующим новую технологию негорючих аккумуляторов на основе литиево-оксидно-титановой (LTO) батареи [65] , стал скутер под названием Expresso. [66] Эта новая технология заряжает аккумулятор менее чем за 10 минут и выдерживает 25 000 зарядов (что эквивалентно 70 годам ежедневной зарядки). [67] Технология, созданная Altairnano , в настоящее время используется в Китае, где более 10 000 городских автобусов работают на этих аккумуляторах с быстрой зарядкой. [68]

Зарядка [ править ]

Все электрические скутеры и мотоциклы обеспечивают подзарядку путем подключения к обычным розеткам, обычно на подзарядку уходит около восьми часов (т. Е. В течение ночи). Некоторые производители разработали, включили или предлагают в качестве аксессуара мощное зарядное устройство CHAdeMO уровня 2, которое может заряжать аккумуляторы до 95% за час. [69]

Замена батареи [ править ]

Лендплан со сменой топливных элементов, разработанный Тоддом Банком, в Автомобильном музее Петерсена в Лос-Анджелесе, 2005 г.

Такие производители, как Zero Motorcycles и недавние участники рынка скутеров Gogoro и Unu, разработали машины, которые позволяют быстро менять батареи, для жителей квартир, у которых нет розетки в гараже, или для мгновенной подзарядки на ходу. [48] [69] [70] [71]

В середине 1990-х годов компания Personal Electric Transports-Hawaii (ранее Suntera, ныне PET) производила 3-колесный закрытый электрический мотоцикл со скоростью 113 км / ч (70 миль в час) под названием Sunray - разработанный известным пионером солнечных электромобилей Джоннатаном Теннисоном. Батарейный картридж Sunray был на роликах и выдвигался из передней части автомобиля, поэтому его можно было заменить на свежезаряженный аккумулятор на станции замены батарей, удобно расположенной вдоль шоссе или в городе. У PET также были модернизированные двухколесные мотороллеры Caballito's, разработанные Баддом Стейнхилбуром, известным дизайнером Tucker 48.автомобиль. Кабаллито Бадда также были адаптированы для замены батарей на будущих станциях замены батарей PET. В 2000 году компания PET добавила в свою команду провидца электрических мотоциклов и скутеров Тодда Бэнка, а компания PET получила крупное финансирование от Департамента водоснабжения и энергетики Лос-Анджелеса для разработки и создания прототипа первой станции для замены аккумуляторов для легких электромобилей и электромобилей. Прототипы и конструкции из ПЭТ теперь выставлены в музеях по всей Америке. [ необходима цитата ]

Гибрид [ править ]

Компания Honda разработала экспериментальный электрический скутер с двигателем внутреннего сгорания и электрическим двигателем. [72] Yamaha также разработала гибридный концептуальный мотоцикл под названием Gen-Ryu. Он использует 600-кубовый двигатель и дополнительный электродвигатель. [73] Piaggio MP3 Hybrid использует двигатель объемом 125 куб. См и дополнительный двигатель мощностью 2,4 кВт. [74]

Топливный элемент [ править ]

Есть несколько экспериментальных прототипов, использующих технологию топливных элементов . ENV, разработанный Intelligent Energy, представляет собой прототип водородного топливного элемента . Мотоцикл имеет запас хода 100 миль (160 км) и может развивать максимальную скорость 50 миль в час (80 км / ч). [75] Suzuki также разработал концептуальный скутер на водородных топливных элементах, основанный на Suzuki Burgman . [76] Компания Yamaha создала прототип водородного топливного элемента под названием FC-AQEL, который считается эквивалентом автомобиля объемом 125 куб. См. [77] Honda также разработала скутер на водородных топливных элементах, в котором используется стек Honda FC . [72]

Электрические и бензиновые машины [ править ]

Производительность [ править ]

Брэндон Нозаки Миллер на первом серийном электрическом мотоцикле, который разгоняется до 161 км / ч (100 миль в час), Zero S ZF6 2012 года на соляных равнинах Бонневиль (2012)

Электрические и бензиновые мотоциклы и скутеры одного размера и веса примерно сопоставимы по характеристикам. [78] В августе 2013 года компания Road & Track оценила электрический мотоцикл высокого класса как более быстрый и лучший в управлении, чем любой мотоцикл с традиционным двигателем. [79] Электрические машины имеют лучшее ускорение от 0 до 60, так как они сразу развивают полный крутящий момент, а без муфты крутящий момент доступен мгновенно. [80] [81]

Диапазон [ править ]

