Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Двигатель Arm Акведук около Сметвик , Уэст - Мидлендс , Англия , был построена в 1825 годом Томас Телфорд нести фидер воды, то двигатель Arm , от Эджбастона водохранилища над BCN New Main Line каналом в смежном и параллельно Старой магистраль. Это внесенный в список древних памятников [1] и класс II * . [2]

Это 52-футовая (16 м) пролетная конструкция, состоящая из чугунного желоба, поддерживаемого единственной аркой с пятью ребрами, каждая из которых состоит из четырех секций с болтовыми соединениями. Желоб опирается на три ребра, а прилегающие к нему тропы поддерживаются чугунными аркадами готических арок и колонн. Все особенности чугунных были изготовлены на Horseley Ironworks в близлежащем Типтон . Водный путь в акведуке составляет 8 футов (2,4 м) в ширину, а буксирные дорожки с каждой стороны имеют ширину 4 фута 4 дюйма (1,32 м) каждая. Восточная тропа вымощена кирпичом с приподнятыми лентами для лошадей. [3]

  • Вершина акведука

  • Ровный мост на перекрестке

  • Акведук приближается с востока

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Десять главных достопримечательностей канала» . Совет Сандвелл. Архивировано из оригинального 28 сентября 2007 года.
  2. ^ Историческая Англия . «Акведук рычага двигателя (класс II *) (1391874)» . Список национального наследия Англии . Проверено 8 марта 2015 года .
  3. ^ Наследие гражданского строительства: Уэльс и Западная Центральная Англия, (2-е изд.) , Роджер Крэгг, 1997, Томас Телфорд ( ISBN 978-0-7277-2576-9 ) 
  • Компания Canal Companion - Birmingham Canal Navigations , JM Pearson & Associates, 1989, ISBN 978-0-907864-49-3