Эссендин | |
|---|---|
.jpg/440px-Former_Essendine_Goods_Yard_(Geograph_2010339_by_Ashley_Dace).jpg) Место бывшего товарного двора, от поезда, идущего в Лидс, 11.08.2010 | |
| Место расположения | Эссендин , Ратленд, Англия |
| Ссылка на сетку | TF046124 |
| Платформы | 4 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Предварительная группировка | Великая Северная железная дорога |
| Пост-группировка | Северо-восточная железная дорога Лондона Восточный регион британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 2 октября 1853 г. | Открыт |
| 15 июня 1959 года [1] | Закрыто |
.jpg){kind=link}
Железнодорожная станция Эссендина была станцией в Эссендине , Ратленд . Он был расположен на восточном побережье главного направления в Великой Северной железной дороги . [2]
Обзор [ править ]
Основная линия и станция открылись в 1853 году. В 1856 и 1860 годах были открыты железнодорожные ветки Стамфорд и Эссендин, ведущие на Стэмфорд, и на Борн. [3] Из-за своего статуса узловой станции она обслуживалась некоторыми скоростными поездами. а также путем остановки поездов. В течение многих лет пригородный поезд отправлялся из Кингс-Кросс около 17:00 и останавливался в Эссендине, а затем возвращался на следующее утро. [4] Филиал в Борне закрылся в 1951 году. Филиал в Стэмфорде закрылся в 1959 году вместе с самой станцией Эссендин и местными службами от Питерборо до Грэнтэма . От Питерборо до Грэнтэма - самое большое расстояние между соседними станциями в Англии.
«Южная» сигнальная будка в Эссендине была увеличена вскоре после того, как была построена, и к тому времени, когда станция закрылась, в ней было уже более сотни рычагов. Однако многие из них к тому времени стали «запасными». Примерно первые 21 или 22 были предназначены для работы в Bourne Branch и некоторых связанных подъездных путях. [ необходима цитата ]
Запись [ править ]
Мировой рекорд скорости для паровозов на 125.88 миль в час (202,58 км / ч) была достигнута 3 июля 1938 по LNER класса A4 4468 Mallard . Самая высокая скорость была зафиксирована на высоте 90 ° между Литтл-Байтхэмом и Эссендайном на небольшом спуске по склону Сток-Бэнк к югу от Грантема на главной линии Восточного побережья . Он побил немецкий рекорд ( DRG Class 05 ) 002 1936 года - 200,4 км / ч.
Резюме прежних услуг [ править ]
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Линия открыта, станция закрыта | Великая Северная железная дорога Главная линия восточного побережья | Little Bytham Линия открыта, станция закрыта | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
Райхолл | Великая Северная железная дорога Стэмфордский филиал | Терминус | ||
| Терминус | Великая Северная железная дорога Борн и Эссендинская железная дорога | Брейсборо Спа | ||
Лондонские услуги [ править ]
В 1863 г. было 5 рейсов в Лондон с лучшим временем 2 часа 30 минут поездом Йорк - Лондон в 13.30. В апреле 1910 года количество рейсов увеличилось до 10, хотя некоторые из них потребовали пересадки в Питерборо, и лучшее время было 1 час 46 минут на экспрессе Ноттингем - Лондон в 08:54. К июлю 1922 года это количество сократилось до 7, при этом лучшее время сейчас составляет 2 часа 10 минут на экспрессе Лидс - Лондон в 10.10. В 2009 году до Лондона можно добраться на общественном транспорте менее чем за 2 часа. Самый быстрый маршрут - автобус до Стэмфорда, а затем поезд до Лондона с пересадкой в Питерборо.