Электромотоциклы и скутеры имеют существенный недостаток в запасе хода, поскольку батареи не могут хранить столько энергии, сколько бак с бензином. Все, что превышает 130 миль (210 км) на одной зарядке, считается исключительно большим запасом хода. В результате, в то время как электрические машины превосходны в качестве ежедневных пассажиров, путешествующих на фиксированное расстояние туда и обратно, на открытой дороге водители испытывают сдерживающее беспокойство о дальности . [82] Электроэнергия также снижает дальность действия и скорость. Например, самый длинный в настоящее время электрический скутер ZEV 10 LRC проезжает 220 км (140 миль) со скоростью 89 км / ч (55 миль в час), но, по словам производителя, запас хода снижается примерно до 129 км (80 миль) на 112 км. / ч (70 миль / ч). [83]В новостном блоге BBC сообщается, что австрийский мотоцикл Johammer J1 способен проехать 200 км (124 мили) без подзарядки. [84]

Обслуживание [ править ]

Электросамокаты и мотоциклы требуют очень небольшого обслуживания [85] . Как сообщил редактор журнала Wired по транспорту Дэймон Лавринк после эксперимента, в ходе которого в течение шести месяцев пытался проехать только на электрическом мотоцикле Zero: «[с] только аккумулятором, двигателем и черным ящиком (то есть контроллером), чтобы вы могли двигаться. Электромотоциклы проще простого в обслуживании по сравнению с обычным мотоциклом, со всеми необходимыми смазками, регулировкой и настройкой.В основном вы беспокоитесь только о расходных материалах: тормозных колодках, шинах, возможно, о промывке тормозной жидкости. Вот и все. " [86] Электроскутеры и мотоциклы с рекуперативным торможением. обычно имеют более длительный срок службы тормозных колодок, поскольку значительная часть режима торможения может выполняться с помощью электродвигателя вместо механических фрикционных тормозов.

Стоимость топлива [ править ]

При цене от одного до двух центов за милю (в зависимости от тарифов на электроэнергию) электрические машины имеют огромное преимущество в стоимости топлива. Три месяца и 2800 км (1700 миль) езды на электрическом мотоцикле обошлись Lavrinc менее чем в 30 долларов за электричество; на бензиновом велосипеде BMW одна поездка на 650 км (400 миль) стоит примерно столько же. В Австралии стоимость эксплуатации аккумуляторного электромотоцикла UBCO составляет 88 центов за 100 км. В Индии эксплуатационные расходы Ampere Electric Scooter составляют рупий. 0,15 за км. [82] [87] [88]

Время заправки [ править ]

Даже со специальным оборудованием зарядка аккумулятора занимает значительно больше времени, чем наполнение бензобака, что может сделать электромобили менее гибкими, чем их бензиновые аналоги. При максимальном количестве дополнительных зарядных устройств для зарядки 6,5 кВт-ч батареи Zero S ZF6.5 до 95% емкости требуется более часа. Это время дозаправки также увеличивается с увеличением емкости аккумулятора; Zero S ZF13.0 (с батареей 13,0 кВтч) заряжается до 95% емкости за 2 часа с использованием максимального количества дополнительных зарядных устройств. Хотя это может не создавать проблемы для поездок на электромобиле с ночной зарядкой, это, скорее всего, повлияет на длительные поездки, требующие дозаправки во время поездки. [89]

Шум [ править ]

Электромобили намного тише бензиновых, поэтому бесшумно они могут подкрасться к неосторожным пешеходам. [90] Некоторые из них способны издавать искусственный шум . Popular Mechanics назвал сравнительную бесшумность электрических мотоциклов самым большим различием между ними и их бензиновыми аналогами и бонусом к безопасности, потому что гонщик может слышать приближающуюся опасность. [91] Является ли громкий мотоцикл более заметным и, следовательно, более безопасным, чем тихий, является спорным. [92] [93] Говорят, что на высокой скорости вой электрического мотоцикла звучит «как космический корабль». [94] [95]

Продажи и внедрение [ править ]

Электроскутер в Берлине . Разработан для системы обмена на основе приложений.

Китай является мировым лидером по продажам электросамокатов, что составляет 9,4 миллиона из 12 миллионов, проданных в мире в 2013 году. За пределами Азиатско-Тихоокеанского региона, включая Европу, было продано всего 31 338 электросамокатов. Рынок США сравнительно невелик: в 2012 году было продано около 2000 продаж [96].

Электросамокаты компании по аренде скутеров Emmy в Мюнхене (2019)

Несмотря на то, что они неуклонно становятся более практичными, высокие цены и ограниченный диапазон, лучше всего подходящие для поездок на работу, препятствуют увеличению доли электромотоциклов и скутеров на рынке. [97] По крайней мере, в США более дешевые мотоциклы, которые можно за несколько минут заправить на любой заправочной станции, лучше подходят водителям выходного дня, основным пользователям. [98] Согласно рыночному отчету, опубликованному в 2013 году, ожидается, что продажи электрических мотоциклов и скутеров в Северной Америке вырастут более чем в 10 раз к 2018 году, примерно до 36 000 к 2018 году. [99]

В Индии высокие затраты и проблемы с электросетью способствовали снижению продаж. В таких штатах, как Тамил Наду , где подача нормированной электроэнергии была сокращена, соответствующее падение продаж наблюдается у производителей электросамокатов, таких как Ampere и Hero Electric . [100]

Государственная поддержка и стимулы [ править ]

Основная статья: Государственные стимулы для подключаемых электромобилей

Индия [ править ]

В январе 2013 года правительство Индии объявило о плане предоставления субсидий для гибридных и электромобилей. План будет предусматривать субсидии до 150 000 фунтов стерлингов (приблизительно 2200 долларов США) на автомобили и 50 000 фунтов стерлингов на двухколесные транспортные средства. Индия стремится к 2020 году использовать семь миллионов электромобилей на дорогах. [101]

Тайвань [ править ]

Премьер Китайской Республики (Тайвань) Лю Чао-шиуань заявил в 2008 году, что финансируемый государством научно-исследовательский институт промышленных технологий (ITRI) поможет отечественным производителям серийно произвести 100 000 электрических мотоциклов за четыре года.

Автоспорт [ править ]

Международный подъем на холм на Пайкс-Пик (PPIHC) [ править ]

Основная статья: PPIHC

Международная гонка на холм на Пайкс-Пик началась в 1916 году и является второй старейшей гонкой по автоспорту в Америке. PPIHC - давняя традиция в регионах Колорадо-Спрингс и Пайкс-Пик. Гонка проходит на 12,42-мильной дистанции, начинающейся на высоте 9390 футов с 156 поворотами и заканчивающейся на вершине Пайкс-Пик 14 110 футов. Одно из главных препятствий в гонке - все более разреженный воздух, который замедляет рефлексы, уменьшает мышечную силу и снижает мощность двигателей внутреннего сгорания на 30 процентов по мере того, как участники поднимаются на вершину. Подразделение электрических мотоциклов имеет преимущество перед полностью электрическими мотоциклами, потому что они не испытывают потери мощности из-за увеличения высоты и разреженного воздуха.

Молния Мотоцикл Супер-велосипед электрический мотоцикл установить быстрый общее время в отделе мотоциклов, побив все на бензине мотоциклов в 2013 г. [33] [34]

TT Zero [ править ]

Основная статья: TT Zero
Марк Миллер на MotoCzysz E1pc на TT Zero (2012)

TTXGP был разработан Азхаром Хуссейном. Первая гонка прошла 30 июня 2009 года на острове Мэн, в которой приняли участие 13 команд. [27] Мероприятие было одобрено Международной федерацией мотоциклистов (FIM). [102] В мае 2010 года TTXGP начал серию чемпионатов мира. [102] Он организовал несколько гонок в США, Европе и Австралии. [103] В 2010 году TT Zero заменил соревнование TTXGP в гонке TT на острове Мэн . Ни TTXGP, ни Азхар Хуссейн не участвовали в мероприятии. Мероприятие прошло по правилам FIM. [102]

FIM eRoad Racing World Cup [ править ]

Основная статья: FIM eRoad Racing World Cup

18 ноября 2010 года Международная федерация мотоциклов (FIM) объявила о проведении международной серии ePower для электрических мотоциклов, что привело к расколу между промоутерами TTXGP и FIM. [104] FIM, в отличие от TTXGP, не смог собрать многие команды сериала. В марте 2011 года TTXGP объявила, что снова будет сотрудничать с FIM. [105]

В 2013 году TTXGP и FIM совместно организовали чемпионат мира по гонкам FIM eRoad Racing с гонками в США, Европе и финальной гонкой в ​​Азии. [103]

Мотокросс

Brammo Engage на Minimoto SX (2011)

В 2013 году FIM анонсировала полностью электрическое мероприятие под названием E-MX, которое проводилось в Бельгии во время Clean Week 2020 2 мая. [106] MiniMoto SX Energy Crisiscross - это регулярное мероприятие, на котором электрические внедорожные мотоциклы могут соревноваться с обычными мотоциклами. [107]

Основатель eMotoRacing Артур Ковиц и Пит Николози, лидер по очкам в серии 2016 года (по состоянию на 6-ю гонку), борются за лидерство в первой гонке 2016 года, проходившей на Роблинг-роуд, Джорджия.