Расписание поездов на июль 1922 г. [ править ]
В таблице ниже показано, как поезда отправлялись из Эссендина в будние дни в июле 1922 года. [5]
| Отправление | Собирается | Звонок в | Пребытие | Оператор |
|---|---|---|---|---|
| 06.35 | Йорк | Грэнтэм, Ньюарк, Ретфорд, Рэнскилл, Ботри, Донкастер, Селби, Йорк. Также через тренеров в Лидс и Брэдфорд | 09.18 | GNR |
| 06.40 | Стэмфорд Ист | Райхолл и Белместорп, Стэмфорд Ист | 06,50 | GNR |
| 07.59 | Retford | Литтл Байтхэм, Корби, Грейт-Понтон, Грантам, Баркстон, Хугам, Клейпол, Ньюарк, Карлтон, Ворона-Парк, Дукерис-Джанкшн, Таксфорд, Ретфорд | 09.45 | GNR |
| 08.10 | Стэмфорд Ист | Райхолл и Белместорп, Стэмфорд Ист | 08.20 | GNR |
| 08.30 | Борн | Braceborough Spa, Терлби, Борн | 08,50 | GNR |
| 08,54 | Лондонский Кингз-Кросс | Питерборо-Норт, Яксли, Холм, Хантингдон, Оффорд, Сент-Неотс, Сэнди, Бигглсуэйд, Хитчин, Финсбери-парк, Лондон Кингз-Кросс | 11.15 | GNR |
| 08,56 | Стэмфорд Ист | Райхолл и Белместорп, Стэмфорд Ист | 09.06 | GNR |
| 09.52 | Grantham | Литл-Байтхэм, Корби, Грейт-Понтон, Грэнтэм | 10,35 | GNR |
| 10,05 | Стэмфорд Ист | Райхолл и Белместорп, Стэмфорд Ист | 10.15 | GNR |
| 10,05 | Борн | Braceborough Spa, Терлби, Борн | 10,25 | GNR |
| 10.10 | Лондонский Кингз-Кросс | Таллингтон, Север Питерборо, Парк Финсбери, Лондон Кингз Кросс | 12.20 | GNR |
| 11.07 | Grantham | Литл-Байтхэм, Корби, Грейт-Понтон, Грэнтэм | 11,40 | GNR |
| 11,27 | Питерборо Север | Таллингтон, Северный Питерборо | 11,46 | GNR |
| 11.30 | Борн | Braceborough Spa, Терлби, Борн | 11,45 | GNR |
| 11,35 | Стэмфорд Ист | Райхолл и Белместорп, Стэмфорд Ист | 11,45 | GNR |
| 13,25 | Питерборо Север | Питерборо Север | 13,41 | GNR |
| 13.30 | Стэмфорд Ист | Райхолл и Белместорп, Стэмфорд Ист | 13,39 | GNR |
| 13,58 | Йорк | Грантам, Ньюарк, Ретфорд, Рэнскилл, Ботри, Донкастер, Селби, Йорк | 16,22 | GNR |
| 14.08 | Retford | Литтл Байтхэм, Корби, Грейт-Понтон, Грантам, Баркстон, Хугам, Клейпол, Ньюарк, Карлтон, Ворона-Парк, Дукерис-Джанкшн, Таксфорд, Ретфорд | 15.48 | GNR |
| 14.10 | Стэмфорд Ист | Райхолл и Белместорп, Стэмфорд Ист | 14.20 | GNR |
| 14,22 | Борн | Braceborough Spa, Терлби, Борн | 14,37 | GNR |
| 15,50 | Grantham | Grantham | 16.11 | GNR |
| 15,59 | Лондонский Кингз-Кросс | Питерборо-Норт, Хантингдон, Сэнди, Бигглсуэйд, Хитчин, Финсбери-Парк, Лондон Кингз-Кросс | 18.20 | GNR |
| 16.05 | Стэмфорд Ист | Райхолл и Белместорп, Стэмфорд Ист | 16.15 | GNR |
| 16.05 | Борн | Braceborough Spa, Терлби, Борн | 16,25 | GNR |
| 17,17 | Питерборо Север | Таллингтон, Северный Питерборо | 17,36 | GNR |
| 17,17 | Retford | Литтл Байтхэм, Корби, Грейт-Понтон, Грантам, Баркстон, Хугам, Клейпол, Ньюарк, Карлтон, Ворона-Парк, Дукерис-Джанкшн, Таксфорд, Ретфорд | 19.00 | GNR |
| 17,25 | Стэмфорд Ист | Райхолл и Белместорп, Стэмфорд Ист | 17,35 | GNR |
| 17,25 | Борн | Braceborough Spa, Терлби, Борн | 17,40 | GNR |
| 18,48 | Grantham | Литтл Байтэм, Грэнтэм | 19,13 | GNR |
| 18,58 | Лондонский Кингз-Кросс | Питерборо-Норт, Хантингдон, Сэнди, Бигглсуэйд, Хитчин, Финсбери-Парк, Лондон Кингз-Кросс | 11,46 | GNR |
| 19.09 | Стэмфорд Ист | Райхолл и Белместорп, Стэмфорд Ист | 19,19 | GNR |
| 19,12 | Борн | Braceborough Spa, Терлби, Борн | 19,26 | GNR |
| 21.05 | Питерборо Север | Таллингтон, Северный Питерборо | 21,24 | GNR |
Ссылки [ править ]
- ^ Пассажиров больше нет, Г. Дэниелс и Л. Денч, второе издание, страница 50
- ^ Историческая Англия . «Станция Эссендин (509049)» . PastScape . Проверено 15 декабря 2010 года .
- ^ «Расписание открытия» . Архивировано из оригинала 9 марта 2012 года . Проверено 20 ноября 2010 года .
- ↑ Показано в железнодорожных путеводителях Брэдшоу в феврале 1863, апреле 1910 и июле 1922 годов.
- ↑ Bradshaw Railway Guide, июль 1922 г.
- Родс, Джон (1986). Борна к Эссендину . KMS Книги. ISBN 978-0-948017-03-2.
Внешние ссылки [ править ]
- Фотография "Бухты Борн" в Эссендине " [ мертвая ссылка ]
- Расписание Борна и Эссендина, 1860 г.
- Краткая история Стэмфордских железных дорог
Координаты : 52.6996 ° N 0.4529 ° W52 ° 41′59 ″ с.ш., 0 ° 27′10 ″ з.д. / / 52,6996; -0,4529