eMotoRacing [ править ]

После того, как TTXGP завершил свой гоночный сезон 2013 года, он покинул США, и Артур Ковиц, который участвовал в чемпионате мира по гонкам FIM eRoad Racing, основал eMotoRacing, чтобы заполнить пустоту. [108] Первый сезон eMotoRacing стартовал в 2014 году, проводившись совместно с AHRMA, которая дала доступ к десяти громким трассам в США. В дополнение к своему регулярному сезону гонок, eMotoRacing провела свой первый ежегодный «Varsity Challenge» 11–13 июля 2014 года [109] в парке автоспорта Нью-Джерси, призывая инженерные команды из университетов участвовать в гонках на электрических мотоциклах, изготовленных на заказ. В начале своего третьего сезона в 2016 году AHRMA объявила, что приняла класс eSuperSport от eMotoRacing в качестве постоянного дополнения к своей гоночной линейке.[110]

MotoE World Cup [ править ]

Основная статья: Чемпионат мира по MotoE

Чемпионат мира по футболу MotoE стартует в 2019 году. Серия санкционирована FIM и будет поддерживать MotoGP на пяти европейских трассах с планами на будущее, чтобы серия развивалась во всем мире. [111] В серии будет использоваться мотоцикл Energica Ego GP, каждая из семи независимых команд MotoGP будет управлять двумя мотоциклами, а четыре команды Moto2 и Moto3 будут использовать один мотоцикл, в общей сложности соревнуясь на 18 мотоциклах. [112]

См. Также [ править ]

  • Электрический самокат
  • Электрический велосипед
  • Преобразование электромобиля
  • Плотность энергии
  • Государственные стимулы для подключаемых электромобилей
  • Список современных производимых электромобилей (включая электромотоциклы)
  • Мили на галлон бензинового эквивалента
  • Самокат для передвижения
  • Электромобиль с подзарядкой от сети

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Номер патента: 552271" . Патенты Google . Проверено 26 августа 2013 года .
  2. ^ "Номер патента: 596272" . Патенты Google . Проверено 26 августа 2013 года .
  3. ^ Партридж, Майкл (1976), «Введение», Пионеры мотоциклов: люди, машины, события 1860-1930 гг. , Дэвид и Чарльз (издатели), стр. 11, ISBN 978-0668040358
  4. ^ Популярная механика . Журналы Hearst. Октябрь 1911. С.  560 -. ISSN 0032-4558 . Проверено 27 августа 2013 года . 
  5. ^ «Рэнсомы, Симы и Джеффри: Мотоциклы» . Путеводитель Грейс . Проверено 26 августа 2013 года .
  6. ^ Эрвин Tragatsch (1997). Alle Motorräder 1894–1981: Eine Typengeschichte. 2500 Marken aus 30 Ländern . ISBN 978-3-87943-410-7.
  7. ^ Эрвин Tragatsch (1985). Иллюстрированная энциклопедия мотоциклов . ISBN 978-0890098684.
  8. ^ Эгон Дюшато; Герт Хейлбрук; Ник Джонхир; Рик ван Эйкен; Люк Фресон (2008). AZ der Belgische motoren . ISBN 978-907734-6105.
  9. ^ «Наша история: первый производитель промышленных и коммерческих электромобилей» . Columbia ParCar Corp. Архивировано из оригинала 25 февраля 2004 года . Проверено 26 августа 2013 года .
  10. ^ "История щелочных топливных элементов" . Смитсоновский институт . Проверено 2 сентября 2013 года .
  11. ^ "Карл Кордеш, доктор философии" (PDF) . Глобальные энергетические системы. Архивировано из оригинального (PDF) 30 октября 2012 года . Проверено 2 сентября 2013 года .
  12. ^ "Пост 1953 Индийская история мотоциклов" . Архивировано из оригинала 4 июля 2007 года . Проверено 2 сентября 2013 года .
  13. ^ Популярная механика . Журналы Hearst. Апрель 1974 г. с. 83. ISSN 0032-4558 . Проверено 3 сентября 2013 года . 
  14. ^ a b Cycle World . Апрель 1992. С. 108–111. ISSN 0011-4286 . Проверено 3 сентября 2013 года . 
  15. ^ "Зал славы мотоциклов AMA: Майк Корбин" . Проверено 2 сентября 2013 года .
  16. ^ "Мотоцикл Корбина Ярдни на вершине горы Вашингтон" . Проверено 2 сентября 2013 года .
  17. ^ Луиза Энн Noeth (май 2002). Бонневиль: самое быстрое место на Земле . MotorBooks International. п. 136. ISBN. 978-0-7603-1372-5. Проверено 3 сентября 2013 года .
  18. ^ «Electric MotorBike Inc: О нас» . Electric Inc. Мотоцикл архивация с оригинала на 5 декабря 2017 года . Проверено 2 сентября 2013 года .
  19. ^ "Lectra VR24" . Зеленая скорость . Проверено 2 сентября 2013 года .
  20. ^ "Невероятно экономный электрический самокат E-Vivacity от Peugeot" . GizMag . 25 января 2010 . Проверено 2 сентября 2013 года .
  21. ^ "Клуб Роджера Хедлунда 150 миль в час" . Национальная ассоциация электрических дрэг-рейсингов США . Проверено 2 сентября 2013 года .
  22. ^ "7,824 @ 168 миль в час !!!!!! в Помоне, АХДРА, 10 ноября" . Killacycle.com . Проверено 3 сентября 2013 года .
  23. ^ "Vectrix cierra sus puertas" . Регион Digital.com . 4 января, 2014. Архивировано из оригинала на 3 февраля 2014 года . Проверено 20 января 2014 .
  24. ↑ The Editors (10 июня 2014 г.). «Аукцион активов Vectrix назначен на 18 июня» . DealerNews.com . Архивировано из оригинального 16 -го июня 2014 года . Проверено 23 января 2014 .
  25. ^ https://www.wired.com/2009/02/mission-motors/
  26. ^ «24 часа электрокросса» . Zero Motorcycles . 24 марта 2009 . Проверено 2 сентября 2013 года .
  27. ^ a b "TTXGP: Роб Барбер творит историю" . Остров Мэн сегодня . 14 июня 2009 года Архивировано из оригинала 15 ноября 2013 года . Проверено 4 сентября 2013 года .
  28. ^ https://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-news/electric-motorcycle-land-speed-record-mission-one-hits-150mph-on-salt-w-video-ar79195.html
  29. ^ "Электрокат покоряет пик Пайкс" . EVWorld . 5 июля 2010. Архивировано из оригинала 4 декабря 2017 года . Проверено 3 сентября 2013 года .
  30. ^ "SWIGZ.COM Pro Racing Чип Йейтс устанавливает новый рекорд пиковой нагрузки" . EV World . 28 июня 2011 года Архивировано из оригинала 5 декабря 2017 года . Проверено 3 сентября 2013 года .
  31. ^ «Самый быстрый электрический мотоцикл (прототип)» . Книга рекордов Гиннеса . Проверено 3 сентября 2013 года .
  32. ^ http://www.nedra.com/record_holder.html
  33. ^ a b «Электрический мотоцикл Молнии доминирует на Пайкс-Пике» . Wired.com . 1 июля 2013 . Проверено 4 сентября 2013 года .
  34. ^ a b «Электрический мотоцикл Lightning превосходит газовые мотоциклы в восхождении на Пайкс-Пик» . Лос-Анджелес Таймс . 2 июля 2013 . Проверено 4 сентября 2013 года .
  35. ^ Клара - Моя любовь | Скутер Vinfast e
  36. ^ Ludo & Impes - ваш умный и надежный союзник в дороге
  37. ^ «500-акровый кампус в Бангалоре для крупнейшего в мире завода по производству электронных самокатов» . NDTV.com . Проверено 15 марта 2021 .
  38. ^ "Завод по производству электросамокатов Олы площадью 500 акров в Бангалоре, производящий электромобили каждые 2 секунды" . мята . 2021-03-08 . Проверено 15 марта 2021 .
  39. ^ Джордан Голсон (2014-04-25). «Изысканные электрические мотоциклы Yamaha скоро появятся на улицах» . Проводной . Проверено 12 июня 2014 года .
  40. ^ Loz Блейн (19 мая 2014). «Bultaco снова ездит на полностью электрических мотоциклах: Rapitan и Rapitan Sport» . GizMag . Проверено 15 июня 2014 .
  41. ^ "Harley-Davidson берет рынок электромотоциклов для спина" . NBC News . 23 июня 2014 . Проверено 23 января 2014 .
  42. ↑ Крис Питерс (21 мая 2012 г.). «Электрические скутеры ZEV, рожденные страстью к спортивным мотоциклам» . Powersports Business . Проверено 11 января 2014 .
  43. ^ Сабина Beikler (14 мая 2014). «Электророллер BMW C Evolution: Spaß für Spritsparer und Idealisten» . Der Tagesspiegel (на немецком языке) . Проверено 11 июня 2014 .
  44. ^ Giulia Cimpanelli (27 октября 2019). "Электросамокат: Асколл Ева, итальянское общество" Бум делло шеринг " . Corriere della Sera (на итальянском языке) . Проверено 23 июня 2020 .
  45. ^ «Корпоративная презентация» (PDF) . Аскольл EVA . Проверено 26 октября 2019 года .
  46. ^ "2012 Honda EV-Neo" . Максимальная скорость . Проверено 19 января 2014 .
  47. ↑ Рохан Патил (21 января 2014 г.). «Японский производитель электромобилей Terra Motors дебютирует в Индии на выставке Auto Expo в Дели» . Мотороиды . Проверено 3 апреля 2014 года .
  48. ^ a b Тейлор Лоренц (15 января 2015 г.). «Gogoro запускает умный электрический самокат без подключаемой розетки - Business Insider» . Businessinsider.com . Проверено 19 января 2015 года .
  49. ^ "Новости AVERA на индуистском" . Индус . Проверено 14 апреля 2018 .
  50. ^ «AVERA собирается открыть завод мощностью 50 кр в AP, Индия» . Индус . Проверено 8 июня 2018 .
  51. ^ Первый электрический скутер Vespa в грядет с 62 миль диапазона
  52. ^ Piaggio Group: производство Vespa Elettrica начнется в сентябре | Группа Piaggio
  53. ^ Хьюз, Джастин. «Может ли круизер стать электрическим? Тацита так думает» . Драйв . Проверено 17 июня 2019 .
  54. ^ «Tacita пробегает 75 000 миль на своем электрическом мотоцикле» . www.msn.com . Проверено 17 июня 2019 .
  55. ^ Toll, Михей (2019-06-16). «Tacita входит в США со своими итальянскими электрическими мотоциклами с переключением передач» . Электрек . Проверено 17 июня 2019 .
  56. ^ Ghoshal, Мария Томас, Devjyot. «Запуск этого электронного скутера - момент расплаты для индийского рынка электромобилей» . Кварц Индия . Проверено 28 января 2020 .
  57. ^ "Электрический скутер Ather 450X запущен в Индии; цены начинаются с рупий. 99 000" . CarandBike . Проверено 28 января 2020 .
  58. ^ "Представлен электрический скутер Bajaj Chetak; поступит в продажу с января следующего года" . www.businesstoday.in . Проверено 16 октября 2019 .
  59. ^ "Bajaj вернулся с Chetak. Цена, характеристики, характеристики электросамоката" . www.livemint.com . Проверено 16 октября 2019 .
  60. ^ На главную - Vinfast e scooter: Vinfast e scooter
  61. ^ https://gotrax.com/pages/about-us . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  62. ^ «На фотографиях: электрический самокат Ola прибывает в Индию, см. Подробную галерею изображений дизайна, характеристик и многого другого» . Новости18 . 2021-03-12 . Проверено 15 марта 2021 .
  63. ↑ Биллингс, Рэнди (9 мая 2012 г.). «Z Electric Vehicle представляет новую модель скутера 5000» . EV World.com . EV World . Проверено 11 января 2014 .
  64. ^ "Электрические скутеры eGen" . Электроскутеры eGen . Проверено 3 октября 2016 .
  65. ^ Хуанг, Пэйфэн; Ван, Цинсонг; Подобно; Пинг, Пинг; Вс, Цзиньхуа (14 января 2015 г.). «Поведение при горении крупномасштабной батареи титаната лития» . Научные отчеты . 5 (1): 7788. DOI : 10.1038 / srep07788 . PMC 4293605 . PMID 25586064 .  
  66. ^ "Велосипед - Сайт" . www.expressoscooter.com . Проверено 3 ноября 2017 года .
  67. ^ "Альтаир Нанотехнологии, Инк ." www.sec.gov . Проверено 3 ноября 2017 года .
  68. ^ «XALT Energy продает батареи LTO для автобусов электромобилей HK Group в Китае» . insideevs.com . Проверено 3 ноября 2017 года .
  69. ^ a b «Модельный ряд Zero Motorcycles 2013 идет быстрее и дальше, заряжается с CHAdeMO» . Автоблог . 3 октября 2013 . Проверено 3 сентября 2013 года .
  70. ^ «Наслаждайтесь летом на электросамокате unu» . Классический драйвер . 2 августа 2014 . Проверено 6 августа 2014 .
  71. ↑ Тайлер Уэллс Линч (8 февраля 2015 г.). «Этот умный электросамокат не требует зарядки» . Usatoday.com . Проверено 13 февраля 2015 года .
  72. ^ a b «Honda объявляет о выпуске скутеров на топливных элементах, гибридных и электрических» . Гизмаг . Проверено 3 сентября 2013 года .
  73. ^ "Yamaha представляет гибридный электрический мотоцикл и скутер-лимузин" . Гизмаг . 27 октября 2005 . Проверено 3 сентября 2013 года .
  74. ^ "Обзор Piaggio MP3 Hybrid" . Телеграф . 19 сентября 2009 . Проверено 4 сентября 2013 года .
  75. ^ "Мотоцикл на топливных элементах, чтобы поразить улицы США" . National Geographic . 2 августа 2005 . Проверено 3 сентября 2013 года .
  76. ^ "Suzuki и интеллектуальный мотороллер на топливных элементах дебюта энергии" . EV World . 22 октября 2009 . Проверено 3 сентября 2013 года .
  77. ^ "Объявление о разработке мотоцикла на водородном топливе" FC-AQEL "Yamaha на топливных элементах" . Ямаха . Проверено 3 сентября 2013 года .
  78. ^ Damon Lavrinc (5 ноября 2013). «Новый электрический мотоцикл Zero может похвастаться безумным крутящим моментом и расширяемым диапазоном» . Проводной . Проверено 21 января 2014 . Torque соответствует некоторым из самых больших, дерзких и мощных мотоциклов в мире. Но в отличие от этих круизеров и круизеров, SR весит относительно стройные 400 фунтов. Высокая скорость и малая масса позволяют разогнаться до 100 км / ч за 3,3 секунды.
  79. ^ Wes Сайлер (2 августа 2013). «Первая поездка: 2014 Mission RS. Электрический тур-де-форс, меняющий правила игры» . Дорога и трасса . Проверено 21 января 2014 .
  80. ↑ Джеймс Паркер (31 марта 2011 г.). «Крутящий момент в электрическом мотоцикле: проводим черту» . Мотоциклист .
  81. Рианна Райан Пей (6 февраля 2014 г.). «Эта компания из Сан-Франциско планирует стать Tesla в мире мотоциклов» . Business Insider . Проверено 27 июля 2020 . Электрический мотоцикл Mission разгоняется от 0 до 100 км / ч всего за 2,7 секунды. Это лучшее ускорение, чем у любого другого коммерческого мотоцикла из когда-либо построенных.
  82. ^ a b Дэймон Лавринк (10 октября 2013 г.). «Текущее дело» . Проводной . Проверено 21 января 2014 .
  83. ^ "Z EV 10 LRC (дальний пригородный транспорт)" . Z Electric Vehicle . Архивировано из оригинала 3 декабря 2017 года . Проверено 21 января 2013 года .
  84. ↑ Мэтью Феникс (13 ноября 2014 г.). «BBC - Autos - Johammer J1, самый безумный в Австрии» . BBC . Проверено 4 декабря 2015 года .
  85. ^ «О каких работах по обслуживанию я могу забыть, если поменяю свой бензиновый велосипед на электрический? - Bikesure» . Блог Bikesure . 2021-02-22 . Проверено 19 марта 2021 .
  86. ^ Damon Lavrinc (17 января 2014). «Текущее дело» . Проводной . Проверено 21 января 2014 .
  87. ^ "UBCO Off Road, аккумуляторный электрический мотоцикл | Аккумуляторные электрические буксиры, толкатели и съемники" . ev.spacepac.com.au . Проверено 25 октября 2016 .
  88. ^ «Экономия на электросамокатах по сравнению с топливными скутерами в Индии» . Электромобили Ampere . 30 декабря 2019 . Проверено 16 февраля 2020 года .
  89. ^ "Zero Motorcycles" . Zero Motorcycles . Дата обращения 3 октября 2020 .
  90. ^ Крис Нейгер (15 октября 2013 г.). «Решение тихой проблемы электромобилей» . BBC Autos . Проверено 21 января 2014 . Возникли школы [править]. Первый утверждает, что электромобили должны оставаться тихими, без каких-либо дополнительных звуков. Второй считает, что эти автомобили представляют опасность для пешеходов и велосипедистов, поскольку могут подкрасться, якобы без предупреждения из-за журчания двигателя.
  91. ^ Wes Сайлер (20 апреля 2010). «Справочник покупателя электрических мотоциклов» . Проверено 21 января 2014 . [S] ilence на самом деле является бонусом; вы слышите приближение опасности и становитесь частью своего окружения.
  92. ↑ Флорин Тибу (8 июня 2012 г.). «Разоблаченные самые распространенные мифы о мотоциклах: Часть 1» . Автоэвлюция . Архивировано из оригинального 28 января 2014 года . Проверено 21 января 2014 .
  93. ^ Элизабет Stawiki (6 июня 2007). «Громкие трубы спасают жизни или рискуют правами?» . Новости МПР . Проверено 21 января 2014 . [T] трубы направляют звук в обратном направлении ... . Семьдесят семь процентов всех опасностей дорожно-транспортных происшествий на мотоциклах происходят с 11:00 до 1:00, то есть перед мотоциклистом. И люди, которые находятся на расстоянии 500 футов перед вами, которые могут повернуться перед вами, нарушив ваше право преимущественного проезда; они не слышат [шум мотоцикла], потому что он направлен в другую сторону
  94. ↑ Дерек Мид (31 марта 2011 г.). «Самый продвинутый электрический супербайк звучит как космический корабль и тянет задницу» . Материнская плата . Архивировано из оригинального 7 -го февраля 2014 года . Проверено 21 января 2014 .
  95. ^ Wes Сайлер (2 августа 2013). «Первая поездка: 2014 Mission RS. Электрический тур-де-сила, меняющий правила игры» . Дорога и трасса . Проверено 21 января 2014 . [I] t звучит как TIE-истребитель в атаке.
  96. ↑ JP Darwin (2 июня 2014 г.). «Рынок электросамокатов» . CleanRider.com .
  97. ↑ Декстер Форд (13 июня 2014 г.). «Отчетность по электроэнергии для дежурства» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 17 июня 2014 .
  98. ↑ Декстер Форд (11 октября 2012 г.). «Электромотоциклы в поисках рынка» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 22 января 2014 . Производители электрических мотоциклов любят рассказывать о ежедневном расстоянии езды на автомобиле и показывать, что ограниченный запас хода их мотоцикла как раз подходит. Проблема в том, что большинство настоящих мотоциклистов не ездят на велосипедах. Они ездят на работу в автомобилях с кондиционерами, которые держат волосы на месте, смартфоны в руках и одежду без насекомых.
  99. ^ «Годовые продажи электрических мотоциклов и скутеров в Северной Америке увеличатся почти в десять раз к 2018 году, по прогнозам Navigant Research» . Yahoo Finance . 16 мая 2013 . Проверено 4 сентября 2013 года .
  100. ^ "Проблемы с сетью обуздывают аппетит Индии в отношении электромобилей" . Нью-Йорк Таймс . 4 января 2013 . Проверено 4 сентября 2013 года .
  101. ^ «Правительство планирует субсидию для увеличения продаж электромобилей и гибридных автомобилей» . Живая мята . 4 января 2013 . Проверено 4 сентября 2013 года .
  102. ^ a b c «Больше пудры в мыльной опере для гонок на электрических мотоциклах» . Wired.com . 29 января 2010 . Проверено 4 сентября 2013 года .
  103. ^ a b «Гонки на электрических мотоциклах стали жизнеспособными благодаря партнерству FIM» . Wired.com . 5 марта 2013 . Проверено 4 сентября 2013 года .
  104. ^ "Гонки на электрических мотоциклах имеют большое значение" . Wired.com . 23 ноября 2010 . Проверено 4 сентября 2013 года .
  105. ^ "Признаки мира в ссоре гонок на электронных мотоциклах" . Wired.com . 16 марта 2011 . Проверено 4 сентября 2013 года .
  106. ^ "Мотокросс собирается стать соревнованием на электричестве" . Ассоциация европейских конструкторов мотоциклов . Проверено 4 сентября 2013 года .
  107. ^ «Браммо бросит вызов другим электрикам, газерам в MiniMoto SX Energy Crisiscross 2011» . Автоблог . 3 мая 2011 . Проверено 4 сентября 2013 года .
  108. ^ «Официальное объявление серии eMotoRacing, первая гонка в феврале 2014 года» . Проверено 26 июня 2016 .
  109. ^ "Студенческая команда инженерного колледжа представит новый электрический мотоцикл на гонке в Нью-Джерси | www.eng.vt.edu" . www.eng.vt.edu . Архивировано из оригинала на 2016-07-19 . Проверено 26 июня 2016 .
  110. ^ Motorcycle.com. "Постоянное дополнение класса eMotoRacing к AHRMA - Новости Motorcycle.com" . Проверено 26 июня 2016 .
  111. ^ «FIM Enel MotoE ™ World Cup: новый класс соревнований» . motogp.com . Проверено 7 февраля 2018 .
  112. ^ «MotoGP представляет электрический велосипед для чемпионата мира по футболу 2019 года» . autosport.com . Проверено 7 февраля 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с электрическими мотоциклами на Викискладе?
  • СМИ, связанные с электрическими мотороллерами на Викискладе?
  • Электроциклы и электромобили в Curlie
  • Электромобиль в Британской энциклопедии
  • Электродвигатель в Британской энциклопедии